【CB船舶标准】 风、浪、流联合作用下浮式系统模型试验规程

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3471--92
风、浪、流联合作用下
浮式系统模型试验规程
1992-07-04发布
中国船舶工业总公司发布
1993-02-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
风、浪、流联合作用下
浮式系统模型试验规程
1主题内容与适用范围
CB/r3471--92
分类号:11
本标准规定了风，浪、流联合作用下浮式系统模型试验的试验程序和试验结果的统一表达，本标准适用于浮式系统在风、浪、流联台作用下的水池模型试验。也适用于上述系统在波浪中或浪-风及波·流任意两种环境条件下联合作用时的水池模型试验。2引用标准
CB/Z249水池波浪测量技术规程
CB/Z328船模解波性试验方达
3术语
3.1预张力
系泊系统在静水中无外界扰动力处于静止平衡状态时缆索的初始张力。3.2正态模型
在X、Y、Z轴各方向上采用同一缩尺的模型。4模型试验目的
4.1规则波试骏旨在获得浮式系泊系统各种运动、波载荷和系泊力变尾的波频响应。4.2不规则波试验（包括生存海况及工作海况)旨在获得舒式系统在被浪中的各种运动、载荷及系泊力变量统计特性及极值，在符合线性假定前提下，也可借助不规则波试验求波赖响应。4.3.规则波（或不规则波)中的变浪向试验旨在探讨湛向对系浪系统性能的影响。4.4风、浪、流联合作用下的模型试验在确认系统在工作海况及生存游况下的性能，鉴定系统的可行性。
4.5借助规则波模型试验确定浮式系统在规则波中的低频水动力特性。4.6利用水池中浮式系统模型试验给出系统在设计波中的运动及系泊力变化的结果。4.7上述试验也可用于验证理论让算。5环境条件模拟
5.1水深模拟
对于张力式系泊系统，在试验全过程中，必须严格保持姿几例相似原则确定的水深；水位变化时，应课证相似的试验水探。对于此类平台水深误差应小于浮式系统吃水的土2兆，松池系润系统该项指标可适当放宽。
5.2风流模拟
中国船舶工业总公司199207-04批准HTYKAONiKAca-
1993-02-01实施
CB/T 3471-92
风沉模摄1根据付汝德相似准划，模型所在范围内的乎均风速充许误差应小}士15%.亚均表面筑遵充许误小于10%。
流逆垂向分布按试验委托任务书的要求闻定，如无其体要求，在模型吃水范函内，其流速可视为常数战随水深是指数衰减。
造风，逍流角度误差不人于4。
风、流也污以来用等价的力模拟。5.3想被模
渡颜响应试整以出续10个以上稳定波形的试验结果为提+规建被中低题水动力试验，其观测波个数不受上述限，
5.4不规则波模拟
在风、浪、流联合作据下的试骏，以联合作用下的实测被浪谱作为口标谱：也充择用单独波实测谭作为标谱。bzxZ.net
在已知实测讲的错况下.应以实测谱为且标谱，如不具备实期海浪讲资料.则海采月ITTC双参数谱(或其他谱)作为归标谱.水池测量到的谱形与峰值应尽影与目标谱一致，在此基础上所装得的波高有义值及特征鼠期与目标值间的误差应不大于土5%。在避不规则波啦，针对其体系统应尽录号虑制登间导缴出现低频运缺极值的不规则波，对于察泊结构物，其诚验时制当实际系流在不规则波中2～3h，以确识对状长周期逐动及变力分析的可黏性。
6供试模型的准备
模醒几何相纵
液采用王蒸模型，缩尺搬不应小于1：80.可选用末质、金属、有机玻璃、玻璃钢等林起制作.模型主尺度制造误差应小于去C.5%，表面力求光洁在水中不渗水、不变形。在环境条件中有风力作用附，上层难贫的受区葡积应作到儿何相似，层建筑的位留，形状尽冠能与实炼相-致。
6.2模型动力相似
成按变力似推模摄，除几何相似外应满足重量相似（敏重量夺布档似）重心高度根似，重心高度的误差应小于±2%，自播周期、排水量的误差应小于+1为。6.3系泊系统模拟
除满足系缆索长度相似外，声先应尽盘满足恢复力-位移和似，并尽鼠满定单位长度的重量及重量分布相似，对具有持殊要求的模，试验还必须考虑缆索外形尺度几何捐似等，系泄缆长度误差及预张力误差均应小于±3为，抗拉测度的误差应小下+5%。7对试验设蓄及设衰的要求
7.1所有参试仪表均应校验并在變册的有效期内。测试前测试仪衰与放大器等均需按规定进行预热。浪高仪的仪表误差不太于十2为,流速仪和风速假的自身的测尽误差不大于去5。适航假对三自出度其误差感不大个十1.0为+对六自由度其误差应不大于±1.5%。加速度传感器和正力传感器应经控验，其自振频率应大下披测对象最高频率的5倍以上，7.2用适航仪测量译动时，-般适窥仪的转动中心应置于浮式系统重心处，对特殊要求的试验，其转动中心也研性-于其他部位，在慢载校验时，须考虑违航仪升流耗的重量7.3对无航速的浮式乎台模难试验，一股浪高仪应放置在距浮体模型中心1.5倍以上模型长度的位磁处；对于单点系泊系统不受此须燃定限制，浪仪促登可根据具体情说确定。2
CB/T3471—92
对行航速的浮式系统模型试验,波浪可采用随浮体等速前进的随车测试方式,浪高仪应安肾在因程体运动前影前波浪参数较小的位骨处。7.4拖车(或自璇模)平均速度误差不尺于 0. (3m/s7.5水下测力器件应确保在试验所需的时间范围内要求水密，绝缘，以保证试验数据的而靠，B模型试验及其结果分析
8.1模型试验
8. 1. 1 有航速试验,每班第一次开车,应以低速(0. 4~0. 8m/s)行驶~次,以检查系统的工作,6.2规则波试验时，须待水面相对半静后，再进行下一次遗波，其间辐时间应大15mi。8.3试验结果的处理
8.3.1规则被试验时,若冰池波形稳定（符合前述要求),可以·次性试验结果为准，不必重复：1兜则波形不稳定或出下水池尺度小反射波影响较大的试验，间采用多次试验取其平购值；也间增糖浸分析的方法避行被颊应分析。
8.3-2不娩购被试验(特是生存潮说下的不规赠波试验)应尽采用时域统计分析方法效其系统运动及系泊力的值。
8.3.3不规则波中的试验结果也可以采用谱分析方法，在进行谱分析时，不规则波试验意露应借助您带机记录，或直接雨计穿机尽样，在数据处埋时采样时距首先应满足采样定律，刻仪处两期运动及慢变力，采样时范应小于最小授变周期的1/2。此外.在不规则波的数据分析中应采留编洲数修正方法。8.3.4通过谢分析求取统计值时-必纯进行普宽系数修正，同时给出运动或外力的诺完计平购值（平均值及行义值,1/10 最大值的平均值),其中以衔义值为主要统计待征值，8.3.5在需要进行波时，应采用滤波器或数字滤波方法以尽量减小和移为准则。9结果表达
9.1试验报普中的结果均以实体参数给出，其横坐惨可以用实际被长波浪周期(或频率)或其无因饮值表示；其纵坐标用无因饮或实际右因次通给出（如被谱，力谱运动谱）。9.2不规波试验的谱分析结果打印时成包括游浪、运动、力等统计平均值(平均值、有义、1最大值的乎均值)以及谱兜度系数e，T均周期T、谱峰周期T,等数据。9.3采用谢减分析对应给出浮式系统在不规则波中系统运动及系泊力的极值及其辐值概率分布。附加说明：
术标准由凝炉理论与试验妇口组提出。本标滩由中国船丁业总公司第七研究皖702所归口。本标准出702所负责起草。
本标准起草人戒心源。
HTYKAONIKAca
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