【QC汽车标准】 摩托车和轻便摩托车振动舒适性试验方法

ICS43.140
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1042—2016
摩托车和轻便摩托车振动舒适性试验方法
Measurement method for vibration comfort of motorcycles and mopeds2016-04-05发布
2016-09-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2016年第17号
工业和信息化部批准《不锈钢烧结网》等587项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中机械行业标准156项、汽车行业标准35项、船舶行业标准33项、制药装备行业标准16项、化工行业标准45项、治金行业标准35项、有色金属行业标准24项、轻工行业标准26项、纺织行业标准49项、电子行业标准72项、通信行业标准96项；批准《铝合金7A52光谱单点标准样品》等3项有色金属行业标准样品（标准样品目录及成分含量表见附件2），现予公布。行业标准样品自发布之日起实施。以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车行业标准由科学技术文献出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，制药装备行业标准和有色金属行业工程建设标准由中国计划出版社出版，化工行业标准由化学工业出版社出版，治金行业标准由冶金工业出版社出版，有色金属、纺织行业标准由中国标准出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：35项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一六年四月五日
附件：
35项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期标准编号
QC/T16—2016
QC/T224—2016
QC/T228—2016
QC/T307—2016
QC/T414—2016
QC/T415—2016
QC/T469—2016
QC/T681—2016
QC/T687—2016
QC/T688—2016
QC/T724—2016
QC/T752—2016
标准名称
汽车用点火线圈
摩托车和轻便摩托车发动机通用技术条件
摩托车和轻便摩托车操纵拉索
汽车用真空助力器性能要求及台架试验方法
汽车电线（电缆）的颜色规定和型号编制方法
汽车用点烟器及点烟器座式电源插座
汽车发动机气门技术条件
摩托车和轻便摩托车用起动继电器技术条件
摩托车和轻便摩托车发动机气缸体技术条件
摩托车和轻便摩托车通用技术条件摩托车和轻便摩托车直流信号闪光器技术条件
摩托车和轻便摩托车催化转化器试验方法
被代替标准编号
QC/T16-—1992
QC/T224—2007
QC/T228.11997
QC/T228.2—1997,
QC/T228.3—1997,
QC/T228.4—1997,
QC/T228.5—1997,
QC/T228.6—1997,
QC/T228.7-—1997，
QC/T228.8—1997，
QC/T228.9—1997,
QC/T228.10—1997
QC/T307—1999
QC/T414—1999,
QC/T730--2005
QC/T415—1999
QC/T469—2002
QC/T681-—2002
QC/T687—2002
QC/T688—2007bZxz.net
QC/T724—2004
QC/T752—2006
QC/T751—2006
起始实施日期
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
标准编号
QC/T753-2016
QC/T1031—2016
QC/T1032—2016
QC/T1033-—2016
标准名称
摩托车和轻便摩托车技术参数表格式
摩托车和轻便摩托车车轮花键套摩托车和轻便摩托车发动机凸轮轴气压制动器外置式间隙自动调节装置技术要求及台架试验方法
QC/T1034--2016
汽车交流发电机用整流桥
QC/T1035—2016
QC/T1036—2016
QC/T1037-2016
QC/T1038-2016
QC/T1039—2016
QC/T1040—2016
349QC/T1041-2016
QC/T1042—2016
QC/T1043—2016
QC/T1044—2016
QC/T1045—2016
QC/T1046—2016
QC/T1047—2016
QC/T1048—2016
QC/T1049-—2016
358QC/T1050—2016
汽车发动机用电子节气门体
汽车电源逆变器
道路车辆用高压电缆
汽车用发光二极管（LED)及模组汽车空调用阳光传感器
摩托车和轻便摩托车电动燃油泵摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物控制系统（装置）技术要求
摩托车和轻便摩托车振动舒适性试验方法
汽车燃油系统用尼龙管
汽车用脚踏垫
汽车管路保护用热收缩管
商用车辆后置液力缓速器性能要求及台架试验方法
城市客车塑料座椅
客车应急锤
汽车齿轮齿条式液压助力转向系统匹配技术要求和试验方法
乘用车双质量飞轮技术要求及试验方法
被代替标准编号
QC/T753—2006
起始实施日期
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
2016-09-01
标准编号
359QC/T29078—2016
360QC/T29089—2016
标准名称
汽车用空气压缩机性能要求及台架试验方法
汽车用PVC/ABS真空吸塑仪表板
被代替标准编号
QC/T29078—1992
QC/T29089—1992
起始实施日期
2016-09-01
2016-09-01
2规范性引用文件
3术语和定义
试验条件
试验仪器
传感器安装
试验过程
数据处理
试验记录
附录A（资料性附录）
附录B(规范性附录）
固定传感器的垫盘结构示意图
QC/T1042—2016
频率计权因子，轴向计权系数应用指南及频率计权因子在1/3倍频程各频段计权系数
QC/T1042-2016
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：天津摩托车技术中心、上海机动车检测中心。本标准主要起草人：景亚兵、林漫群、李加庆、白伟1范围
摩托车和轻便摩托车振动舒适性试验方法本标准规定了摩托车和轻便摩托车振动舒适性的试验方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车（不包括越野车和赛车）。2规范性引用文件
QC/T1042—2016
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T2298机械振动、冲击与状态监测词汇GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器GB/T5378摩托车和轻便摩托车道路试验方法GB/T13441.1一2007机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分：一般要求(GB/T13441.1—2007,idtISO2631-1:1997)GB/T13824—1992对振动烈度测量仪的要求（GB/T13824—1992，idtISO2954：87）GB/T14412
2机械振动与冲击加速度计的机械安装（GB/T14412一2005，idtISO5348：1998)
GB/T14790.1一2009机械振动人体暴露于手传振动的测量与评价第1部分：一般要求(GB/T14790.12009,idtISO5349-1:2001)GB/T15619机械振动与冲击人体暴露词汇GB/T20485.1振动与冲击传感器校准方法第1部分：基本概念（GB/T20485.1一2008，idtISO16063-1:1998)
GB/T23716人体对振动的响应测量仪器3术语和定义
GB/T2298和GB/T15619所界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
振动舒适性vibrationcomfort
人体对所暴露的振动环境在身体上和心理上主观感觉良好的程度。3.2
hand-transmitted vibration
手传振动
通过手掌或手指直接加在或传到手臂系统的机械振动。QC/T1042—2016
全身振动whole-bodyvibration
通过人体的支撑面传递到整个身体的机械振动。4试验条件
4.1道路
试验应在沥青或混凝土路面的直线道路上进行，路面应平整、干燥、整洁，有良好的附着系数。如果使用环形跑道，直线段应不短于700m，转弯半径不小于50m。试验路段应尽量水平，纵向坡度不允许超过0.5%，且全长内任意两点之间的高度差不允许超过1m，横向坡度不允许超过3%。4.2风速
平均风速应不大于3m/s，瞬时风速应不大于5m/s。4.3受试车
受试车除一名驾驶员外，应不载重和不乘人，但是应装备行驶时必需的冷却液、润滑油、燃油及工具箱、备胎等。受试三轮车应不带拖车或半拖车。受试车的其他条件应符合GB/T5378的规定。注：当需测量受试车加载条件下的振动舒适性时，受试车的装载质量根据试验目的确定，并按制造厂技术文件规定的质量分配加载，作为补充试验在试验记录中予以说明。4.4试验车速
试验时，首先选择车速为0km/h（怠速），然后以略大于最低稳定车速的10km/h的整数倍车速开始，以10km/h的级差递增，直至不大于车辆最高车速的10km/h的整数倍或80km/h两者中的较小值结束。
装有手（脚）动变速器的摩托车，应根据车速选用适当挡位，当有多个适合挡位时，应按不同挡位分别进行测试。实际车速与选定车速误差见表1。表1实际车速与选定车速误差
选定车速
4.5驾驶姿态
车速误差
单位：km/h
驾驶员应保持自然骑行坐姿，两膝微届，两脚自然放在左右脚暨上，握紧车把，在试验过程中应保持身体的平衡，骑行姿势应尽可能保持不变。5试验仪器
振动测量一般可采用由加速度传感器、数据采集器、滤波器、车速仪等组成的测量系统对振动信号进行测量与分析，也可以采用设有计权网络的专用测量仪直接读取计权加速度。采用设有计权网络的设备时，计权网络应满足GB/T23716的规定。对振动信号进行1/3倍频程频谱分析时，其滤波特性应符合GB/T3241的规定。2
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