【QC汽车标准】 桥梁检测车

ICS43.040.10
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T826-—2010
桥梁检测车
Bridgeinspectionvehicle
2010-08-16发布
2010-12-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告
工科【2010年】第113号
工业和信息化部批准《散装水泥车技术条件及性能试验方法》等19项汽车行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件），现予公告。以上标准自2010年12月1日起实施。以上标准由中国计划出版社出版。附件：19项汽车行业标准编号和标准名称中华人民共和国工业和信息化部二〇一〇年八月十六日
YiKAoNrKAca
附件：
标准编号
QC/T560—2010
QC/T223-
QC/T825-
QC/T460
QC/T222—2010
QC/T826-2010bZxz.net
QC/T667—2010
QC/T449——2010
QC/T828-2010
QC/T468-2010
—2010
QC/T829-
QC/T830—2010
QC/T831-—2010
QC/T832—2010
QC/T666.1—2010
QC/T833--2010
QC/T834--2010
QC/T835—2010
QC/T836—2010
19项汽车行业标准编号和标准名称标准名称
散装水泥车技术条件及性能试验方法自卸汽车试验方法
自卸汽车液压系统技术条件
自卸汽车液压缸技术条件
自卸汽车通用技术条件
桥梁检测车
混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法保温车、冷藏车技术条件及试验方法汽车空-空中冷器技术条件
汽车散热器
柴油车排气后处理装置试验方法汽车高压气休放电灯用电子镇流器乘用车座椅用电动滑轨技术条件水暖式汽车尾气加热器
汽车空调（HFC-134a)用密封件第1部分：0形橡胶密封圈
汽车空调用压力安全阀技术条件汽车空调斜板式变排量压缩机总成技术条件汽车空调用双向斜板式定排量压缩机总成技术条件专用汽车类别及代码
被代替标准编号
QC/T560—1999
QC/T561-—1999
QC/T223—1997
QC/T460—1999
QC/T222—1997
OC/T667—2000
QC/T668-2000
QC/T4492000
QC/T450—2000
QC/T468-1999
QC/T666—2000
规范性引用文件
术语和定义
基本规格
试验方法
检验规则
标志、使用说明书
随车文件、运输、储存
附录A（资料性附录）桥检车结构类型附录B（资料性附录）
附录C（资料性附录）
结构安全系数的确定
专用装置试验记录表
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QC/T826—2010
QC/T826-2010
本标准的附录A、附录B、附录C为资料性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：徐州徐工随车起重机有限公司、汉阳专用汽车研究所。本标准主要起草人：赵馥平、杜娟、程磊、陈志伟、王子铭、单龙、常晓梅。本标准首次发布。
1范围
桥梁检测车
QC/T826—2010
本标准规定了桥梁检测车的术语和定义、基本规格、要求、试验方法、检验规则和标志、使用说明书及随车文件、运输、储存。
本标准适用于采用已定型汽车底盘改装的折叠式、桁架式、混合式桥梁检测车（以下简称桥检车）。其他型式和有特殊要求的桥梁检测车可参照本标准执行。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。CB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T3766液压系统通用技术条件CB4785汽车及挂车外部照明信号装置的安装规定机动车运行安全技术条件
GB7258
5液压元件通用技术条件
GB/T7935
GB9969.1工业产品使用说明书总则汽车和挂车侧面防护要求
GB11567.1
GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GB/T12534
汽车道路试验方法通则
CB/T18411道路车辆产品标牌
JB/T5943
工程机械焊接件通用技术条件
QC/T252
专用汽车定型试验规程
QC/T484汽车油漆涂层
QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法QC/T29105
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
桥梁检测作业平台bridgeinspectionworkingplatform用来运送人员、工具和材料到指定位置进行工作的设备。包括带控制器的工作平台及伸展机构。
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QC/T826—2010
工作平台workplatform
桥检车在空中承载工作人员和作业器材的装置。3.3
工作平台最大高度maxworkingheight工作平台在桥检车的支承面上时，平台底面与支承面之问最大垂直距离。3.4
工作平台最大作业深度maxverticalworkingradius工作平台在桥检车的支承面下时，平台底面与支承面之间最大垂直距离Hm，见图1。3.5
工作平台最小作业深度minverticalworkingradius工作平台在桥检车的支承面下时，平台底面与支承面之间最小垂直距离II，见图1。3.6
第一回转中心slewingcenter|
作业平台整体回转的中心为第一回转中心。3.7
第二回转中心slewing center
工作平台的回转中心为第二回转中心。3.8
最大水平作业幅度maxhorizontalworkingradius在工作平台与支承结构的纵向轴线垂直时，从支承结构的第二回转中心到工作平台的外缘的最大水平距离L，见图1。
边道最大距离maxdistanceof sidewayspanning桥检车在作业时能够跨越右侧桥梁外缘的最大水平距离L，见图1。3.10
护栏最大高度
maxheightofguardrail spanning桥检车在作业时能够跨越边道护栏的最大高度H，见图1。4基本规格
桥检车结构类型见附录A。
桥检车基本参数应优先选用表1的规定。表1基本规格
最大水平作业幅度，m
额定载荷，kg
18202224
500以上
5要求
5.1整车
QC/T826-—2010
5.1.1桥检车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。5.1.2外购件、外协件应符合有关标准的规定，并具有制造厂的合格证，经生产厂检验合格后方可使用。所有自制零、部件经检验合格后方可装配。5.1.3桥检车最大总质量不应超过选用车辆底盘规定的最大允许值。5.1.4桥检车行驶状态的外廓尺寸应不超过表2规定的数值。对桁架式和混合式桥检车，其车辆后悬应不大于3m。
表2外廓尺寸限值
桥检车最大水平作业幅度L,m
L≤18
整车宽度，m
整车高度，m
5.1.5桥检车设计总质量小于或等于31000kg（底盘驱动轴装备空气悬挂为32000kg），最大水平作业幅度小于或等于18m时，其轴荷及总质量限值应符合GB1589的规定：当整车设计总质量大于31000kg（底盘驱动轴装备空气悬挂为32000kg），最大水平作业幅度大于18m的桥检车，其轴荷及设计总质量限值应符合表3的规定。表3轴荷及设计总质量限值
桥检车最大水平作业幅度
充许轴数
单轴允许轴荷，kg
非驱动轴
5.1.6桥检车运行安全应符合CB7258的规定。5.1.7
驱动轴
桥检车外部照明和光信号装置的安装应符合GB4785的规定。总质量
5.1.8桥检车侧面防护装置应符合GB11567.1的规定，后下部防护装置应符合GB11567.2的规定。
5.1.9桥检车应装备有监视系统及对讲设备，确保工作平台内人员与桥面人员的联系。桥检车各操纵机构应方便、灵活、准确可靠，并应有指示牌或标记。5.1.10
桥检车各运动机构和回转机构应满足各工况的要求。5.1.12桥检车所有运动的摩擦部位，都应设有保证正常润滑的装置，且在连续作业过程中不应有滴油现象。
5.1.13桥检车油、水、气各系统均应工作正常，不得漏油、漏水、漏气。5.1.14桥检车液压、电气和气压系统的管路应排列整齐、合理，连接紧密牢固，各元件和组件一般应可单独拆装，维修方便。
5.1.15桥检车钢结构件在静载、动载、稳定性试验中，不得出现残余变形，及其他损坏现象。3
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QC/T826—2010
5.1.16桥检车外露金属表面应进行防锈处理；铸件表面应光洁平整，不得有砂眼、气孔、浇冒口凸起，飞边毛刺应铲除磨平；锻件表面飞边毛刺应清除干净。5.1.17桥检车油漆涂层应符合QC/T484的有关规定。5.1.18桥检车焊接件的质量应符合JB/T5943的规定。5.1.19桥检车应设置安全警示标志。5.1.20折叠式桥检车应具备限载和工作平台调平等功能。5.1.21工作条件：
a）桥（地）面坚实平整、干燥和清洁，作业过程不得下陷；b）桥（地）面纵坡不大于5%，横坡不大于3%；c）环境温度-20℃～+45℃；
d）风速不超过5级风。
5.2安全防护装置
5.2.1桥检车应装有备用动力系统，以防止主动力失效等事故时，能保证平台缩回、回转、自由上升。5.2.2桥检车应具有车上和工作平台上两套操纵装置，并应能互锁。5.2.3桥检车液压系统各油缸应有锁紧装置，以防止液压系统出现故障时油缸活塞杆自行伸缩。5.2.4桥检车电气系统应设有必要的安全保护装置，以保证电气系统出现故障时紧急切断电源。5.2.5桥检车应装有整车水平检测装置和支腿支撑不到位的报警装置。5.2.6桥检车上各种动作的终点位置应设有限位装置。5.2.7桥检车在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。5.2.8桥检车应装有防止倾翻的报警装置。5.2.9桥检车应装有紧急停止装置，并置于操作者应急的位置，在紧急情况下，该装置可有效地停正一切动作。
5.3工作平台
5.3.1桥检车平台的工作表面应是防滑的表面。工作平台可设置梯子，梯子踏面应防滑。平台可设置出人门，门不得向外开，也可用栏杆、挡链或其他设施代替，宽度应不小于350mm。5.3.2折叠式桥检车工作平台四周应有护栏或其他防护结构，高度应不小于1100mm，并应设有中间横杆和高度大于100mm的踢脚板，平台宽度应不小于450mm。超过此规定平台应加装载荷传感器，当达到许可载荷时，应发出警告，并阻止除减少倾翻力矩外的其他进一步运动。对于桁架式工作平台护栏中间应设有斜拉杆和不小于100mm高的护网或扩板，以防止工作人员及工具滑落。5.3.3折叠式护栏结构应能承受沿水平方向作用在顶部护栏或中间横杆上360N/m的载荷，顶部护栏或中间隔栏在两支杆之间应能承受垂直方向的1300N的集中载荷，护栏终端支杆能承受900N来自各方向对杆顶端的静集中载荷。5.3.4工作平台台面上应为工作人员备有拴安全带及短索的装置。5.3.5工作平台上应醒目地注明桥检车额定载荷或承载人数。5.4作业性能
5.4.1桥检车的升降机构及驱动控制系统必须可靠，工作平台在额定载荷下起降时应能在任意位置可靠制动，制动后15min，平台下沉量应不超过30mm。4
QC/T826—2010
5.4.2桥检车各臂架机构及回转机构应保证平台升降、回转、伸缩作业时平稳、可靠、准确，无爬行、振额等现象。液压系统无渗漏、无异响。5.4.3平台下降、起升、伸缩速度应不大于0.3m/s。5.4.4作业平台最大回转速度应不大于2r/min，启动、回转、制动应平稳、准确，无抖动、晃动现象，微动性能良好。
5.5稳定性要求
桥检车置于纵坡5%和横坡3%的桥面上，平台处于允许的极限稳定状态，平台承载1.5倍的额定载荷，桥检车应达到静载稳定性要求，轮胎不得离地。5.6可靠性要求
最大水平作业幅度大于或等于18m的桥检车应进行400次可靠性作业循环，最大水平作业幅度小于18m的桥检车应进行500次可靠性作业循环，平均无故障工作时间不少于500h，可靠度不小于95%。
5.7结构安全系数
5.7.1平台及升降机构承载部件所用的塑性材料，按材料最低服极限计算，结构安全系数应不小于2。
5.7.2平台及升降机构承载部件所用的非塑性材料，按材料最小强度极限计算，结构安全系数应不小于5。
5.7.3平台如由链条承受额定载荷，按最小强度极限计算，链条的安全系数不得小于8。5.7.4结构安全系数参照附录B确定。5.8液压系统
5.8.1液压系统应符合GB/T3766的有关规定，并应装有防止过载和冲击的安全装置，安全溢流阀的调整压力，应不大于系统额定压力的1.1倍。5.8.2液压系统元件应符合GB/T7935的有关规定。5.8.3液压系统液压油工作1.5h后清洁度应符合QC/T29104中19/16的等级规定。6试验方法
6.1试验条件
6.1.1试验条件和试验准备按GB/T12534的规定进行；试验场地应符合5.1.21的规定。6.1.2试验的桥梁表面应坚固平整。6.1.3桥检车停靠于桥梁右侧边缘附近，使车体行驶方向与桥护栏（桥的延伸方向）保持基本平行，与桥梁外侧距离应不大于边道最大距离。6.2定型试验
定型试验按QC/T252的规定进行。6.3强制性检验
桥检车的外部照明和光信号装置，侧、后防护装置等检验项目按相关强制性标准规定进行。6.4液压油清洁度
液压系统液压油固体清洁度检测按QC/T29105的规定进行。5
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QC/T826—2010
6.5专用装置结构参数测定
6.5.1工作平台最大作业深度Hmx测量工作平台下表面距支承面的最大垂直距离即为最大作业深度H.，见图1。测量数据记入附录C的表C.1中。
6.5.2工作平台最小作业深度Hmin：测量工作平台下表面距支承面的最小垂直距离即为最小作业深度H，见图1。测量数据记人附录C的表C.1中。
6.5.3最大水平作业幅度L：
在桥检车垂直臂与桥梁外侧最小间隙时，测量从支承结构的第二回转中心到工作平台外缘的最大水平距离即为最大作业幅度L，见图1。测量数据记入附录C的表C.1中。6.5.4，最小水平作业幅度L：
在桥检车垂直臂与桥梁外侧最小间隙时，测量从支承结构的第二回转中心到工作平台外缘的最小水平距离即为最小作业幅度Lo，见图1。测量数据记入附录C的表C.1中。6.5.5边道最大距离L,：
测量桥检车右侧外边缘到垂直臂内侧的距离L，见图1。测量数据记入附录C的表C.1中。6.5.6护栏最大高度H,：
测量桥检车跨越边道护栏的最大高度IⅡ，见图1。测量数据记人附录C的表C.1中。6.5.7下降、上升速度的测量：
桥检车在整备质量状态下，液压系统为额定流量，用秒表测量工作平台从最小作业深度处下降到最大作业深度处所用时间和平台从最大作业深度处上升到最小作业深度处所用时间，各进行3次。测量数据记人附录C的表C.2中，按式（1）、式（2）分别计算平台下降、上升的平均速度。a）工作平台下降速度
1Hmin -Hmax!
式中：
u,——平台下降的平均速度（垂直方向），m/s;t——工作平台下降所用时间,s。b）：工作平台上升速度
式中：
IHmax—Hmin!
D2——平台上升的平均速度（垂直方向）,m/s;t2——工作平台上升所用时间,s。6.5.8回转速度的测量
（1）
分别测量桥检车第一回转旋转90°和第二回转旋转90°所用的时间，各进行3次，记下每一次所需时间，并取3次的平均值。测量数据记人附录C表C.2中，按式（3）、式（4）分别计算第一和第二回转速度。
工作平台下表面
工作平台下表面
工作平台下表面
折叠式桥梁检测车
支承面
桁架式桥梁检测车
支承面
ZANNZN区
混合式桥梁检测车
支承面
ZNNN区区
图1桥检车结构简图
QC/T826—2010
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