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【QC汽车标准】 二甲醚汽车专用装置的安装要求

本网站 发布时间: 2025-02-28 22:32:56
  • QC/T814-2009
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 814-2009

  • 标准名称:

    二甲醚汽车专用装置的安装要求

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

QC/T 814-2009.Mounting requirements of special equipment for dimethyl-ether vehicles.
1范围
QC/T 814规定了二甲醚汽车专用装置安装的要求、试验方法、检验规则和标志。
QC/T 814适用于以汽车用二甲醚为燃料的汽车。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注8期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 7258机动车 运行安全技术条件
GB/T 17676- -1999天然气汽车和液化石油气汽车 标志
GB/T 17895- -1999 天然气汽车和液化石油气汽车 词汇
QC/T813- -2009二甲 醚汽车专用装置技术要求
3术语和定义
GB/T 17895- -1999 和QCT 813- 2009 确立的术语和定义适用于本标准。
4要求
4.1一般要求
4.1.1二甲醚汽车专 用装置应符合QC/T 813- 20009 的有关规定。
4.1.2二甲醚汽车专 用装置的安装应符合GB 7258和本标准的规定,并应按经规定程序批准的产品图样和技术文件装配。
4.1.3二甲 醚汽车专用装置的安装应考虑车辆承载件的强度,对强度较弱的安装部位应有加强揩施,不允许采用导致车辆承载件强度和刚度降低的安装方法,不应将装置的部件作为承载件使用,不应影响车辆的通过性。
4.1.4二甲醚汽车专 用装置安装后应保证:
a) 不降低车架强度.刚度,二甲醚钢瓶无变形、磨损,各部件应安装牢固, 不应因振动、颠簸而出现松动、脱落等现象;
b) 二甲醚系统无泄漏,其试验应按5.1规定的方法进行;
c) 各部件与排气管的距离应大于75mm,在距离75mm ~ 200mm之间时,应设置固定牢团的隔热护板;

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS 43. 080. 01
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 8142009
二甲醚汽车专用装置的安装要求Mounting requirements of special equipment for dimethyl-ether yehicles2009-11-17发布
2010-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布YYKAONKa
中华人民共和国工业和信息化部公告
工科【2009年]第63号
工业和信息化部批准《除雪车》等139项行业标准,其中汽车行业标准29项、制药装备行业标准29项、包装行业标准4项、纺织行业标准77项(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1);批准FZ/T73001一2008《袜子》纺织行业标准修改单(见附件2),现予公布,标准修改单自公布之日起实施,汽车行业标准自2010年4月1扫起实施。
以上汽车、制药装备、包装行业标准由中国计划出版社出版,纺织行业标准由中国标准出叛社出版,附件:29项汽车行业标准编号及名称中华人民共和国工业和信息化部二〇〇九年十一月十七日
附件:
标准编号
QG/T 807--2009
QC/T808—2009
QCT 631—2009
QC/T 60-—2009
QC/T 658—2009
QC/T 44—2009
QC/T 6332009
QC/T 809—2009
QC/T 810—2009
QC/T 811—2009
QC/T 812—2009
QC/T 813
QC/T 814—2009
QC/T 815—2009
QC/T 816 .-2009
QC/T 817—2009
QC/T 818---2009
QC/T 71—2009
QC/T 819—2009
OC/T 227. 12009
QC/T 227. 2-—2009
QT 232---2009
QC/T 8202009
OC/T 14-2009
QC/T 821-
QC/T 822—209
QC/T 823—2009
QC/T 824 --2009
QC/T 4622009
29项汽车行业标准编号及名称
除当车
采血车技术条件
汽车排气消声器总成技术条件和试验方法摩托车和轻便摩托个整车性能台架试验方法汽车空调制冷系统性能道路试验方然汽车风窗玻璃电动刮水器
客车座椅
车而燃气喷嘴
汽车起动机用电磁开关技术条件沥青路微波养护车
柴油机曲轴箱油气分离器技术条件和试验方法一甲醚汽车专用装罩技术要求
二甲醛汽车专川装置的安装要求快拓式二甲继汽车加注口
加氢车技术条件
摩托车和轻便摩托车簧片阀式一次空气补给机构耐久性要求与试验方法
摩托车和轻便摩托个辐条式车轮摩托车和轻便摩托车轮辋
两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法
摩托车和轻便摩托车制动手柄强度要求及试验方法
汽车、摩托车仪表川少进电机
汽车用轮胎气压表
汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器汽车川发动机润滑油压力传感器汽车、摩托车用燃洲传感器
汽车用转速传感器
汽车发动机工作小时表
TTYKANKAa
被代替标准
QC/T 631 -1999
QC/T 6301999
QC/T 60—1993
QC/T 6582000
QC/T 441997
QC/T 633—2000
QC/T 71-1993
QC/1 227. 1—1997
QC/T 227. 2—1997
OC/T 232—1997
QC/T14—1992
QC/T 462—1999
1范围
2规范性引文件
3术语和定义
4要求·
5试验方法
检验规则
QC/T814—2009
QC/T 8142009
由于二用醚的沸点、密度、饱和蒸气压力等物埋性质与液化石油气十分接近,储存方式与液化石洲气相同,本标准在编写中参照了GB/T192392003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》的有关规定
本标准内全国汽车标准化技术委员会提出。本标准由企国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:上海汽车「业(集团)总公司、中国汽车技术研究中心、工海申沃客车有限公司、上海交通人学、上海柴油机股份有限公司、上海星地环保设备有限公司、海新奥九环准用能源股份有限公司。
本标准主要起草人:姚洪华、方衍、赵静炜、马玥、马宝富、阐卫峰、陈鸣、曾粤震、应菊娣、张武高张爱氏、洪霞、于泽、张建、阮伟民。本标推为肯次发布。
TYKNKACA
1范围
二甲醚汽车专用装置的安装要求本标准规定了二甲醚汽车专用装置安装的要求,试验方法、检验规则和标志。木标准适用于以汽车用二甲为燃料的汽车。2规范性引用文件
QC/T814—200g
下列文件中的条款通过本标准的川而成为本标雅的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括期勘误的内容)或修订版均不适用丁本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用丁本标推。GB7258机动车运行安全技术条件CB/T17676—1999天然气汽车和液化石油气汽车标志CB/T17895—1999大然气汽车和液化石油气汽车词汇QC/T813-—2009二甲汽车专用装置技术要求3术语和定义
GB/T17895—1999和QC/T813—2009确立的术语和定义适用下本标准。4要求
4.1一般要求
4.1.1二醚汽车专用装置应符合QC/T813—2009的有关规定。4.1.2二中醚汽车专川装置的安装垃符合(B7258和木标准的规定,并应按经规定程序批准的产品图样和技术文件装配:
4.1.3二甲醚汽车专用装置的安装应考虑车辆承载件的强度,对强度较弱的安装部位应有加强招施,不允许采用导致车辆承载件强度和刚度降低的安装方法,不应将装置的部件作为承载件使用,不应影响车辆的通过性:
4.1.4二甲醚汽车专用装置安装后应保证:8)不降低车架强度、刚度,一甲醚钢瓶无变形、磨损,各部件应安装牢固,不应因振动、颠而出现松动、脱落等现象;
b)二甲醚系统无泄漏,其试验应按5.1规定的方法进行;c)各部件与排气管的距离应大了75mm,在距离75mm~200mm之间时,应设置固定牢固的隔热护板;
d)限量充装阀、液位计仪表「作准确可靠,阀门、管路等便于维修。4.2汽车用液化一甲醚钢瓶(简称二甲醚钢瓶)QC/T 814-2009
4.2.1一甲醚钢瓶应安装在汽车外廓尺寸限值规定的长、宽、高度范围内,并不得影响车辆的通过性。安装位置应远离热源,其周边温度应小于55;汽车川液化二中醚钢瓶至车辆两侧轮廊边缘的距离应大于75mm;至前后轮廓边缘的距离应人丁200mml4.2.2二十醚钢瓶不应直接安装在驾驶室内。\安装在以下位置时,应满足:a)二甲醚钢瓶必须安装在车顶或客车车厢上部时,每只钢瓶出口必须设置电磁阀:当发动机停转,电源切断时,电磁阀必须关闭。当二中醚钢瓶必须安装在载人车厢内时,应将附在二甲醚钢瓶1-的附件封闭在一个与二甲b)
醚钢瓶相连的气密室内,并设置能将泄的气体排向车体外部的通风管道,总通风面积应大于450mm2,排气方问应在与地面成45°圆锥的范围内。排气口不允许布置在发动机舱内,排气口至排气管和其他热源距离应大于250mm,通气管道的易损部位应予以保扩。气密室按5.2规定的方法进行试验,应无泄漏.且不得有永久变形。):二甲醚钢瓶必须安装在车顶或受到阳光直射的部位时,则应加装适当的邀盖物以防止阳光照射。遮盖物应通风并不应与二甲钢瓶直接接触,不应影响一甲醛钢瓶附件的正常操作,并应与二甲钢瓶附件保持50mm以上的距离4.2.3二甲醚钢瓶应安装在固定于汽车上的固定座上,二甲醚钢瓶与固定座、头箍之间应垫厚度大于2mm的橡胶垫,并应有防松装置,4.2.4一甲醚钢瓶的安装角度必须保证液位计和限量充装阀的精确度。安装时,应按三甲翻钢瓶制造商的说明书的规定进行,
4.2.5在二叫醚钢瓶山液口附近应设置二位二通常闭电磁阀。发动机停止运转时,应能够自动关闭。
4.3燃料加注
燃料加注口应位于汽车上合适的位置,以保证加注燃料方便、操纵安全,并不超出车辆的外表面。
4.4截止阀
:截止阅阀体不得直接安装在车厢内。4.5管路
4.5.1:管路(接头)应排列整齐,布置合理,各管路(接头)在使用小不应因变形而与其他部件接触不得逆过和安装在驾驶室和载人车湘内。不得安装在高热源,易磨损或易受冲击的位置。4.5.2刚件管路固定-卡间距应小于600mm,软管固定问距应小于300mm,软管转角处前后应定。
4.5.3管路与相邻部件接触或穿越孔板,应有保扩措施。4.5.4管路应求取抗振的措施并消除热服冷缩的影响。弯管半径应大于管直径的5倍(成型管除外)。
4.5.5在能和对移动的部件之间,不得使用刚性管连接,与发动机连接的管线应采用柔性管连接。4.5.6管路接头应安装在易于看到且方使操作的位置,所有高压管路和高压接头应被置于受保护的位置:
4.5.7位丁发动机舱的管路应包寒隔热材料,以防止对燃料加热。2
YYKAKAca
4.6液位减示装置
QC/T 8142009
4.6.1驾驶室内的液位显示器应安装在驾驶员易于观察的位置,且不应与一甲醛钢瓶及管路内的二甲醚相通。
4.6.2在采用二中隧钢瓶组时,向驾驶员显示液位的液位显示传感器应安装在离二中醚输送泵最近的二甲醚钢瓶上。
4.6.3加注口附近设胃的液位显示器应便丁观察,且不应与二甲醚钢瓶及管路内的二甲机通。4.7压力表
压力表应安装在易于观察且防振和未固定物体不能接触的位置,确保安装牢固,不应直接安装在驾驶室内。当安装在裸露位置时,应加装压力表防罩,4.8二甲醚输送泵
4.8.1一甲醚输送泵的安装位背宜使其驱动巾机位丁象的上方。4.8.2二甲醚输送系的上游管路应设置粗滤清器。5试验方法
5.1二甲醚系统泄漏试验
二甲醚系统泄漏试验方法有涂液发泡试验法和检测仪试验法。泄漏试验可以任选种。5.1.1涂液发泡试验法:在采用涂液发泡试验法进行二巾系统泄漏试验时,二甲醚钢瓶及系统内的工作压力应大于2.0MPa,试验介质为氮气。试验时应使用中性液,将发泡液涂覆在整个被检测部位的表面上,观察至少1min,所检测的区城应无气泡产生。试验后,应将被检测部位的发泡液洗拭于净,以免对系统部件产生腐蚀。5.1.2检测仪试验法:采用检测仪试验法时,试验介质为汽车用一甲醚,检验时,燃料输送泵应工作,发动机怠速,使发动机的进出液管路的压力大于或等于系统的工作力:检测仪器为防爆数字式泄谢检测仪。二甲的体积分数为25×10-时仪器应报警,仪器误差为个量程的±5%。检测各连接点应光泄漏报警。
5.2气密案密封性试验,
将压缩空气通人被试件任一孔口,密封其他孔口,气体压力为0.01MPa,用涂液发泡法检测,持续Imin后,不得有气泡产生。
6检验规则
6.1型式检验
二中酬汽车专用装置的安装应按本标准规定的所有检验项目进行检验并满足本标准技术要求中所有条款的规定。
6.2出!检验
二中醚汽车专川装置的安装应按本标准规定的、除去5.2外所有检验项片进行检验并满足木标准技术要求中除4.2.2b)以外的所有条款规定。QC/T 814-2009
7标志
二甲汽车应在显著位置安装带有“E”学母的永久性标志牌。标志牌的图形、尺、颜色、位置应符合GB/T17676—1999的规定。4
YYKANKa
S/N:1580177·355
9“15801773550引
中华人民共和国汽车行业标滩
二甲醚汽车专用装置的安装要求QC/T 814—2009
中国计划出版社出版
(地址:北京市西城区木榉胜北里甲11号国去大厦C座4层)(邮政码:100038电话:6390643363906381)新华书店北京发行所发行
三河富华印包袋有限公司印刷
880)×1230毫米1/160.5印张10-T·宁2010年3月第1版2010年3月第1次印捌印数1—1500Ⅲ
统书号:1580177·355
定价:10.00元免费标准bzxz.net
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