【QC汽车标准】 道路车辆一气制动系统用尼龙(聚酰胺)管

ICS43.040.40
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T80—2011
代替QC/T80—1993
道路车辆一气制动系统用尼龙
(聚酰胺)管
Road vehiclesPolyamide (PA) tubing for air braking systems2011-05-18发布
2011-08-01实施
中华人民共利和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
公告【2011年】13号
工业和信息化部批准《电除尘用高压整流变压器》等625项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1）及1项纺织行业标准修改单（见附件2）。其中：机械行业标准285项、汽车行业标准22项、制药装备行业标准6项、纺织行业标准46项、轻工行业标准16项、化工行业标准19项、冶金行业标准2项、石化行业标准34项、船舶行业标准4项、黄金行业标准1项、通信行业标准190项，现予以公告。以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车、制药装备及化工行业标准由中国计划出版社出版，纺织、黄金行业标准由中国标准出版社出版，轻工业行业标准由中国轻工业出版社出版，冶金行业标准由治金工业出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：22项汽车行业标准编号、名称及起始实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一一年五月十八日
附件：
22项汽车行业标准编号、名称及起始实施日期标准编号
QC/T6962011
QC/T843—2011
QC/T 844—2011
QC/T5852011
QC/T845-2011
QC/T241—2011
QC/T2592011
QC/T8462011
QC/T847—2011
QC/T 848—2011
QC/T849—2011
QC/T319—2011
QC/T693—2011
QC/T691—2011
QC/T692-2011
QC/T29063.1—2011
QC/T568.1—2011
QC/T474—2011
QC/T850—2011
QC/T80—2011
QC/T851—2011
QC/T852—2011
标准名称
汽车底盘集中润滑供油系统
加长型礼宾车通用技术条件
乘用车座椅用调角器技术条件
乘用车机械式于厅顶技术条件
乘用车座椅用锁技术条件
汽车无内胎车轮密封性试验方
车轮轮辋与轮辐焊接强度要求
及试验方法
重型平板运输车通用技术条件
下水道疏通车
拉臂式自装卸装置
舞台车
专用汽车取力器
液化石油气发动机技术条件
车用天然气单燃料发动机技术
汽油/天然气两用燃料发动机技
术条件
汽车机械式变速器总成技术条
件第1部分：微型
汽车机械式变速器总成台架试
验方法第1部分：微型
客车平顺性评价指标及限值
乘用车座椅用聚氨酯泡沫
道路车辆一气制动系统用尼龙
(聚酰胺）管
汽车用补强胶片
汽车用折边胶
被代替标准
QC/T696-—2002
QC/T585—1999
QC/T241—1997
QC/T259—1998
QC/T319—1999
QC/T693—2002
OC/T691—2002
QC/T692—2002
QC/T29063-1992
QC/T568-—1999
QC/T474—1999
QC/T80—1993
起始实施日期
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
2011-08-01
规范性引用文件
材料和颜色
外观和安装·
尺寸。
管子的试验清单
试验要求和步骤
检验规则
10标志和标签
包装、运输、储存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
附录D（资料性附录）
PA11,PA12材料的性能
密封试验方法
低温冲击装置
试验和相应试样的概要
QC/T80-2011
QC/T80—2011
本标准使用重新起草法修改采用ISO7628-1：1998《道路车辆一气制动系统用热塑性塑料管第1部分：尺寸和标志》（英文版），及IS07628-2:1998《道路车辆一气制动系统用热塑性塑料管一第2部分：车辆装备和试验方法》（包括技术修正案：1999-03-01）（英文版）。本标准根据ISO7628-1:1998和ISO7628-2:1998进行了修订，同时参考了ISO/DIS7628:2008。本标准与ISO7628-1:1998及ISO7628-2:1998相比，主要差异如下：标准名称为道路车辆一气制动系统用尼龙（聚酰胺）管：—将ISO7628两部分合并到本标准；一增加了规格尺寸：
一将ISO7628-2的附录D放置本标准正文叙述，附录E改为本标准的附录D；-本标准只包含PA11和PA12材料及相关技术要求；一增加PA材料进行耐乙醇、耐电解液、耐油性、耐燃烧性能测试（保留了1993版本中的要求)；
—增加了检验规则；
—增加了运输和储存。
本标准与QC/T80—1993相比，主要变化如下：-增加了尺寸规格4×1；
一增加了本标准适用于最大工作压力为1.25MPa的管路系统及爆破性能要求；一引用了最新相关标准；
一删去了耐氯化锌性能要求，增加了100℃爆破压力、应力开裂、脉冲压力疲劳、耐振动等性能，修改了部分试验参数；
一规定了拉伸试验的拧紧力矩（对于联管螺母与管接头体）；增加了适用PA11、PA12材料的性能要求，见附录A。本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。附录D为资料性附录。请注意本标准的某些内容有可能涉及专利。本标准的发布机构不应承担识别这些专利的责任。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：河北亚大汽车塑料制品有限公司。本标准主要起草人：孙铁庄、杨泉良、刘卫、王胜先、王志伟。本标准的历次版本发布情况为：-QC/T80—1993。
1范围
道路车辆一气制动系统用尼龙
（聚酰胺）管
QC/T802011
本标准规定了汽车气制动系统用尼龙管及管总成的尺寸规格、性能要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输及储存等要求。本标准适用于最大工作压力为1.0MPa的管路系统及最大工作压力为1.25MPa的管路系统。本标准规定的管路系统适用的工作温度范围为-40℃~100℃。本标准不适用于牵引车和拖车之间的气制动系统用尼龙螺旋管总成。螺旋管总成的要求见QC/T79的规定。
注：试验和相应试样的概要参见附录D。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T1033.1—2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法（ISO1183-1:2004IDT）
CB/T1040.2—2006塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件（IS0527-2:1993,IDT)
GB/T1043.1—2008塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验（IS01791:2000,IDT）
GB/T2408—1996
塑料燃烧性能试验方法水平法和垂直法GB/T2828.1—2003计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划（ISO2859-1:1999，IDT）GB/T12006.1—2009
塑料聚酰胺第1部分：黏数测定
GB/T16422.2—1999
塑料实验室光源暴露试验方法第2部分：氩弧灯（IS04892-2:1994，IDT)
GB/T16422.4—1996
塑料实验室光源暴露试验方法第4部分：开放式碳弧灯（IS04892-4:1994EQV)
GB/T16582—2008
HG/T2350—1992
塑料用毛细管法和偏光显微镜法测定部分结晶聚合物熔融行为（熔融温度或熔融范围）（ISO3146:2000，IDT）模塑和挤塑用聚酰胺（PA）均聚物命名QC/T79.1-2008
3道路车辆牵引车和挂车之间气制动连接用螺旋管总成第1部分：尺寸（ISO7375-1:1986,MOD）
QC/T80—2011
QC/T79.2-2008道路车辆牵引车和挂车之间气制动连接用螺旋管总成第2部分：性能要求（ISO7375-2:1998,MOD）
IS06427:1992
塑料有机溶剂萃取物的测定（常规法）3定义
下列定义适用于本标准。
管子tubing
指规定或没有规定长度且不带连接件的尼龙11、尼龙12管。3.2
管件fitting
指用于联接管子及管接头体的卡套、衬套、联管螺母、快插接头等连接件。3.3
管总成tubeassemblies
装配有适宜端部管件的管。
4材料和颜色
4.1材料
用于制造管子的材料为100%尼龙11或尼龙12（以下简称PA11或PA12）原生料，不含再生料但是来自同一制造商的产品的同种类型、同一牌号的材料可以作为回用料使用，回用料不得超过新料的20%，材料及制造的管子应符合本标准的所有要求。管子使用的尼龙材料性能要求应符合附录A.
4.2颜色
管子的颜色通常为黑色，颜色必须连续均勾，其他颜色规定由制造商与用户协商确定。5外观和安装
5.1外观质量
管子内外表面应光滑，不应有可能影响使用的制造缺陷、气泡、刮伤、缩松、裂纹和不均匀性等尼龙管颜色应均匀一致。
5.2用于车辆上的管子总成
选用适宜的管子和管件由车辆制造商确认批准。为便于管总成安装在车辆上，管总成应按表3中试验清单进行试验。5.3安装要求
当安装时，管子应顺序沿路线安装并支撑，以消除刮擦、磨损、扭结或其他机械损伤，从而减少疲劳状况避免早期失效。
6尺寸
管子应符合表1给出的尺寸要求。管子规格
最小壁厚emin
管子的试验清单
表1尺寸
表2给出了在管子上进行的相应试验的清单。10×1.25
管子的试验清单
爆破压力
试验项目
表面性能
23℃爆破压力
100℃爆破压力
低温冲击
高温冲击
吸水性
低温挑性
高温挠性
耐乙醇
耐电解液
耐油性
耐燃烧
耐气候性
表3列出了在所有尺寸的管总成上进行的相应试验。12×1.5
QC/T80—2011
单位为毫米
试验管子尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸（推荐6mm×1mm或平面试样）标准规定或12mm×1.5mm
12mm×1.5mm
QC/T80—2011
试验项目
表3管总成的试验清单
拉伸试验（抗拉强度）
密封性能
压力变形
应力开裂”
耐脉冲疲劳性
振动性能
仅当使用冷插拔式管件时使用。8试验要求和步骤
8.1总则
试验管总成尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
每个尺寸
除非另有规定，为进行测试，管子试样应至少在制造两周（336h）后进行测试，管总成试样应于制造72h后进行测试，试验进行的环境温度为23℃±2℃，相对湿度在45%~75%之间，并处于无压状态。在应用本标准期间，所有的爆破试验使用相同类型管件进行。8.2表面性能和质量
8.2.1试验步骤。
用目测的方法检查样品的外观质量。管子长度使用卷尺或相应量具测量。取5根管子试样，管子的外径及壁厚用精度为0.02mm或以上的卡尺测量，外径测量管子同一截面处相互垂直两个方向上的尺寸，取其平均值为测量结果；壁厚测量管子同一截面处的尺寸，取其最大值与最小值之和的平均值作为测量结果。8.2.2性能要求。
管子应无制造缺陷，不应有影响使用的气泡、刮伤、裂纹和不均匀性等，添加剂应在材料中均匀分布。
8.3爆破试验
8.3.1室温（23℃）爆破试验。
8.3.1.1试样要求：
端部管件之间的管子长度约150mm的管总成（或管子）5根8.3.1.2试验步骤：
试验前，管总成在23℃±2℃温度和（50±5）%相对湿度下放置的时问：公称壁厚e在0.5mm≤e≤1.0mm范围内为1h；公称壁厚e在1.25mm≤e≤2.5mm范围内为2h；试样内外充满水，将管子或总成浸没在23℃±2℃水中10min~15min。通过带校准压力表的液压泵或蓄能系统以恒定的速率施压。4
QC/T80—2011
以7MPa/min±1MPa/min的速率施加压力使管子爆破，或者在15s~60s内应能使管子爆破。注：在仲裁情况下，采用恒定速率加压爆破管了。23℃的爆破压力为试样在试验期间得到的最大压力值。记录并报告5个试样的爆破压力值。8.3.1.3室温（23℃）下的要求：所有的5根试样在23℃下的爆破压力为：一最天工作压力为1.0MPa的管子，爆破压力应高于4.0MPa；一最大工作压力为1.25MPa的管子，爆破压力应高于5.0MPac8.3.2100℃爆破试验。
8.3.2.1试样要求：
端部管件之间的管子长度至少150mm的管子或管总成5根。8.3.2.2试验步骤：
放置管子或总成在100℃±2℃的烘箱中，允许状态调节1h以便达到要求温度。管子或总成内部为情性压力介质（如液压油），外部空气。在100℃±2℃温度环境下，通过带校准压力表的液压泵或蓄能系统以恒定的速率施压。以7MPa/min±1MPa/min的速率施加压力使管子爆破，或者在15s~60s内应能使管子爆破。注：在仲裁情况下，采用恒定速率加压爆破管子。100℃的爆破压力为试样在试验期间得到的最大压力值。记录并报告5个试样的爆破压力值。8.3.2.3100℃下的要求：
所有的5根试样在100℃下的爆破压力为：最大工作压力为1.0MPa的管子，爆破压力应高于2.5MPa；最天工作压力为1.25MPa的管子，爆破压力应高于3.13MPa。8.4拉伸试验
8.4.1试样要求：
管件间长度150mm，一端装有管件的管总成3根。8.4.2试验步骤：
将尼龙管总成的联管螺母与管接头体拧紧，拧紧力矩见表4。8.4.3性能要求：
在拉力试验机上以25mm/min的速率通过管接头体对管总成施加轴向拉力，达到表4所规定的值时，管件不应发生松脱或滑移，管子和管件不失效表4紧力矩与最小拉力
规格（mm）
拧紧力矩（Nm）
最小拉力（N）
8.5密封试验
8.5.1试样要求：
管件间长度约150mm的管总成3根。8×1
QC/T80—2011
8.5.2试验装置：
见附录B（规范性附录）。
8.5.3试验步骤：
8.5.3.1本试验过程包括一个从+100℃~-40℃的温度变化过程：将总成浸人硅油（硅油特性：无色；25℃时的粘度：20×10-m2/s；25℃时的密度：0.950g/cm；折射率：1.4；胶凝点：-60℃；表面张力：2N/m；闪点：230℃）内，使用加压的情性气体进行检查，也可用干燥的压缩空气。温度循环试验步骤如下：
a）使试样在100℃±2℃条件下保持1h，在此温度下，给试样施加1.5MPa的压力，保持1min，然后回到大气压状态，并冷却到环境温度：把温度降到-40℃±2℃，保持4h，在此温度下，给试样施加1.5MPa的压力，保持1min，然b）
后回到大气压状态；
把温度降到23℃±2℃，保持1h，给试样施加1.5MPa的压力，保持1minc
d）在每一种情况下，压力应逐渐施加，在30s~60s内达到规定值。8.5.4性能要求：
整个温度循环期间，均不能出现泄漏。注：密封试验可以使用GB/T18422规定的一种试验方法或附录B中的方法或任一等价方法进行。在有争议情况下，应使用附录B的方法，管总成浸没在透明的情性化学液体中。8.6压力变形试验
8.6.1试样要求：
端部管件间的管子长度约300mm的管总成3根。8.6.2试验步骤：
在23℃支2℃下状态调节管总成24h，8.6.2.1从距离端部管件大约50mm处画一基准线，然后测量基准线之间管子的原始外径和原始长度；
8.6.2.2固定试样一端；
8.6.2.3将试样暴露在100℃±2℃中1h并在最后5min期间使管子内压达到最大工作压力值（见第1章）的125%。压力应逐渐的施加以在30s~60s后送达到规定值。8.6.3性能要求：
在23℃±2℃温度下稳定1h后，检查：a）基准线间的长度与原始测量长度相比，偏差不超过3%；b）外径与原始外径平均值相比，偏差不超过10%。8.7低温冲击试验
8.7.1试样要求：
最小长度为150mm的管子5根。
8.7.2试验装置：
见附录C。
8.7.3试验步骤：
QC/T80—2011
将试样在-40℃±2℃的低温箱中放置2h，取出试样，在23℃±2℃环境温度条件下，5s内对试样进行冲击，
8.7.4性能要求：
5根试样应无破裂或断裂。
如果仅有1个试样出现破裂或断裂，应再抽取10个试样进行试验，如果10个试样中又超过1个试样破裂或断裂，则管子认为不合格。8.8高温冲击试验
8.8.1试样要求：
最小长度为150mm的管子3根。
8.8.2试验装置：下载标准就来标准下载网
见附录C。
8.8.3试验步骤：
将试样暴露于循环式烘箱内，使温度升至150℃±2℃，放置72h，然后冷却至23℃±2℃。该温度下稳定4h后，对每个试样进行冲击试验。8.8.4性能要求：
试样应无破裂或明显的裂纹。
8.9吸水率试验
8.9.1试样要求：
长度40mm的管子3根。
8.9.2试验步骤：
将试样在100℃±3℃的循环空气烘箱内放置24h±0.5h，取出放人干燥器中降至室温，称重精确到0.001g，然后将试样放置在23℃±2℃的水中100h±1h，随后立即取出试样用滤纸擦净试样内外表面的水分后再次称重精确到0.001g，按式（1)计算吸水率：吸水率=
式中：
W，—吸水后的质量，单位为克（g）；W——吸水前的质量，单位为克（g）。8.9.3性能要求：
吸水率不应超过2%。
8.10低温挠性试验
8.10.1试样要求：
最小长度约300mm的直管（或管总成）3根。8.10.2试验步骤：
8.10.2.1将试样连同直径为管子外径10倍的金属芯轴一起放置在-40℃±2℃的低温箱保持2h，随后取出试样在60s内将软管绕芯轴弯曲180°8.10.2.2将试样在23℃±2℃环境温度下稳定4h，对试样做23℃±2℃温度下的爆破试验。7
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