【QC汽车标准】 道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀

ICS43.160
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T932—2018
代替QC/T932—2012
道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀
Emergency shutoff valve of road tanker for dangerousliquidgoodstransportation
2018-04-30发布
2018-09-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2018年第23号
工业和信息化部批准《医用胶片打印机》等594项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件），其中化工行业标准33项、石化行业1标准10项、治金行业标准11项、有色金属行业标准69项，建材行业标准47项、黄金行业标准1项、机械行业标准247项、汽车行业标准8项、航空行业标准1项、船舶行业标准7项、轻工行业标准66项、纺织行业标准48项、包装行业标准4项、民爆行业标准6项、电子行业标准24项、通信行业标准12项；批准《水泵综合性能试验台校准规范》等63项行业计量技术规范，其中机械行业计量技术规范19项，石化行业计量技术规范6项，纺织行业计量技术规范9项，通信行业计量技术规范13项，电子行业计量技术规范16项，现予公布。
以上化工行业产品标准由化工出版社出版，化工行业工程建设、汽车行业标准由科学技术文献出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，冶金、有色金属行业标准由冶金工业出版社出版，黄金、纺织及包装行业标准由中国标准出版社出版，建材行业标准由建材工业出版社出版，机械行业标准由机械工业出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术研究所组织出版，民爆行业标准由中国兵器工业标准化研究所组织出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
以上机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版，电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版。
附件：8项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一八年四月三十日
附件：
标准编号
8项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T243—2018
QC/T1092—2018
QC/T932—2018
QC/T4562018
QC/T790—2018
QC/T1093—2018
QC/T696—2018
QC/T695—2018
汽车车轮安装面平面度要求及检测方法商用车15°深槽钢制车轮静态刚度试验方法
道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀
颗粒粮食散装车辆
汽车和挂车制动气室性能要求及台架试验方法
乘用车侧门防撞杆
汽车底盘集中润滑供油系统
汽车用继电器
被代替标准编号
QC/T243—2004
QC/T932—2012
QC/T456—1999
QC/T7902007
QC/T696—2011
QC/T6952002
QC/T419—1999
实施日期
2018-09-01
2018-09-01
2018-09-01
2018-09-01
2018-09-01
2018-09-01
2018-09-01
2018-09-01
规范性引用文件
术语和定义
型式与基本参数
要求·
试验方法…
检验规则
标志、包装及储存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
编制说明·
铝合金紧急切断阀破裂安全性测试位置钢制紧急切断阀破裂安全性测试位置QC/T932—2018
QC/T932—2018
本标准按GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准自实施之日起代替QC/T932一2012《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》，与QC/T932一2012相比，主要技术变化如下：一修改了标准的范围（见第1章）；修改、增加了术语和定义的内容（见第3章）增加了型式与基本参数要求，修改了温度和尺寸要求，并将其放到参数要求中（见第4章）；
修改了功能要求、材料要求、灌装流量特性要求、驱动装置要求及使用寿命要求（见第5章)；
修改了压力要求，改为压力-温度额定值（见5.3）；增加了阀体的要求（见5.4）；
删除了过滤网的要求（见QC/T932一2012的4.8）；-删除了弹簧的要求（见QC/T932一2012的4.9）；修改了压力试验（含阀体强度、阀体密封性和阀座密封性）及试验方法和试验时间的要求（见5.8）；
增加了钢制紧急切断阀破裂安全性要求（见5.11.2）；一删除了液压、气动元件要求（见QC/T932一2012的4.17）；一删除了紧急切断阀与罐体及流体管道之间导静电电阻要求（见QC/T932一2012的4.18.2);
修改了阀体外表面要求（见5.14）；修改了操作性试验方法（见6.2）；修改了使用寿命测试方法（见6.3）；一修改了铝合金紧急切断阀破裂安全性试验方法，增加钢制紧急切断阀破裂安全性试验方法（见6.4）；
增加了灌装流量试验、导静电电阻试验、易熔元件熔融试验、阀体壁厚测量、电火花试验、阀体材质成分分析、低温冲击试验等试验方法（见第6章）；修改了出厂检验和型式检验的检验规则（见第7章）；-修改了样品数量的要求（见7.2.3）；修改了产品标志要求（见8.2）；-增加了包装及储存要求（见8.3）；-删除了原标准附录A、附录B、附录C及附录D；增加了规范性附录A铝合金紧急切断阀破裂安全性测试位置示意图（附录A）；增加了规范性附录B钢制紧急切断阀破裂安全性试验施力示意图（附录B）。本标准对新定型产品自标准实施之日起执行，对在生产产品自实施之日起第7个月开始执行QC/T932—2018
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：汉阳专用汽车研究所、浙江嘉隆机械设备有限公司、福托伟阀门（上海）有限公司、浙江得诺流体设备有限公司、国家阀门质量监督检验中心（浙江）、莱芜市特种阀门厂、河北光德流体控制有限公司。本标准主要起草人：张帆、吴权林、赵云、吕世祥、缪克在、邹笃坤、纪志军、郑智达、曹兴盛。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：QC/T932—2012。
1范围
道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀QC/T932—2018
1.1本标准规定了道路运输液体危险货物罐式车辆上的紧急切断阀的术语和定义，型式与基本参数，要求，试验方法，检验规则，标志、包装及储存。1.2本标准适用于道路运输液体危险货物罐式车辆用紧急切断阀，液体危险货物仅限于GB18564.1一2006附录A罐体设计代码第三部分为B的常见液体危险货物介质。1.3其他液体危险货物介质用紧急切断阀可参照执行。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T150
GB/T229
GB/T1047
GB/T1048
GB/T1239.2
GB/T4356
GB/T5218
GB/T9124
GB/T12224
GB/T13927
GB/T18241.1
GB18564.1
GB/T23711.1
JB/T7928
3术语和定义
压力容器
“夏比摆锤冲击试验方法
金属材料
管道元件DN（公称尺寸）的定义和选用管道元件PN（公称压力）的定义和选用冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧不锈钢盘条
合金弹簧钢丝
钢制管法兰技术条件
钢制阀门一般要求
工业阀门
压力试验
橡胶衬里
第1部分：设备防腐衬里
道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求氟塑料衬里压力容器电火花试验方法通用阀门
供货要求
下列术语和定义适用于本标准。3.1www.bzxz.net
紧急切断阀emergencyshutoffvalve紧急情况下，可手动或自动快速闭止的阀门。紧急中断阀在非装卸时应处于闭合状态。3.2
流体管道
run-offpipe
在车辆上连接紧急切断阀与装卸接合器之间的管道，包括管道元件。QC/T932—2018
关闭时间shutofftime
紧急切断阀开始关闭到液流闭止所经历的时间。3.4
nominal pressure
公称压力
表示阀门的压力等级，用PN和数字表示（如PN6表示0.6MPa）。3.5
公称尺寸nominaldiameter
表示阀门口径的名义内径值，用DN和数字表示（如DN100表示4寸口径）。3.6
压力平衡式紧急切断阀pressurebalancedemergencyshutoffvalve作用于阀瓣两侧的介质压力保持平衡状态，不能靠介质自身输送压力开启的阀门。non-pressure balanced emergency shutoff valve非压力平衡式紧急切断阀
作用于阀瓣两侧的介质压力无法保持平衡状态，能靠介质自身输送压力开启的阀门。罐接端tankconnectjoint
紧急切断阀与罐体连接端口。
管接端pipeconnectjoint
紧急切断阀与流体管道连接端口。3.10
阀体body
与管道（或设备）直接连接，构成介质流通流道的零件。3.11
阀座seat
安装在阀体上（也可与阀体为一整体），与阀瓣组成密封副的零件。3.12
壳体shell
与介质直接接触的承压部件。
型式与基本参数
4.1型式
紧急切断阀主要由阀体、压盖、阀瓣、阀杆（轴）、弹簧、剪切槽等组成，其典型结构型式如图1所示。
4.2参数
1—阀体；2—阀瓣；3—压盖；4—弹簧；5—阀阔杆；6—阀座：7—剪切槽图1紧急切断阀典型结构示意图
4.2.1紧急切断阀的公称尺寸按GB/T1047一2005的规定，宜选DN25～DN150。4.2.2紧急切断阀的公称压力按GB/T1048一2005的规定，宜选PN6～PN25。QC/T932—2018
4.2.3铝合金紧急切断阀的使用温度范围一般为-20℃～50℃，特殊工况可为-40℃～70℃。4.2.4钢制紧急切断阀的使用温度范围一般为-40℃～200℃，特殊工况可为-60℃～250℃。5要求
5.1基本要求
5.1.1紧急切断阀应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。5.1.2用于-29℃及以下工况的钢制紧急切断阀的阀体材料应符合国家有关标准规定的低温夏比冲击试验要求。用于-46℃及以下工况的钢制紧急切断阀应符合低温密封性能的要求。5.2功能要求
5.2.1紧急切断阀应可设置易熔元件或与带有易熔元件的装置共同使用，当环境温度达到75℃土5℃时，易熔元件应能熔融，使紧急切断阀自动关闭。5.2.2紧急切断阀的驱动装置应能连接远程控制系统，当发生意外状况时，远程控制系统能正常关闭紧急切断阀。
5.2.3当紧急切断阀外部发生碰撞等意外损坏时，其设计的剪式结构（剪切槽设计）应保证留在罐体独立仓包裹范围之内的密封机构完好无损。5.2.4紧急切断阀闭合时，将介质控制在罐体独立仓内部，应无泄漏；打开时，允许介质流进罐体独立仓实现装料作业，允许介质从罐体流进流体管道进行卸料作业。5.2.5在解除外力驱动时紧急切断阀能自动关闭，或手动复位。5.2.6当紧急切断阀的自动驱动装置无法使用时，应能用辅助方式打开紧急切断阀。5.3压力-温度额定值
5.3.1钢制紧急切断阀阀体材料的压力-温度额定值按GB/T12224或GB/T9124的规定；铝合金3
QC/T932—2018
紧急切断阀壳体材料的压力-温度额定值按国家有关标准的规定，最大不应超过其公称压力。5.3.2若由于阀座和密封件或衬里等非金属材料性能而限制紧急切断阀的压力-温度额定值的使用，则应按非金属材料的压力-温度额定值的规定，但其不应高于5.3.1规定的壳体材料的压力-温度额定值。
5.4阀体
5.4.1阀体应整体铸造或锻造成型。若采用焊接成型，应按GB/T150的规定采用对接焊或承插焊方式，并应按材料特性进行相应的热处理。5.4.2阀体的最小壁厚按表1的规定，碳素钢阀体的最小壁厚应取表1规定钢制紧急切断阀壁厚加厚度余量1mm。除剪切槽和5.4.3的规定外，阀体通道与阀体颈部及其他应力集中部位和非圆形体等部位应适当加厚。
5.4.3紧急切断阀剪切槽向阀体轴向延伸3.5×/DN距离范围内，允许壁厚减薄量为表1规定值的75%，但应进行2.25倍公称压力的液体强度试验验证，无明显变形、结构损坏及可见泄漏即为合格。
阀体最小壁厚
公称压力PN
公称尺寸DN
钢制紧急
切断阀
铝合金紧急
切断阀
阀体最小壁厚/mm
公称压力数值/10，MPa；
公称尺寸数值，mm；
一阀体材料许用应力（取抗拉强度的1/4).MPa:
附加厚度，取3mm；
铝合金紧急切断阀阀体最小壁厚，mm5.5材料
紧急切断阀材料的选用应考虑其与所接触介质的相容性。5.5.1
阀体应采用铝合金或钢制材料，阀体、阀瓣、阀杆（轴）、压盖的材料应符合相关标准5.5.2
的规定。
5.5.3当阀体及零部件采用铝合金材料时，其表面应进行防腐处理。5.5.4非金属密封件或衬里材料宜采用氟橡胶、氟塑料或其他能与介质相容的材料，也可按订货4
合同要求。
5.5.5衬里材料表面应均匀、光滑，无气泡等缺陷，并经高频电火花检测合格。QC/T932—2018
5.5.6弹簧钢丝的材质应符合GB/T4356、GB/T5218的有关要求。设计、制造应符合GB/T1239.2一2008的规定，制造精度不低于2级。5.6灌装流量特性
5.6.1紧急切断阀在0.5MPa流体压力下的灌装流量应不小于制造厂规定值的90%。5.6.2紧急切断阀的设计应保证能控制流体介质向罐内充装时不产生端流、射流和飞溅。5.6.3压力平衡式紧急切断阀的设计应保证在流体加载过程被突然关闭时，流体的瞬时冲击力不能损害紧急切断阀本体、流体管道系统。5.7驱动装置
5.7.1驱动形式可采用气动、液压、机械或其他方式。5.7.2驱动装置应能避免在运输过程中由于冲击或振动而打开紧急切断阀。5.7.3采用气动、液压驱动型式的紧急切断阀，应保证其在全开启状态持续放置48h，不致引起自然关闭。
5.8压力试验
5.8.1试验最短持续时间
低温密封性能试验除外，压力试验的最短持续时间按表2的规定。表2压力试验的最短持续时间
阀体强度
阀体密封性
阀座密封性
5.8.2阀体强度
出厂检验
最短持续时间/min
型式检验
5.8.2.1压力平衡式紧急切断阀的阀体在2.5MPa或最大允许工作压力的1.5倍两者中取最大值压力情况下，保持试验压力持续时间内应无结构损伤、变形及可见泄漏。5.8.2.2非压力平衡式紧急切断阀的阀体在1.0MPa或最大允许工作压力的1.5倍两者中取最大值压力情况下，保持试验压力持续时间内应无结构损伤、变形及可见泄漏。5.8.3阀体密封性
5.8.3.1室温条件下，试验压力按GB/T13927的规定，试验介质为空气或氮气，应无可见泄漏。5.8.3.2用于-46℃及以下工况时，低温试验温度为使用温度下限值，试验压力为1.1倍公称压力，试验持续时间为15min，试验介质为氮气或氨气，应无可见泄漏。5.8.4
阀座密封性
5.8.4.1室
室温条件下，在规定的压力和试验持续时间内，阀瓣、阀座与阀体接触面等处应无可见泄漏。
2用于-46℃及以下工况时，低温试验温度为使用温度下限值，试验持续时间为15min，试验介质为氮气或氨气，泄漏量应不大于（2×DN）mL/min。5
QC/T932—2018
5.9操作性
紧急切断阀通过启闭操作装置应能灵活开启和关闭、无卡阻现象，关闭时间不得超过2s。5.10使用寿命
阀体材料为铝合金的紧急切断阀在25000次无压、无润滑状态下启闭动作后，仍应具有良好的操作性和密封性。阀体材料为钢制的紧急切断阀在2000次无压、无润滑状态下启闭动作后，仍应具有良好的操作性和密封性。5.11破裂安全性
5.11.1在设计上应保证紧急切断阀的阀座在罐体独立仓包裹范围之内。5.11.2紧急切断阀应设计为剪式结构（剪切槽设计），在紧急切断阀阀体发生碰撞等意外损坏情况而突然破裂脱离时，保证留在罐体独立仓包裹范围之内的密封机构完好无损。5.11.3铝合金紧急切断阀的破裂安全性要求5.11.3.1因撞击而致使紧急切断阀的阀体突然破裂脱离的冲击能量不得大于1000J。5.11.3.2紧急切断阀阀体受到外力撞击破裂脱离时，其密封机构和底座安装连接仍能保持完好，泄漏量要求如下：
一介质为液体时，泄漏量不大于（6×10DN）mL/min：一介质为气体时，泄漏量不大于（1.8×10DN）mL/min。5.11.3.3在破裂安全性试验后，样品满足下列要求方为合格：a）受检紧急切断阀仅在承受冲击试验装置设定的冲击载荷状态下，阀体受到冲击后应破裂脱离；b）受检紧急切断阀在被冲击破裂脱离之后，密封机构应仍处于剩余阀体包裹之内，紧急切断阀与小容器的连接完好无损：
c）泄漏量符合5.11.3.2的要求。注：小容器为在进行破裂安全性测试时用的密封容器。5.11.4钢制紧急切断阀的破裂安全性要求5.11.4.1在紧急切断阀管接端法兰侧面或紧急切断阀管接端的延伸管上加载试验载荷，使紧急切断阀的阀体破裂脱离，或管接端部分变形的位移大于30°。5.11.4.2加载试验载荷使阀体破裂脱离，或管接端部分变形后的位移大于30°时，停止加载。此时密封机构仍处于剩余阀体包裹之内，紧急切断阀与小容器的连接完好无损，无明显泄漏。泄漏量要求如下：
介质为液体时，泄漏量不大于（6×10\DN）mL/min；一介质为气体时，泄漏量不大于（1.8×102DN）mL/min。5.12导静电性能
紧急切断阀组件上任何一个可能与危险介质接触的导电零部件和紧急切断阀本体之间的导静电电阻不得大于102。
5.13装配
所有零部件应去除毛刺、锈斑，清洗干净，确认合格方可装配。5.13.1月
应按总装图要求实施装配，零件装配齐全，位置正确无误。5.13.2
5.13.3装配中不得损坏密封件和密封部位。紧固件联接牢固可靠，拧紧力矩应符合设计规定。5.13.4
阀杆应伸缩活动灵活，无卡滞现象。5.13.5
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