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【QC汽车标准】 汽车转向万向节总成性能要求及试验方法

本网站 发布时间: 2025-02-02 19:10:17
  • QC/T647-2013
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 647-2013

  • 标准名称:

    汽车转向万向节总成性能要求及试验方法

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

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  • 下载大小:

    2.69 MB

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标准简介:

QC/T 647-2013.Motor vehicles-Steering universal joint-Performance requirements and test methods.
1范围
QC/T 647规定了汽车转向万向节总成性能要求及试验方法。
QC/T 647适用于汽车转向万向节总成:
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T5179汽车转向 系术语和定义
QC/T 649汽车转向操纵机构性能要求及试验方法
3术语和定义
GB/T 5179确立的以及下列术语和定义适用本标准。
3.1最大工作角max. working angle
转动万向节时,两万向节叉不产生相互干涉.万向节能够正常转动的最大摆角。
3.2摆动力矩swing moment
固定万向节叉中的一个而另一个万向节叉绕十字轴摆动时的摆动力矩值:
3.3转动方向间隙clearance in turning direation
在转动方向上万向节的间隙。
3.4万向节十字轴轴向间隙clearance of universal joint pin in axial direation
万向节十字轴的端面和轴承或调整垫圈之间的间隙。
3.5 轴承的压出力extruding force of bearing
将轴承固定在万向节叉轴承孔内.以防止轴承从万向节叉轴承孔中滑出,将轴承压出所需的力。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS43.040.50
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T647--2013
代替QC/T647-2000
汽车转向方向节总成
性能要求及试验方法
Motorvehicles-Steeringuniversal jointPerformance reguirements and test methods2013-04-25发布
金层输脑码杰真体
2013-09-01实施
中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国工业和信息化部,公告
2013年第23号
工业和信息化部批准《袋式除尘器用电磁脉冲阀》等948项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1)及6项有色金属行业标准样品(标准样品目录及成分含量表见附件2和附件3),其中:机械行业标准377项、制药装备行业标准8项、船舶行业标准98项、汽车行业标准71项、航空行业标准34项、化工行业标准3项、冶金行业标准49项、有色金属行业标准45项、建材行业标准64项、稀土行业标准5项、黄金行业标准6项、包装行业标准5项、电子行业标准4项、通信行业标准179项,现予以公告。以上机械行业标准由机械工业出版社出版,制药装备、汽车、包装行业标准由中国计划出版社出版,船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版,航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版,化工行业标准由化工出版社出版,冶金行业标准由冶金工业出版社出版,有色金属、稀土、黄金行业标准由中国标准出版社出版,建材行业标准由建材工业出版社出版,电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件:71项汽车行业标准编号、标准名称及起始实施日期。中华人民共和国工业和信息化部二〇一三年四月二十五日
附件:
71项汽车行业标准编号、标准名称及起始实施日期标准编号
标准名称
QC/T427—2013汽车用电源总开关技术条件QOC/T431—2013
火花塞瓷绝缘体技术条件
478QC/T29032—2013|汽车用空气滤清器堵塞报警传感器479
OC/T526—2013
QC/T68—2013
QC/T898—2013
QC/T899—2013
QC/T6842013
QC/T225—2013
QC/T64—2013
QC/T902—2013
QC/T29117—2013
QC/T29115-2013
QC/T903-—2013
QC/T904—2013
QC/T305—2013
QC/T529—2013
QC/T649—2013
汽车发动机定型试验规程
摩托车和轻便摩托车用磁电机、技术条件
摩托车和轻便摩托车辐条
摩托车和轻便摩托车条母
摩托车和轻便摩托车发动机用密封垫片技术条件
摩托车和轻便摩托车用起动电机技术条件
摩托车和轻便摩托车化油器
摩托车电子控制燃油喷射系统技术条件
摩托车和轻便摩托车发动机产品质量检验规程
摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程
摩托车和轻便摩托车故障模式
摩托车和轻便摩托车轮毂
汽车液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法
汽车液压动力转向器技术条件与试验方法
汽车转向操纵机构性能要求及试验方法
被代替标准编号
QC/T427—1999
QC/T431—1999
QC/T432—1999
QC/T433—1999
QC/T434—1999
QC/T435—1999
QC/T436—1999
QC/T437—1999
QC/T29032—1991
QC/T526-
QC/T68—1993
QC/T69—1993
QC/T684—2002
QC/T225-1997
QC/T64—1993
QC/T65—1993
OC/T29117.10—1993
QC/T29115—1993
QC/T29117.2—1993
QC/T29117.3——1993
QC/T305—1999
QC/T306—1999
QC/T529—2000
QC/T530—2000
QC/T649-2000
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
标准编号
QC/T647-2013
QC/T905—2013
QC/T47-
QC/T906—2013
QC/T907-
499|QC/T29061-
QC/T908
QC/T909—2013
QC/T910
QC/T911
QC/T912——2013
QC/T913-
QC/T914—2013
QC/T915-
QC/T916—2013
QC/T917--2013
QC/T918—2013
QC/T48—2013
QC/T919—2013
QC/T920—2013
QC/T921—2013
QC/T922—2013
QC/T923-2013
QC/T287-
QC/T625-2013
QC/T721—2013
标准名称
汽车转向万向节总成性能要求及试验方法
汽车防护杠
汽车座椅术语
汽车内饰件用麻纤维复合板的技术要求和试验方法
汽车散热器散热性能试验方法
汽车发动机用蜡式调温器技术条件运马车
沥青水泥砂浆搅拌半挂车
玻璃运输半挂车
电源车
半挂牵引车与半挂车匹配技术要求液压悬挂挂车通用技术条件
甲醚汽车定型试验规程
车用二甲醚钢瓶集成阀
重型车用二甲醚单燃料发动机
术条件
燃气汽车专用手动截止阀
汽车用汽油滤清器试验方法
汽车电喷汽油机汽油滤清器总成技术条件
汽车用机油滤清器试验方法
汽车用全流式机油滤清器总成技术条件
汽车用分流离心式机油滤清器技术条件和试验方法
汽车用空气滤清器纸质滤芯技术条件
汽车柴油机燃油预滤器总成技术条件
汽车燃油滤清器纸质滤芯尺寸
汽车用涂镀层和化学处理层
汽车用非电解锌片涂层
被代替标准编号
QC/T647—2000
QC/T47--1992
QC/T29061-—1992
QC/T48—1992
QC/T287--1999
QC/T625—1999
QC/T721—2004
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
标准编号
QC/T927—2013
QC/T518-
QC/T401
QC/T369
QC/T370—2013
QC/T621.12013
QC/T621.2-2013
QC/T621.3—2013
QC/T624—2013
QC/T3782013bzxz.net
QC/T400—2013
QC/T4052013
QC/T928—2013
QC/T929-2013
QC/T930—2013
QC/T931
OC/T599
QC/T403+
QC/T379
QC/T404
QC/T381
QC/T618+
QC/T383-
QC/T399
QC/T402-
QC/T925—2013
OC/T926--2013
标准名称
法兰连接器
汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
卡套式锥螺纹直角接头体
多管夹片
单管夹片
钢带式弹性软管夹箍
型式、尺寸和材料
钢带式弹性软管夹箍
技术条件
钢带式弹性软管夹箍
夹箍用软管和接管
橡胶堵塞
内六角锥形螺塞
第1部分:
第2部分:
第3部分:
卡套式锥螺纹直角三通接头体
扩口式锥螺纹三通管接头体
中间固定式塑料管线夹
-端固定式塑料管线夹
波纹管用夹箍
强力软管夹箍
端面凸焊螺栓
扩口式锥螺纹直通管接头体
方头锥形螺塞
扩口式锥螺纹直角管接头体
六角头锥形螺塞
嵌装塑料螺母技术条件
六角头锥形磁性螺塞
卡套式锥螺纹直通接头体
卡套式锥螺纹三通接头体
超级电容电动城市客车
定型试验
轻型混合动力电动汽车(ISG型)用动力单元可靠性试验方法
被代替标准编号
QC/T518-—2007
QC/T401-
—1999
QC/T369-
QC/T370-—1999
OC/T621
QC/T624—1999
QC/T378
QC/T400-
QC/T405-
5-1999
QC/T599—1999
QC/T403—1999
QC/T379-—1999
QC/T404-
—1999
QC/T381-
QC/T618-
QC/T383-
—1999
QC/T399
QC/T402-
—1999
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
范围·
规范性引用文件
术语和定义
试验样品
性能要求
试验条件
试验方法·
QC/T647—2013
QC/T647--2013
本标准是QC/T647一2000《汽车转向万向节总成性能要求及试验方法》的修订版本标准对QC/T647—2000的主要修订如下:一增加静扭强度和耐久试验;
一对部分性能要求进行修订
本标准自实施日起代替QC/T647--2000。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准负责起草单位:一汽海马汽车有限公司:本标准参加起草单位:中国汽车工程研究院、四川绵阳三力股份有限公司、浙江万达汽车方向机有限公司、南京驰力有限公司、江苏格尔顿传动轴有限公司、杭州世宝汽车方向机有限公司、南京创琦汽车零部件有限公司,清华大学、荆州恒隆汽车零部件制造有限公司、南京东华汽车转向器公司。本标准主要起草人:蔡锋、秦全权、周道辉、刘族扬、徐承谟、邢立巍本标准参加起草人:夏小俊、杨洪斌、陈伟、蔡公清、王建明、周珑、朱永健、季学武、陈少宇、陈春华。
1范围
汽车转向方向节总成性能要求及试验方法本标准规定了汽车转向万向节总成性能要求及试验方法。本标准适用于汽车转向万向节总成规范性引用文件
QC/T647—2013
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件:CB/T5179汽车转向系术语和定义QC/T649汽车转向操纵机构性能要求及试验方法术语和定义
GB/T5179确立的以及下列术语和定义适用本标准。3.1
最大工作角max.workingangle
转动万向节时,两万向节叉不产生相互干涉,万向节能够正常转动的最大摆角。3.2
摆动力矩swingmoment
固定万向节叉中的一个而另一个万向节叉绕十字轴摆动时的摆动力矩值3.3
转动方向间隙
clearance in turning direation在转动方向上万向节的间隙。
clearance of universal joint pin in axial direation万向节十字轴轴向间隙
万向节十字轴的端面和轴承或调整垫圈之间的间隙。3.5
extrudingforce of bearing
轴承的压出力
将轴承固定在万向节叉轴承孔内,以防止轴承从万向节叉轴承孔中滑出,将轴承压出所需的力。4试验样品
试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造,其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样和技术文件规定。耐久试验至少1件,静扭强度试验至少1件,其余试验项目不少于3件。一
QC/T647--2013
5性能要求
除非另有规定,汽车转向万向节应符合以下要求。5.1最大工作角
最大工作角符合设计要求
5.2摆动力矩
摆动力矩最大为0.39N·m。
5.3转动方向间隙
转动方向间隙应不大于15。
5.4十字轴轴向间隙
轴向间隙符合设计要求。
5.5万向节与轴的拉压强度
万向节无损坏、脱落或滑动。
5.6轴承的压出力
轴承的压出力应大于1960N。
5.7静扭强度
万向节无屈服。
5.8耐久试验
万向节无损坏。
试验条件
在每个试验项目中使用的夹紧固定式万向节叉上,应装配车上使用的相应的轴,并把螺栓紧固到最小的规定力矩。
只有在摆动力矩试验时,要求夹紧固定式万向节叉的螺栓拧紧到最大规定力矩值。7试验方法
7.1最大工作角
将万向节的一个万向节叉绕另一个万向节叉摆动,同时连续转动万向节,见图1:测出旋转最大可能工作角αm;测量误差应在±1°范围内。7.2摆动力矩
将一个万向节叉固定,绕十字轴摆动另一个万向节叉:同理,交换万向节叉的固定,分别测出两个万向节叉的最大摆动力矩;测量误差不大于2%。7.3转动方向间隙
将一个万向节叉的一端固定,在另一个万向节叉一端施加扭转力矩T为±0.98N·m,见图2试验台应有防止万向节错位的装置;绘制万向节叉转动的角度值β和扭转力矩T的关系曲线,得出转动方向间隙B,见图3;测量误差不大于2%。7.4十字轴轴向间隙
1最大工作角
图2转动方向间隙
图3T,-β的关系曲线
QC/T6472013
使两万向节叉的轴线成一直线.固定一个万向节叉在另一万向节叉上施加规定负荷P,.沿其两轴承孔中心线往复平移,测量轴向间隙8,=,+8,,见图4:绘制一个方向的万向节十字轴的轴向间隙和施加力P,的关系曲线,得出万向节十字轴轴向间隙6,,见图5;同理,交换万向节叉的固定,可以测出与之垂直方向的万向节叉十字轴的轴向间隙。7.5万向节与轴的拉压强度
将夹紧固定式万向节和轴安装到拉压力试验设备上,万向节锁紧螺栓按规定锁紧,见图6,在节叉处施加规定轴向拉伸和压缩负荷,P,=±1960N为一个循环;进行5个循环,检查万向节是否正常;测量误差不大于2%。
7.6轴承的压出力
将万向节叉安装在拉压力试验设备上,对万向节轴承施加压力负荷.使轴承产生位移,测量位移3
QC/T647—2013
过程中的峰值负荷即轴承的压出力。7.7静扭强度
图4十字轴轴向间隙
图5P,-6的关系曲线
图6万向节与轴的拉压力
将万向节和轴安装到试验机上,见图7:在万向节叉处按表1施加扭矩T:进行5个循环,检查万向节是否出现屈服;测量误差不大于2%4
转向桥载荷,N
7.8耐久试验
≤6860
静扭强度
本标准规定万向节耐久试验按QC/T649的6.9.2和6.9.3执行。QC/T647-2013
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