【QC汽车标准】 汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法

ICS43.040.50
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T568-—2019
代替QC/T29063.1—2011，QCT568.1—2011汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
The specification & bench test methods for manual transmission (MT) assembly2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部rrKacerkca-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第48号
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中化工行业标准11项、石化行业标准4项、治金行业标准10项、建材行业标准7项、汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行业标准22项、通信行业标准164项：批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单（见附件2）：批准《普通V带（无扭矩）疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范（技术规范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3），其中石化行业计量技术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类）由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，治金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电HikaeerkAca
出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版，电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十一月十一日
ir KaeerkAca
附件：
标准编号
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T826—2019
QC/T1107—2019
QC/T53—2019
QC/T1108——2019
QC/T708—2019
QC/T11092019
QC/T829—2019
QC/T1110—2019
QC/T1113—2019
QC/T29082—2019
QC/T1114—2019
QC/T568—2019
QC/T1115——2019
QC/T216—2019
QC/T1116—2019
QC/T1117—2019
QC/T453—2019
QC/T447—2019
QC/T11182019
QC/T1121—2019
桥梁检测车
压缩式垃圾车
吸粪车
商用车用气路电磁阀
汽车空调风机
汽车前照明用调光电机
柴油车排气后处理系统技术条件汽车柴油机燃油加热装置
汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法
汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法
汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
自动变速器（AT）技术要求与试验方法
汽车用地毯
抑尘车
畜禽无害化运输车
厢式运输车
建筑大板运输车
厢式汽车交换箱体技术条件
汽车用塑料燃油箱
rrKacerKAca-
被代替标准编号
QC/T826—2010
QC/T53-2006
QC/T708—2004;
QC/T29092—1992
QC/T8292010
QC/T29082—1992;
OC/T523-—1999
QC/T568.1—2011;
QC/T29063.1—2011
QC/T216—1996
QC/T453-—2002
QC/T447—1999
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01免费标准下载网bzxz
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
标准编号
QC/T1122—2019
QC/T6262019
QC/T9502019
QC/T661—2019
QC/T1123—2019
QC/T293—2019
QC/T1127—2019
QC/T1128—2019
QC/T1129—2019
QC/T236—2019
QC/T520—2019
QC/T1111—2019
QC/T1112—2019
QC/T11192019
QC/T1120—2019
QC/T660—2019
QC/T1124—2019
QC/T1125—2019
QC/T1126—2019
标准名称
汽车发动机用电动水泵技术条件汽车玻璃升降器
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法汽车空调用液气分离器
汽车轮胎充气泵
汽车半轴技术条件和台架试验方法乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
汽车用摄像头
特种车辆后部防撞吸能装置
汽车内饰材料性能的试验方法
汽车用摩阻材料小样缩比试验方法商用车轻合金车轮30°冲击试验方法
乘用车车轮双轴疲劳试验方法
汽车安全玻璃术语
汽车气压制动系统用快插接头尺寸汽车空调用压缩机试验方法
汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法
汽车离合器系统术语及定义
汽车驱动桥术语及定义
-rrKaeerKAca-
被代替标准编号
QC/T626—2008;
QC/T636—2014
QC/T950—2013
QC/T661—2000
QC/T293—1999;
QC/T294—1999
QC/T236—1997
QC/T520—1999
QC/T660—2000
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
范围·
2规范性引用文件
3术语和定义·
4技术条件，
台架试验方法
-rrKaeerKca-
QC/T568—2019
QC/T568—2019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T29063.1一2011《汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型》和QC/T568.1—2011《汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分：微型》。本标准以QC/T29063.1一2011为主，整合了QC/T568.1一2011的内容，与QC/T29063.1一2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
-标准名称发生变化，将“汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型”修改为“汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法”；一修改了标准规定的范围（见第1章），技术条件和台架试验方法的内容也相应进行了扩充（见第4章、第5章）；
删除了检验规则、标识、包装、运输、储存和质量保证等内容（见2011版的第7章、第8章和第9章）；
删除了附录A“变速器脱挡道路试验”（见2011版的附录A）。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TCI14）提出并归口。本标准起草单位：重庆青山工业有限责任公司、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、上海汽车变速器有限公司、基江齿轮传动有限公司、中国汽车技术研究中心、重庆长安汽车股份有限公司、浙江万里扬变速器股份有限公司、格特拉克（江西）传动系统有限公司、安徽星瑞齿轮传动有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆大学机械传动国家重点实验室、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。本标准主要起草人：董其慧、胡敏、姚炼红、吕兵、管万龙、李培军、龚为伦、周朝东、郝丽华、罗会兵、彭天河、王海兵、夏丽华、王承斌、宋亚科、刘地、严鉴铂、韩荒芃、孙春艳、龚蓉莺、鲍为祖、赖玉坤、王旭岗、申文权、钟文莉、裴质明、时永、邵志良、谢嵩松、胡建军、袁小星。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：QC/T29063.1一2011的历次版本发布情况为：JB4125—1985;
QC/T29063—1992。
QC/T568.1一2011的历次版本发布情况为：JB/T3987—1985；
-QC/T568—1999。
rrKaeerKca-
1范围
QC/T568—2019
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法本标准规定了汽车机械式变速器总成的技术条件及对应的台架试验方法。本标准适用于M类、N类汽车机械式变速器总成（以下简称变速器）。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2828.1
GB/T6461
GB/T10125
GB/T15089
GB/T30512
QC/T465
QC/T941
QC/T942
QC/T943
QC/T944
QC/T983
3术语和定义
计数抽样检验程序第部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划
金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级人造气氛腐蚀试验盐雾试验
机动车辆及挂车分类
汽车禁用物质要求
汽车机械式变速器分类的术语及定义汽车材料中汞的检测方法
汽车材料中六价铬的检测方法
汽车材料中铅、镉的检测方法
汽车材料中多溴联苯和多溴联苯醚的检测方法汽车机械式变速器总成清洁度检测方法GB/T15089和QC/T465界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
异响abnormalnoise
变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承正常工作时产生的响声。3.2
同步冲量synchronousimpulse
换挡过程中作用在同步器齿套上的水平推力对同步时间的积分。3.3
二次冲击力doubleshockforce
换挡过程中，同步器齿套与齿圈接触并进入齿圈时作用在同步器齿套上的水平推力。3.4
副变速器additionaltransmission附装于主变速器的前端或后端，用来增加变速器的挡位，扩大变速器传动比范围的变速装置。1
rKacerkAca-
QC/T5682019
技术条件
4.1零部件材料
变速器总成使用的原材料应符合GB/T30512的规定。4.2防锈
总成应无锈蚀，必要时应对总成外露表面进行防锈处理，防锈等级应符合GB/T6461的规定。4.3清洁度
变速器总成不解体清洁度应按式（1）计算：G≤K×Le
式中：
实际测出的变速器总成杂质质量，mg；G
-清洁度客观评价系数，即：每升润滑油量的杂质含量，mg/L，K允许值见表1；变速器总成润滑油额定体积，L。Le
表1K允许值
Mz类、M,类和N类
4.4疲劳寿命
不带副变速器
带副变速器
K允许值
按5.5规定的方法完成试验。试验期间应无异响、漏油等故障，且主要零件、部件不应有损坏，如断裂、点蚀、剥落、卡滞等（对于齿面点蚀，乘用车：单个齿面点蚀面积累计超过4mm2或深度超过0.5mm；商用车：单个点蚀面积超过4mm2，或单个齿面点蚀面积累计超过单个齿面20%）。
4.5换挡寿命
对于带同步器的变速器，按5.6规定的方法完成试验，任一挡不得出现连续挂挡失效或连续5次出现换挡撞击声或打齿。
4.6静扭强度
按5.7规定的方法完成试验，静扭强度后备系数应符合以下要求：乘用车前进挡K大于或等于2.5，倒挡K大于或等于2.0；商用车K大于或等于3.0。4.7传动效率
按5.8规定的方法完成试验，试验结果应符合表2要求。4.8噪声
按5.9规定的方法完成试验，试验结果应符合表3要求。2
-KaeerKAca-
M2类、M,类和N类
M2类、M类
换挡性能
息速空挡
综合传动效率充许值
带差速器
不带差速器
不带副变速器
带副变速器
3噪声允许值
允许声压级
（超速挡除外）
五挡箱：≤83
六档箱：≤85
≤88（空载）
≤90（空载）
QC/T568—2019
充允许值
≥94%
≥96%
≥95%
≥93%
单位为分贝（A）
超速挡、倒挡
五挡箱：≤85
六挡箱：≤87
≤90（空载）
≤92（空载）
应按5.10规定的方法完成试验。前进挡同步冲量应符合表4要求，二次冲击力峰值应低于同步力的70%。静态换挡力、静态摘挡力、静态选挡力应符合表5要求。换挡性能允许值
单位为牛[顿秒
动态密封性能
2挡降1挡
2挡降1挡
2档降1挡
2挡降1挡
同步冲量
≤200
≤100
≤600
≤400
≤1300
≤700
≤1600
≤800
应按5.11规定的方法完成试验，试验过程中变速器总成不得有渗油发生4.11温升性能
应按5.12规定的方法完成试验，试验过程中变速器油温不高于变速器设计最高许用油温，且温度-时间曲线应平滑无突变。
-KaeerKAca-
QC/T568—2019
4.12高速性能
表5静态换挡力、静态摘挡力、静态选挡力允许值静态换挡力
≤400
≤500
≤580
静态摘挡力
≤300
≤400
≤480
单位为牛[顿]
静态选挡力
空挡-前进挡
空挡-倒挡
空挡-前进挡
空挡-倒挡
空挡-前进挡
空挡-倒挡
≤150
≤200
≤450
≤250
≤500
对于M，类变速器，应按5.13规定的方法完成试验，试验期间应无渗油等故障，且轴承、齿轮等零件没有发生烧蚀等影响变速器运转的任何破损。4.13差速性能
对于自带差速器的变速器，应按5.14规定的方法完成试验，差速器应转动灵活、无卡滞、无异响。
5台架试验方法
5.1总则
5.1.1试验样品
5.1.1.1有下列情况之一时，应按5.2～5.14进行台架试验：a）新产品开发时：
b）新产品定型后，结构、材料、工艺等有重大改变可能影响产品性能时。5.1.1.2应按下列要求进行取样：a）量产试验样品应按GB/T2828.1-规定从出厂检验合格产品中抽取；b）在新产品开发阶段，试验样品为试制样机；c）客户抽样或委托方送样。
5.1.1.3每个试验项目至少2台试验样品，试验样品全部合格，则判定该项目合格。5.1.1.4试验前，根据试验项目要求，对试验样品进行检测并记录。5.1.1.5在不影响后续试验的情况下1台变速器可做多项试验。5.1.2试验前磨合
5.1.2.1在做疲劳寿命试验、传动效率试验、噪声试验、高速试验前，应对试验样品进行磨合按表6规定的输人轴转速、输入扭矩、磨合时间对各挡位齿轮进行磨合，油温小于或等于80℃。4
rrKaeerKAca-
M类、M类和N类
表6疲劳寿命试验等磨合参数
输入扭矩/（N·m）
一档：40%Tmax
其他前进挡：50%Tmax
倒挡：35%Tm
一挡：40%Tmax
其他前进挡：50%Tmax
倒：35%Tmax
（若前进挡传动比大于
10.采用25%Tm）
注1：传动效率试验时不磨合一挡、倒挡。注2：高速试验时不磨合倒挡。
输入转速/（t/min）
前进挡：发动机最大扭矩点的最高转速倒挡：发动机最大扭矩点的最高转速的50%1450
注3：噪声试验M2类、M,类和N类可不磨合。注4：Tmx为变速器最大输入扭矩。5.1.2.2换挡寿命试验、动态换挡试验前应对试验样品进行磨合，其规范如下：QC/T568—2019
磨合时间/h
前进挡：1.0
倒挡：0.5
前进：1.0
倒挡：0.5
a）前进挡状态，从变速器输出端驱动变速器。在相邻两挡间交替换挡，保证挂上相邻低挡位时输入轴转速为发动机最高转速的65%～70%；倒挡状态，使输入轴在倒挡时转速为1000r/min；b）按表7规定的循环次数进行磨合，油温小于或等于80℃。表7换挡寿命、动态换挡试验磨合参数车型
M2类、M,
类和N类
主变速器
副变速器
换挡循环次数
V-V-IV
V-WI-V
5.1.2.3差速性能试验前应对试验样品进行磨合，其中任一个输出端固定不能转动，另一个输出端可自由转动。油温控制在80℃±5℃，挂1挡，在空载下以2000r/min±10r/min的输人转速运转30min。
5.2禁用物质检测
禁用物质检测应按QC/T941、QC/T942、QC/T943、QC/T944执行。5.3防锈检测
防锈检测应按GB/T10125执行。
5.4清洁度检测
清洁度检测应按QC/T983执行。
5.5疲劳寿命试验
5.5.1试验条件
疲劳寿命试验应使用下列设备：a）驱动装置：
b）加载装置
c）试验工装；
d）转速、扭矩、温度测量仪和计时器；5
-KaeerKAca-
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。