【QC汽车标准】 汽车发动机气缸盖e气道稳态流动特性测试方法

ICS43.060.20
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1071—2017
汽车发动机气缸盖气道稳态流动特性测试方法
The steady flow test method for ports characteristics ofcylinderheadinvehicleengines2017-01-09发布
2017-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2017年第2号
工业和信息化部批准《超导磁选机》等426项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件），其中机械行业标准249项、汽车行业标准42项、制药装备行业标准10项、轻工行业标准106项、冶金行业标准4项、化工行业标准2项、电子行业标准7项、通信行业标准6项。
以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车行业标准由科学技术文献出版社出版，制药装备行业标准由中国计划出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，冶金行业标准由冶金工业出版社出版，化工行业标准由化工出版社出版，电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一七年一月九日
附件：
42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准编号
QC/T776—2017
QC/T1051—2017wwW.bzxz.Net
QC/T1052—2017
QC/T1053—2017
QC/T1054—2017
QC/T1055—2017
QC/T218—2017
QC/T1056—2017
QC/T245—2017
QC/T247—2017
QC/T1057—2017
QC/T1058-—2017
QC/T1059—2017
QC/T32—2017
QC/T597.1—2017
QC/T597.2—2017
旅居车
教练车
通信车
标准名称
混凝土喷浆车
隧道清洗车
排水抢险车
汽车用转向管柱上组合开关技
术条件
汽车双离合器自动变速器总成
技术要求和试验方法
压缩天然气汽车燃气系统技术
液化石油气汽车燃气系统技术
汽车防滑链
汽车用指纹识别装置
汽车驾驶室
止机构
扭杆式翻转及锁
汽车用空气滤清器试验方法
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第1部分：微胶囊锁固层
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第2部分：聚酰胺锁紧层
被代替标准编号
QC/T776—2007
QC/T218—1996
QC/T245—2002
QC/T247—2002
QC/T32—2006
QC/T597—1999
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1—2017
QC/T2—2017
QC/T3—2017
QC/T4-2017
QC/T5—2017
QC/T18—2017
QC/T340—2017
QC/T1060—2017
QC/T1061—2017
QC/T1062-—2017
QC/T1063—2017
QC/T1064—2017
QC/T1065—2017
QC/T789—2017
QC/T316—2017
QC/T201—2017
QC/T1066—2017
标准名称
汽车产品图样的基本要求
汽车产品图样格式
汽车产品图样及设计文件完
汽车产品图样及设计文件采用
与更改办法
汽车产品图样及设计文件标准
化审查
汽车产品图样及设计文件术语
汽车用六角法兰承面带齿螺栓
汽车用外六角花形法兰面螺栓
道路运输轻质燃油罐式车辆
防溢流系统
道路运输轻质燃油罐式车辆
卸油阀
道路运输轻质燃油罐式车辆
油气回收组件
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆呼吸阀
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆人孔盖
汽车电涡流缓速器总成技术要
求及台架试验方法
汽车行车制动器疲劳强度台架
试验方法
汽车气制动用尼龙管接头尺寸
汽车驻车制动用拉索总成性能
要求及台架试验方法
被代替标准编号
QC/T1—1992
QC/T2—1992
QC/T3—1992
QC/T4—1992
QC/T5--1992
QC/T18—1992
QC/T340—1999
QC/T789—2007
QC/T316—1999
QC/T201-1995
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
标准名称
汽车电线束和电气设备用连接
QC/T1067.1—2017
器第1部分：定义、试验方法
和一般性能要求
汽车电线束和电气设备用连接
QC/T1067.2—2017
器第2部分：插头端子的型式
和尺寸
汽车电线束和电气设备用连接
QC/T1067.3—2017
器第3部分：电线接头的型
式、尺寸和特殊要求
QC/T1068—2017
QC/T1069--2017
QC/T1070—2017
QC/T1071—2017
QC/T772—2017
QC/T771-—2017
电动汽车用异步驱动电机系统
电动汽车用永磁同步驱动电机
汽车零部件再制造产品技术规
范气缸体总成
汽车发动机气缸盖气道稳态流
动特性测试方法
汽车用柴油滤清器试验方法
汽车柴油机纸质滤芯柴油细滤
器总成技术条件
被代替标准编号
QC/T417.1—2001
QC/T417.3—2001
QC/T417.4-2001
QC/T417.5—2001
QCn29010—1991
QCn29011—1991
QCn29013—1991
QC/T772—2006
QC/T771--2006
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
规范性引用文件
术语和定义
测试报告
附录A（规范性附录）
附录B（资料性附录）
附录C（规范性附录）
附录D规范性附录）
模拟缸套的结构尺寸及技术条件动量计的结构尺寸及技术条件
气道稳流特性参数计算方法
测试报告表
QC/T1071—2017
QC/T1071—2017
本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室。本标准主要起草人：王天友、刘书亮、鲁祯、刘大明。本标准为首次发布。
1范围
QC/T1071—2017
汽车发动机气缸盖气道稳态流动特性测试方法本标准规定了汽车发动机气缸盖气道稳态流动特性测试方法。本标准适用于汽车往复式活塞发动机。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T2624.1一2006用安装在圆形截面管道中的差压装置测量满管流体流量第1部分：一般原理和要求
JB/T6170—2006压力传感器
JB/T7258—2006
一般用途离心式鼓风机
3术语和定义
下列术语及定义适用于本标准。3.1
气门升程
valvelift
气门开启的高度。
气道压差portdifferentialpressure气道两端的压力之差。
流量系数flowcoefficient
一定气门升程下，流过气道的实际空气流量与理论空气流量之比。3.4
流出系数dischargecoefficient一定气门升程下，流过气道的实际空气流量与流经实际气门阀座环带截面的理论空气流量之比。
有效流通面积effectiveflowarea一定气门升程下，流过气道的实际空气体积流量与对应气道压差下理论流速之比。1
QC/T1071—2017
flowcapacity
流通能力
一定气门升程下，气道的有效流通面积与气缸横截面积之比。3.7
涡流强度
swirlintensity
气道在进气过程中形成的绕气缸轴线旋转的气流运动强度。3.8
涡流转速
swirlvelocity
涡流旋转的速度。
滚流强度
tumbleintensity
气道在进气过程中形成的绕与气缸轴线相垂直的轴线旋转的气流运动强度。3.10
滚流转速
tumblevelocity
滚流旋转的速度。
meanflowcoefficient
平均流量系数
进/排气持续期或进/排气主要区间内气道在各测试气门升程下流量系数的平均值。3.12
涡流比swirl ratio
进气终了时气缸中涡流的转速与发动机曲轴转速之比。3.13
滚流比tumbleratio
进气终了时气缸中滚流的转速与发动机曲轴转速之比。4试验
4.1试验原理
汽车发动机气缸盖气道稳态流动特性由气道试验台测量，其结构和工作原理如图1所示。在不同的气门升程下，风机对系统抽/鼓气，在缸盖气道上下游形成一定的气道压差，从而模拟发动机的进/排气过程，通过测量气门升程、气道压差、动量计扭矩、流量、大气压力、温度和湿度等参数，计算出流量系数和涡流/滚流强度等气道稳态流动特性参数。2
QC/T1071—2017
试验台面；2—液流模拟缸套；3—气缸盖：4—进气道；5——气门升程传感器：排气道；7—
数据采集仪：8-
涡流模拟缸套，12-
-计算机；9-
—离心式鼓风机；10——流量计；动量计：13-
气道压差传感器。
注：图中实线箭头为进气道稳态流动特性测试气流方向，虚线箭头为排气道稳态流动特性测试气流方向，滚流模拟缸套用于测试滚流，涡流模拟缸套用于测试涡流。图1气道试验台示意
4.2试验装置的技术要求
4.2.1模拟缸套的结构尺寸及技术条件应符合附录A的要求。4.2.2气门升程的控制精度应不低于±0.05mm。4.2.3采用符合JB/T7258—2006规定的离心式鼓风机。4.2.4采用符合GB/T2624.1一2006规定的流量计，不确定度应不低于满量程的±1%。4.2.5动量计的结构尺寸及技术条件应符合附录B的要求，测量范围应为0Nm0.2N·m，示值重复性应不低于满量程的0.8%，示值线性度应不低于满量程的±0.5%。4.2.6采用符合JB/T6170一2006规定的压力传感器，压力传感器测试精度应不低于满量程的±0.25%
4.2.7试验装置具备测试大气压力、大气温度、大气湿度的能力。4.3试验条件的技术要求
4.3.1试验温度应控制在-20℃～40℃。4.3.2测试缸盖应安装气门及气门弹簧，气道表面无油污，缸盖底面与模拟缸套入口的水平定位偏差应不大于±0.05mm，模拟缸套底端与动量计蜂窝体的距离应为2mm，模拟缸套底端与动量计的水平定位偏差应不大于±0.05mm。4.3.3柴油机最大气门升程对应的气道压差应不低于3kPa，汽油机最大气门升程对应的气道压差应不低于4.5kPa，气道压差的控制偏差应小于±50Pa。3
QC/T1071-—2017
4.3.4进气道和排气道内气流流动方向应与发动机运行时气流流动方向一致。4.4试验项目
4.4.1进气道试验。
4.4.1.1安装测试机型对应的滚流/涡流模拟缸套，滚流测试应采用滚流模拟缸套，涡流测试应采用涡流模拟缸套。
4.4.1.2设定测试机型参数：缸径（mm），冲程（mm），连杆长度（mm），进气门与进气门阀座密封带最小直径（mm），最大气门升程（mm），进气门间隙（mm），摇臂比，进气门开启角度（CA），进气门关闭角度（CA），进气凸轮型线。4.4.1.3系统预热半小时。
4.4.1.4进行系统密封性测试。
4.4.1.5按设定气门升程测试点断续打开进气门，在设定的气道压差下，依次测量气道压差（kPa）、动量计扭矩（N·m）、流量（m/h）、大气温度（℃）、大气压力（kPa）。4.4.1.6测试结束后，按照附录C进行流量系数、流通能力、有效流通面积、流出系数、涡流/滚流强度、涡流/滚流比以及平均流量系数的计算。4.4.2排气道试验。
4.4.2.1安装涡流模拟缸套。
4.4.2.2设定测试机型参数：缸径（mm），冲程（mm），连杆长度（mm），排气门与气门阀座密封带最小直径（mm），最大气门升程（mm），排气门间隙（mm），摇臂比，排气门开启角度（CA），排气门关闭角度（CA），排气凸轮型线。
4.4.2.3系统预热半小时。
4.4.2.4进行系统密封性测试。
4.4.2.5按设定气门升程测试点断续打开排气门，在设定的气道压差下，依次测量气道压差（kPa）、流量（m/h）大气温度（℃）、大气压力（kPa）4.4.2.6测试结束后，按照附录C进行流量系数、流通能力、有效流通面积、流出系数以及平均流量系数的计算。
测试报告
测试报告应包含下列内容：
测试样品、大气压力、大气温度、相对湿度、测试时间、测试地点、测试人员；a)
b）测量数据（参见附录D)；
c）计算数据(参见附录D)。
A.1涡流模拟缸套
附录A
（规范性附录）
模拟缸套的结构尺寸及技术条件QC/T1071-2017
涡流模拟缸套内径为气缸直径B，高度为1.75B，取压孔与模拟缸套轴线垂直，距离模拟缸套顶部1.2B。
一气缸直径，单位为毫米（mm）；B
1，——涡流模拟缸套高度，单位为毫米(mm)；5——取压孔与涡流模拟缸套顶端的距离，单位为毫米（mm)。图A.1
A.2滚流模拟缸套
涡流模拟缸套示意
滚流模拟缸套内径为气缸直径B，高度为500mm，取压孔与模拟缸套轴线垂直，距离模拟缸套底面50mm。
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