【TB铁路运输标准】 ST1-600型双向闸瓦间隙调整器试验台技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2585-1995
ST600型双向闸瓦间隙调整器
试验台技术条件
1996--05-27发布wwW.bzxz.Net
1997—01--01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2585-1995
ST一600型双向闸瓦间隙调整器试验台技术条件1主题内容与适用范围
本标准规定了闸瓦间隙调整器(简称闸调器)试验台的制造技术要求及检验规则。本标准适用于STi一600型双向闸调器试验用试验台。2引用标准
TB1899
3技术要求
普通碳素结构钢技术条件
ST,—600型双向闸瓦间隙调整器货车用制动缸技术条件
3.1试验台必须按规定程序批准的图样和技术文件生产，并符合本标准规定。3.2试验台及其零部件应具有足够的强度和刚度，其钢材应符合GB700的要求。3.3试验台选用的制动缸、调压阀、截门、集尘器应分别符合TB64及相应标准的规定，并应满足本标准3.7条的要求。
3.4试验台用压力表精度为1.5级。3.5试验台的活动部件如杠杆等在试验中不得有阻滞现象。3.6试验台组装后，制动缸活塞回到始点（原始状态）时，行程指针应对准零位。3.7试验性能要求
3.7.1试验台的性能应满足TB1899的试验要求。3.7.2接通风源，将调压阀压力调整为300kPa，操纵阀置于中立位，当储风缸压力达到300kPa时，关闭截门，保压1min，压力降不得超过5kPa。3.7.3开启截门，将操纵阀置于充气位，当制动缸压力达到300kPa时，保压min，制动缸压力降不得超过5kPa，试验后，排除制动缸压力空气。3.7.4在不装闸调器的情况下，制动缸压力从0升至300kPa的时间应为6～8s，制动缸压力由300kPa降至0的时间应为13～16s。3.8试验台经检验合格后，应清除锈垢及表面污物，并涂防锈漆和面漆。漆面应均勾，不应有皱皮、流尚和漏涂。
4检验规则
中华人民共和国铁道部1996—05—27批准1997-01--01实施
TB/T2585—1995
4.1制造厂的质检部门应按本标准在出厂前对试验台进行逐台检验，并填写合格证。4.2试验台检验合格后在标牌上刻打产品名称、型号、生产厂名、出厂编号和出厂日期。5包装和储存运输
5.1试验台的包装应保证在运输过程中不受损伤。5.2包装箱上应注明货物名称、长、宽、高尺寸、质量和制造厂名、防潮标志，并应附出厂检验合格证、使用说明书和装箱单。5.3试验台应置于空气干燥处存放，附加说明：
本标准由铁道部专业设计院提出并归口。本标准由铁道部建设司标准科情所起草。2
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