【TB铁路运输标准】 ST1-600型双向闸瓦间隙调整器试验台技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2585-1995
ST600型双向闸瓦间隙调整器
试验台技术条件
1996--05-27发布
1997—01--01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2585-1995
ST一600型双向闸瓦间隙调整器试验台技术条件1主题内容与适用范围
本标准规定了闸瓦间隙调整器(简称闸调器)试验台的制造技术要求及检验规则。本标准适用于STi一600型双向闸调器试验用试验台。2引用标准
TB1899
3技术要求
普通碳素结构钢技术条件
ST,—600型双向闸瓦间隙调整器货车用制动缸技术条件下载标准就来标准下载网
3.1试验台必须按规定程序批准的图样和技术文件生产，并符合本标准规定。3.2试验台及其零部件应具有足够的强度和刚度，其钢材应符合GB700的要求。3.3试验台选用的制动缸、调压阀、截门、集尘器应分别符合TB64及相应标准的规定，并应满足本标准3.7条的要求。
3.4试验台用压力表精度为1.5级。3.5试验台的活动部件如杠杆等在试验中不得有阻滞现象。3.6试验台组装后，制动缸活塞回到始点（原始状态）时，行程指针应对准零位。3.7试验性能要求
3.7.1试验台的性能应满足TB1899的试验要求。3.7.2接通风源，将调压阀压力调整为300kPa，操纵阀置于中立位，当储风缸压力达到300kPa时，关闭截门，保压1min，压力降不得超过5kPa。3.7.3开启截门，将操纵阀置于充气位，当制动缸压力达到300kPa时，保压min，制动缸压力降不得超过5kPa，试验后，排除制动缸压力空气。3.7.4在不装闸调器的情况下，制动缸压力从0升至300kPa的时间应为6～8s，制动缸压力由300kPa降至0的时间应为13～16s。3.8试验台经检验合格后，应清除锈垢及表面污物，并涂防锈漆和面漆。漆面应均勾，不应有皱皮、流尚和漏涂。
4检验规则
中华人民共和国铁道部1996—05—27批准1997-01--01实施
TB/T2585—1995
4.1制造厂的质检部门应按本标准在出厂前对试验台进行逐台检验，并填写合格证。4.2试验台检验合格后在标牌上刻打产品名称、型号、生产厂名、出厂编号和出厂日期。5包装和储存运输
5.1试验台的包装应保证在运输过程中不受损伤。5.2包装箱上应注明货物名称、长、宽、高尺寸、质量和制造厂名、防潮标志，并应附出厂检验合格证、使用说明书和装箱单。5.3试验台应置于空气干燥处存放，附加说明：
本标准由铁道部专业设计院提出并归口。本标准由铁道部建设司标准科情所起草。2
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