【TB铁路运输标准】 机车转速传感器第1部分:光电转速传感器

ICS29.280
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2760.1-2010
代替TB/T2760—1996
机车转速传感器
第1部分：光电转速传感器
Revolution meterfor locomotive-Part1:Photoelectric rotating-speed sensor2010-04-27发布
2010-10-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
技术要求
试验方法
检验规则·
标志、包装、运输和贮存
TB/T2760.1—2010
TB/T2760.1-2010
TB/T2760《机车转速传感器》分为以下几部分：一第1部分：光电转速传感器；
一第2部分：霍尔式速度传感器；第3部分：磁电式速度传感器。
本部分为TB/T2760的第1部分。
本部分代替TB/T2760—1996《机车轴端光电转速传感器》。本部分与TB/T2760—1996相比，主要变化如下：修改和补充了“环境条件”的有关内容；修改了每转脉冲数；
-因机车提速后，对测速要求提高，修改了传感器测速范围；增加方孔套尺寸图；
按TB/T3034—2002增加了有关电磁兼容方面的要求及试验方法，按GB/T21563—2008修改了振动、冲击性能方面的要求及试验方法，删除了原工作电源影响和电干扰影响的要求及试验；
为保证机车轴端光电转速传感器的可靠性，增加了电源极性保护试验、交变温度试验。本部分由中华人民共和国铁道部提出。本部分由南车株洲电力机车研究所有限公司归口。本部分起草单位：宁波南车时代传感技术有限公司、湖南湘依铁路机车电器有限公司、长沙南车电气设备有限公司、铁道部标准计量研究所。本部分起草人：卢长根、周友佳、贺雄、贺旭军、李卫东、王红强、彭剑涛、刘石勇、王彦春。本部分所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2760—1996。
1范围
机车转速传感器
第1部分：光电转速传感器
TB/T2760.1—2010
本部分规定了机车轴端光电转速传感器的技术要求、试验方法、检验规则以及产品标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于机车轴端用光电转速传感器，也可适用于地铁、轻轨等其他轨道交通车辆用光电转速传感器（以下简称传感器）。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T2423.1—2001电工电子产品基本环境试验规程试验A：低温试验方法（idtIEC60068-2-1:1990)
GB/T2423.2—2001电工电子产品基本环境试验规程试验A：高温试验方法（idtIEC60068-2-2:1974)
外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2001，IDT）GB42082008
GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,IDT）TB/T2761机车用电连接器基本技术条件TB/T3034—2002机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值（eqvEN50121-3-2：2000）3技术要求
3.1环境条件
3.1.1总则
传感器在3.1.2~3.1.6规定的条件下应能正常工作。当用户有特殊使用条件时，由供需双方协商决定。
3.1.2海拨
不超过2500m。
3.1.3环境温度
-40℃～+45℃；充许在不低于-40℃的环境温度下存放。3.1.4相对湿度
当海拔在1400m及以下时，最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃），当海拔在1400m~2500m时，最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。3.1.5安装条件
安装在轴箱上，能承受风、沙、雨、雪的侵袭。3.2工作条件
当机车在各种高、低压电器动作，辅助机组启动、运转及主电路处于启动、牵引、电制动等工况下，列车处于静止、启动或运行时，传感器均不得有误脉冲输出。1
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3.3测速范围
0~2500r/ming
3.4工作电源电压
每个通道独立供电，工作电源电压：DC15×（1±15%）V或DC24×（1+15%）V。3.5负载电阻
每个通道的负载电阻不小于3kQ。3.6输出波形
方波脉冲，上升沿、下降沿时间均小于脉冲周期的5%。3.7输出脉冲幅度
负载电阻为3kQ时，高电平大于或等于9V，低电平小于或等于2V。3.8每转脉冲数
200。
3.9占空比
50%±20%。
3.10相位差
两个通道间的相位差：90°±45°。3.11空载功耗电流
每个通道最大空载功耗不大于50mA。3.12绝缘电阻
传感器各通道之间、各通道与外壳之间的绝缘电阻用500V兆欧表测量时，不应低于50MQ。3.13绝缘强度下载标准就来标准下载网
传感器各通道之间及各通道对外壳，应能承受50Hz、500V工频交流电压，历时1min，传感器应无击穿或闪络现象。
3.14电源极性反接保护
当反接电源后，不应对传感器产生任何影响。电源接线恢复正常后，应能符合本部分3.6~3.11的要求。
3.15输出短路保护
当负载电阻短路后，不应对传感器产生任何影响。负载电阻恢复正常后，应能符合本部分3.6。3.11的要求。
3.16耐振动冲击性能
应满足GB/T21563--2008中3类车轴安装的振动和冲击而无损坏和故障。3.17外壳防护等级
符合GB4208—2008中IP66等级的要求。3.18电磁兼容性
传感器在经过表1所列试验项目后，并能符合本部分3.6~3.11的要求。表1电磁兼容试验项目
试验项目
传导骚扰
辐射骚扰（10m法）
试验要求
150kHz500kHz，限值：79dBuV准峰值500kHz~30MHz，限值：73dBμV准峰值30MHz~230MHz，限值：40dBμV/m准峰值230MHz~1GHz，限值：47dBuV/m准峰值性能评定
试验项目
浪涌抗扰度
静电放电抗扰度
射频场感应的传导
骚扰抗扰度
射频场电磁辐射抗
电快速脉冲群抗扰
电压暂降、短时中断
和电压变化
电气接口和安装尺寸
3.19.1传感器安装尺寸
表1(续）
试验要求
线一线1kV，线一地2kV，波形1.25/50μs源阻抗：线一线20，线一地120
接触：±6kv
空气：±8kv
150kHz~80MHz，试验等级：3Vms1kHz80%AM80MHz~1GHz，试验等级：10V/m1kHz80%AM电源端口（按信号端口做）：
2kV5/50nsT/T，5kHz重复频率
信号通信端口：2kv5/50nsT/T5kHz重复频率短时中断
电压变化
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性能评定
输人电压间断10ms，不应引起传感器任何损坏0.6U。1.4U.：不超过0.1s的电压波动不应引起传感器功能异常1.25U，~1.4U.：不超过18的电压波动不应引起损坏，允许功能降级传感器4个d9mm的安装孔均布在Φ130mm±0.2mm的圆周上；安装面定位凸台外径为65mm，高度小于20mm；最大外形限制尺寸应符合机车的有关规定。3.19.2方孔套方孔尺寸
传感器与轮轴传动接口为方形连接孔19*℃5mm×19*℃\mm，见图1。19°85
3.19.3传感器轴伸长及同轴度要求方孔套尺寸图
传感器轴伸长应为95mm、110mm两种；传感器与轮轴同轴度公差值为4mm。3.19.4电气接口
传感器电气接口应采用专用的电连接器，且电连接器符合TB/T2761的规定，电连接器型号由供3
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需双方协商确定。传感器输出线采用阻燃多芯屏蔽线，每根芯线截面积不小于0.5mm2。3.20外观
传感器外观质量应良好，外表面不应有影响使用的缺陷，铭牌、标志、钢印字迹清晰，输出轴转动平4试验方法
4.1电性能试验
在环境温度25℃±10℃，相对湿度低于85%，电源电压DC15×（1±1%）V或DC24×（1±1%）V时；传感器安装在调速范围20r/min~2500r/min的试验台（匀速旋转，转速稳定度±1%）上，使转速达到20/min500r/min、1000r/min和2500r/min，记录4个测速点传感器［负载R,=3×（1±5%）kn】的数据，应符合本部分3.6~3.11的要求。4.2电源极性保护试验
按4.1的试验方法，在500r/min点测试，当电源极性反接30min，再恢复正常，应能符合本部分3.14的要求。
4.3输出短路保护试验
按4.1的试验方法，在500r/min点测试，将负载电阻短路30min，再恢复正常，应能符合本部分3.15的要求。
4.4绝缘测试
用500V兆欧表对所要求的部位进行绝缘电阻的测试，应能符合本部分3.12的要求。4.5耐压试验
传感器应能承受50Hz500Vm工频交流电压、历时1min的试验，应符合本部分3.13的要求。4.6低温试验
按GB/T2423.1-2001的试验Ab进行。试验温度：-40℃±3℃；持续时间：2h。传感器在低温状态下，按本部分4.1测试；试验结束并恢复后，再次按本部分4.1测试，两次试验均应符合本部分3.6~3.11的要求。
4.7低温存放试验
试验温度为-40℃，持续时间最少为16h。试验完毕后，应在箱内温度恢复到室温后才取出被试传感器。然后在环境温度下按本部分4.1测试，应能符合本部分3.6~3.11的要求。4.8高温试验
按CB/T2423.2—2001的试验Bb进行。试验温度：+70℃±2℃；持续时间：6h。传感器在高温状态下，按本部分4.1测试；试验结束并恢复后，再次按本部分4.1测试，两次试验均应符合本部分3.6~3.11的要求。
4.9交变温度试验
试验应在一台温度试验箱中进行，试验箱温度变化速率为10℃/min，试验时最低温度为-40℃，最高温度为+70℃，在极限温度保持时间不小于10min，使得传感器内部的能量充分交换。交变温度试验周期数为250。试验过程中传感器不通电。试验后，按本部分4.15、4.1、4.4、4.5检查和测试，产品应符合本部分3.6~3.13、3.20的要求。4.10振动和冲击试验
按GB/T21563—2008中3类车轴安装的要求进行，应符合本部分3.3~3.13、3.20的要求。4.11电磁兼容性试验
4.11.1按TB/T3034—2002的要求进行，应符合本部分3.18的要求。4.11.2在环境温度20℃±10℃，相对湿度低于85%的条件下，在处于工作状态下的传感器的外壳和电源负线之间施加峰峰值为500V，频率8kHz的模拟环境干扰信号，分别在0r/min、20r/min、4
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500r/min的条件下，观测传感器输出信号的波形，传感器输出信号的频率应与预设转速的对应频率相等，无误信号输出（此试验针对工作条件）。4.12外壳防护等级试验
按GB4208一2008进行，防护等级应符合IP66的要求。传感器试验后恢复至常态后，按本部分4.15、4.1、4.4、4.5检查和测试，应能符合本部分3.33.13、3.20的要求。
4.13机械寿命试验
传感器与轮轴安装同轴度为4mm，电源电压DC15×（1±1%）V或DC24×（1±1%）V，转速为1000r/min，负载电阻3kQ，累计运行3000h。试验后按本部分4.1测试，应能符合本部分3.6~3.11的要求。
注：允许加速试验，但应保持折合累计公里数不变。4.14电气接口与安装尺寸检查
用目测及量具检测的方法进行。4.15外观检查
用目测、手摇的方法进行。
5检验规则
5.1检验分类
检验分为例行试验和型式试验，试验项目见表2。表2试验项目
试验项目
电性能试验
电源极性保护试验
输出短路影响试验
绝缘测试
耐压试验
低温试验
低温存放试验
高温试验
交变温度试验
振动和冲击试验
电磁兼容性试验
外壳防护等级试验
机械寿命试验
电气接口与安装尺寸检查
外观检查
注1：标有“√”号的为强制性试验项目。型式试验
注2：标有“\号的取决于用户和制造商双方的合同要求。5.2例行试验
所有产品都应进行例行试验，合格后方可出厂。出厂检验
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5.3型式试验
型式试验用于验证产品符合规定要求。新产品试制完成时或老产品转厂生产的试制定型时；如果新产品试制的整个产品或其中的一部分基本接近于先前曾试验过的产品，可以出示先前（5年内）进行试验的证明。这样就不应对该新产品进行重复试验。
根据用户和制造厂之间的协议，可以经常从现有产品或货品中抽样，重做部分或全部型式试验，以确认产品质量始终满足指定要求。下列情况之一，应进行型式试验：a）新产品试制定型鉴定：
在转厂生产时；
在结构工艺或主要材料上有所改变，足以影响传感器性能时：c
成批生产时，当生产间断3年以上进行再生产时；d
经常生产的批量产品每5年不应少于1次。e
型式试验应该在符合设计和制造工序要求的同一个产品上进行，每项型式试验项目均应合格。对于不合格项目，应分析原因，采取措施予以消除。然后，从该项目起继续试验，并取加倍数量产品对此项进行反复试验，若仍有不合格，则作不合格论。5.4装车运行考核
对5.3a），新产品在经过型式试验后，应经过装车运行考核；对5.3c），改进产品应根据需要，制造商与用户协商进行装车运行考核，装车试品不少于2台车份，考核公里数不少于1×10\km。6标志、包装、运输和贮存
传感器应有下列标志：
a）产品名称；
产品型号；
每转脉冲数；
输出通道数；
相位差；
工作电源电压标称值；
产品出厂编号：
制造单位名称；
公司注册商标。
每个传感器，附上合格证、说明书装人能防潮、防尘和防止运输过程中所造成的损伤的包装盒内。外包装盒外应标明名称、型号、规格，同时应有“防潮、向上、小心轻放”等标志。备品和专用工具按用户和制造商双方协议规定提供。6.3运输和储存
运输过程中应保持按外包装外的“防潮、向上、小心轻放”等标志进行，以防损坏。6.3.2购存
传感器应存放在干燥通风、常温条件、不含有腐蚀性气体的库房。6
中华人民共和国
铁道行业标准
机车转速传感器
第1部分：光电转速传感器
Revolutionmeterforlocomotive-Partl :Photoelectric rotating-speed sensorTB/T2760.1—2010
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版权专有
侵权必究
开本：880mm×1230mm
2010年8月第1版
印张：0.75
字数：12千字
2010年8月第1次印刷
15113329
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