【TB铁路运输标准】 铁路房屋供暖通风与空气调节设计规范

中华人民共和国行业标准
铁路房屋供暖通风与空气调节
设计规范
Code for Design of Heating, Ventilation and AirConditioning of Railway BuildingTB10056-2019
J2740-2019
主编单位：中国铁路设计集团有限公司批准部门：国家铁路局
施行日期：2019年12月1日
中国铁道出版社有限公司
2019年·北京
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2019年第5批）
国铁科法【2019]32号
现公布铁路声屏障工程设计规范》等5项铁路工程建设标准（详见附表1），自2019年12月1日起实施。《铁路房屋暖通空调设计标准》（TB1005698）等3项铁路工程建设标准（详见附表2）同时废止。
以上标准由中国铁道出版社出版发行附表1号
新发布标准目录
标准名称
铁路声屏障工程设计规范
铁路房屋建筑设计标准
铁路房屋供暖通风与空气调节设计规范铁路工程劳动安全与卫生设计规范铁路路基支挡结构设计规范
标准编号
TB10505—2019
TB10097—2019
TB10056—2019
TB10061-2019
TB10025—2019
附表2废止标准目录
标准名称
铁路房屋暖通空调设计标准
铁路工程劳动安全卫生设计规范铁路路基支挡结构设计规范
标准编号
TB10056-98
TB10061—98
TB10025—2006
国家铁路局
2019年7月31日
本规范在《铁路房屋暖通空调设计标准》TB10056一98基础上，总结吸纳了近年来铁路房屋供暖通风与空气调节工程建设和运营实践的经验，借鉴了国内相关标准并在广泛征求意见的基础上经审查修订而成。
本规范共分10章，包括总则、室内外设计计算参数、供暖、通风、空气调节、冷源与热源、监测与控制、接口设计、维护管理设施、其他，另有5个附录。
本次修订的主要内容如下：
1.标准名称修订为《铁路房屋供暖通风与空气调节设计规范》。
2.增加了“室内外设计计算参数”、“冷源与热源”“监测与控制”，“接口设计”以及“其他”等章。3.规定了铁路客站站房夏季通风室内空气计算温度、地下站站台夏季室内空气计算温度、厂房夏季工作地点温度等室内空气设计参数。
4.增加了人库冷车体吸热耗热量，车站冷风渗透热负荷等热负荷计算要求及电加热供暖、室外供暖管道的有关规定。5.增加了事故通风，设备选择，风管设计的要求，删除了木工间、采石场等场所通风除尘等内容。6.补充了铁路房屋空气调节系统设置范围。7.规定了工业余热或区域供热的应用原则与要求，8.规定了铁路客站站房、列车大型作业库、无人值守的设备3
机房暖通空调设备控制要求。
9.增加了检修马道等运营维护设施的设置要求。10.规定了室外暖通空调设备，管道及配件等与高速铁路线露，接触网间有关安全措施的要求。在执行本规范的过程中：希望各单位结合工程实践·认真总结经验.积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中国铁路设计集团有限公司天津自贸试验区（空港经济区）东七道109号：邮政编码：3003081，并抄送中国铁路经济规划研究院有限公司（北京市海淀区北蜂峰窝路乙29号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释。主编单位：中国铁路设计集团有限公司。主要起草人：孙兆军、朱建章、黄保民、张亚静、邹志胜、李国富、孙永强、高辉、程雅丽、张红玲、李桂萍、吕轶娜、韩群、宣芃、钟燕、李淑芬，孔华彪、钟大亮、赵建华。主要审查人：于世平、刘燕、桑翠江、王哲浩、刘珣、郭旭晖、邓保顺、巩、云，侯卫华、余鹏，甘博捷，曾甫海，毕庆焕、陈军，杨思博、马莉亚、张颖、尹海文、姚景生、米建设、严心军、李素敏。本规范的历次版本发布情况：《铁路房屋暖通空调设计标准）TB10056-98。
室内外设计计算参数
一般规定
热负荷
散热器供暖
辐射供暖
电加热供暖
热风供暖
空气幕
室内供暖管道
室外供暖管道
般规定·，
自然通风
机械通风
事故通风
设备选择
风管设计.
空气调节
般规定
负荷计算此内容来自标准下载网
空气调节系统
气流组织
空气处理
冷源与热源
监测与控制
接口设计
维护管理设施
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
冬季供暖室内设计温度
空调室内设计参数
最小新风量
机械通风换气次数
舒适性空调设置范围
本规范用词说明
引用标准名录
《铁路房屋供暖通风与空气调节设计规范》条文说明6
1总则
1.0.1为贯彻国家节约能源和环境保护政策，统一铁路房屋供暖通风与空气调节设计标准，制定本规范。1.0.2本规范适用干新建、改建铁路房屋供暖通风与空气调节设计，不适用于临时性建筑物和与铁路房屋合建的非铁路用房供暖通风与空气调节设计
1.0.3·铁路房屋供暖通风与空气调节设计应为安全生产保证产品质量，改善劳动和生活条件、提高劳动生产效率及运输服务水平提供必要的条件。
1.0.4铁路房屋供暖通风与空气调节设计方案应根据铁路房屋的用途、使用要求、生产工、气象条件、环境保护、节约能源及运营维护管理等因素，通过技术经济比选确定1.0.5铁路房屋供暖通风与空气调节设计应采用安全可靠，先进成熟、经济适用的新技术、新工艺、新材料、新设备。1.0.6铁路房屋供暖通风与空气调节系统冷热源以及输配系统的风机水泵等用能设备·宜选用国家1级能效等级的产品，1.0.7铁路房屋供暖通风与空气调节设计，除应符合本规范外尚应符合国家现行有关标准的规定。2室内外设计计算参数
2.0.1室外空气计算参数应按《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736或《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50019的有关规定确定。
2.0.2当工艺对室温无特殊要求时.冬季供暖室内设计温度应符合本规范附录A的规定，附录A中未列人的房间可参照功能近似房间的温度取值。当辐射供暖承担全部负荷时：室内设计温度可在附录A中规定值的基础上降低2℃。2.0.3严寒，寒冷地区建筑仅要求室内防冻时，冬季供暖室内设计温度宜为5℃。
2.0.4舒适性空气调节室内设计参数应符合本规范附录B的规定，附录B中未列人的房间可参照功能近似房间的参数取值。当辐射供冷承担全部负荷时，室内设计温度可在附录B中规定值的基础上提高1℃。
2.05地下车站候车区设置空气调节系统时，站台的夏季室内空气计算温度应符合下列规定：
1站台设置全封闭站台门时，其温度可高于候车区2℃一3℃，但不宜超过30℃。
2站台不设置全封闭站台门时，其温度不宜超过35C。2.0.6工艺性空气调节室内设计参数应根据工艺要求确定。对于通信、信号、信息及灾害监测系统设备机房，当工艺无明确要求时，可根据设备机房等级按《数据中心设计规范》GB50174的有关规定确定。
2.0.7铁路客站站房夏季采用通风系统降温时，公共区夏季室内空气计算温度不宜高于夏季通风室外计算温度5℃，且不应高2
于30℃。
2.0.8工艺无特殊要求的厂房，夏季工作地点温度可根据夏季通风室外计算温度及其与工作地点的允许最大温差，按表2.0.8确定。
夏季通风室外计算温度
允许最大温差
T作地点温度
厂房夏季工作地点温度（C）
设置空调系统的房屋采用有组织新风系统时，设计最小新风量应符合本规范附录C的规定，附录C中未列人的房间可参照功能近似房间的新风量取值。
3供暖
3.1一般规定
3.1.1：供暖方式应根据房屋功能，规模，使用特点及所在地气象条件，能源状况，能源政策，环境保护等要求：通过技术经济比较确定。
3.1.2供暖地区划分应符合下列规定：1累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数大于或等于90d的地区为供暖地区。
2累年日平均温度稳定低于或等于5C的日数为60d~89d的地区及累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数不足60d但其稳定低于或等于8℃的日数大于或等于75d的地区为过渡供暖地区。
3.1.3供暖地区经常有人工作、生活或设备设施、生产工艺需要保持一定室温的房屋，应设置供暖设施，并宜采用集中供暖：布置分散且面积较小的房屋当采用集中供暖不经济时，可采用其他方式供暖。
3.1.4过渡供暖地区、非供暖地区的房屋，当室温达不到设备设施、生产工艺所需环境温度时，应设置供暖设施。过渡供暖地区的生活、办公用房及铁路客站站房宜设供暖设施，供暖设施宜结合空调系统设置。
3.1.5当工艺设备散热量不能满足工艺环境温度要求时，牵引变电所、分区所、开团所、自耦变压器（AT）所电力变电所、电力配电所中符合下列情况的设备用房应设置供暖设施：1控制室，远动室。
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