【JT交通运输标准】 城市客车塞拉门

标准号：JT/T 1301-2019
标准名称：城市客车塞拉门
英文名称：Sliding plug door for urban bus
标准格式：PDF
发布时间：2019-12-24
实施时间：2020-03-01
标准大小：4.31M
标准介绍：本标准规定了城市客车塞拉门的分类、技术要求、试验方法检验规则，以及标志包装、运输和储存等要求。
本标准适用于M2和M3类中1级、Ⅱ级和A级客车(包括无轨电车)用塞拉门的生产检验和使用，其他客车用塞拉门可参照使用
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T191包装储运图示标志
GB/T3785.1-200电声学声级计第1部分：规范
GBT4942.1旋转电机整体结构的防护等级(IP代码)一分级
GB7258机动车运行安全技术条件
GB9656汽车安全玻璃
GB/T9969工业产品使用说明书总则
GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB13094客车结构安全要求
jB/T10242阴极电泳涂装通用技术规范
JT/T1095营运客车内饰材料阻燃特性
QCT413汽车电气设备基本技术条件
QCT625汽车用涂镀层和化学处理层
QCT639汽车用橡胶密封条
QCT29106汽车电线束技术条件
塞拉门 sliding plug door
在开启和关闭的过程中，门扇在车身外表面沿车身长度和宽度方向运动，关闭后与门框塞紧且外表面与车身外表面平齐的车门。
1扇 left door leaf
在车内，面向车门，向左开启的门扇
右门扇 right door leaf
JT/T1301-2019
在车内，面向车门，向右开启
3.4
通过高 passage height
车门完全打开时，门洞(车身上与车门配合的净开口)的高度
3.5
通过宽 passage width
车门完全打开时，门洞(车身上与车门配合的净开口)的宽度
3.6
应急控制器 emergeney control device
紧急情况下，人工操作后可手动或自动开启车门的装置。
锁闭装置 locking device
车门关闭，锁闭车门，防止车辆运行中车门意外打开的装置 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会(SAC/TC114/SC22)提出并归口。本标准起草单位：江苏惠民交通设备有限公司、南京康尼机电股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司。本标准主要起草人：顾俊海、林会明、葛汉青、杨国光、于雅丽、梁博、朱文杰、黄丰收、何龙、蔡建臣