【铁路运输行业标准(TB)】 机车司机控制器

ICS 29.280
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1391—2007
代替TB/T1391—1993
机车司机控制器
Locomotive controllen
2007-08-13发布
2007-12-01实施
中华人民共和国铁道部发布
TB/T 1391—2007
本标准代替TB/T1391—1993机车司机控制器技术条件》。本标准与TB/T13911993相比主要变化如下：增加了“术语和定义\章节；
修改、补充了“使用条件”中的有关内容，如增加了污染等级、过电压类别等内容，取消了“使用安全条件\内容；
一一修改、补充了“技术要求\的有关内容，如增加了布线要求、IP防护要求等内容，修改了海拔修正系数、工作性能等内容
一-修改、补充了\试验方法\的有关内容，试验程序及试验验证方法按TB/T1333.2一2002要求进行了修改。
本标由中国南车集团株洲电力机车研究所提山，本标雄出中国南车集团株洲电力机车研究所归口。本标准出中国南车集团株洲电力机车有限公司，中国南车集团株洲电力机车研究所、中国北车集团大连机车车辆有限公司负责起草。本标准主要起草人：林平、严云升、钱禾。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T 1391—1981,IB/T 1391—i993。1范围
机车司机控制器
TB/T1391-2007
山酷带
电由南信服动
蒙微步型，得后生
真衣酥的际宝更风江城号单拍车券本标准规定了机车司机控制器的通常使用条件、额定参数、技术要求、试验方法、试验规则和标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于铁道电力机车、内燃机车和动车组上使用的主司机控制器、辅司机控制器。E2规范性引用文件
下列文件中的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订本均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究最新版本。凡是不注目期的引用文件，其最新版本适用于本标准。是否可使用下列文件的
PNINST
GB/T2423.1
2-1:1990)
GB/T2423.4-
60068-2-30:1980)
GB/T2900.36
GB/T4207
60112:1979,IDT
GB42081993
电工电子
品环境试验
第1部分
电工电子产品基本环境试验规程电工术语
试验A：低温试验方法（idtIEC60068免楼
送电商求用
试验Db：交变湿热试验方法（eqyIEC电力引（1EC60050-811:1991，MOD）智视用型
固体绝缘材料在潮湿条件下相比电痕化指数和耐电痕化指数的测定方法（EC壳防护等级（
IP代码）（cqvIEC60529：1989）列
GB/T5169.12
IEC60695-2-1/2:199
TB/T1333.1
IEC60077-1:1999)
#TB/T1333.22002
60077-2：1999)
TB/T1507-1993
TB/T3058-2002
3术语和定义
电工电子产品着火危险试验试验方法材料的热丝可燃性试验（idt铁路应用
铁路应用
机车车辆电气设备
第1部分：
机车车辆电气设备
机车电气设备布线规则
般使用条件和通用规则（idt
论面步
第2部分：电工器件通用规则（idtIEC铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验（dtEC61373：1999）#TB/T1333.1-2002、TB/T1333
用于本标准。
5002.GB/T2900.36—2003确立的以及下列术语和定义适我质微性作
手柄handle
儿的实地庭不国经更家得中心用车国科风操作司机控制器的部件。
闭合表electricon-off
检验司机控制器手柄处于各位置时，触头开/闭状态荣营
皮庭养舒菌推精学儿病
O宝装SO技托TT银限卖电的数再
电位器potentiometer
碧用电酒
TB/T13912007
实现司机控制器控制信号输出的部件，输出电压值。3.4
编码器
encoder
实现司机控制器控制信号输出的部件，输出数字编码值。3.5
主司机控制器
mastercontroller
转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况的主令控制电器。
馨骨必
辅司机控制器auxiliarycontraller进行超动和调速的主令控制电器调车作业时操纵机车进退
使用条件
4.1通常使用条件
4.1.1海拔
海拔不超过2500
注：安装在更高的海接
议进行设计和使用。
4.1.2温度
使用环境温度在
最高周围空气温
考虑介电强度降值下载标准就来标准下载网
深通中开支心
好摄不电美
板机聘部
样的司机控制器应根据制造商与用户之间的协老
05108-680000
40℃之间，最高周围空气温度见表1。最高周围空气温度
1400m及以下
140m~2500m
由40C起海拨每升高100m递降0.5℃比范围府
应由制造商与用户双方商定
环境温度超过此
光效应，司机控制器周围的温度高于环境空气温度时，其定额应充分考虑由于密闭、毗邻热源和
升高的温度。
通常，将基准温度T
温度的影响。
4.1.3湿度
25作为影响绝缘材料寿命的长期温度，其影响等效于寿命期间环境空气EN
温度保持40℃不变时，相对湿度势95%。斤POET
温度从-25℃～+30C快速变化时，相对湿度为95%，最大绝对湿度为30g/m。银
4.1.4振动
司机控制器在使用过程中，将承受各种不同频率和加速度的振动，其要求应符合本标准7.6的规定。
4.1.5冲击
司机控制器在使用过程中，将承受各种不同频率和加速度的冲击，其要求应符合本标准7.7的规定。
4.1.6污染
司机控制器的污染等级为TB/T1333.1—2002规定的PD24.1.7过电压
家合园
健管的级年健的
司机控制器的过电压类别为TB/T1333.1—2002规定的OV2。4.2特殊使用条件
k能办惠
TB/T1391-2007
赋对于不同于4.1所要求的通常使用条件或其他未列的通常使用条件，经用户和制造商协商，应事先达成协议。
5产品分类
委务教股餐新难语外中
5.1按用途可分为主司机控制器、辅司机控制器。嘉业出具质9装品电幕隔量四5.2按开关部件结构可分为凸轮推动接触元件型，转鼓触指型。5.3按操纵方式可以分为手轮式和推拉式。6额定参数
6.1触头标称电压：DC110V
限助祥电
理医理味塑
中妞你下
6.2触头额定工作电流：0.2
A0A1A2A,其相应约定发热电流为2A5A、10A、20A。，与产品的药定发热电流相对应。注：进行温升试验的电流值
技术要求
7.1一般要求
7.1.1司机控制器应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。检查与维修。
7.1.2触头安装便于
及其零部件应能互换。
7.1.3同型号司机控制器工
器应尽量能用一般工具装拆，如需特殊工具应由制造商供给。司机控制器
7.1.5司机控制器布线应满足TB/T1507-1993的要求
爱标建正
爱#在年
酒击美趣印装精不
7.1.6对于不同于本标准的特殊要求，经用户和制造厂协商，可在产品技术条件中另行规定。7.2动作性能
7.2.1司机控制器
作灵活，接触良好。触头的开距、超程、初压力、终压力、接触点或接触线都应符合产品技术条件的规定
7.2.2各触头的闭合和断开应符合闭合表的规定7.2.3、电位器或编码器的输出应符合产品技术条件规定。机械联锁及定位要求应特合产品技术条件规定7.2.4
7.2.5手柄或手轮操作应灵活，操作力在紧急位置为49N+10N，其他立置最大不超过49N。7.2.6司机控制器在相对正常安装位置的倾斜不大于10°时仍能满足1.2.17.2.5的动作性能要求，升
7.3.1司机控制器各导电零部件通以额定电流，在最高周围环境温度下，其各部分的温升限值和温度限值见表2所示。
零部件名称
接线端子
人工操作手柄
金属#面
非金属
需触及但不必手握的部件
温升限值和温度限值
环境温度最高时的温升限值
40C(T=25℃
最高温度值
捷装驰康
美活事65
TB/T1391-2007
7.3.2零部件的允许温升为表2中的最高温度值与试验地点海拔相应的最高周围环境温度（按表1规定)之差。
7.4绝缘性能
7.4.1相比电痕化指数
圳随惠
美食品育
司机控制器使用的绝缘材料必须具有相比电痕化指数（CTI值）的测定，用伏特数表示。绝缘材料的CTI值划分为以下四个组别：
绝缘材料组别工
绝缘材料组别Ⅱ
绝缘材料组别Ⅲa
绝缘材料组别Ⅲb
600400CTI<600
175≤CTI<400
100≤CK175
司机控制器使用的绝缘材料其订值不应小于175V。7.4.2工频耐受电压
最美S
微导实新
Vonssde
L0装中工
电路元器件箱互绝缘的带电部位之间及带电部位对地之间应能承受7.4.2.1司机控制器1107
1500V工频试验电压（有数值开min无击穿、闪络等现象。及以下电路
7.4.2.2司机控制器
元器件之间及对地应能承受500VHsen
1min无击穿、闪络等现
7.4.3冲击耐受电压
司机控制器110
示，试验时应无击穿
100%蜂值
频试验电压（有效值）
元器件应能耐受冲击电压试验值（峰值）为2500V冲电压波形如图1所
争现象。
7.4.4冲击耐受电压的海发修
标准冲击电压波形
美耐植
脉冲前沿
4=1.2×（1±30%）店
畅值下降到50%峰值
时的脉冲宽度
2-50×（1±20%）m
脉冲蜂值允差±3.0g
进齐成
时爽通
当进行7.4.3试验时，试验地，海拔不为2500m时，其上述试验电质值应乘以修正系数。修正系数根据海拔不同按表3选取。若式验地点海拔介于表中某两个海拔值之间时，允许用该相邻的两个海拨的修正系数按插人法进行折算。表3
修正系数
7.4.5耐湿热性能
海拨修正系数
司机控制器按GB/T2423.41993进行高温温度为40C的交变湿热试验6周期。试验后应能承受7.4.2工频耐受电压的要求。
7.5工作性能
的各不更装
司机控制器工作性能符合TB/T1333.2-2002中8.2.8规定的A3、C3类要求。4
7.6振动
TB/T1391—2007
司机控制器振动条件满足TB/T3058-一2002中对1类B级设备的规定。镜器7.7冲击
油之烟邮象装专婚花
流司机控制器冲击条件满足TB/T3058—2002中对1类B级设备的规定。剪示额a先性7.8通断能力
将司机控制器两对以上触头压力调至产品技术条件中规定的最小值，按表4进行通断能力试验。试验后司机控制器仍应能正常工作。额定工作电流
7.9灼热丝试验
约定发热电流
灼热丝试验应按
司机控制器使用
试验时，灼热丝
表4通断能力
时间常数
1999的要求进行。
通断能力
时间常数
灼热丝试验（着火危险性试验）。缘件应进行
度以及它施加
表5中选取
在试样上的持续时间应
表5灼热丝试验参数
浩温度
试验持续时间
180次（间隔时
间5s，每次通电时
间0.5s~1s)
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对于应承载载流部件和接地部件的绝缘材料（除陶瓷外），灼热丝顶端的试验温度优先推荐按960℃考核：对于不承载载流部件和安地部件的绝缘材料（除陶瓷外，一般可按650℃考核。7.10防护等级
司机控制器接触元件部分防护等级不应低于GBT4208-1993的IP408试验
司机控制器的试验分为型式试验、例行试验和装车运行试验。8.1型式试验
8.1.1在下列情况之一时应进行型式试验：a）新产品试制完成时：
b）转厂生产的产品试制完成时；e）停产两年以上重新生产时；
消事纪端
d）产品的结构、工艺或材料的改变可能影响到司机控制器某些性能时，则应部分或全部进行型式试验。
TB/T1391—2007
8.1.2型式试验样品
与办来迎
整红类款中O0柜到科雅耀辅皇用型式试验样品一般不少于两台。8.1.3型式试验程序
按表6所示程序分组进行型式试验。对于程序IⅡ，应按所列次序进行试验。每个程序都可采用新样本。型式试验之前，应对每个样本进行例行试验（见本标准8.2）。8.1.3.1试验程序I：一般工作特性本程序包括表6描述的试验和验证：试验程序
动作性能
绝缘性能
工作性能
表B试验程序表
绝缘性能验证
NHSITN
8.1.3.1.1动作性
温升验证
机械性能验证
绝缘性能验证
环境（
湿热、低温等）
通断能力试验，灼热丝试验
续动作
20周期。
司机控制器连
大设到
氏出大经士灯快清婴设健用房剂工设方
试验项目
主位置及倾斜10两个位置上试验，其余只在正常安装位置上试验注：型式试验应在
正常安装
各触头动作灵活
良好。
各触头闭合和断开应行
合图纸闭合表规定
合图纸规定。
各机械联锁应合
电位器或编码器等输出符合图纸规8.1.3.1.2温升试验
按TB/T1333.1-2002中93
32的要求进行。附加要求如
温升限值和温度限值安本标准表2给定。试验。
海随惠华牌迎工电
应将触头压力调至产品技术条件中规定的最小值，110V电路元器件应申联同时通电做温升温升试验外接导线除有特殊规定外，推荐按表7取用。表7外接导线推荐值
额定电流
0<1≤8
8<≤18
18<1≤28
8.1.3.1.3绝缘性能
导线截面
TB/T1391—2007
8.1.3.1.3.1CTI值的测定采用在司机控制器生产中所使用的由同厂家、同一批生产的绝缘材料制备的试样测试。其测定的设备、标准电解液的配制、试验程序等应符合GB/T4207一2003的规定。量，8.13132可机控制器主电路相绝缘的各带电部分之间及带电部分对地之间的绝缘电阳不应供于5MQ（500V兆欧表）。辅助电路之间及对地之间的绝缘电阻不应低于3MQ（500V兆欧表）。8.1.3.1.3.3司机控制器满足本标准7.4.2的工频耐受电压。能先摩建男品酒满.8做8.1.3.1.3.4司机控制器满足本标准7.4.3的冲击耐受电压。壳可家紫能商欣退门载豆8.1.3.1.4工作性能
按本标准7.5进行试验。对于司机控制器，应在电路额定值时进行。每个工作周期中，司机控制器应保持闭合状态足够长的时间，以确保电流完全建立但不超过2最后一个程序结束时，在按照本标准8.1.3.1.5和8.1.3.1.6进行验证之前，不允许维护操作8.1.3.1.5绝缘能力验证
按TB/T1333.2-2002
5进行
8.1.3.1.6温升验证
按TB/T1333.2-2002
3.3.6进行。
8.1.3.2试验程序I：耐振动利冲击能力该程序包括表6描还的试
验和验证。
8.1.3.2.1振
振动应按TB/T
世物至国园
追品品面
便值认
2002的1类B级规定进行。进行振动试验时，选择司机控制器手柄的位置状态
使触头处于开/闭两科
8.1.3.2.2冲
冲击应按TB/T
使触头处于开/闭两利
8.1.3.2.3机械性能验证
按8.1.3.2.2冲
闭合的触头应将触头压力调至产品技术条件中规定的量最小值。具车电超型
2002的1类B级规定进行。进行冲击试验时，选择司机控制器手柄的位置闭合的触头应将触头压力调至产品技术条件中规定的最小值。机
机械性能应满足本标准8.1.3.1要验部
8.1.3.2.4绝缘性能
按8.1.3.2.3试验
录性能应按本标准8.1.31.5进行验证。8.1.3.3试验程序Ⅲ：气候条件
8.1.3.3.1低温存放试验
在一40℃条件下经过
16h存
8.1.3.3.2低温试验
然后恢复到室温，动作应零活，绝缓不得损伤。合的低温试验,打开箱门进行检查别作应灵活。按GB/T2423.1-2001进
8.1.3.3.3湿热性能
一1998进行高温温度为40℃的交变湿热试验6周期。试验后按司机控制器按GB/T2423.4
8.1.3.1.3.3进行工频耐压试验。8.1.3.4试验程序IV
8.1.3.4.1通断能力试验
通断能力试验按本标准7.8进行。8.1.3.4.2灼热丝试验
灼热丝试验按本标准7.9进行。
8.2例行试验
8.2.1一般检查
按图纸要求进行外观检查、外形及安装尺寸检查及布线。8.2.2动作性能检查
TB/T13912007
按本标准8.1.3.1.1进行。周由随#质尘晚我带滑或88.2.3绝缘能力
自店的心
绝缘能力试验按8.1.3.1.3.2、8.1.3.1.3.3进行。带程申主断庭8#R8.3装车运行试验
对8.1.1a）新产品在经过型式试验后应进行装车运行试验：对8.1.1d）中的改进产品应根据需要，经制造厂与用户商定进行装车运行试验。试品数量以尽快通过实践考核验证司机控制器的可靠性需要而定，一般不少于两台，运行公里数可视不同产品而定，一般不应少于3×10km。9标志、包装、运输、贮存
步果水装
，铭牌应放在醒日易于观察的位置，字迹应耐久、清楚。玉9.1司机控制器均应装上铭牌
制造商名称、南际
9.2铭牌至少应包括下列内
一产品名称与型号：
一出厂序号、制造日期
一质量。
9.3对外接口的插接件和端子应有标记，标记应消氏雅整可
EEATNT
正确完整、清晰、排列整齐、直观可见，至少保持一个大修期。
9.4司机控制器接地点有标记。标记应清晰、直观可见。品包装应防止其在运输时受到损坏或受潮。9.5司机控制器
积聚。
要防止灰尘在其产
9.6每台司机控制器出
供应。
81312式
健开准箱
贮存时应特产品放至清洁、干燥场所S588
时均须有合格证，对每个用户至少提供使用说明书一份备品按制造厂规定
请间菲手0夫超胶
格景前5.88
服良带装8
甜春西十
中国#电究
鲜饰团
租国工工68
V刺富创金通名
式团造自十本时6
本迎方庆油您
金诚一
新奇生更造版现来利
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