【国家标准(GB)】 加油站大气污染物排放标准

ICS13.040.40
本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准。
中华人民共和国国家标准
GB20952—2007
加油站大气污染物排放标准
Emission standard of air pollutant for gasoline filling stations（发布稿）
2007-06-22发布
国家环境保护总局
国家质量监督检验检疫总局
2007-08-01实施
规范性引用文件
术语与定义
油气排放控制和限值
技术措施
标准实施
附录A（规范性附录）液阻检测方法附录B（规范性附录）密闭性检测方法附录C（规范性附录）气液比检测方法，目
附录D（规范性附录）处理装置油气排放检测方法附录E（资料性附录）在线监测系统校准方法，附录F（资料性附录）加油站检测报告次
GB20952—2007
GB20952-2007
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，保障人体健康，改善大气环境质量，制定本标准。本标准根据国际上针对汽油储、运、销过程中的油气排放采用系统控制的先进方法，同时考虑中国加油站的实际情况，参考有关国家的污染物排放法规的相关技术内容，规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法，
按照有关法律规定，本标准具有强制执行的效力本标准为首次发布。
本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。本标准主要起草单位：北京市环境保护科学研究院、国家环保总局环境标准研究所。本标准国家环境保护总局2007年4月26日批准本标准自2007年8月1日起实施
本标准由国家环境保护总局解释。II
1范围
加油站大气污染物排放标准
本标准规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法。GB20952—2007
本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。2规范性引用文件
本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。GB50156汽车加油加气站设计与施工规范3术语与定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
加油站gasolinefillingstation为汽车油箱充装汽油的专门场所。3.2
油气gasolinevapor
加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。3.3
油气排放浓度vaporemissionconcentration标准状态下（温度273K，压力101.3kPa），排放每m干气中所含非甲烷总烃的质量，单位为g/m。3.4
加油站油气回收系统
vaporrecoverysystemforgasolinefillingstation加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集。储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。3.5
卸油油气回收系统
vapor recovery systemforunloadinggasoline将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。3.6
加油油气回收系统
vaporrecoverysystemforfillinggasoline3.7
将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。溢油控制措施overfillprotectionmeasurement采用截流阀或浮筒阀或其他防溢流措施，控制卸油时可能发生的溢油。埋地油罐underground storagetank完全埋设在地面以下的储油罐。压力/真空阀pressure/vacuumvalveGB20952—2007
又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。3.10
液阻dynamicbackpressure
凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。3.11
密闭性vaporrecoverysystemtightness油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。3.12
气液比airtoliquidvolumeratio加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。3.13
真空辅助vacuum-assist
加油油气回收系统中利用真空发生装置辅助回收加油过程中产生的油气。3.14
在线监测系统on-linemonitoringsystem在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。3.15
油气排放处理装置vaporemissionprocessingequipment针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
4油气排放控制和限值
4.1加油站卸油、储油和加油时排放的油气，应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制4.2技术评估
4.2.1加油油气回收系统应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料：核实应具备的相关认证文件：评估多个流量和多枪的气液比；检测至少连续3个月的运行情况；给出控制效率大于等于90%的气液比范围：列出油气回收系统设备清单。4.2.2油气排放处理装置（以下简称处理装置）和在线监测系统应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料；核实应具备的相关认证文件：在国内或国外实际使用情况的资料证明；检测至少连续3个月的运行情况。4.2.3完成技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的技术评估报告应经由国家有关主管部门审核2
批准。
4.3排放限值
GB20952-2007
4.3.1加油油气回收管线液阻检测值应小于表1规定的最大压力限值。液阻应每年检测1次，检测方免费标准bzxz.net
法见附录A。
表1天
加油站油气回收管线液阻最大压力限值通入氮气流量
最大压力
油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于表2规定的最小剩余压力限值。密闭性应每年检测1次，检测方法见附录B。
储罐油气空间
加油站油气回收系统密闭性检测最小剩余压力限值受影响的加油枪数
单位为Pa
GB20952-2007
注：如果各储罐油气管线连通，则受影响的加油枪数等于汽油加油枪总数。否则，仅统计通过油气管线与被检测储罐相联的如油枪数。
4.3.3各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内，但对气液比进行检测时的检测值应符合技术评估报告给出的范围。依次检测每支加油枪的气液比，安装和未安装在线监测系统的加油站应按附录C规定的加油流量检测气液比。气液比应每年至少检测1次，检测方法见附录C。
4.3.4，处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m，排放口距地平面高度应不低于4m。排放浓度每年至少检测1次，检测方法见附录D。4.3.5不同类型的在线监测系统，应按照评估或认证文件的规定进行校准检测。在线监测系统应每年至少校准检测1次，检测方法参见附录E。5技术措施
5.1卸油油气排放控制
5.1.1应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm。5.1.2卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接。5.1.3连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。5.1.4所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀。5.1.5连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm。5.1.6未采取加油和储油油气回收技术措施的加油站，卸油时应将量油孔和其他可能造成气体短路的部位密封，保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内。4
5.2储油油气排放控制
GB20952—2007
5.2、1所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气。5.2.2埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。5.2.3应采用符合相关规定的溢油控制措施5.3加油油气排放控制
5.3.1加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。5.3.2油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。5.3.3新、改、扩建的加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻。
5.3.4加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油5.3.5油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。
5.3.6应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。5.3.7当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。5.4在线监测系统和处理装置
5.4.1在线监测系统应能够监测气液比和油气回收系统压力，具备至少储存1年数据、远距离传输和超标预警功能，通过数据能够分析油气回收系统的密闭性、油气回收管线的液阻和处理装置的运行情况。5.4.2在线监测系统对气液比的监测：超出0.9至1.3范围时轻度警告，若连续7d处于轻度警告状态应报警；超出0.6至1.5范围时重度警告，若连续24h处于重度警告状态应报警。在线监测系统对系统压力的监测：超过300Pa时轻度警告，若连续30d处于轻度警告状态应报警：超过700Pa时重度警告，若连续7d处于重度警告状态应报警。5.4.3处理装置压力感应值宜设定在超过+150Pa时启动，低于-150Pa时停止。5.4.4处理装置应符合国家有关噪声标准。5.5设备匹配和标准化连接
5.5.1油气回收系统、处理装置、在线监测系统应采用标准化连接。5.5.2在进行包括加油油气排放控制在内的油气回收设计和施工时，无论是否安装处理装置或在线监测系统，均应同时将各种需要理设的管线事先理设。6标准实施
6.1卸油油气排放控制标准实施区域和时限见表3。表3卸油油气排放控制标准实施区域和时限地区
北京市、天津市、河北省设市城市长江三角洲和珠江三角洲设市城市其他设市城市
实施日期
2008年5月1日
2010年1月1日
2012年1月1日
注：长江三角洲地区包括：上海市、江苏省8个市、浙江省7个市，共16市。江苏省8个市，包括：南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市：浙江省7个市，包括：杭州市、嘉兴市、湖州市、舟山市、绍兴市、宁波市、台州市、5
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珠江三角洲地区9个市，包括：广州市、深圳市、珠海市、东莞市、中山市、江门市、佛山市、惠州市、肇庆市。
储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限见表4。6.2
表4储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限地区
北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区其他设市城市建成区
实施日期
2008年5月1日
2010年1月1日
2015年1月1日
6.3按照表4中储油、加油油气排放控制标准的实施区域和时限，位于城市建成区的加油站应安装处理装置。
6.4按照表4中储油、加油油气排放控制标准的实施区域和时限，符合下列条件之一的加油站应安装在线监测系统：
年销售汽油量大于8000t的加油站：a)
臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于5000t的加油站；c）省级环境保护局确定的其他需要安装在线监测系统的加油站。6.5省级人民政府可根据本地对环境质量的要求和经济技术条件提前实施，并报国家环境保护行政主管部门备案。
6.6本标准由各级人民政府环境保护行政主管部门监督实施。6
A.1适用范围
附录A
（规范性附录）
液阻检测方法
GB20952-2007
本附录适用于加油机至埋地油罐的地下油气回收管线液阻检测，并应对每台加油机至埋地油罐的地下油气回收管线进行液阻检测
特别注意：检测时应严格执行加油站有关安全生产的规定。A.2检测原理和概述
A.2.1以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线A.2.2用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。A.3偏差和干扰
A.3.1相关油气管线的任何泄漏会导致液阻测量值偏低。A.3.2如果等待氮气流量稳定的时间少于30s就开始检测，会产生错误的液阻测量值。A.4检测设备
氮气和氮气瓶。使用商用等级氮气，带有两级压力调节器和一个6.9kPa泄压阀的高压氮气瓶。A.4.2压力表。使用A.5.1、A.5.2和A.5.3描述的压力表。A.4.3浮子流量计。使用A.5.4描述的浮子流量计，与压力表共同组装成液阻检测装置（参见图A.1所示)。
A.4.4秒表。使用A.5.5描述的秒表。A.4.5三通检测接头。预留在加油油气回收立管上用来检测的设备（参见图A.2所示)。A.4.6软管。用于液阻检测装置氮气出口与三通检测接头的连接，通过软管向油气回收管线充入氮气。A.4.7接地装置。设备和安装方法应符合有关规定。7
压力表
浮子流量计
流量控制阀
氮气入口接头
氨气出口
（与三通检测接头连按）
氨气管
内径15mm
图A.1液阻和密闭性检测装置示意图泵和油枪
加油机底盆
预留三通检测接头
公称直径25mm
加油泊气可妆立管
图A.2三通检测接头示意图
A.5灵敏度、范围和精度
预留三通
GB20952-2007
泄压阀
A.5.1提供的压力表应能够测量液阻最大值和最小值。A.5.2和A.5.3描述了推荐的机械式或电子式8
压力表的量程范围。
GB20952—2007
A.5.2机械式压力表表盘最小直径100mm，满量程范围0～250Pa，精度为满量程的2%，最小刻度5Pa。A.5.3电子式压力测量装置满量程范围0～2.5kPa，精度为满量程的0.5%；满量程范围05.0kPa精度为满量程的0.25%。
A.5.4浮子流量计的量程范围为0～100L/min，精度为满量程的2%，最小刻度2L/minA.5.5秒表精度在0.2s之内。
A.5.6所有计量仪器应按计量标准校准。A.6检测程序
A.6.1打开被检测加油机的底盆，找到预留在加油油气回收立管上的三通和检测接头。A.6.2通过软管将液阻检测装置与三通检测接头连接。A.6.3象
氮气瓶接地，将氮气管与液阻检测装置的氮气入口接头连接。A.6.4开启对应油罐的卸油油气回收系统油气接口阀门。A.6.5如检测新、改、扩建加油站，应在油气管线覆土、地面硬化施工之前向管线内注入10L汽油。A.6.6开启氮气瓶，设置低压调节器的压力为35kPa。用浮子流量计控制阀调节氮气流量，从表1中最低氮气流量开始，分别检测3个流量对应的液阻。在读取压力表数值之前，氮气流量稳定的时间应大于30s。
A.6.7如果3个液阻检测值中有任何1个大于表1规定的最大压力限值，则加油站液阻检测不合格如果因压力表指针抖动无法确定检测数值时，则认定液阻检测不合格，A.6.8取下三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线的连接。A.6.9关闭对应油罐的油气接口阀门。A.7检测记录
油气回收管线液阻检测结果记录参见附录F中的表E.1。9
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