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【国家标准(GB)】 车辆防盗报警系统 乘用车

本网站 发布时间: 2024-06-29 18:39:23
  • GB20816-2006
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    GB 20816-2006

  • 标准名称:

    车辆防盗报警系统 乘用车

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2006-12-19
  • 实施日期:

    2008-01-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    4.64 MB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    环保、保健与安全>>13.310犯罪行为防范
  • 中标分类号:

    综合>>社会公共安全>>A91安全防范报警系统

关联标准

  • 替代情况:

    替代GA 2-1999
  • 采标情况:

    IEC 60839-10-1:1995,MOD

出版信息

  • 出版社:

    中国标准出版社
  • 页数:

    平装16开/页数:31/字数:54千字
  • 标准价格:

    24.0 元
  • 出版日期:

    2008-01-01
  • 计划单号:

    20030012-Q-312

其他信息

  • 首发日期:

    2006-12-19
  • 起草人:

    田竞、刘希清、周群、魏天军
  • 起草单位:

    63961部队、全国安全防范报警系统标准化技术委员会秘书处
  • 归口单位:

    全国安全防范报警系统标准化技术委员会(SAC/TC 100)
  • 提出单位:

    中华人民共和国公安部
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
  • 主管部门:

    公安部
  • 相关标签:

    车辆 防盗 报警 系统 乘用车
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准规定了安装在乘用车(除驾驶员座位外不多于8位,即M1类车辆)上的车辆报警系统的要求和试验方法,目的是确保车辆防盗报警系统具备高的安全性、防护性和可靠性,以及减少误报警。本标准适用于在设置警戒状态下对未经许可打开任何车门、行李厢门、前盖或发动机仓盖的行为实施探测、发出报警信号并能止动车辆的报警系统。 GB 20816-2006 车辆防盗报警系统 乘用车 GB20816-2006

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS 13.310
华民共和国国家标准
GB20816—2006
车辆防盗报警系统
乘用车
Vehicle security alarm systems-Passenger cars(IEC 60839-10-1:1995.Alarm systems--Part lo: Alarm systerns for road vehicles-Scetion 1:Passenger ears,MOD)2006-12-19发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2008-01-01实施
GB20816—2006
规范引用文件
术语和定义
术要求
标志与标记·
附录A(资料性附录)
本标准章条编号与IEC:60339-10-1:1995竞条编号对照附录B(资料性渐录)
本标准与11:60839-10-1:1995技术性差异及其原因空问防护系统的功能试验
降录C(资料性阴录)
附录D(资料性采)误根试验
CB20816—2006
本标准中4.2.1、4.2.2a)、4.2.3.2、4.2.4、4.2.5.1、4.2.6、4.2.7.1、4.2.8、4.2.9、4.3为强制性的,其余为推荐性的。
本标准修改采用IEC6083910-1:199报警系统第10部分:道路车靴报警系统第1节:乘用车》英支版)。
本标准根据IE63839-10-1:1995重新起草:为了方便比较、在资料性附录A中列出『本寓家标准条款和国际标准条款的对照一览表。击于我国的国情和车纳安全防范的发展需要,并且参考「国际相关法规和标准,即欧洲共同休委员会1995年发布的强制性指令95/56/EC的附件《车辆报警系统的范用、定义和要求》和英润保险业标准《安全系统评价乘用车》(:096年版本2)的有关内容,本标准在采用TFC60839-10-1:1!95标准时进行了部分修改,这些技术性差异用乘点单线标识在它们所涉及的条款的顶边空自处。在附录13小给出广技术性差异及其原因的一筑丧以供参考,本标准对1EC6083910-1:1905标征的修收主要是三个方面:防止误报警和噪声扰民;提高防护水平;更灿便于现解和使用。兵体包括:-防止牟辆报警装置发出扰民噪声是我回政府和民众极为关注的问题,因而取消了11:C:60839-0-1:1995标准中可以使用声响信号装置发出非报警听觉信号的有关要求,并且允许降低报警市级,限制重复报警的次数,增加防止误报警的诚验(附录1D);根据当前瓷窃与辆的手段,需要逊一步提高防盗报警要求,因面增加了车防盗报警系统的解除警戒以及报警、止动的方法和更高的要求:为了适应车辆防瓷报警技术的发展·提出丁车辆防资报警系统与联网队范的柜关内容;为了给予车辆防盗报警系统更为准确的评价.关Ⅱ支持车辆保险时的风险等级划分,增加了依据产品防扩性能划分产品的防扩级别;根据IFC6C839-10-1:1993标准的原文并考际相关标准,纠化-些内容.并将一些美联内容集中安排。
须指出的点是,1FC60839-19-1,195标准要求“如果发动机正在运转或车辆点火开关已处在发动机运转位置,则止动不得发生。”也就超限制强制熄火·但是,我国多件来较常采用在行驶时悦发动机熄火,以防止盗窃,抢劫车瓣的敏法,今后在车期联网防范中出将必不可少地采用,鉴下此,木标准建议采用比做法的产品和地区另行做出定,但应对适用此做法的车种,车型以及相应的安装、强制熄火方法做出具体要求,确保车辆驶与乘员的安个。为便于使用,本标准还做了下列综辑性修改:a)标准名称改为“车辆防盗报警系统\;h)\本标准\代替“本国际标证”;删除了1E,60839201:1995标准的前言和引言,增加『国家标准前言:l)增加了资料性附录。
本标准自发布之口起,GA2.-1999车辆防瓷报警系统小客车》废止。本标准的附录A、附录B、附录(、附录D均为资料性附录。本标雅山中华人民共和国公安部提出。本标准出全压安全防范报警系统标准化技术委量会(SAC/T:100)归口。本标准的起节单位:63961部队、全国安全防范报警系统标准化技术委员会(SAC/TC100)秘书处。本标准主要起草人:山竞、刘希清、周群、魏大军。1范围
车辆防盗报警系统乘用车
GB20816-2006
本标催现定广安装在乘月车(除驾驶员座位外不多于8座,即M奖车辆)上的车轭防盗报警系续的技术要求和试验方法。
下标准的月的是确保车瓣防盗督系统具餐高的安全性、防沪性和可靠性,以及减少误报整。标适用F在设置警成状态下对未经许川打开征何车门、行本门、前盖或发动机仓盖的符为实施探划、发出报警信号并能止动车辆的报替系统。本标准既适用土作为车辆原斐设备的车辆防盗报警系统,也适日土交付车题后安装的车驱队盗报警系统。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款:凡是洋再期的引用文件,其随后所有的修改单不包活谢误的内容)或修订版均不适用于李标准·然而.鼓扇根据本标准达皮协议的格方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引月文件,其最新版本适用于木标推,GB/2423.6电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Eb和导删:驼撞(63/ 2123.6-199F,id-: [E0 G0068-2-25-1987)GB42081993外亢防护等级IP代码)(eqvIEC60529:1989)B14023车辆,机动船和由火花点火发动机驱动的装音的无线电骚扰特性的限值和测量力法(GB 14028
2006.C15PR 12:20605.H1)
道路车辆静电放电产牛的电骚扰试验方法(G13/T1993!2005.ISP10605:GB/T
119951
IS012:二979道路车声响倍号装置技术姚范I30 1637 1:1990适路4辆传导和精含引起的电平扰第1部分:乘用车和公称供电电压12 V的轻型商用车辆仅沿供电线路电瞬变传导[S07637-3:1995道路车辆传导利耦合引起的电扰,第3部分:标你电源电:12V或24V的车辆违过宜容摘合和自感越合经由出源线以外的线路的断血单传输T$01:4511:1995逍路车辆窄停辐射的电磁能量产生的电千扰车辆试验方法第1分:
总则种定义
1$0114512:1997道璐率辆窄带辑射的电磁能量产生的电-1扰车辆战验方法第2部分:
车外辐射源
ISO:1251-3:1954道路车辆窄带辐射的电磁能量产生的电干扰车辆诚验方法车载发射器模拟
IS0114514:1995前路车辆窄带轴射的电磁能量产生的电1光车辆试验方法大容最电流注人(BCI)
IS0) 11152-1: 1995
道路车窄带福射的电能量产生的电下扰部件诚验方褐总卿和定义
道路车辆窄带射的电磁能呈产生的电干扰试验法IS0 114522:1995
吸波喆室
1S0)!1452-3:1996道路车辆窄荣辐射的电磁能量产生的电干扰部件战验方法
繁3部分:
第4部分:
第1部分:
第2部分:
第3部分:
GH 20816—2006
赖向电磁模式(TEM)元件
180)11452-4:1995道路有辆窄带辅射的电滋谢量产4的鸟干斯部件试验方法人容量电流注人(131)
IS() 11452-5:1905
部件试验方法
窄带辐射的电磁能量产尘的也干挑道路车辆
窄条状线
1S0) 11452-6: 1997
平行板天线
牵带辐射的电能最产生的电干扰部件试验方法
逍路车瓣
IS114527:1995道路车钢
窄带射的电磁能晕产生的电「扰部件试验方法
直流射数(RH)能注入
IEC60068-2-11基本环境试验第2部分:试验试验Ka:盐穿IEC60839-1-3:1988警系统
3术语和定义
下列术语利定义适
求标雅
车辆防盗报警系统,
ethiclest
安装在车辆上的
用车藝
種系统,
conlrotqt
Fpment
车辆防盗报管
的装暨。
避用于处理
detegto
探测器
传感器
感知并产生信学便正机进
报警状态
第部芬?一般费聚3节
“球境试验
第4部分:
第5部分:
第6部分:
第了部分:
车辆的行弱·并组阻止未经许可使:和解除警成指令开
alarm eriton
生的状态。
表明要探测的行为
设置警戒
潮(检测)信乐控制报警、控制止动车辆防盗报警系统使报警状态能够指示出束和能够止动的一种操作解除警戒
车辆防盗报警系统侠报警状态不能指示由来租不能止动的一种操作。设置/解除警戒装置setting-unsetting device用于使车辆防盗报警条统进人设置警戒或解除警戒状态的装置(部件),warning device
报警装遣
车辆防瓷报警系统的用以指示出报警状态的部件3.9
故意操作装置deliberately apiraled devie应急报警panic alarrn
G8 20816--2006
安装在车辆上·无论车辆防盗报警系统处于设置馨戒或解除警戒态影可使报警装置发出报警信号的装置:
状态显示器slatuslisplay
用以星示山车输防盗坚警系药所处发态的部件3.11
正动装置
inrobilizer
阻止使用车辆自寻发动妆头的装置3.12
周边防护
perimetef pxoterfion
用丁探测打开任假车
立体防护
votitn
prnicr:
用丁探测漫人秘在廉员厢内
用于操作方
系统只能出具其特
授权人
荔报系统
信息及其载
aulhoriNed person
获得车辆防整
警系统钥匙手
公能够擦
出专业人员使
防盗报警系统失去防范
技术要求
系统概述
独用操作、从而
够功能和装置
并月设计和制造该车辆防盗报警蒙用权的人
豪统实隐技术诚探和收击,使车辆握防盗报警系统应位损全机(含设置警城额降誓戒的装置)电源,个或数个探测器/传感器、
个或数个报整装置以及止动车额的整意。它们均应符介入拯耀图技术要求及所有法定要求。车循防盗报警系统应至少包括一个听觉报警装罩?此外还可包括视报密装置或运距离无线信少装置-或这些装直的征意红合。
车搬防淤报警系统可以包括视觉显示装置.以显示4.2、1.5的信息。车辆防瓷报警系统可以包括实他附灿装置·但它们应符合不标准要求。如果车辆防盗报警系统包含无线发射部件,还应符合这些儿綫没备使用、管理的相关规定,经成车辆防盗报警系统的各部件闲的连接关系览图1,图:中的实线为车辆防流报警系统应具备的连接关系,虚线为可选用的连接关系,4.2系统要求
4.2. 1总则
GB20816—2006
4. 2. 1. 1 总体要求
车辆防资报警系统在设置警成状态下应深测出任何车门、行李门、前盖或发动机仓盖被打开,并发出报警信号,还应能使车辆止动·阻止车辆依靠白身动力移动(如果个独立的止动装置未能起到止动作用时)
车辆防盗报警系统无论处于设置警戒或解除离成状态,不得意外改变其状态,出不得引起任何报警装胃报警或中止报警。
因电源发牛故障,恢复供电后车辆防瓷报警系统应不收变状态.4.2.1.2安全要求
车俩防恣报誓系统的所有部件应相五适配,并且在完成安装后,处于解除誓戒状态下不影响原车性能。
车辆防盗报警系统的行听/视觉信号装置的放障都不得影响车辆防盗报警系统其他部分的正常T作.
车辆防盗报警系统的故障或H电源的故障不得影响原车的发全驾驶。止动装置的设计、制造和安装应确保在它万·一发生故障的情况下达到:无论车辆防报警系统处于设置警戒状态或解除警戒状态,都不应影响车辆的安全功能;-一当车辆防盗报警系统处于解除警波状态时,不应影响车及其部件的性能。4.2.1.3抵抗破解
车辆防盗报警系统的各部分都成在安装后防止被末授权人容易而迷速地接近或用不正当手段下预,被解除警成,使之失效,或是用兼价的、隐蔽的、公众能够携骨和配备的1只所破环.4.2.1.4降低误报警、防止扰民
车辆防盗报警系统及其部件和山穴们控制各部分,都应以尽河能降低误报警的方法设计、制造和安装:
深测器/传感器探测信号应以尽可能降低误报警的方法处理:经确认是防护应发出的信号.再触发搬警装置
无论车辆防瓷报警系统处于设置警戒或解除警戒状态及这些状态转换时·都不能引发非告药声响,为了防止误报警,可也授权人暂时的人为撒消4.2.2中所述的附加探测器/传感器的探测功能.但这种人为智时撤消功能仪在车俩阳盗报警系统的一个设置警成周内有效4.2.1.5显示
车辆防盗报警系统的本身状态信息和本总状态改变的信息、设置誓成/解除警戒状态下的信息以及状态改变的借总可以出视觉显示装置显示,用于显示车辆防盗报警系统的设置警戒/解除警戒状态改变的视觉信号可和月车辆哟放障警示灯、乘员厢灯或示扇灯(创括同电路所有的灯)或小述灯的纽介。车辆防瓷报警系统的任何部件都不能有任何显示解除密码的视觉指示,4.2.2探测
周边防护的探测是其本的,增强荫护的探测是附如的。周边防护的基本探测
车辆防盗报擎系统应能提供车辆周边防护,即能在下述情况下产生探测(检测)信号:车门被打开:
行本和门或盖被打开;
前盖或发动机企盖被打并。
)增强防护的附加深测
车驱防盗报警系统市包括附加探测器/传感举(包损空间防护/立体防护),以便探测到对车辆的其他干扰或入侵(如未授权人利用发动机,车窗被打破,车内存物体移动,外力抬高、降低或移动车辆等),4.2. 3主机
4. 2. 3. 1接口
GB20816—2006
主机应具备与其他装置联接的接厂,如接受探测器/传感器信号的电路接口、与独立的止动装置间的典路接口、与报擎装置的鸟路接等,加人联网系统的还包括联网接口:所有的接山应符合国家的、行业的相关标准。4.2.3.2控制
当车辆防瓷报警系统处了设置警戒状态时,主机应监控传感器/探测器,并在发生报警状态的1内向报警装置发出控制信号,报葬结束后车辆防瓷报警系统仍应处于设置警戒状态。在车辆防盗报整系统被设置警城后的1:内应使车辆白动止动,除非它已被一个独立的止动器所正动
在车辆防盗报警系统实现设置警戒步骤后的1Cs内,应使1.2.2中所述的周边防护的探测进人防护状态;代车躯防盗报警系统实现设置些戒步骤后的60s内,应使4.2.2中所述的增强防护的探测进人防护状态:
以正带方法使车辆防资报警系统处于解除警戒状态时,应在1“内收消报警状态和报警信号,并停止对车额的止动控制。
4.2.4设置誉戒/解除警戒
设置警戒
车辆登报督系统可采用任何适当的方法设置警减(似这些方法不能有总光意地升起误般警):4. 2. 4.
解除警戒
使车辆防益报誉系统解除警戒可来采用下述方法之一或其组合:如果使用机械式铜愁开关
这种并关应其备下述方式之一:方
种机械与开美的组合钳距,或
一与一个独立开关结合使用的门锁机构,在此方式下,利用内部的门锁机构不能使车辆方式三
防盗报带系统解除普戒
无论采用何种方式,如果门锁机构与开关联动的,则转动门锁机构而联动开关时仅能解除4.2.2a)的探测,本能解除4.%6的止动需有另外解除报等和止动的钥匙操作。果打开车门进行该操作,应限是输人密码时间见f)。
钜匙开关的圆托不能从机亮内伸出?m以工.且伸出部分应为锥形或凸形。圆柱与其究体间的联接部分成能承受600N的拉力,并应能单独承受25Vm的扭矩。朗开关应其有圆柱孔阳断。
朗是的齿形应至少具备:000种有效列。即使提销只有一个抵列与钥匙开关配套钥匙的对应排列不相符,就不能打开钥匙开关外置钥匙开美的匙孔应装上活盖或用其他力法防止进人尘土或水。b)如果使月编犸的铸匙开关
这种编钥匙川关若安装在车内,应限定输人率码叫间,见1;这种开关编码不应少于10000)种有效组合,并H要求布24内可试深其编码组合的数员小于总数的10%。这种编码钥匙元关芥安装个车外·则编码志达到的方式一、方式二的要求,并且防止逆人尘上或水,
c)如架使用电气/电子装置但不是b)所述的这种电气/电子装置,遥控式和感应式开关,应具备下述力式之一方式一应采用举少50C00种有效组含的编码传输信号,并月扫描该缩码组合中的50G0种至少需经24 h的时间;或
GB 20816-2006
方武三
成用白动改变丝全的编码(婚滚欢码、跳动保等)传输告号:并显求准21h内破获其正确码的谢率小于4;或
方武一
翰等)。
来用不低于方式三要求的编码:但引时采用不被戳获的传输我(如窄角度的光传l)如果使用占接电插接的缩码钥匙应采用不低于以的方式二要求的综码,月要求在21内破悲其正确码的概率小于。这种缆码钥匙升关若安装在车内时应限定输人操作的时间,迅e)始果使拍人体牛物特征识别的钥匙人体生物特征构成识别每·授权人的别匙寒给出容纳(或储存)的最人钮匙数日,要求准5min内由卡授权人(不少于5人)以悬快解识别速都拟能被识则为授权人,或21内将未授权人识别为授权人的概率小于纳1%。这种识别装置若妄装在车内时应限庭織人操作的吧简))如果用一输人密离的舞美战操作装置是安装推有防护撸随的乘必内测这种并关或操作费装于车内声限时输人密码诚操华,充许下门虎被车俩防盗技警系统解除警成的时间不小于丈天于
4.2.5报警信号
报警状态听报警信马发
或是它们的组泰想责。
有探测到一饮信量就应触发密
报督信号的次数行数剂10次(防4,2.5. 1 听觉报誉情号
听觉报情喜出下述方我
市响摸置:或
符舍012:1979规意
但在·次设暨
上盗喝片,覆此悦况下者不部想互影响三作所觉报警信集来鼠适成告誉赢国的乱
音(如些车、救护餐车等使用
勿次探测信中验务商听觉报
祝党报誉信号裁用远距离无线信号内,充计霉个探测器亚复触发听觉s
路交通中使用时共他信号相同的声所觉报警信梦虚处于500
50H带内
投警信号的最大级越过125dB(A)、不低于105dB(A).若在表一稠嘉池区使用、允许降低声级 20 aB(A)
新觉报督信号应具有以下作
a)定音调
声音适为间歇性的:
问歇频率:2IIz.1Hz
:”发声间等下停止叫间二15,)诰到音调,
声否应为两个或史多的频率或这些颁率之间的拉频:4.2.5.2视觉报警信号,选用)
如选用视觉报警信导,可由车上的各转询指示灯和(或)各示练灯(包括所有与它们相连的灯)发比。提垢我国人已瓷密地区较多、个率少、兰辆停效常诉质富的现状,同时文量视防止抗国的!体情况.造“地降低了所觉报警信少的卢级。
晓外,也间由乘员内的打发用。视觉报警信学意符合法定限制
微次探测信号触发的视觉报警信号应持续2>s-3009.视觉报警信号应为间欧性的:
间歇率:2 Hz—1Hz3
发光时问等于停止时间士10%。
相对下听觉报整信号,视觉报警信号可以是同步的或不同步的。GB 20816-20C6
视觉报警信少装置的在何影顺或损坏,都不应妨碍听觉报警信号装置的位,反之出一样4.25.3故意操作装置(应急报警)4辆防盗报警系统可以包括一个必新差举内店动商校意操作装置(应急报警)。无论车辆防盗报警系统处下设置暂成状态还是解除警戒状态,该装置都应能使所觉服警信号装置工作,还可使视觉报整俏号装管和(战)无载报警信录凝置工作,但提学不得影确车钢的起动和或)行驶,与车牺防盗报警系统的状态(设置警戒或解除警截)感功能无关·并不得影响车箍防盗授系统的状态,在发出听觉报警错号静情说下.每次的发声持续时间不得受翻顾制,北种报警应从等内发,还应能出整教人收消这独圾产该该置不能动发机或发
车辆应有传期防监报警系售
止动,
我球有的正动装置
如使用
如果发动真辉:送转成车
让动装管应位合两神
防正集新许可解除车
断下起动机:
断开点
d) 中x
输出给止动整止动信
军辆依轮
开关华设旗漆道断
编程/编精数件剪)
正动装置的设让制遵新装应达到1.2.1.2的安全要求,4.2.
4.2.7. 1主电源
作输防盗报警系统的主电瀛成为车弱的池电源电压在环境温度范国内应得命谷猕市源市正()门2V
-电源电压范围:8 VU-15 V.
,除非震巴被·个独立的止动器所.则止动不得发生
动的方法,适用然立止动方法举例能方的止动装成采月后一种力式;在设置警戒状态下,在电源电乐值时的车辆防盗报警系统及其所有探测器/传感器的电流消不得趋过20mA(半均值),
注:可标是将本填要求的流消税隆全在公称电压时不超过1心MA(平鸟值)4.2.7.2车辆防盗报整系统的备用电源(选用)车辆防盗报整系统的备用电源应出川重复充的池及究电器组成:·次性池不得非作备用电源。备用电源的容量应充分保证车辆防资报警系统在静态时1作不小于120h,在报誉状熬时工作个7
GB20816—2006
小丁Ho
4.2.7.3自备电源的听觉报警信号装置(选用听觉报警借装置如是月血备血源,赠应主可卓复充电的鸿及充电器放:-次性电范不得用作自备电源。选用电池的容量应充分保证听觉报警信导装置至少发30心9。亲月白备民滤的听说技整信号装置在发生以下情况时成白动发需报签:当装罩的主电源被切断或停止供电时:当装空的任一茶战全部连线被断惑出路时4.2.8结构和环境适应性
车辆防瓷报警系统及其部件的设计,制造和安装应适应车辆的环境条件。4.2.8.1环境温度
两种坏境湿度的分级规定如下:)安装在乘员媚或行季相内的部件为一40℃十83℃)若无势行规庭,安装在发动机的部件为一40十125%:4.2.8.2外壳防护等级
刘车瓣防盗报警系统的外旁防护等级按照(1342081903的要求规定如下:代码JP适用于安装在乘员媚内的部件:代码IP42适用于安装在双门)车/散慈车和带天商车辆的乘员媚内的部件(如果安装位置的要求高丁IP中的防护级别附):
代码P’54 适用于所有其他的部件。4.2.8.3腐蚀
对不用在乘员随中的斯有部件应接IECE0C68211的要求进行144 h的离处试验。进行该项试验时不通电。在试验之后,车辆防盗报警系统应满5.2.2的甚本试验要求。4.2. 8. 4振动
根盐安装的位置将车辆防瓷报普系统及其部件分为两种奖型:类型1:道常安装在左辆内部的部件:一类整2:拟配将到车辆发动机上的部件。对这必和类型的部件进行正炫振动试验的要求分别如下:)州于类型!
振动频率从10Hz~500Hz,最人振携立0.5m,最大遮度29.4m/(3g)。b)用于型2
涨动频率从20Hz~-360 Hz,最人振—2 mm,最人加速度:47.2m/s(15g)。试验之后,车辆防盗报密系统应满是5.2.2的基本试验要求。4.2.8. 5碰撞
对车辆随选报警系统按照表1的严度进行撞试验,经造3个力向的碰撞片,车牺防盗报系统成满是 5. 2. 2 的基本试验要求。4.2.8.6跌落
车辆防瓷报警系统的新有季持装置(如遥摔器)都应能经受往从」工C.01刊高处问水泥地面的迭落。
4.2.8.7电磁兼容性
东辆防盗报整系统应经受的电磁兼容性试验有妇下两种方法供选择:)法A
-对电源线传骚批的扰扰疫按JS077-1:19的要求对卡与电源线连变时引线(如特定传感需线)耦合遥扰的抗挑度按15(7637-3:1995的要求:
CB 20816--2006
对高频辑射疆扰的抗扰度,在车上试验按照IS011451-1~1:451-4:[99哗方法之…娶求,或在实验室试验接照IS0)11452-1452-7:i995 的方法之要求;静放电形成的电扰按(B/T19951要求;电分频率【扰(RFI)的制接GB14023的相关要求。)方法B
电磁场讯验接EC63839-1-3:1988中的试验A-13要求:电脉冲试验按1S0)7337-1:1$90和IS0)7637-3:1995中的电扰经传导及耦合试验要求对高频辐射驱扰的扩扰度按IS0)112521~-11452-7:1995的要求;静电放电形成的电骚扰按1E60839-1-3:188中的试验A·11要求:-兆台频率下犹(R1)抑制按(R14023的相关要求;尖峰电脉冲试验按TEC60839--3:1988中的试验A-9要求4.2.9耐久性
车防盗报警系统的听觉报整信号装胃应能经受20次循坏的谢久性试验,车辆防盗报警系统应能经受5039次不的耐久性试验。4. 2. 10 ~防护级别
依据车辆防瓷报警系统的防护性能,出高到低依次分为甲级、乙级、丙级、丁级四个级别:尽体分级索求见裴一
车辆防盗报警系统(车辆防盗报警系统)的分级表项当
朗北/茶
设胃警战
(虚测)
采用的方式不行于采用的方式不低采用的方式不延于采业的式不低!4. 2. 4. 2c)方式: 或 ) 4. 2. 1. 2方式 -: 或方 4. 2. 4. 2c)方式一或方的方式的要求
达到声级的要求
达到乙级的要求,并
其备2.2.2规定的暂时
撤消访能
达到乙级的要求,并口
真备远正离无线报警
达到乙级物医求套
少…路上动装宣能够在
其线路被熙路、断路店
和被拆印替披片必须月
钥匙特定摸作后才能燃
复斯能
武·的要求
这到大级的惠求
达到内级的要求并且卡
着 4, 2. 2)的
错强探测功能(溺足
5.3. 10 的试验变求)
送到两缀的夏求兴互可
以配务两和收觉报等行免费标准bzxz.net
专装置发产报警
达剑内级的要求芳二
哦)的方式的要求
具有自动设世戴功能
巡到丁级的要求并口具
备±. 2. 26)对未经许
可便引发动机的探测
这到了级的要求:医要
符合4.2.5.2的要求,
4. 2. 4. 21,,d任 方
式的要求
具备2.2a)的周边探
测(检测)
日采活的听觉非警信
符合 4. 2. 5. 1 的要求
号装兰减足 5. 3. 2 中试
验温度125个的要求
达到丁级的要求并益儿
路动偿号为心2.6装中至少路止动装置是求的较作方之
中上燃油供应的
简台4.2.5的要来允
许刻同车辆现有的印
动减置
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