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标准号:
JB/T 5927-1991
标准名称:
工程机械驱动桥 测试技术指标
标准类别:
机械行业标准(JB)
英文名称:
Technical indicators for testing drive axles of construction machinery标准状态:
现行-
发布日期:
1991-12-17 -
实施日期:
1992-07-01 出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了工程机械驱动桥测试技术指标。 本标准适用于装载机、起重机、挖掘机和铲运机等轮式工程机械用驱动桥。 JB/T 5927-1991 工程机械驱动桥 测试技术指标 JB/T5927-1991

部分标准内容:
中华人民共和国机械行业标准
JB/T5927-1991
工程机械驱动桥
1991-12-17发布
测试技术指标
1992-07-01实施
中华人民共和国机械电子工业部发布
中华人民共和国机械行业标准
工程机械驱动桥
1主题内容与适用范围
测试技术指标
本标准规定了工程机械驱动桥测试技术指标,本标准适用于装载机、起重机、挖掘机和铲运机等轮式工程机械用驱动桥2引用标准
JB/T5928工程机械驱动桥
JB/T5929工程机械驱动桥
3驱动桥试验技术指标
台架试验方法
可靠性试验方法
3.1驱动桥现场可靠性试验技术指标3.1.1平均无故障工作时间不少于300h。3.1.2有效度不低于85%。
3.2驱动桥总成静扭试验技术指标适用于全浮式半轴的驱动桥。
3.2.1驱动桥总成静扭试验最薄弱零件是半轴。如不是半轴需查明原因。3.2.2驱动桥总成静扭强度安全系数按式(1)计算:S
式中:S——静扭强度安全系数;T-静扭断裂扭矩,N·m;
T,-计算扭矩,N·m。
驱动桥总成静扭强度安全系数S不小于1.8。3.3驱动桥桥壳垂直弯曲刚度试验技术指标T免费标准下载网bzxz
按3倍额定桥荷加载时,每米轮距弹性变形不超过1.5mm。3.4驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验技术指标驱动桥桥壳垂直弯曲失效(断裂或严重塑性变形)安全系数按式(2)计算:S.
式中:S驱动桥桥壳垂直弯曲失效安全系数:P-驱动桥桥壳垂直弯曲破坏负荷,kN机械电子工业部1991-12-17批准P
JB/T5927-1991
1992-07-01实施
额定桥荷,kN。
JB/T5927-1991
驱动桥桥壳垂直弯曲失效安全系数S。不小于6。3.5驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验技术指标3.5.1光梁桥壳
试验样品中最低疲劳寿命不少于2.5×10°次。3.5.2焊有附件的桥壳
试验样品中最低疲劳寿命不少于2.0×10°次。6驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验技术指标3.6
按试验计算扭矩T,加载时,各方向主、从动锥齿轮及其相对的位移量作为锥齿轮支承刚性试验技术指标。各方向的相对位移量不超过下表所列的技术指标。表
位移类别
主动齿轮
从动锥齿轮
相对值
注:X-
一沿主动维齿轮轴向位移;
Y沿从动维齿轮轴向位移;
Z—垂直于X、Y方向的位移。
驱动桥总成齿轮疲劳试验技术指标正
以折合实际工作的等效寿命循环数Ncp作为驱动桥齿轮疲劳试验技术指标。弯曲强度Nc不少于1.0×10°次;接触强度NcpR不少于1.0×10°次,3.8半轴扭转疲劳试验技术指标
试验样品中最低寿命不少于1.5×10°次。3.9驱动桥主减速器噪声试验技术指标主减速器噪声不大于88dB(A)。
3.10驱动桥总成噪声试验技术指标驱动桥总成空载噪声应满足下列指标:a.
额定桥荷小于125kN者,噪声低于80dB(A);额定桥荷在125~250kN者,噪声低于85dBA);额定桥荷大于250~500kN者,噪声低于95dB(A)。附加说明:
本标准由机械电子工业部天津工程机械研究所提出并归口。本标准由机械电子工业部天津工程机械研究所负责起草。本标准主要起草人刘礼民。
中华人民共和
机械行业标准
工程机械驱动桥
乔测试技术指标
JB/T 5927 - 1991
机械科学研究院出版发行
机械科学研究院印刷
(北京首体南路2号
邮编100044)
开本880×1230
印张3/8
字数4,000
1991年12月第一版
1991年12月第一次印刷
印数1-500
定价10.00元
机械工业标准服务网:http://www.JB.ac.cn1661 - 6 /
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JB/T5927-1991
工程机械驱动桥
1991-12-17发布
测试技术指标
1992-07-01实施
中华人民共和国机械电子工业部发布
中华人民共和国机械行业标准
工程机械驱动桥
1主题内容与适用范围
测试技术指标
本标准规定了工程机械驱动桥测试技术指标,本标准适用于装载机、起重机、挖掘机和铲运机等轮式工程机械用驱动桥2引用标准
JB/T5928工程机械驱动桥
JB/T5929工程机械驱动桥
3驱动桥试验技术指标
台架试验方法
可靠性试验方法
3.1驱动桥现场可靠性试验技术指标3.1.1平均无故障工作时间不少于300h。3.1.2有效度不低于85%。
3.2驱动桥总成静扭试验技术指标适用于全浮式半轴的驱动桥。
3.2.1驱动桥总成静扭试验最薄弱零件是半轴。如不是半轴需查明原因。3.2.2驱动桥总成静扭强度安全系数按式(1)计算:S
式中:S——静扭强度安全系数;T-静扭断裂扭矩,N·m;
T,-计算扭矩,N·m。
驱动桥总成静扭强度安全系数S不小于1.8。3.3驱动桥桥壳垂直弯曲刚度试验技术指标T免费标准下载网bzxz
按3倍额定桥荷加载时,每米轮距弹性变形不超过1.5mm。3.4驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验技术指标驱动桥桥壳垂直弯曲失效(断裂或严重塑性变形)安全系数按式(2)计算:S.
式中:S驱动桥桥壳垂直弯曲失效安全系数:P-驱动桥桥壳垂直弯曲破坏负荷,kN机械电子工业部1991-12-17批准P
JB/T5927-1991
1992-07-01实施
额定桥荷,kN。
JB/T5927-1991
驱动桥桥壳垂直弯曲失效安全系数S。不小于6。3.5驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验技术指标3.5.1光梁桥壳
试验样品中最低疲劳寿命不少于2.5×10°次。3.5.2焊有附件的桥壳
试验样品中最低疲劳寿命不少于2.0×10°次。6驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验技术指标3.6
按试验计算扭矩T,加载时,各方向主、从动锥齿轮及其相对的位移量作为锥齿轮支承刚性试验技术指标。各方向的相对位移量不超过下表所列的技术指标。表
位移类别
主动齿轮
从动锥齿轮
相对值
注:X-
一沿主动维齿轮轴向位移;
Y沿从动维齿轮轴向位移;
Z—垂直于X、Y方向的位移。
驱动桥总成齿轮疲劳试验技术指标正
以折合实际工作的等效寿命循环数Ncp作为驱动桥齿轮疲劳试验技术指标。弯曲强度Nc不少于1.0×10°次;接触强度NcpR不少于1.0×10°次,3.8半轴扭转疲劳试验技术指标
试验样品中最低寿命不少于1.5×10°次。3.9驱动桥主减速器噪声试验技术指标主减速器噪声不大于88dB(A)。
3.10驱动桥总成噪声试验技术指标驱动桥总成空载噪声应满足下列指标:a.
额定桥荷小于125kN者,噪声低于80dB(A);额定桥荷在125~250kN者,噪声低于85dBA);额定桥荷大于250~500kN者,噪声低于95dB(A)。附加说明:
本标准由机械电子工业部天津工程机械研究所提出并归口。本标准由机械电子工业部天津工程机械研究所负责起草。本标准主要起草人刘礼民。
中华人民共和
机械行业标准
工程机械驱动桥
乔测试技术指标
JB/T 5927 - 1991
机械科学研究院出版发行
机械科学研究院印刷
(北京首体南路2号
邮编100044)
开本880×1230
印张3/8
字数4,000
1991年12月第一版
1991年12月第一次印刷
印数1-500
定价10.00元
机械工业标准服务网:http://www.JB.ac.cn1661 - 6 /
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