本标准制定过程中参考了联合国欧洲经济委员会(ＥＣＥ)Ｒ１３号法规《关于Ｍ、Ｎ、Ｏ 类车辆制动的统一规定》。本标准为首次制定。本标准规定了城市客车缓速器的术语和定义、要求与试验方法。 本标准适用于Ｍ２、Ｍ３类的Ａ 级、Ⅰ级、Ⅱ级城市客车。 CJ/T 230-2006 城市客车缓速器制动性能要求与试验方

本标准为首次发布的城镇建设行业标准。本标准在制定过程中参考了美国汽车工程师协会标准ＳＡＥＪ１４６１《手动调整臂试验方法》、ＳＡＥＪ１４６２《外置式自动间隙调整臂试验方法》、ＳＡＥＪ１５１３《外置式自动间隙调整臂性能要求》和日本汽车工业协会标准ＪＡＳＯＣ４４９—１９８０《气制动器间隙调整器》。 本标准

本标准代替GB/T 14168-1993《制动液容器的标记》和GB/T 5345-1985《汽车制动液类别图形标志》。本标准规定了识别道路车辆(含摩托车和轻便摩托车)制动系统和液压系统制动液(石油基或非石油基)的标识。本标准适用于制动液商品盛装容器和车辆上的制动液盛装容器上的标识。本标准与GB/T

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本标准修改采用ISO 3583：1984《道路车辆 气压制动装置压力测试连接器》(英文版)。本标准与ISO 3583：1984的主要差异参见附录A。本标准代替GB/T 5922-1996《汽车和挂车 气压制动装置压力测试连接器》。本标准规定了用于检测汽车和挂车气压制动装置反应时间及压力值的连接器的主

本标准修改采用ISO 3803：1984《道路车辆 制动装置的液压试验连接器》(英文版)。本标准与ISO 3803：1984主要差异参见附录A。本标准规定了用于检查汽车(乘用车及其变型车除外)液压制动装置的反应时间和压力值的压力测试连接器的主要尺寸、周围留有的自由空间及附腐性能要求。本标准仅适用于液

本标准为首次发布。新认证车自本标准实施之日起开始执行本标准，在生产车自本标准实施之日起１２个月后开始执行本标准。该标准规定了乘用车制动系统的结构、性能要求和试验方法；适用于GB/T 15089规定的M1类车辆。 GB 21670-2008 乘用车制动系统技术要求及试验方法 GB21670-2008

ZB/T T 24011-1990 微型货车整车制动稳定性试验方法 ZB/TT24011-1990