【航空工业行业标准(HB)】 马氏体不锈钢拉伸应力腐蚀试验方法

中华人民共和国航空工业部部标准HB5260—83
马氏体不锈钢拉伸应力腐蚀试验方法1982-10-01发布
1984-01-01实施
1适用范围
中华人民共和国航空工业部部标准马氏体不锈钢拉伸应力腐蚀试验方法HB5260—83
本标准适用于评定高强度马氏体不锈钢抗应力腐蚀的性能。用于评定合金的成分、热处理及加工工艺对应力腐蚀开裂敏感性。
2试验设备和试剂
2.1推荐采用YF-3型或其他型号的应力腐蚀试验机，负荷3～5吨。力值精度符合国家标准。2.2精度为±0.01mm螺旋测微尺，其量程为0~25mm。2.3欧风机，于燥器。
2.4试剂：氟化钠（化学纯），蒸馏水或去离子水（电阻丈2×10\9）。3试样
3.1试样规格
采用板材试样，尺寸规格见图1。Φ8.1
3.2取样方向
表面光洁度√7
图1应力腐蚀试样
根据试验日的确定取样方向，一般为纵向取样。用于比较的空白试样的取样方向和应力腐蚀试样一致。
3.3试样加工
3.3.1试样加工时应防止过热利变形。3.3.2试样表面不充许有划伤。
3.3.3试样四面光洁度应保持一致，棱角处光滑无毛刺。3.3.4试样“R”与工作段连接处要圆滑，不应有凸台。3.3.5同一批试验用试样及机械性能试样，要用同批料，问一炉热处理。3.4试样标记
在试样端部用字头打号。
中华人民共和国航空工业部1982-10-01发布1984-01-01实施
3.5试样的清洗
HB 5260—83
试验前用汽油和酒精清洗。清洗后试样不允许沾污，拿取时要带干净的细纱手套。3.6试样的保存
试样保存在干燥器内备用。
4试验环境
4.1腐蚀介质
3.5%的NaCI。
4.2温度
35±1℃。
5试验应力
5.1根据实际需要施如应力，但最大应力值应低于材料的屈服强度极限。5.2为了比较材料的抗应力腐蚀性能的优劣，可选4～5个应力值进行试验。每一应力下的乎行试样不得少于5片，绘制应力一寿命曲线。6试验时间
一般试验到试样断裂为止。从试验开始到试样断裂的总时数为试验时间。7试验操作程序
7.1对按第3项处理的试样进行尺寸测量，计算截面积和施加力值。P=X×%J..2 ×S.
P：施加力值（kg），下载标准就来标准下载网
××%：百分数，（取两位有效数字）；00.2：材料的屈服强度，（kg/mm\）；S：试样工作段的截面积，（mm\）。(1)
了.2试样通过橡胶塞，并用压紧螺栓底盘固定于予先清洗于净的溶液盒内（见图2）。图2溶液盒示意图
1腐蚀盒，2-玻璃加热器，3一加热电炉丝，4—热敏电阻，5温度计，6一试样，7-压紧螺检底盘，8—垫片，9密封橡胶塞2
HB 5260—83
7.3按试验机使用说明书要求，调载荷至所需的力值。7.4在溶液盒内放入予先经洗液或盐酸清洗于净的玻璃加热器，将装好的试样固定在试验机夹头上。7.5在溶液盒内插入已清洗干净的热敏电阻和0~50℃温度计。7.6向溶液盒内加入腐蚀溶液300ml，随即开动加力装置（或转动加载手柄）使杠杆调乎指针置于规定位置，此时电钟开始记时。7.7接通加热器电路，使温度控制在35±1℃。注：根据需要可同时进行有关的电化学测量。7.8根据需要，与应力腐蚀试验开始的同时，在相同的环境内投入不加应力的、用于比较的空白试样（试样尺寸见图1）。
了.9为了保持液面高度，每天早晚往溶液盒内添加蒸馏水（或去离子水）。7.10试样断裂时，码落在减震器上，此时电钟自动记时，关闭电源，7.11试样断裂后应及时取下，用流动水冲洗，干燥后放在干燥器内，并同时取出用于比较的空白试样，清洗、干燥后进行剩余强度测试。7.12断口形貌观察
根据需要可对断裂后的试样磨片进行金相观察，也可以对断口进行电镜观察。对需要进行电镜观察断口形貌的试样，可用下述电化学方法去除腐蚀产物，电解液：
阴极电流密度：
温度：
氢氧化钠100克/升；
10A/dm2;
室温。
试样在上述电解液中电解5～10分钟后，取出用清水冲洗，再放入70～80℃的80～100克/升柠檬酸铵溶液中，用毛刷刷洗，然后用流动水冲洗、干燥，并放在干燥器内保存待用。8试验结果的评定
8.1断裂性质的判断
材料是否因应力腐蚀断裂可用下述方法判断：8.1.1将用于比较的空白试样的剩余强度与应力腐蚀试样试验的应力值，进行比较，若空白试样的剩余强度高于应力腐蚀试样试验的应力值，则认为属于应力腐蚀断裂。可用下式进行判断，1-α=61-××%0 0.2
0-××%00.2
Os：腐蚀前材料的强度极限，（kg/mm2）：Og1：腐蚀后空白试样的强度极限，即剩余强度，（kg/mm2）；Oo.2：材料的服强度，（kg/mm2）；××%g。.2：应力腐蚀试样施加的应力值，（kg/mm）;α：无应力下腐蚀在断裂中所占百分数，（%）：a=
01-XX%00.
（3）
1一α；“1一α”的值越接近于1，则表示应力腐蚀所占比例越大，1一α=1则完全为应力腐蚀。8.1.2根据断口形貌判断
应力腐蚀断口其宏观形貌为脆性性质，微观形貌为沿晶特征，一般具有二次裂纹。8.2数据的处理
一般情况下报出全部试样的试验结果。若测定寿命曲线，则画出数据分散带的图形。附：试验记录表
附加说明：
本标准由航空工业部第六二一所提出，本标推由航空工业部第六二一所起草。HB 5260-83
本标准主要起草人吴荣贵，郭玉海、熊家锦、李金桂。4
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