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- GB 4562-1984 轻便摩托车 制动性能试验方法
标准号:
GB 4562-1984
标准名称:
轻便摩托车 制动性能试验方法
标准类别:
国家标准(GB)
英文名称:
Test method for braking performance of light motorcycles标准状态:
已作废-
发布日期:
1984-07-11 -
实施日期:
1985-05-01 -
作废日期:
2005-10-14 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
64.14 KB

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
轻便摩托车
制动性能试验方法
The braklng performance test for mopeds本标准规定了轻便摩托车的制动性能试验方法。1试验条件免费标准bzxz.net
应符合GB4559一84《轻便摩托车道路试验总则》中第2章的规定。2试验方法
2.1试验车辆的初速度规定为20±2km/h。如出此范围,试验需重新进行。UDC 629.118.6
.07 1620.1
GB4562—84
2.2在试验道路上,按下图划分三个区段,辅助行驶区应有足够长度。初速测试区间两端设电子计时装置。
辅助行驻区
初速涮试区间
制动距高测试区
2.3车辆以规定的初速度通过初速测试区间,测定通过该区间的时间,按式(1)计算实际初速度。
式中,V———实际初速度,km/h7.2
一通过初速测试区间的时间,S。2.4当车辆通过初速测试区间后,紧急制动,直至车辆停止,测量从喷印点中心至车辆停止后喷枪口垂足的距离,作为实测制动距离。2.5按式(2)修正实测制动距离:S.
式中:S——修正后的制动距离,m国家标准局1984-07-11发布
(2)
1985-05-01实施
S。—实制动距离,ml
V—实际初速度,km/h。
GB 4562—4
经修正后的制动距离即为车辆本次制动试验的结果。2.6计算往返制动距离修正值的算术平均值,以两次以上试验平均值中的最小值作为车辆制动性能试验的结果。
2.7试验数据及结果记人附录B
3(补充件)表中。
GB 4562—84
附录A
补充说
(补充件)
如用秒表计时,此时初速测试区间距离为50,实际初速度按下式计算:A.1
Vg- 180
式中:V。——实际初速度,km/hgt—通过初速测试区间的时间,s。当试验无制动喷印器时,制动距离的测量方法A.2
当车辆行驶到初速测试区间终点时(以前轮压线为准),根据手旗为号,紧急制动,使车辆停止。测量车辆停止时前轮压地点至初速测试终点的距离,该距离则为实测制动距离。轻便摩托车型号
车架编号
空车重量
前轮气压
附加说明:
测试区
间距离
GB 4562—-84
附录B
制动性能试验记录表
(补充件)
试验日期
试验地点
孕驶员重量
初速度
通过区
间时间
后轮气压
试验员
实际初
实测制
动距高
修正后
的制动
够正后制动
距离平均值
本标准由中华人民共和国轻工业部、机械工业部、航空工业部、兵器工业部和邮电部共同提出。本标准由上海市自行车研究所归口。本标准由《轻便摩托车技术条件、道路试验》起草小组起草。本标准主要起草人施楚升、李国栋,王厚源。
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
轻便摩托车
制动性能试验方法
The braklng performance test for mopeds本标准规定了轻便摩托车的制动性能试验方法。1试验条件免费标准bzxz.net
应符合GB4559一84《轻便摩托车道路试验总则》中第2章的规定。2试验方法
2.1试验车辆的初速度规定为20±2km/h。如出此范围,试验需重新进行。UDC 629.118.6
.07 1620.1
GB4562—84
2.2在试验道路上,按下图划分三个区段,辅助行驶区应有足够长度。初速测试区间两端设电子计时装置。
辅助行驻区
初速涮试区间
制动距高测试区
2.3车辆以规定的初速度通过初速测试区间,测定通过该区间的时间,按式(1)计算实际初速度。
式中,V———实际初速度,km/h7.2
一通过初速测试区间的时间,S。2.4当车辆通过初速测试区间后,紧急制动,直至车辆停止,测量从喷印点中心至车辆停止后喷枪口垂足的距离,作为实测制动距离。2.5按式(2)修正实测制动距离:S.
式中:S——修正后的制动距离,m国家标准局1984-07-11发布
(2)
1985-05-01实施
S。—实制动距离,ml
V—实际初速度,km/h。
GB 4562—4
经修正后的制动距离即为车辆本次制动试验的结果。2.6计算往返制动距离修正值的算术平均值,以两次以上试验平均值中的最小值作为车辆制动性能试验的结果。
2.7试验数据及结果记人附录B
3(补充件)表中。
GB 4562—84
附录A
补充说
(补充件)
如用秒表计时,此时初速测试区间距离为50,实际初速度按下式计算:A.1
Vg- 180
式中:V。——实际初速度,km/hgt—通过初速测试区间的时间,s。当试验无制动喷印器时,制动距离的测量方法A.2
当车辆行驶到初速测试区间终点时(以前轮压线为准),根据手旗为号,紧急制动,使车辆停止。测量车辆停止时前轮压地点至初速测试终点的距离,该距离则为实测制动距离。轻便摩托车型号
车架编号
空车重量
前轮气压
附加说明:
测试区
间距离
GB 4562—-84
附录B
制动性能试验记录表
(补充件)
试验日期
试验地点
孕驶员重量
初速度
通过区
间时间
后轮气压
试验员
实际初
实测制
动距高
修正后
的制动
够正后制动
距离平均值
本标准由中华人民共和国轻工业部、机械工业部、航空工业部、兵器工业部和邮电部共同提出。本标准由上海市自行车研究所归口。本标准由《轻便摩托车技术条件、道路试验》起草小组起草。本标准主要起草人施楚升、李国栋,王厚源。
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