【铁路运输行业标准(TB)】 铁道客车采暖装置通用技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1719—1998
eqv UIC 553: 1990
铁道客车采暖装置通用技术条件1998--05--04发布
1998—1101实施
中华人民共和国铁道部
3发布
TB/T1719—1998
UIC553《客车采暖、通风和空调》对国际联运普通客车的通风、采暖和空调均作了规定。它同样适用于其他型式的国际联运车辆。本标准等效采用了UIC553有关舒适温度的标准条款。
为有效地控制铁道客车采暖装置的质量，提高旅客列车舒适度，更好地实施UIC553有关舒适温度标准，本标准中增加了有关独立煤电两用温水采暖装置和电动水泵的条款。本标准从实施之日起，同时代替TB171986。本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所起草。本标准主要起草人：方学贞、宋新成。本标准首次发布于1986年6月，于1998年5月第一次修订。1范围
中华人民共和国铁道行业标准
铁道客车采暖装置通用技术条件TB/T 1719-1998
eqvUIC553:1990
代替TB1719-89
本标准规定了铁道客车独立温水采暖装置的主要技术参数、一般技术要求、零部件及材料技术要求、电气性能要求、组装技术要求和检验规则。本标准适用于装有独立燃煤温水采暖装置和独立煤电两用温水采暖装置的新造客车。装有独立燃油温水锅炉新造客车也可参照使用。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB983—1995不锈钢焊条
GB/T180492般公差线性尺寸的未注公差GB/T3091-93低压流体输送用镀锌焊接钢管GB/T3092—931
低压流体输送用焊接钢管
GB3280--92不锈钢冷轧钢板
GB4237--92不锈钢热轧钢板
GB4549.7--84铁道车辆名词术语采暖、通风及空气调节装置GB/T5117-1995碳钢焊条
GB/T5118-1995低合金钢焊条
GB4706.1一92家用和类似用途电器的安全通用要求
GB/T5066一1995单张热镀锌薄钢板GB9440—88可锻铸铁件
GB12771--91流体输送用不锈钢焊接钢管GB/T14957-94熔化焊接用钢丝
GB/T12817--914
铁道客车通用技术条件
HG4--453—67汽车-般橡胶配件
中华人民共和国铁道部1998--05一04批准199811-01实施
JB4088一85日用管状电热元件
TB/T1719-1998
TB/T1.1-1995铁道车辆标记一般规则TB/T778一91机车车辆用管接头技术条件TB/T1465-93铁道机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件TB/T1466-91铁道机车车辆用灰铸铁件通用技术条件TB/T1475-93铁道机车车辆用铜合金铸件通用技术条件TB1580--85机车车辆新造焊接技术条件TB/T2398--93客车采暖水泵技术条件3技术要求
3.1主要技术参数
3.1.1当客车车体隔热性能符合GB/T12817标准规定时，在车外空气计算温度为一35℃的情况下，采暖装置应满足下列要求：a）软卧车客室和乘务员室内平均气温不低于20℃。b）软座车和硬卧车的客室和乘务员室内平均气温不低于18℃，其它客车的客室和乘务员室、餐车的餐厅、行李车和邮政车的办公室及乘务员室内平均气温不低于16℃。c）厕所和洗脸室内平均气温不低于10℃。d）各车走廊内平均气温介于厕所和客室平均气温之间，餐车走廊内平均气温为10℃～16℃。
3.1.2运行在北京以南的非空调客车，当车外空气计算温度为一14℃时，采暖装置须保证客室和乘务员室内平均气温不低于20℃。3.2一般技术要求
3.2.1采暖装置应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本技术条件。3.2.2采暖装置的结构应简单、实用、运行安全可靠，且便于排污、除垢和维护保养。3.2.3采暖装置工作时，必须保证没有发生火灾事故的危险，并不向车内发散有害的气体。3.2.4采暖装置的金属切削加工件，图样上未标注公差尺寸其极限偏差应符合GB/T1804的规定。
3.2.5采暖装置管件外表面清除锈垢后，应均匀涂防锈漆，防锈漆干后再涂银色酚醛漆（不外露和包扎防寒材的管配件不涂装饰性磁漆）。3.2.6散热管（片）外表面清除锈垢后，应均匀涂防锈漆，防锈漆于后再涂银色磁漆（不锈钢和铝合金材质的除外）。
3.2.7需要焊接的管座开孔直径应符合管座的公称通径和图样上的规定。3.2.8独立煤电两用温水采暖装置中的电热元件（以下简称电热元件）应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造、检验、正常使用寿命应不少于6000h。3.2.9在额定工作电压下，电热元件的额定功率偏差应在十5%～一10%范围之内。3.2.10电热元件外观要求：
a）表面不得有明显的伤痕及局部膨胀、收缩等现象；b）不得有气孔、砂眼等缺陷。
TB/T 1719-1998
3.2.11锅炉室四壁、顶板、温水锅炉和管配件等组装后涂酚醛磁漆，车下外露件涂调合漆，烟简涂与外顶板同色磁漆。
3.2.12管配件和管接头等配件的螺纹应符合TB/T778中的规定。3.2.13采暖装置配件焊接应符合TB1580的规定。3.3零部件及结构材料技术要求
3.3.1独立煤电两用温水采暖装置应设置缺水自动报警保护装置。3.3.2采暖装置中的电动水泵、手摇水泵应符合有关标准的规定，并附有产品合格证。3.3.3采暖装置的主要零部件应按相应的检验规则检验合格后方可使用。电热元件、温度表、水位表涂打厂名、年、月、日和合格标记。3.3.4采暖装置中的散热器应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造、检验。3.3.5散热器罩板应安装牢固，便于维修，散热良好。厕所、洗脸室内散热器罩板须用不锈钢板制造，并符合GB3280或GB4237规定。3.3.6车顶钢结构上应为燃煤锅炉和煤电两用锅炉设有必要的安装孔，并加装能严密防水的活预盖。
3.3.7锅炉烟窗与车顶后盖之间应留有空气层和隔热层，具有良好的隔热、防火性能，3.3.8客车独立温水采暖装置须有能排空存水的装置，锅炉室须设排灰口，车辆在静止状态时，所有排水口、排灰口不得将水或灰排在转向架上。3.3.9镀锌钢板件应符合GB/T5066的规定。3.3.10散热器用钢管应符合GB3092、GB12711的规定。厕所、洗脸室内散热器用管采用耐腐蚀材料制作。
散热器法兰盘间用密封胶垫应符合HG4一453中耐热橡胶规定。3.3.11
阀类等配件用灰铸铁应符合GB/T1466的规定。阀类等配件用可锻铸铁应符合GB9440的规定。3.3.13
阀类等配件用球墨铸铁应符合TB/T1465的规定。3.3.14
阀类等配件用铸铜应符合TB/T1475的规定。3.3.15
采暖装置配件用焊条应符合GB983、GB/T5117、GB/T5118的规定。3.3.16
3.4电气性能要求
3.4.1采暖装置中的电气控制装置不得设在可能产生蒸汽的环境内。3.4.2煤电两用采暖装置中的电热元件在频率50Hz、电压220(1土10%）V时能正常工作。3.4.3电热元件绝缘电阻应达到：a）绝缘电阻值（冷态）≥200MQ；b）绝缘电阻值（热态）≥20M2（断电30s内测定）；c）绝缘电阻值（湿热态）≥2MQ3.4.4在冷、热态时，在50Hz、1500V状态下，历时1min电热元件无击穿、闪络现象。3.4.5在热态或湿热态时，电热元件泄漏电流每kW不大于0.5mA。3.5组装技术要求
3.5.1采暖装置的配管安装前，应将管内的锈垢清除干净。3.5.2采暖装置的配管与管座、法兰盘等配件焊接后，用196kPa水压试验，保压1min不得3此内容来自标准下载网
泄漏。
TB/T1719-1998
3.5.3管路法兰盘间组装时，应用耐热橡胶垫密封紧固，但垫孔不得影响采暖管道通径尺寸。3.5.4管路应用弧度符合配管外径尺寸的管卡固定牢靠。3.5.5管路配件组装时，在螺纹处缠以聚四氟乙烯生料带。组成后的各管连接应严密，不得松动，并应留有一扣以上的完整螺纹。3.5.6为使采暖装置中的水能在管路内顺利循环、便于排空，上部出水管和下部散热器安装时应沿水流方向留有斜度。
3.5.7上部出水管用不小于5mm厚的毛毡包扎后，再用麻带条或再生布条包扎，外露出水管再用装饰性材料包扎，门坎下部水管防寒材料须严密。3.5.8采暖装置组装后，须进行注水试验。当贮水箱注满水（溢水管出水），各管接头处不得泄漏。
采暖装置注水试验后，须进行点火试验。自然循环，强迫循环和各阀的作用须良好。3.5.10采暖装置试验后，按TB/T1.1的规定对各阀手轮和注水口涂打色油标记。4检验规则
4.1采暖装置管路连接件由制造厂检验，合格后附产品合格证。内容包括：a）制造厂名称；
b）产品名称和规格；
c）材料；
d）数量。
4.2采暖装置组装后，须进行注水试验。注水试验应符合3.5.8要求。4.3采暖装置注水试验后，须进行点火试验。点火试验应符合3.5.9要求。4
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