【国家标准(GB)】 起重滑车 安全要求

GB13308-1998
本标准是根据标准化工作导则（GB/T1.1--1993）、GB/T15706-1995《机械安全基本概念与设计通则》、GB/T16755—1997《机械安全安全标准的起草与表述规则》的规定，对GB13308—-91《起重滑车安全规厕》进行修订的。
在本次修订中，主要技术内容变更如下：1．为了便利与各类起重设备的配套使用，滑车配用的钢丝绳，运动速度表示方法改为m/min。2．补充了某些条款，使之更为明确、实用。（1）4、3吊钩（或链环）及其螺母的螺纹精度应符合GB197—81的规定。（2）4.6滑轮（部件）的径向和端面圆跳动，均不得超过滑轮槽底径的2.25/1000。（3）4.19中轴中段直径磨损量达到基本尺寸的2%应报废。（4）4.20滑动轴承的壁厚磨损达到基本尺寸的20%或滚动轴承（包括滚针、滚珠、滚柱）出现缺损时应报废。
（5）4.21合页变形不得超过测量值（b值）的0.25%2吊钩、吊环、链环、合页板、尾环，必须是整体锻件，不允许采用焊接方式组成，其缺陷不(6) 4.22
允许焊补。
3．删去原标准中4.1.7的内容。4.对原标准中大部分条款进行了编辑性修改，例3~5章的条款进行了重新调整。5．增加了前言和引言。
本标准自实施之日起，GB13308—91作废。本标准由中华人民共和国机械工业部提出。本标准由机械工业部北京起重运输机械研究所归口。本标准负责起草单位：机械工业部北京起重运输机械研究所。本标准主要起草单位：吉林通化县化工机械厂、天津市滑车厂、天津市宇翔起重工具厂。本标准主要起草人：吴锁云、肖永德、张宝林、窦云强。本标准于1991年首次发布。
0　引言
中华人民共和国国家标准
起重滑车
安全要求
Safety requirement for lifting pulley blocks本标准符合有关法规规定。
本标准所包括的危险范围，表明在本标准的范围内。1范围bzxZ.net
本标准规定了对起重滑车的安全要求。本标准是从物理性能和预定使用方面对起重滑车的限制。GB 13308—1998
代替GB13308--91
本标准所包含的安全要求是针对起重滑车所有的危险，它适用于如在GB/T15706.1-1995中所描述的机器寿命期间内各阶段所产生的危险。本标准适用于机构工作级别为M1～M3级的手动和电动的钢丝绳起重滑车（以下简称滑车）。对于其他滑车可参照使用。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB197-81普通螺纹公差与配合（直径1355mm）GB2894—1996安全标志
GB5972—86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB6067一85起重机械安全规程
GB/T8918—1996钢丝绳
GB/T15706.1--1995机械安全基本概念与设计通则JB 4207---86
手动起重设备用吊钩
ZB J80 008-
ZB J80 009—87
3危险一览表
歇起重滑车基本参数和尺寸
起重滑车技术条件
第1部分：基本术语方法学
滑车在其寿命期间内，因物理性能及预定使用而在各阶段可能产生的危险见表1。国家质量技术监督局1998-07-30批准1999-07-01实施
4安全要求和措施
GB 13308—1998
吊钩变形或磨损
吊钩（或链环）及螺母的螺纹超差、防松件损坏滑轮损坏
中轴磨损
合页变形
轴承损坏
钢丝绳牵引力及钢丝绳与滑轮的倾斜钢丝绳超速及摄坏
锻件（吊钩、吊环、链环、合页板、尾环）焊接、焊补超载使用
4.1吊钩应设有防止起吊重物意外脱钩的钩口闭锁装置。4.2吊钩（或链环）及其螺母的螺纹精度应符合GB197中的6H/6g的规定。4.3吊钩出现下述情况之一时应报废：a）裂纹；
b）磨损后危险断面的实际高度小于基本尺寸的95%；c）钩口变形超过使用前基本尺寸的10%；d）扭转变形超过10°
e）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。4.4滑轮直径（槽底径）与钢丝绳直径之比应不小于8.7,其绳直径应按ZBJ80008选用。4.5滑轮（部件）的径向和端面圆跳动，均不得超过滑轮槽底径的2.25/1000。4.6滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。4.7滑轮出现下述情况之一时应报废：a）裂纹；
b）轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25%；c）轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%；d）轮槽不均匀磨损量达3mm，
e）其他损害钢丝绳的缺陷。
4.8滑车配用的钢丝绳应符合GB/T8918标准，并有产品检验合格证。4.9滑车配用的钢丝绳的安全系数应不小于5。4.10钢丝绳端固定连接的安全要求应符合GB6067的规定。4.11钢丝绳的维护应符合GB6067的规定，报废应符合GB5972的规定。4.12使用滑车时应先计算牵引力，滑车组与绞车配套使用时，钢丝绳牵引端所需的牵引力用4.12.1或4.12.2中的公式计算。
钢丝绳牵引端最大牵引力：
无导向滑车：
有导向滑车：
Km-(K-1)Q·10
（1）
式中：
K,Ka,.,K.
GB 13308--1998
Q. 10 . K · K....
Km-1(K
K㎡ - 1
钢丝绳牵引端所需的最大牵引力，kN；个滑轮的阻力系数，见表2；
钢丝绳分支数；
被起吊物品的重量，kg；
导向滑车的阻力系数，K,一K，下角标1,2，，为导向次数。4.12.2用平均拉力（假设没有滑轮阻力）乘滑车阻力系数来计算钢丝绳牵引端最大牵引力：无导向滑车：
有导向滑车：
10 .\. K, . K...K.
Fmax =
式中.K\
滑车的阻力系数，见表2；
滑车中滑轮的个数。
滑轮包角为180°时，从滑车引出的最大阻力系数，见表2。表2
滑轮数
滑动轴承
滚动轴承
++o++++++.
专专中心中电e专学
（2）
（3)
.oc.*..n+ooc...o.( 4 )
导向滑车的选择：按滑车一个轮的平均负载（单绳所受的力）选用导向滑车，也可用公式（5)计算：4.13
Qn = K.Fmax *0.1
式中：Qn
导向滑车的额定起重量，t；
导向角度系数见表3，导向角α如图1所示。表3
导向角α
导向角度系数K。
>60°~～90°
导向滑车
4.14钢丝绳与滑轮的偏斜角。不得超过15°,%。角如图2所示。>90°～120°
卷扬机
>120°
..（5)
GB 13308--1998
D一滑轮的名义直径;C一滑轮槽深度；β一滑轮槽夹角;Y一允许的最大偏斜角图2
4.15使用中滑车承受的总载荷不得超过铭牌上规定的额定起重量，若多轮滑车仅用其中部分滑轮时，滑车的起重量应相应降低，降低值按滑轮数比例确定，其重物质心仍应通过滑车中心线。（如50t五轮滑车仅用其中三个滑轮工作，则滑车起重量降为30 t，否则易发生事故。）4.16滑车在额定起重量下使用时，钢丝绳运动速度不得超过表4的数值。若起重过程中，冲击载荷较大时应采用大级起重量的滑车。如3.2t的滑车在起重中冲击载荷较大，则应改用5t滑车进行起重，否则易发生事故。
额定起重量，t
0.32～10
16～50
80~160
200~320
钢丝绳的运动速度，m/min
在高温、腐蚀介质中使用的滑车，若起重过程中受高温热辐射或接触腐蚀介质时，应采用大一级起重量的滑车。
4.18中轴中段直径磨损量达到基本尺寸2%应报废。4.19滑动轴承的壁厚磨损量达到基本尺寸的20%或滚动轴承（包括滚针、滚珠、滚柱）出现缺损时应报废。
4.20合页变形不得超过测量值（6值）的0.25%。b值为吊钩钩口尺寸加2倍的R值。如图3所示。4.21
吊钩、吊环、链环、合页板、尾环必须是整体锻件，不允许采用焊接方式组成，其缺陷不允许焊补。图3
5安全要求和措施的判定
5.1吊钩的测定应按本标准和JB4207的规定进行。786
GB 13308--1998
5.2滑轮、中轴、合页、轴承的测定应按ZBJ80009的规定进行。5.3钢丝绳的测定应按GB5972的规定进行。6使用信息
6.1在使用场所应按GB2894-1996中4.2的2-12号设置警告标志。6.2使用单位选购的滑车必须是具有生产许可证的制造厂家生产的滑车。并应根据滑车的工作级别和本标准的规定正确使用。
6.3滑车在使用前必须进行检查，在无影响安全工作的缺陷、损伤、故障和连接松动现象时，并注满润滑油(脂)后方能使用。
6.4滑车在工作状态时，不得维修和保养。6.5使用说明书的内容应包括：
a）运输、贮存要求；
b）产品规格和参数；
c）使用和维护须知；
d）由于安全原因而报废的规定。6.6每台产品均应在明显位置处固定产品标志，至少应包括以下内容：a）制造厂名称和地址；
b）系列或型式标志；
c）主要技术参数；
d）合格标志；
e）生产许可证号；
f）制造日期。
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