【机械行业标准(JB)】 涡轮增压器 第2部分：试验方法

ICS27.020
备案号：156092005
中华人民共和国机械行业标准
JB/T9752.2—2005
代替JB/T9752.2—1999
涡轮增压器
第2部分：试验方法
TurbochargersPart2:Testmethods2005-02-14发布
2005-08-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言
2试验方法bzxz.net
3压气机性能试验，
4涡轮效率及增压器总效率测定，5增压器出厂试验方法
5.1试验台架
5.2试验工况
5.3测取参数
6增压器热循环试验方法
6.1试验台架.
6.2试验工况.
6.3测取参数
压气机级或涡轮级包容试验方法7
图1增压器吹风试验和自循环试验示意图，目
JB/T9752.2—2005
JB/T9752.2--2005
JB/T9752《涡轮增压器》分三个部分：一第1部分：一般技术条件：
一第2部分：试验方法：
第3部分：转子平衡品质及校验方法。本部分是对JB/T9752.2—1999《涡轮增压器试验方法》的修订。本部分除修订了压气机性能、涡轮效率或增压器总效率、出厂检验等试验方法外，还增加了增压器热循环试验、壳体包容考核等零部件的检测方法。本部分是JB/T9752的第2部分。
本部分代替JB/T9752.2-1999。
本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。本部分起草单位：上海内燃机研究所、无锡翟尔塞特工程有限公司、江津增压器厂、无锡市科博机械电器有限公司、常州市立新增压器有限公司、无锡荣鑫泵业制造有限公司、山东寿光市康联跃增压器有限公司、上海柴油机股份有限公司。本部分主要起草人：江礼蛟、李廷国、周忠清、惠亚群、孙鉴铭、李平、赵永胜、童金菊、谢亚平、瞿俊鸣。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为：-NJ408—1986，JB/T9752.2—1999。1范围
涡轮增压器
第2部分：试验方法
JB/T9752.2--2005
JB/T9752的本部分规定了涡轮增压器主要性能参数及可靠性的通用试验方法。本部分适用于车用、船用、工程机械、拖拉机、农林机械、发电及其他用途的涡轮增压器。本部分不适用于轴流式增压器。2试验方法
本部分采用外源压缩空气来驱动涡轮增压器。当外源压缩空气能量不足时，可经喷油燃烧加热后驱动涡轮，通过调节进人涡轮的压缩空气流量和燃油量，达到压气机要求的转速，测定压气机及涡轮的全性能曲线。也可采用增压器自循环运转方式，即将压气机出口的压缩空气加热后输人涡轮，驱动增压器运转。进行各种性能试验。
增压器台架试验装置见图1。
涡轮排气
另轮出口压力
涡轮出口温度
竭轮进口温度褐轮进口压力
燃烧室
压力润滑油注入
台架试验用增压器
增压器谢
双组线流量计
3压气机性能试验
胶管接头
膨张管压气机出口温度
空压机效气
空压机放气蹈
空乐制
空压机进气阀
自循环联通阅
压气机放气阀
压气机进口压力
压气机出门压力
压气机放气
正气机进口度
图1增压器吹风试验和自循环试验示意图隔璃
3.1压气机性能参数：由增压比元。、折合流量Genp（kg/s）、折合转速nemp（r/min）、压气机效率ne等参数组成。
3.2压气机性能试验应在能调节工况和可测量参数的专用台架上进行。管道内壁要求光滑、无毛刺、凸边等缺陷：气流速度应小于0.3马赫数：无突变、急转和漏气现象。压气机壳进出口直径与管道不一1
JB/T9752.2-—2005
致时，可用项锥角不大于12’的变径管连接。3.3压气机性能曲线由不少于五条等折合转速组成。每条等折合转速线的供气量范围在喘振流量一阻塞流量之间，测点不少于五点，均匀分布。每一点的测定值应稳定3min后记录在试验表格内。一般记录两次，取平均值。
3.4测取参数：
3.4.1压气机进口气体总压力，仪表精度不低于0.2%。3.4.2压气机进口气体总温度，仪表精度不低于0.3%，3.4.3压气机流量，仪表精度不低于0.5%。3.4.4压气机出口气体总压力，仪表精度不低于0.2%。3.4.5压气机出口气体总温度，仪表精度不低于0.3%。3.4.6压气机转速，仪表精度不低于0.2%。3.4.7试验时的大气压力，仪表精度不低于0.2%。3.5压气机性能曲线绘制：
根据台架试验测得的压气机进出口气体总压、总温、流量、转速及大气压力Pm，按JB/T9752.1—2004第3章，计算出增压比元。、折合流量Genp、折合转速nenp及压气机效率ne等四个性能参数，并绘制成压气机性能曲线。
4涡轮效率及增压器总效率测定
4.1涡轮性能试验可用冷吹或热吹方式，在不同的增压器转速与祸轮级进口气体温度的平方根之比下，即改变nV参数（不少于三点），测出各点涡轮进口绝热膨胀功和涡轮轴输出功，来求得涡轮效率或增压器总效率。
4.2测取参数：
4.2.1压气机进出口总压力，仪表精度不低于0.2%。4.2.2压气机进出口总温度，仪表精度不低于0.3%。4.2.3涡轮进口总压力，仪表精度不低于0.2%。4.2.4涡轮出口静压力，仪表精度不低于0.2%。4.2.5涡轮进口总温度，仪表精度不低于0.5%。4.2.6增压器转速，仪表精度不低于0.2%。4.2.7如不用压气机测功，则测出涡轮输出功。4.3按JB/T9752.1--2004中的3.4和3.5计算涡轮效率及增压器总效率。5增压器出厂试验方法
5.1试验台架
增压器出厂试验通常用空压机提供的压缩空气，经喷油燃烧加热后进人涡轮内膨胀作功，从而带动压气机工作。增压器出广试验也可用自循环方式进行。增压器自循环试验台架主要由启动压缩空气源，加热设备，调节阀，连接管道及测量仪表等设备组成。5.2试验工况
增压器转速达到最高设计转速和最高持续工作温度，增压器润滑油压力在0.30MPa～0.4MPa，运转时间不少于3min。
5.3测取参数
a）增压器转速，仪表精度不低于0.2%。b）压气机出口压力，仪表精度不低于0.2%c）涡轮前进气温度，仪表精度不低于1%。2
d）增压器压气机壳上振动速度值，仪表精度不低于1.5%，e）润滑油压力，仪表精度不低于2%。f）润滑油进出口温度，仪表精度不低于2%.6增压器热循环试验方法
6.1试验台架
JB/T9752.2--2005
增压器热循环试验可用热吹或自循环方式进行.调节压气机出口供气量和燃烧喷油量达到增压器转速和涡轮前温度的周期性变化。6.2试验工况
a）增压器转速变化范围：最高设计转速的65%～100%。b）涡轮前温度变化范围：最高持续工作温度至350℃范围内。c）循环周期：每次为5min～15min。d）循环次数：800次。
e）润滑油压力在0.3MPa～0.4MPa。f）高工况与低工况的运转时间各占1/2周期，每100次循环后作一次检查记录。名）带有水冷涡壳的增压器在试验中同时供给冷却水。6.3测取参数
a）增压器转速，仪表精度不低于0.2%。b）压气机出口压力，仪表精度不低于0.2%。c）涡轮前进气温度，仪表精度不低于1%。d）润滑油压力，仪表精度不低于2%.e）润滑油进出口温度，仪表精度不低于2%。f）记录循环时间及次数。
7压气机级或涡轮级包容试验方法7.1压气机级包容试验：
a）对相同轮径的压气机壳和叶轮，应选择最大流量方案进行试验，b）用增压器自循环或其他动力驱动压气机到最高设计转速的1.1倍如此时压气机叶轮叶片尚未破裂，可人为在轮背割槽或钻孔，使压气机叶轮轮毂在此转速下破裂。散块应被包容在壳体内，不得向外飞逸。
c）应记录压气机叶轮在飞裂时的转速。仪表精度不低于0.2%。d）应检验压气机壳，扩压板碎裂情况及压气机叶轮叶片散块数量和位置。7.2涡轮级包容试验：
a）试验用涡轮壳和涡轮叶轮要选取最大流量方案。b）试验用热吹或其他方法把涡轮转速提高到增压器最高设计转速1.4倍，涡轮前进口温度达到最高持续工作温度。如此时祸轮叶轮叶片尚未破裂，可人为在轮背割槽或钻孔，使涡轮叶轮叶片在此转速下破裂。散块应被包容在壳体内，不得向外飞逸。c）应记录涡轮叶轮在飞裂时的转速。仪表精度不低于0.2%。d）应记录涡轮前进口温度：仪表精度不低于1%。e）应检验涡轮壳碎裂情况及涡轮叶轮叶片散块数量和位置。7.3壳体包容试验时不允许中间壳体内的压力润滑油泄漏到增压器外面。JB/T9752
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涡轮增压器第2部分：试验方法
JB/T9752.2—2005
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开本890mm×1240mm1/16?0.5印张·11千字2005年8月第1版第1次印刷
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