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【机械行业标准(JB)】 摩托车齿轮 噪声测量方法
本网站 发布时间:
2024-07-17 18:39:10
- JB/T10421-2004
- 现行
标准号:
JB/T 10421-2004
标准名称:
摩托车齿轮 噪声测量方法
标准类别:
机械行业标准(JB)
标准状态:
现行-
发布日期:
2004-10-20 -
实施日期:
2005-04-01 出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
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本标准规定了摩托车齿轮噪声测量方法。 JB/T 10421-2004 摩托车齿轮 噪声测量方法 JB/T10421-2004

部分标准内容:
ICS21.200
中华人民共和国机械行业标准
JB/T10421—2004
摩托车齿轮
噪声测量方法
Motor gears-Test code for airborne sound2004-10-20发布
2005-04-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言
规范性引用文件。
测量仪器...
3.1声压级、声功率级测量仪器
3.2声强级测量仪器
噪声的测量
单对齿轮噪声的测量
与发动机分离的齿轮传动装置辐射噪声的测量摩托车齿轮装置噪声的测量
测量环境.
记录内容..
齿轮装置
声学环境
测试仪器
6.4测试数据、
7齿轮运转中异常声响的判断
附录A(资料性附录)摩托车齿轮噪声的限制值..次
t-t.ItFtIY+r+..+e.
附录B(资料性附录)齿轮传动噪声的人耳听觉检测法B.J
应用,
原理,
条件,
B.4 程序
摩托车齿轮噪声限制值
表1背景噪声修正量
.......r
JB/T 10421—2004
本标准是首次制定
本标准的附录A和附录B是资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国齿轮标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:郑州机械研究所,国营永达机械厂。本标准主要起草人:刘仲川、俞仁楠、张元国、乌韵美、杨星原JB/T10421-—2004
1范围
摩托车齿轮噪声测量方法
本标准规定了摩托车齿轮噪声测量方法。本标准适用于摩托车齿轮及变速箱。2规范性引用文件
JB/T 10421—2004
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准,GB/T3785一1983声级计的电、声性能及测试方法GB4569--2000摩托车噪声限值及测试方法IEC61043:1993电声学声强测量仪压强传声器配对的测量3测量仪器
声压级、声功率级测量仪器
测量仪器应使用符合GB/T3785中的I型或II型声级计的要求,尽可能使用延伸杆和延伸电缆3.2声强级测量仪器
应使用满足EC61043要求的声强测量仪和探头。4噪声的测
4.1单对齿轮噪声的测量
单对齿轮噪声的测量可在专用的齿轮噪声试验机上进行,转速应达到发动机的标定功率时该齿轮的转速,可采用无负荷或轻负荷状态下测量该齿轮副所辐射的噪声声压级(A计权)4.2与发动机分离的齿轮传动装置辐射噪声的测量考虑到摩托车齿轮与发动机之间各自辐射的噪声互相影响,会给准确测量摩托车噪声带来不便,困此在有条件的情况下,经用户与制造广协商,可在模拟的齿轮装置试车台上进行单独的噪声测,原动机可采用电动机等噪声较小的机械来进行,载荷为无载或轻载。齿轮装置的运转速度可按发动机标定功率时的速度来确定,换档部分可依次在不同行驶档位下来测定噪声。所测量噪声的量可为声压级(A计权)或声功率级(A计权)。4.3摩托车齿轮装置噪声的测量
采用声强法来测量实际使用中的摩托车齿轮装置所辐射的噪声,测试工况可按GB/T4569链置排气噪声测量的要求来进行,所测得的声功率级可按下式进行计算Lw = 10lg(Zw,w。
式中:
Lw声功率级,单位为dB;
W-—面元i的局部声功率:
Wo—基准声功率(10-12W):
:(1
JB/T 10421-2004
一测点或面元的总数
W.由声强法测得:
式中:
W——面元i的局部声功率;
W, =I,. S.
[n,——测点i处测得的有符号的法向声强分量幅值S——面元i的面积。
5测量环境
测试中场地应平整,无影响声场的反射物,距离建筑物的墙壁距离应至少2m以上:尽量减少背景噪声的影响,必要时可进行修正,修正量可参照表1选取。表1背景噪声修正量
齿轮噪声与背景噪声之差dB
修正量dB
6记录内容
齿轮装置
齿轮的型号、摩托车标定功率、齿轮实际运转时的线速度、测试条件、试验台的说明。6.2声学环境
测试房间的概况、与墙壁之间的距离。6.3测试仪器
名称、型号、校准方法及结果。6.4测试数据
测点位置及测量距离、所有测点的A声级、背景噪声、噪声的主观印象。7齿轮运转中异常声响的判断
齿轮在运转中可能会发出异常声响,当这种情况发生时,在用户与制造方共同参与下进行确认,并做好记录,客观的描述异常声响的特征。2
附录A
(资料性附录)
摩托车齿轮噪声的限制值
JB/T10421--2004
以摩托车齿轮在发动机标定功率时的线速度作为考核,摩托车齿轮噪声的限制值(最大值)见图Ho
齿轮节圆线速度m/s
摩托车齿轮噪声限制值
JB/T10421—2004
B.1应用
附录B
(资料性附录)
齿轮传动噪声的人耳听觉检测法人耳听觉做为齿轮传动噪声的一般检测方法,主要用于摩托车齿轮及其变速箱。也可应用于其他齿轮传动装置,甚至产生声源的机构、装置。该方法具有下列特点:a)简便性:
b)快速性:
c)智能、可分析:
d)可得出仪器无法检测的结果;e)对噪声的大小,悦耳程度具有敏感性,对检测环境无特殊要求。注:悦耳程度—一好听、无异常杂声。B.2原理
齿轮传动噪声的人耳听觉检测法是由一组听觉正常的人,将受检物置于商定的距离内的听觉与架…公认的基准物在同一环境、同一商定距离内的听觉相比较。通过一组人的听觉差异,对受检物的噪声作出合格质量判定:
注1:听觉正常的人一一由专业医师通过听力计进行测定。注2:受检物一接受检测的齿轮或传动装置。注3:基准物一一公认的或商定的符合噪声要求的齿轮或传动装置。B.3条件
a)检验人员应听觉正常,并经过培训,确认是能够胜任的,b)基准物处于允许噪声的上限。基准物可以是商定的或公认的。c)对检测环境、距离、可由双方商定。注:双方可以是制造者与检验员,也可以是供方与顾客。d)进行检测的一组人,应两人以上。可以是同地及异地的胜任的检测人员。注1:同地—-指组织内部的检测人员。注2:异地一—指供方与顾客中的检测人员,顾客也可以是消费者,B.4程序
a)组织应当以顾客为关注焦点,理解顾客当前和未来的需求,满足顾客要求并争取超越顾客期望因此,基准物噪声确定是动态的,是以顾客的公认为基础的b)受检物应是在正确装配,动力源正常的状况下进行检测,否则将影响受检物噪声的测量及合格判定。Www.bzxZ.net
c)受检物噪声检测应分别进行空载及正常负载(商定)下检测。d)受检物噪声应是平稳的、连续的、悦耳的传动声一一“刷刷”声,不允许有冲击、敲击、哨叫等异常杂声。噪声的合格判定标准应是顾客公认或由供方与顾客商定。e)噪声判定发生争议时:可以采取声级计测量与听觉测量综合裁定4
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中华人民共和国机械行业标准
JB/T10421—2004
摩托车齿轮
噪声测量方法
Motor gears-Test code for airborne sound2004-10-20发布
2005-04-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言
规范性引用文件。
测量仪器...
3.1声压级、声功率级测量仪器
3.2声强级测量仪器
噪声的测量
单对齿轮噪声的测量
与发动机分离的齿轮传动装置辐射噪声的测量摩托车齿轮装置噪声的测量
测量环境.
记录内容..
齿轮装置
声学环境
测试仪器
6.4测试数据、
7齿轮运转中异常声响的判断
附录A(资料性附录)摩托车齿轮噪声的限制值..次
t-t.ItFtIY+r+..+e.
附录B(资料性附录)齿轮传动噪声的人耳听觉检测法B.J
应用,
原理,
条件,
B.4 程序
摩托车齿轮噪声限制值
表1背景噪声修正量
.......r
JB/T 10421—2004
本标准是首次制定
本标准的附录A和附录B是资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国齿轮标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:郑州机械研究所,国营永达机械厂。本标准主要起草人:刘仲川、俞仁楠、张元国、乌韵美、杨星原JB/T10421-—2004
1范围
摩托车齿轮噪声测量方法
本标准规定了摩托车齿轮噪声测量方法。本标准适用于摩托车齿轮及变速箱。2规范性引用文件
JB/T 10421—2004
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准,GB/T3785一1983声级计的电、声性能及测试方法GB4569--2000摩托车噪声限值及测试方法IEC61043:1993电声学声强测量仪压强传声器配对的测量3测量仪器
声压级、声功率级测量仪器
测量仪器应使用符合GB/T3785中的I型或II型声级计的要求,尽可能使用延伸杆和延伸电缆3.2声强级测量仪器
应使用满足EC61043要求的声强测量仪和探头。4噪声的测
4.1单对齿轮噪声的测量
单对齿轮噪声的测量可在专用的齿轮噪声试验机上进行,转速应达到发动机的标定功率时该齿轮的转速,可采用无负荷或轻负荷状态下测量该齿轮副所辐射的噪声声压级(A计权)4.2与发动机分离的齿轮传动装置辐射噪声的测量考虑到摩托车齿轮与发动机之间各自辐射的噪声互相影响,会给准确测量摩托车噪声带来不便,困此在有条件的情况下,经用户与制造广协商,可在模拟的齿轮装置试车台上进行单独的噪声测,原动机可采用电动机等噪声较小的机械来进行,载荷为无载或轻载。齿轮装置的运转速度可按发动机标定功率时的速度来确定,换档部分可依次在不同行驶档位下来测定噪声。所测量噪声的量可为声压级(A计权)或声功率级(A计权)。4.3摩托车齿轮装置噪声的测量
采用声强法来测量实际使用中的摩托车齿轮装置所辐射的噪声,测试工况可按GB/T4569链置排气噪声测量的要求来进行,所测得的声功率级可按下式进行计算Lw = 10lg(Zw,w。
式中:
Lw声功率级,单位为dB;
W-—面元i的局部声功率:
Wo—基准声功率(10-12W):
:(1
JB/T 10421-2004
一测点或面元的总数
W.由声强法测得:
式中:
W——面元i的局部声功率;
W, =I,. S.
[n,——测点i处测得的有符号的法向声强分量幅值S——面元i的面积。
5测量环境
测试中场地应平整,无影响声场的反射物,距离建筑物的墙壁距离应至少2m以上:尽量减少背景噪声的影响,必要时可进行修正,修正量可参照表1选取。表1背景噪声修正量
齿轮噪声与背景噪声之差dB
修正量dB
6记录内容
齿轮装置
齿轮的型号、摩托车标定功率、齿轮实际运转时的线速度、测试条件、试验台的说明。6.2声学环境
测试房间的概况、与墙壁之间的距离。6.3测试仪器
名称、型号、校准方法及结果。6.4测试数据
测点位置及测量距离、所有测点的A声级、背景噪声、噪声的主观印象。7齿轮运转中异常声响的判断
齿轮在运转中可能会发出异常声响,当这种情况发生时,在用户与制造方共同参与下进行确认,并做好记录,客观的描述异常声响的特征。2
附录A
(资料性附录)
摩托车齿轮噪声的限制值
JB/T10421--2004
以摩托车齿轮在发动机标定功率时的线速度作为考核,摩托车齿轮噪声的限制值(最大值)见图Ho
齿轮节圆线速度m/s
摩托车齿轮噪声限制值
JB/T10421—2004
B.1应用
附录B
(资料性附录)
齿轮传动噪声的人耳听觉检测法人耳听觉做为齿轮传动噪声的一般检测方法,主要用于摩托车齿轮及其变速箱。也可应用于其他齿轮传动装置,甚至产生声源的机构、装置。该方法具有下列特点:a)简便性:
b)快速性:
c)智能、可分析:
d)可得出仪器无法检测的结果;e)对噪声的大小,悦耳程度具有敏感性,对检测环境无特殊要求。注:悦耳程度—一好听、无异常杂声。B.2原理
齿轮传动噪声的人耳听觉检测法是由一组听觉正常的人,将受检物置于商定的距离内的听觉与架…公认的基准物在同一环境、同一商定距离内的听觉相比较。通过一组人的听觉差异,对受检物的噪声作出合格质量判定:
注1:听觉正常的人一一由专业医师通过听力计进行测定。注2:受检物一接受检测的齿轮或传动装置。注3:基准物一一公认的或商定的符合噪声要求的齿轮或传动装置。B.3条件
a)检验人员应听觉正常,并经过培训,确认是能够胜任的,b)基准物处于允许噪声的上限。基准物可以是商定的或公认的。c)对检测环境、距离、可由双方商定。注:双方可以是制造者与检验员,也可以是供方与顾客。d)进行检测的一组人,应两人以上。可以是同地及异地的胜任的检测人员。注1:同地—-指组织内部的检测人员。注2:异地一—指供方与顾客中的检测人员,顾客也可以是消费者,B.4程序
a)组织应当以顾客为关注焦点,理解顾客当前和未来的需求,满足顾客要求并争取超越顾客期望因此,基准物噪声确定是动态的,是以顾客的公认为基础的b)受检物应是在正确装配,动力源正常的状况下进行检测,否则将影响受检物噪声的测量及合格判定。Www.bzxZ.net
c)受检物噪声检测应分别进行空载及正常负载(商定)下检测。d)受检物噪声应是平稳的、连续的、悦耳的传动声一一“刷刷”声,不允许有冲击、敲击、哨叫等异常杂声。噪声的合格判定标准应是顾客公认或由供方与顾客商定。e)噪声判定发生争议时:可以采取声级计测量与听觉测量综合裁定4
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