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【机械行业标准(JB)】 摩托车 齿轮材料及热处理质量检验的一般规定

本网站 发布时间: 2024-07-17 19:01:55
  • JB/T10424-2004
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JB/T 10424-2004

  • 标准名称:

    摩托车 齿轮材料及热处理质量检验的一般规定

  • 标准类别:

    机械行业标准(JB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2004-10-20
  • 实施日期:

    2005-04-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    209.26 KB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    机械系统和通用件>>21.200齿轮及齿轮传动
  • 中标分类号:

    机械>>通用零部件>>J17齿轮与齿轮传动

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    机械工业出版社
  • 书号:

    15111.7425
  • 页数:

    7页
  • 标准价格:

    10.0 元
  • 出版日期:

    2005-03-24

其他信息

  • 起草人:

    :史天振、王长路、俞仁楠、余登位、尤广福、叶春柳、张忠智、向信中、张元国、乌韵美
  • 起草单位:

    郑州机械研究所
  • 归口单位:

    全国齿轮标委会
  • 提出单位:

    中国机械工业联合会
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家发展和改革委员会
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准规定了摩托车齿轮常用材料及热处理的质量检验要求。 JB/T 10424-2004 摩托车 齿轮材料及热处理质量检验的一般规定 JB/T10424-2004

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS21.200
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 10424—2004
摩托车齿轮材料及热处理质量检验的一般规定
Motor gears--General specification for quality inspection of gear materiaisand their heat treatment
2004-10-20发布
2005-04-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言
范围,
规范性引用文件
摩托车齿轮(花键轴)材料及热处理质量检验要求齿轮材料选用:
齿轮材料及齿坏的质量检验..
预备热处理质量检验
最终热处理质量检验
3.5热处理设备和工艺要求
4摩托车齿轮热处理质量检测
预备热处理质量检测.
4.2最终热处理质量检测
5记录内容..
表1齿轮推荐选用材料,
表2渗碳/碳氮共渗处理推荐指标表3低温氮碳共渗处理。
JB/F10424-—2004
本标准是首次制定。
本标推由中国机械工业联合会提出。前
本标准由全国齿轮标准化技术委员会归口。言bzxz.net
JB/T 10424-—2004
本标准主要起草单位:浙江双环齿轮股份有限公司、郑州机械研究所、国营永达机械厂、于都富嘉摩托齿轮有限公司、重庆大江信达车辆股份有限公司齿轮厂。本标准主要起草人:史天振、王长路、俞仁楠、余登位、尤广福、叶春柳、张忠智、向信中、张元国、乌韵美。
1范围
JB/T 10424--2004
摩托车齿轮材料及热处理质量检验的一般规定本标准规定了摩托车齿轮常用材料及热处理的质量检验要求。本标准适用于钢材制造的、模数m≤2.5的摩托车齿轮及技术要求相近的齿轮件。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T702热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T3077合金结构钢(GB/T3077—1999,neqDINEN10083-1:1991)钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定(GB/T5617—1985,eqVISO3754:GB/T 5617
钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核(GB/T9450--1988.eqvISO2639:1982)GB/T 9450
钢件薄表面硬化层深度或有效硬化层深度的测定(GB/T9451—1988,eqvISO4970GB/T 9451
GB/T11354钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验GB/T13320—1991钢质模锻件金相组织评级图及评定办法JB/T9204钢件感应火金相检验
QC/T262汽车渗碳齿轮金相检验
QCn29018—1991汽车碳氮共渗齿轮金相检验3摩托车齿轮(花键轴)材料及热处理质量检验要求3.1齿轮材料选用
齿轮材料推荐按表1选用。
表1齿轮推荐选用材料
碳素钢
低合金
渗碳钢
中碳合金
结构钢
20、08、SPC
20CrMo( 15CrMo .
20CrMnTi)
40Cr、35CrMo
选用原则
起动扇(惰)齿轮
变速箱齿轮及主、副轴
变速比大的从动齿轮、链轮以及启动电机轴和转速表齿轮
3.2齿轮材料及齿坏的质量检验
推荐工艺
中温碳氮共渗淬、
渗碳或中温碳氮共
渗淬、回火
低温氮碳共渗或齿
部高频淬、回火
镇静钢
包括H钢及
易切削钢
3.2.1齿轮材料或齿坏进厂必须有供方出具的合格质量保证书,质检部门按照双方供货合同或图样技术要求进行外观、内在质量检查
3.2.2外观检查:
JB/T 10424—2004
热轧钢材的尺寸、外形和重量及其允许偏差应符合GB/T702的规定,其尺寸精度和弯曲度应3.2.2.1
符合第2组规定,并不得有短尺寸搭配3.2.2.2目测齿轮毛坏外观不得有锈蚀(斑)、氧化起皮、锻打折叠、切边撕裂、火裂纹等缺陷。必要时可进行磁粉探伤
3.2.3内在质量检查:
3.2.3.1化学成分符合GB/T3077规定,每炉号或每批进行检测。3.2.3.2低倍组织(酸浸蚀、非金属夹杂物)每炉号或每批进行检测3.2.3.3当技术条件中有淬透性、晶粒度及力学性能试验要求时,每炉号(批)进行检测,其结果应符合技术条件或技术协议要求。
3.3预备热处理质量检验
a)须经渗碳或碳氮共渗处理的齿轮的齿坏应在精车削前进行正火处理。b)须经低温氮碳共渗或齿部高频淬火处理齿轮的齿坏,应在精车削前进行正火或调质处理,正火或调质硬度符合图样要求:但须经低温氮碳共渗处理齿轮的齿坏采用调质处理时,其回火温度应高于共渗处理温度10℃以上。3.4最终热处理质量检验
3.4.1渗碳或碳氨共渗火、回火
3.4.1.1外观:齿轮渗碳或碳氮共渗处理后,用肉眼检查表面,不得有氧化皮、剥落、磕碰伤等缺陷。3.4.1.2表面硬度:表面硬度及其测试方法规定参照表2。表2 渗碳/碳氮共渗处理推荐指标硬化层深度的指定
淤碳碳氮共渗硬化处的表面硬度合金钢
88HR15N~91HR15N
78HRA~83HRA
78HRA~~83HRA
58HRC~62HRC
60HRC~~64HRC
60HRC~64HRC
3.4.1.3防渗部分最大允许渗碳层深度:碳素钢
80HR15N91HR15N
75HRA~83HRA
75HRA~83HRA
防渗部分最大允许渗碳层深度
0.1×指定标准硬化层深度的
最大值
0.3×指定标准硬化层深度的
最大值
当图样技术要求中未对防渗部分允许渗层深度做出规定时,推荐采用表2数据a)螺纹部位:
b)热处理后需要进行熔焊部位。3.4.1.4心部硬度:
a)全硬化层深度T=0.1mm~0.5mm的低碳钢板类制造齿轮,心部硬度不作规定;b)盘齿类心部硬度28HRC~45HRCc)主副轴类心部硬度25HRC~40HRC(空心轴心部硬度不得超过45HRC)。3.4.1.5金相组织:
a)渗碳淬火组织按QC/T262规定:b)碳氮共渗淬火组织按QCn29018规定。3.4.1.6轴类螺纹段硬度:
a)当采用防渗工艺方法时,螺纹段表面硬度不大于48HRC:b)当采用整体处理,螺纹段表面进行高频局部回火工艺时,螺纹后端过渡台阶R及螺牙根部下0.2mm处的硬度为不大于450HVo.3。2
3.4.2低温氨碳共渗处理
检查项目及指标见表3。
40Cr、35CrMo
3.4.3高频淬火处理
表面硬度
≥550
表3低温氨碳共渗处理
化合物层深
硬化层深
表面硬度、硬化层深度符合产品图样要求,金相组织符合JB/T9204规定。3.5热处理设备和工艺要求
JB/T 10424—2004
化合物层疏松
3.5.1气体渗碳炉的炉温、加热(保温)时间、气氛碳势(C.)以及痒火油温应得到有效控制,优先推荐使用箱式多用炉、连续式炉以及带有碳控系统的井式炉。3.5.2低温气体氮碳共渗设备的炉温、加热(保温)时间、渗剂通量应得到有效控制:盐浴氮碳共渗设备的炉温、加热(保温)时间、盐浴成分以及流动性应得到有效控制。优先推荐使用QPQ工艺。3.5.3高频淬火机床应具有工件旋转功能,电源输出功率、频率、电压以及加热时间应得到有效控制。4摩托车齿轮热处理质量检测
4.1预备热处理质量检测
4.1.1低碳低合金渗碳钢正火处理后齿坏的硬度一般为156HB~217HB,金相组织按GB/T133201991第二评级图1级~5级合格。对于精加工采用滚轧工艺的毛坏,可以采用退火工艺,其硬度可小于156HB。
4.1.2中碳低合金结构钢正火处理后硬度按图样规定,金相组织按GB/T13320一1991第-一评级图1级~5级合格。
4.1.3中碳低合金结构钢调质处理后硬度按图纸规定,金相组织按GB/T13320--1991第四评级图1级~4级合格。
4.2最终热处理质量检测
4.2.1渗碳或碳氮共渗处理
4.2.1.1齿面硬度
齿宽中部节圆附近表面的硬度。允许在有可靠渗层并淬硬的齿轮端面上(轴径上)检测。其值符合表2规定。4.2.1.2心部硬度
齿轮:在齿宽中部横截面上,轮齿中心线与齿根圆相交处的硬度(见图1),合格范围28HRC~45HRC主副轴:1/2R处硬度,合格范围25HRC~45HRC。心部硬度测试都位
4.2.1.3有效硬化层深度
沿节圆法线方向按GB/T9450标准检测。4.2.1.4金相组织
JB/T10424—2004
渗碳/碳氮共渗齿轮淬火+低温回火后的金相组织检测分别按QC/T262和QCn29018标准执行表面碳化物应呈颗粒状或小块状分布,1级~4级合格,检测部位为齿顶角。马氏体和残余奥氏体1级~5级合格。在节圆附近工作面处检测。表面黑色组织(内氧化型和托氏体型)应小于0.020mm,在齿根处检测,4.2.1.5螺纹段高频回火后硬度
轴类螺纹段局部回火后,用HVo.3测其螺纹牙根部以下0.20mm处的硬度应不大于450HVo.3,测试部位见图2。
距表面0.2mm处
螺纹牙根下0.2mm处
图2螺纹高频回火后硬度测试部位4.2.2低温氮碳共渗处理
4.2.2.1表面硬度:成品齿轮工作齿高中间部位齿面的硬度HVo.2≥550。a)允许在有可靠渗层的齿轮端面上(轴径上)检测(粗糙度小于0.8um,磨削):b)允许在随炉试样的检测面上检测4.2.2.2有效硬化层深度
低温氮碳共渗后,在齿宽中部沿节圆法线方向,从表面测至比基体维氏硬度值高50HV处的垂直距离试验力规定为2.94N(0.3kgf),测试方法按GB/T9451执行。4.2.2.3齿轮表面化合物层疏松级别按GB/T11354评定1级~3级合格。4.2.2.4齿轮表面化合物层厚度用金相显微镜测试,大于0.010mm合格。4.2.3高频淬火
4.2.3.1齿面硬度:
齿宽中部节圆附近表面的硬度,按图样要求检测。4.2.3.2金相组织:
齿部高频淬火回火后,金相组织按JB/T9204规定执行。4.2.3.3有效硬化层深度:
对于摩托车齿轮高频淬火时,由于模数小,齿部均已淬透,因此有效硬化层深度应是齿根部有效硬化层深度,按GB/T5617方法测试。4.2.3.4不允许有淬火裂纹。
5记录内容
a)齿轮名称、材料、热处理状态及炉号:b)检验项目、部位及结果;
c)检验日期、操作者姓名或代号。4
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