【国家标准(GB)】 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差

LDC621.873
中华人民共和国国家标准
GB 10183--88
桥式和门式起重机
制造及轨道安装公差
CranesOverhead travelling cranes and portal bridgeCranes--Tolerances for cranes manufacture and tracks laying1988--12-22发布
1989-07-01 实施
国家技术蓝督局
中华人民共和国国家标准
桥式和门式起重机
制造及轨道安装公差
Cranes-Ovesbcad traveling cranes and portal bridgeCraacs Tolerancey for crancs aarufarture and Irecks Jaying本标准等效采用S08306—195矫式和门式品重机制造及轨道公差》1主婚内容与适用范田免费标准下载网bzxz
本标准规定了桥式和门式起重机的制道公奏及轨道安装公差，CB10183-月8
本标准适用于券式利门式起重机、半门式起率机，其他类型能重机亦可参照使月，如采用其地的起重讯结控型式能达到相间的工作寿命并操作发全，则此公差慎可变动本称准所规定的公差值不考虑工作时的弹性要形，本公差值适用的标筛温度是20口，2引用标准
[801-184
GB3811
公茎与肥合
起机设计规范
GB 6974.1-6974.14
起互机掘必河术论
JD 3186
3测量方法
单主架教门式起电机
双梁通里！式起单想过术条件
极据检双现理，应采用校正试的氧卷尺，所得滤数应考感由于制卷尺的下垂及非标准湿度所号，起的误差值，
对下一台起重执以及据司的起求机，所有的盘必须使用拒同射卷尺没相同熙抢力，4影响起受机运行状您的公差
4.7起重机路度5的极限偏差45不得案过下列数值（见图7)10m时AS=2mm
510m时，4$==[2+0.1×（5-10]m，但大不得起过±10mm深
对单侧装有水单导向轮的退量机，其跨度S的极限情差直可以为上造偏范1.5倍，对具有一条刚性支腿剂--条乘性变腿的门式起重机、芯跨度的极限编差值应符食JB31和中华人民共和豆机械电子工业部1988-11-03批准1989-07-01实旅
JB4201的规定，
安10183-88
4.2空最起重机的主躲不应有下挑即小车轨道不应偏高其水平面以下4.3不情小车的重机车轮轴线与水平方向的侧料角(垂直情斜x见图2)应符合：0≤tg0.0025图2
44车轮轴线在水平面内的角度缩差(水平供斜)不得留过表规定的公差值(见图3).机科工作设到
题行力间
4.5小车轨距长的极限偏差不得整过下列数值：对称箱形架，在跨媒处不得过±2mn1，在跨十处，当5≤19.5m时，不得懂过拍a血；当s19.Sml时，不得超过num。偏轨箱形桑和行架架不得超过±3mm，4.%在号小车运行方向期量享约同一越询上图振小车执过之间的商度盖2见图4和图5应符合：Ks2mAg3mm
2m6.6m，20.0015
K>66mAAs10nmn:
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4.7小车轨道的局部平度么,本得超讨下列数值中的教小值见图6)：20.001AAS0.001
其中：Wc
—小车基距：8
小车轨距
4.8对空范小车车渠的扭曲变形必须划以限制，个车轮对出其他一个车能彩成的平面轮编差不得超过2/3见图6).
4.9小车轨消的接头处必须对准。轨道中心终的燃向直线准必刻符合以下需求：，。每2长度内的偏差不得大于1mm见图7).G1018388
L：在垫道全长国内不将粗试下刻数值(见图7)：Ss10m时，h=6mm:
S,>10m附，b-6.H0.2×(S,-10mm且bmax= [0rmm,
4.10同-举聚上率轮的向惊差：两个车艳时不得大于2四四：三个或三个以上车轮时不得次下3m，在可一平衡上不得大于1m见图8).图8
4.11如采用水半导向轮，同一端梁的两经早问轮间距中心线与轨道心线的极限偏差不得超运三【mm（见图9].
轮间年
轨道中心频
导抢间臣中心期
4.12车轮踏面径的精度盛不低于G31861~1804中额定的h9如果车轮采用电气或机械为方法司步驱动，应根振月体情况选用较小的公整值，5起重机道安装公差
单轮问距
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本标规定的公老适自于新镀设的起剪机轨进，如平在使前过程中轨道偏超过标非规足的20%，物单必须再矫正：如果运行情说暴著感化，即使末超过充许偏差然20%，也需要矫正轨酒
5.1起策机逆穿度的极限偏慈值A5(见图1)不得超过下列数值：$s10m时、4$=±3mm
S=10m时、45-±[3+0.25×(S-10mm:但母天不过±15m
如仅在·“条轨造上采用水平导内轮、而另-一条轨道无间轮时，其轨造跨旗S的极限偏差筐可以为上述值的3倍，但不得超过25扭m、车轮的踏面必须要盖轨逆的全究，5.2轨道真面相对于论高度的极限偏差为±10mn，理论高度可以是水平药，也叫以是抑论的上拱苗线，两根轨进的高度差最光10mm，沿长实方而准直平面内的穿曲，每2m潮放长度内不得火于?mm.
5.3在轨道的总长内，测向极限储差为主10mml，沿长虚在向在水半内的咨尚，每2m测量长变内的板限偏差不得超过1m（见图10)图10
对于两侧用水平导向轮前起互机上逆偏蒸值也通用可水乎导向的暂道如起年机收有一根热道采用水导向轮，经月户与制造厂协商，对非导向轨范的直续度要求可以降概，
5.4轨道接头应对准，捷荐没用焊接的钩逆接类：6轨道位置公差
下面给出的公差值运用手小至和大车赖道6.1轨道中心与轨过梁题板中心之间的偏整不得超过轨道照板浮度的-半(免图11).当能够保证此服板其有必要的强度时，充许有较大的偏差，图
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62轨过顶面偏高理论您置的规料不得超过必下整值（见围12：长方向：0.003：
：tg0.005
啊郁说阴：
本标准由北京起军运输机撼研究所归司，本标准由北京起重运抛机械新究所负声起革，实标准主妥起革人丧振元。数存辉、不长准实点之甘起，JB103682通用矫式起重机》，JB31S6—82《单生呆钧式起重机和[B4102-B6《双巢理用门式起重机垫术条外》中相应条文作废，6
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