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【国家标准(GB)】 载重汽车轮胎强度试验方法
本网站 发布时间:
2024-07-29 21:50:20
- GB/T6327-1996
- 已作废
标准号:
GB/T 6327-1996
标准名称:
载重汽车轮胎强度试验方法
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1996-01-02 -
实施日期:
1997-05-01 -
作废日期:
2009-02-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
116.75 KB
替代情况:
替代GB/T 6327-1986;被GB/T 4501-2008代替采标情况:
=JIS D4230-86

点击下载
标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了载重汽车轮胎强度试验的技术要求和试验方法。本标准适用于载重汽车轮胎的强度试验。 GB/T 6327-1996 载重汽车轮胎强度试验方法 GB/T6327-1996

部分标准内容:
[cs 83- t60. 0f
: 41
中华人民共和国国家标准
GB/T 6327—1996
载重汽车轮胎强度试验方法
Strength test method for truck and bus tyres1996-12-02发布
国家技术监督局
1997-05-01实
GE/T6377-1996
本标准是收超日本工业标准1ST4230—1085汽车轮强度试验部分,对G/T%27A6载重汽车轮度试验方法进行订的在七要技术内客二与该标注等效通过悠订尽可能使我国款重汽车轮胎质量生能的检验与国完进标确靠拢,以尽快适成际贸务、股术排经济受流的益案,
本标准与口本T业标准的差异:
依册JISD4230-66对GH/T6327—86进行修订时,既采谢了口本标准中格学合理的部分,也得资了实龄证明符合我国風情的内容。本标准与口本下业标准的主要差异方:(1)根据我国藏重汽车艳胎以层纵(IR)表示轮始免有能力的现软,本标常术更人J1S标准中有关负荷消数的注释
2)增证了试将过程效止气巨的要求。(3)增加了后头随及轮辆.轮胎末损还也未达到规定最小破坏能值的点,为达到最小破坏能,且不作为平均值的计算点的观定。(4)增加了米用有动计料板比能装罩时,在达到规定值后,应立证停玉入范给的观足。(5)增天轮糊名义自终1美下,单胎负荷>1500kg的轻型载重汽车轮胎用的压头自经,由1mm
(6)增加了无内关轮胎允许费人内胎过行式的期定,本标准与照标准的差异:
(1)根据载最汽车轮胎发展的需要,带加「轮胎脂而高宽比(2)增那了试验过程校上气片的要求(3)增加了压头魅及轮蝴,轮哈未摄坏,也术达到规定最小破还能值的点,为达期最小短环能,日不作为平均值的计算点的规定。(4)增加了采用口动计再鼓坏能装些时,在达到熟定俏后,成立即停止玉人轮胎药规定()培大了轮名义直径1S英十,胎荐53的轻要裁款汽率轮胎用的头直径所19mm改为32mm
(6)破坏能采用法定计汁量单位J(焦耳)。(?)轮辋名义直径10英寸的微型我孟汽车轮胎,改用3个等分间隔点迹行试验,(8)增了无内验轮允许装人内胎进行试验的规定:(9)取消了每点的破坏能值不能低于规定的最小破坏能的要求。本标准自生效之月起,代替G/T6327BE。本标准由中华人民其利国化学工业部提出,本标准出全国轮验轮辆标准化技术委员会归:本标准起草单位,桦林集函有限贵卡公司,本标癌土要起草人:王衍林、美晶。本标准F198年1片首次发布,Www.bzxZ.net
本标难委托全屋轮胎轮翊标准化技术委员会负贵解释,1慈围
中华人民共和国国家标准
载重汽车轮眙强度试验方法
Strength tesl method For truck and bus tyres本标准现定了费重汽等轮盼度试验的技术要求利试验方法盗标准适用手载再汽车轮陷的强度试游,2引用标准
GB/T6327-1996
代警GB/6527-36
下列标治所包含的多文,通过在本标准中引而而构成为本标准的象文。本标准出敬附,所示术有效。所有标准部会被您订,使用本标准的各方应六使用下列标准股新版本的可能性。GB=1689载重汽车斜胺轮胎
GB/门2577—89载重汽车轮略系列3墨求
戴實汽卒轮胎的强度试验皱坏能应不低十表1的要求。表1载重汽车轮眙最小破坏能
论胎和
型汽车轮险
名文高宽比安60
轮得名义直径≤15募小
轻型战盛汽车轮
名义高比6
轻期名径16夷
义高量比280
轮名文直经英
名义高觅北80
轻辆名义直经英寸
中型、重墨乱重气个轮胎
4试验机的尘要技术受数
PR:层级)
4.1试验极上有足够长度的金属呕柱形玉头,部半或彩言径好表2、国家捷术监情1996-1202批准
1997-05-01实施
发制英平汽车轮站
轮型戒重方车轮品
GB/T6327-1955
表2轮瞻强查试验机新和压为,有径类
2房改长以工
4层级共以上
义直径±r.5
)轻轻单汽车轮能轻名义径1蒙小.单脏效人历耐:u0kg,压头径为3mm4.2义±人艳啪的连度为(50 12. 5) mm/nuin5试验方法
5.1激收系件
5.1、1试验轮脂不应有任何脱良、地能,帝线断裂、装口、接头裂托等外观嵌陷。m
5.1.2式验轮哈岁装在符(C516或B/2977期定的标准轮瓶充入双暗最人负何对应的气,
5.1.3轮胎在试验案担度下至少停放31,试数变迟度为18C·~而5.1.4将放严的轮胎气片重调整到5.1.2热定的气尺,5.2试翁步
5.2.1寿按5.准带好的轮胎匠定在试验机上,轮胎胎面中心取大致间陷相等的1个点(轮名义直径0英过的轮脏收大致间隔相等的3个点逆行试验5.2.2压多乘自十哈面,计玉在常近胎面圆压中心线的花致决上,避免压人花效约中,5.2.3泌盘个点轮路破坏前瞬时的玉力和压人择度【行程或压买触及轮稠的瞬时压力和行候,由转人下·个点试验前校正气正。5-2.4来用自动计笋破坏能装盘对,当适规定的录小破环能后,立即停止压头继续压人轮验。5.2.5虾果正头艇及轮,轮胎末压穿,月末达到最小成坏能值,到此点视为达到最小破坏能。5. 2. 6试龄过望中,如果无内脂论胎无适保持充气压力,无许装入胎5. 2. 7
用公式计算各点(5.2.5点除外)的变坏能。W
式中,W...破坏能.J.
.-作用力,N,
5.2.计前出各点为破坏能的贷大平值,作火该轮给的被坏售5.3试验条件的允产偏差
除现行轮服标准规定的允许偏控外.其他杀件的充许满差:a)充气乐力为士1ckPa
1)力和位够指示器精度外满刻度的上1t
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中华人民共和国国家标准
GB/T 6327—1996
载重汽车轮胎强度试验方法
Strength test method for truck and bus tyres1996-12-02发布
国家技术监督局
1997-05-01实
GE/T6377-1996
本标准是收超日本工业标准1ST4230—1085汽车轮强度试验部分,对G/T%27A6载重汽车轮度试验方法进行订的在七要技术内客二与该标注等效通过悠订尽可能使我国款重汽车轮胎质量生能的检验与国完进标确靠拢,以尽快适成际贸务、股术排经济受流的益案,
本标准与口本T业标准的差异:
依册JISD4230-66对GH/T6327—86进行修订时,既采谢了口本标准中格学合理的部分,也得资了实龄证明符合我国風情的内容。本标准与口本下业标准的主要差异方:(1)根据我国藏重汽车艳胎以层纵(IR)表示轮始免有能力的现软,本标常术更人J1S标准中有关负荷消数的注释
2)增证了试将过程效止气巨的要求。(3)增加了后头随及轮辆.轮胎末损还也未达到规定最小破坏能值的点,为达到最小破坏能,且不作为平均值的计算点的观定。(4)增加了米用有动计料板比能装罩时,在达到规定值后,应立证停玉入范给的观足。(5)增天轮糊名义自终1美下,单胎负荷>1500kg的轻型载重汽车轮胎用的压头自经,由1mm
(6)增加了无内关轮胎允许费人内胎过行式的期定,本标准与照标准的差异:
(1)根据载最汽车轮胎发展的需要,带加「轮胎脂而高宽比
(6)破坏能采用法定计汁量单位J(焦耳)。(?)轮辋名义直径10英寸的微型我孟汽车轮胎,改用3个等分间隔点迹行试验,(8)增了无内验轮允许装人内胎进行试验的规定:(9)取消了每点的破坏能值不能低于规定的最小破坏能的要求。本标准自生效之月起,代替G/T6327BE。本标准由中华人民其利国化学工业部提出,本标准出全国轮验轮辆标准化技术委员会归:本标准起草单位,桦林集函有限贵卡公司,本标癌土要起草人:王衍林、美晶。本标准F198年1片首次发布,Www.bzxZ.net
本标难委托全屋轮胎轮翊标准化技术委员会负贵解释,1慈围
中华人民共和国国家标准
载重汽车轮眙强度试验方法
Strength tesl method For truck and bus tyres本标准现定了费重汽等轮盼度试验的技术要求利试验方法盗标准适用手载再汽车轮陷的强度试游,2引用标准
GB/T6327-1996
代警GB/6527-36
下列标治所包含的多文,通过在本标准中引而而构成为本标准的象文。本标准出敬附,所示术有效。所有标准部会被您订,使用本标准的各方应六使用下列标准股新版本的可能性。GB=1689载重汽车斜胺轮胎
GB/门2577—89载重汽车轮略系列3墨求
戴實汽卒轮胎的强度试验皱坏能应不低十表1的要求。表1载重汽车轮眙最小破坏能
论胎和
型汽车轮险
名文高宽比安60
轮得名义直径≤15募小
轻型战盛汽车轮
名义高比6
轻期名径16夷
义高量比280
轮名文直经英
名义高觅北80
轻辆名义直经英寸
中型、重墨乱重气个轮胎
4试验机的尘要技术受数
PR:层级)
4.1试验极上有足够长度的金属呕柱形玉头,部半或彩言径好表2、国家捷术监情1996-1202批准
1997-05-01实施
发制英平汽车轮站
轮型戒重方车轮品
GB/T6327-1955
表2轮瞻强查试验机新和压为,有径类
2房改长以工
4层级共以上
义直径±r.5
)轻轻单汽车轮能轻名义径1蒙小.单脏效人历耐:u0kg,压头径为3mm4.2义±人艳啪的连度为(50 12. 5) mm/nuin5试验方法
5.1激收系件
5.1、1试验轮脂不应有任何脱良、地能,帝线断裂、装口、接头裂托等外观嵌陷。m
5.1.2式验轮哈岁装在符(C516或B/2977期定的标准轮瓶充入双暗最人负何对应的气,
5.1.3轮胎在试验案担度下至少停放31,试数变迟度为18C·~而5.1.4将放严的轮胎气片重调整到5.1.2热定的气尺,5.2试翁步
5.2.1寿按5.准带好的轮胎匠定在试验机上,轮胎胎面中心取大致间陷相等的1个点(轮名义直径0英过的轮脏收大致间隔相等的3个点逆行试验5.2.2压多乘自十哈面,计玉在常近胎面圆压中心线的花致决上,避免压人花效约中,5.2.3泌盘个点轮路破坏前瞬时的玉力和压人择度【行程或压买触及轮稠的瞬时压力和行候,由转人下·个点试验前校正气正。5-2.4来用自动计笋破坏能装盘对,当适规定的录小破环能后,立即停止压头继续压人轮验。5.2.5虾果正头艇及轮,轮胎末压穿,月末达到最小成坏能值,到此点视为达到最小破坏能。5. 2. 6试龄过望中,如果无内脂论胎无适保持充气压力,无许装入胎5. 2. 7
用公式计算各点(5.2.5点除外)的变坏能。W
式中,W...破坏能.J.
.-作用力,N,
5.2.计前出各点为破坏能的贷大平值,作火该轮给的被坏售5.3试验条件的允产偏差
除现行轮服标准规定的允许偏控外.其他杀件的充许满差:a)充气乐力为士1ckPa
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