【国家标准(GB)】 轿车轮胎强度试验方法

ICS.83. 160. 01
中华人民共和国国家标准
GB/T4503—1996
eq1so10191：1993
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Strength test method for passenger car tyres1996-12-02发布
1997-05-01实施
国家技术监督局
GR/T4503—1996
本标准房根据国际标准180101917矫车轮胎性能养检验——室内试验方法3(1993年)的驱度试验部分，对GB/T4503-~84矫车轮胎强度试腔法进行够订的，在生要技术内容上与该国际标准等效。
通过订尽可能快我轻车轮朗质量性能的检验与国际标准靠我，以尽快适序回际蜜惑，技术和经济交以放与国际标筛接轨的需要，本标阵与原标阵的差异，
（1）技术要求上，以子牛线结构轮胎为考核重点，尼龙和晟酯斜交结构轮胎小破坏能以\注\的形式，按标准型子牛统轮胎考核·改窦了原标准以斜交与了午线结树并重的考核方式。（2子年线轮骼按名义断应宽大小分为标准型和增强型，规定不同试验压和最小破坏能佰。（3）增却了试验过程校正气压的要求利无内胎轻胎允评装入内胎进行试验的规定。（4）增加了压头慰及轮孵，范胎末损坏也末达到规定最小破坏能值的点，视为适到录小破坏能.且不作为平均值的斗算点的规定。（5）增加了采用自动计算破坏能装钢时，当达到规定值后，应立即停达压入轻胎的规定，（6）取消了原标准中年点破坏能均不能低于最小破坏能规定值的要求。（7）皱坏能来用法定计量单位J（燃耳）。本标难与国际标准的差环，
（1）权据国情保闻了轿车斜交轮胎的装术要求，拉行桥车子午裁轮胎准型的技术规定，（2）本标准规定乐头端部半球形直径编为云0.5mm，充气压力偏差为土10kFa：巨标标准规压头端部半球形直径偏差为士1.6nm，充玉力偏差为.15kPa，本标准白生效之口起，代臀GB/T450384。本标准由中华人民共和国化学工业部提出.本标流全围轮胎轮辆标准化技术委员会归。本标难起革单位,桦林集策既有限责任公司，本标准主要起草人：王衍林，关晶本标范可1984年6与首次发布。
本标委扎企轮脂轮辋标准化技术委员会负黄解释，GR/T45031996
1SO)国际情准化组织)是世界范日的国际标准化团运（IS）成民团体》的联合组织。制计国际标准的工作，一般是通过1SD技术委员公进得的。对已建立长术要员会的需专业感火超的务最成团体都有权派代表参划该令业的按术委5会，宁欧）有联系的国际组组指言方的和非方的），也可以参划此项工作，在电工技大标准化的各方函，1S心与国际电工委员会紧穿报协司工准。技术委是会1式两运的国际标准卓需，都要发到务成员团体循环投票表决发市出版的国际标准单少装费路成量团体装离通过
国际标非1S0191是由TS(>/TC31/SC\轮器轮国气门嘴\技术委员会，“轿车纶胎和轮辆\分没术零会款定的
附录A伴为术国环标陷的一个期体部分。对录B悦共参考：1范围
中华人民共和国国家标准
轿车轮胎强度试验方法
Strength texl method for pasxenger car tyrek车标准规走断车轮胎独度计玲的技术要求和试验大法，本标消适H于矫车轮轻脏的遇度试验。2引用标准
GB/T453-1996
e1o1591.193
代± GB/T 450394
下列标准所色含的杀文，通过在本导难中引用前构或为本忧业的秉文，本际窄出版时，所示版本司为有效。所有标净两会效够订，便用本标准的各力应探付阅用下列标准最新版的可能性。:B1191-89轿本斜胶轮治
GB/28—8轿车轮盼系列
3要求
新车轮悦的递思试破环能座低士表1的要求。竞1轻车子羊线轮哈整小破准
轻肪名之新面度
及其上
护料交尼成照说轮服的量小脏以柜司子午线轮脂标准型，彩交人选的量小为子的标型的60%4试验机的主要技术券数
增强型
4. 1试验机上有是够长的金供往形正头部为直在:9m0. 5m切的些球，4.2压压人轮呛的速度为0s.6）mm/mir：5试验方法
5.1试始策价
5.1.，试轮验云成任何现层、化、帝断裂、多1.要头数开等外观缺陷。5.1.2轮脐强度瓦验充气压力还符合表2的规定。国家技术监情属19961202批漫
1997-05-01实施
能消分要
GB/T4503-1996
求2轿车牛载轮助期度试验充气压力推李
：车交轮充气力车了午线轮
5.1.3试验室温度应保持在18℃~35T，强
5.1.4轮肺安装在对合GB1191或GB/T29?R现定的标准轮期上，按$.1.2表2规定充入气层。在试验家短度下至少停放3 h.
5.1.5将停效危的轮验气玉重新调整到原来些规定值，5.2试验步驱
5.2.1将按5.1范备好的轮胎周定在试整机上，沿轮治的面中心载取大致间陷相等的个点进行试、
5.2.2压实乘卢于恰面，并H车能选脆画网需中心线的花纹决上，避免压入花较沟中，5.2.3两每个点的轮始破坏前解时的压力印压入深度（行程），或压头触及轮想的膜时床刃和行程。在转入下：“个点试验前校正气压。5.2.4采用自计算破坏能查时，当达到规定的效小破坏能后，立即存止压头维续压入轮胎。5.2.5妞果压头触及轮钢，轮胎天尺穿，且未达到最小破坏能值，此点扰为达到最小症坏能，5.2.5验过程中，如思无内胞轮陷无法保持充气压力，允诈装入内胎。用公式(1)计算各点(5.2.5点除外)的破坏能。5.2.7
式中：W—…破坏能,J,
产·作用力N；
P行程mm
5.2.8计其出各点的获坏能的算术平均值，作为该服的破坏能。5.3试验象件美允许偏差
除现行轮胎标摊裁定药允许偏差处，其他试验兼件的允许愉差：充压10kP，
h）力和位移指示器精度为满刻度的主1给，
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