【国家标准】 插电式混合动力电动商用车 技术条件

ICS 43.080.01 T 47 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 34598—2017 插电式混合动力电动商用车 技术条件 Plug-in hybrid electric commercial vehicles Specifications 2017-10-14发布 2018-05-01实施 发布单位： 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本标准起草单位：湖南中车时代电动汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、天津比亚迪汽车有限公司。 本标准主要起草人：刘凌、何云堂、王坤俊、兰昊、查保应、汪伟、易茂明、丁传记、高建平、程相、魏长河、宁书崎、方元华、康燕语、林必生。 1 范围 本标准规定了插电式混合动力电动商用车的术语和定义、要求及试验方法。 本标准适用于插电式混合动力电动商用车（以下简称“车辆”）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 14762 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段） GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） GB 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 GB/T 18384（所有部分） 电动汽车安全要求 GB/T 18386 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 19750—2005 混合动力电动汽车定型试验规程 GB/T 19753 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 GB/T 19754 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 GB 19755 轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法 GB/T 20234（所有部分） 电动汽车传导充电用连接装置 GB 20997 轻型商用车辆燃料消耗量限值 GB/T 27930 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GB 30510 重型商用车辆燃料消耗量限值 GB/T 31498 电动汽车碰撞后安全要求 3 术语和定义 GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 插电式混合动力电动商用车 plug-in hybrid electric commercial vehicles 具有可外接充电功能，并且有一定纯电动续驶里程的混合动力电动商用车。 3.2 纯电驱动模式 pure electric driving mode 只由可充电储能装置提供能源，供电机驱动车辆行驶的模式。 4 要求及试验方法 4.1 通则 车辆应按照经过规定程序批准的图样及设计文件制造。车辆应符合国家相关标准和文件的要求。 4.2 外廓尺寸、轴荷及质量限值 车辆的外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB 1589的要求。 4.3 燃料消耗量及排放 最大设计总质量超过3500 kg的M2、M3、N2、N3类车辆按照GB/T 19754进行燃料消耗量测试，其混合动力模式下燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）应小于GB 30510中对应限值的65%。 最大设计总质量不超过3500 kg的M2、N1类车辆按照GB/T 19753进行燃料消耗量测试，其混合动力模式下燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）应小于GB 20997中对应限值的65%。 M2、M3、N2、N3类车辆排放应满足GB 17691的试验方法和要求；采用汽油点燃式的车辆排放应满足GB 14762的要求。 N1类车辆按照GB 19755进行排放试验，其结果应满足GB 18352的要求。 4.4 充电接口及通信 根据车辆的充电方式，其充电接口应满足GB/T 20234的相应要求。 直流充电通信协议应满足GB/T 27930的要求。 4.5 动力蓄电池 动力电池应满足如下要求： ——车辆的动力蓄电池不应采用铅酸电池； ——循环寿命、安全、电性能应符合国家相关规定的要求。 4.6 整车安全要求 车辆应符合GB/T 18384的规定，其余安全要求应符合GB 7258的规定。 N1类车辆应满足GB/T 31498的要求。