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【CB船舶标准】 船用液压系统通用技术条件一般规定

本网站 发布时间: 2025-04-08 20:32:32
  • CB1102.1-84
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    CB 1102.1-84

  • 标准名称:

    船用液压系统通用技术条件一般规定

  • 标准类别:

    船舶行业标准(CB)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

CB 1102.1-84.
CB 1102.1适用于船舶机械设备的液压传动和控制系统。包括配套设备和全船的液压系统。
液压系统是由能源装置、控制元件、执行元件、辅件与管路相结合以完成一定动作的整体。
CB 1102.1仅涉及船用液压系统的一般规定,对元件和辅件的应用、配管、系统清洗和冲洗详见有关标准
1基本要求
1.1船用液压 系统的设计、制造和使用均应保证工作人员安全,设备运转正常,并力求维修方便、成本低廉、效率高、寿命长。
1.2装船的液压元件、辅件和管路必须符合船舶使用要求,并符合有关标准规范规定。
1.3装船的 液压元件和辅件必须具有合格证明,并应有使用所必须的技术资料和文件。
2安全措施
设计系统应考虑人员安全和可能发生的事故,及采取有效的安全措施。
通常的安全措施有:
a.必要的限压、限位、限速。
b.过载保护。
c.降低系统的冲击压力,冲击压力不应引起危险。
d.提供系统适当的背压。.
e.保证液压泵有足够的吸入条件。
f.油液的过滤精度应符合系统中各种元件的要求。
g.具有必要的报警讯号,如:油位过低、滤油器阻塞、失压、过载等。
h.明确规定推荐使用的工作油液的品种和性能。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中国船舶工业总公司部标准
CB7102.1—84
船用液压系统通用技术条件
一般规定
1984-06-18发布
中国船舶工业总公司批准
1985-07-01实施
中国船舶工业总公司部标准
船用液压系统通用技术条件
一般规定bzxz.net
CB 1102.1—84
组别,57
本标准适用于船舶机械设备的波压传动和控制系统。包括配套设备和全船的液压系统。液压系统是由能源装置、控制元件,执行元件、辅件与路机结合以完成一定动作的整体。本标准仅涉及船用液压系统的一般规定,对元件和辅件的应用、配管、系统清洗和冲洗详见有关标1基本要求
1.1船用液压系统的设计.制造和使用均应保证工.作人员安全,设备运转正常,并力求维修方便、戒木低廉、效率高、左命长。
1.2装船的液压元作、辅件和管路必须衍合船胎使用要求,并符合有关标准规范规定。1.3装船的液压元作和辅件必须具行合格证明,并应有使用所必续的技术资料和文件。2安全措施
设计系统应考虑人员安全和可能发生的事效,及采取有效的安全措。營的安全措旗有:
a。必要的限压、限位,限速。
b,过保扩。
c。降低系统的冲山压力,并山压力不应引起危险。d,提供系绕适当的背压。
e.保证液压泵有足够的吸入条件。f.油液的过滤精度应符合系统中各种元件的要求。9。其行必要的报警讯号,如:位过低、滤油阳塞、失压、过裁等。h,明确规定推荐使用的工作洲被的品种和性能。i。在系统被压能源突然失效时的安全保护。如:设置必要的液正锁脚,波压制动器或手动馈紧机构等。
j。制订确保安金的操作规程,并设必要的操作规程铭牌。k。系统中所有元件必须按制造厂的规定使用。3船用环境条件
3.1无限航区的船舱环境温度范函为-25~55℃。3.2空气相对度为95%,有凝。
3.3有盐雾、油雾和霉菌。
3.4倾斜和摇摆角的值按表1规定。中国船舶工业总公司1984-06-18发布1985-07-01实施
CB1102.1--84
表1倾斜、挪摆角规定值
斜、密摆
短期级倾
22°30
3.5舰船报动利冲击参数按表2和表3。表?坏境搬动参数
频室范
20~~30
80--40
50~110
25~100
环跪握动
位移rm
2.00±0.20
0.80±0+08
0.40±0.04
0.20±0.02
0.40±0.04
0.25 ±0.02
潜、下水工作铅技
洋发浓用途船
水面艇托
普道钢质海貂
加速度9
2.5U ±0.25
普通钢质海船
表3冲击加速度参数
冲击落娱商烹,品
撑负,良
(66°)
(37\)
适用范
天中型水有航
船及滞据
小型规册
一般设备
类消机,
缩机及解机
熬的设备
适原范
港疑中太连装作战打航行安全行止妥影作时水前版膜中逆续作农程航行安全有直密影CB1102.1—84
3.6特殊环境条件,:超低温、商温、严重污、存在发生火灾的可能性、水下作业等,报据实际需要导行确定。
4:设备布置
4,1设备布置的依据应处液压系统原理图、布智图、普接头配置图等图样和有关技术文件。具体供图形式和范附按液乐系统的复架程度和制造厂的生产条件确定。4.2为了便于维修,设备布置应考虑拆卸方便。a,当需要拆卸系统中个别元件或管道时,不必广泛拆卸邻近元件或部件。b。当进行继修工作时,不会引起大量的工作油液损失。C,除非系经需要亚换工作油液,通常不应要求油箱抑油4.3需要调试,更换和定期消洗的元件等应布置在便于操作的部位。4、4应使系统充测、排气和更换油波的操作方便。如:在适当的部位设置放气点或效泄点,注意不造双空气集结等问题。
5标志
为了方便使用,必须对液压系统作如下标志:5.1在适当的部位给出液压系统简化原理图。5,2每个元许具育代号,如号玛坡字母,日标记在设备上各元件的邻近部位。5,3务元作的注口,如,工作液进出几、先号控制口、测试口、放泄口等均其行消慈而持久的标志。
5,4挖制阀上具有其操纵形式和功能标志。5.5以上各种标志,在实物上和各有关图纸及技术文上应一致。5.6集成或组装的元,如插装阀、组合阅等,其标记可以作为一个休考虑。5.7实物1:所有标志均应清晰、明确,且便于察君。为此,可以用“下(或1)方”,“左(或右石)侧”、“背面”等文字作为附泛。5.8电动批行装置必须在电气和液压系统图上以相间的标志标非。5.9管道的识别符号和额色应符合GB3033—82《船舶管路河识别符号的油漆额色》。6操数力
各于动控制机构上的操作力不宜超过下述数值:于指:10N(1.02kgf)
手腕 40V (4.08kgf)
单手群:150N(15.3kgf)
双手,250N(25.5kgf)。
操作力的确定还顾及操作人员的下作象件。7工作温度
7.1工作温度应在组成系统各元作制造厂阅定的范围之内。7.2系统设计应该考虑到避免不必要的发热。在必要时应设置合适的渐冷却器或池加热器。了.3当系统中油温过高时,应及时使用系统中已设置的油冷却器(风冷或水冷)。了,4当系统守油温过低时,成及时使川系统中已设置的油加热器(电加热或蒸汽加热)7,5在环境温度过低的情况下启动时,应采取有效的暖机方法。暖机到一定温度后,牙能投入正带运行。
8使用境明
CB 1102.1—84
8.1被压系统的使用说明和有关技术资料应是液压设备或装置使用说明书的重要组成部分。其内容一般应包括:
a,主要技术规格。
b。简化系统原理图。
G,主要元件和辅件的型式和性能参数。d,安装技术要求。
e.充汕排气操作程序。
f.润试方法和步骤。
9。操作说明。
h,维护保养要求:如油液补充、污油排放和清溉滤器等。1放障整和挑除方浩。
手。特种元作黏件的工作原理,结构承意和拆装序等。k,荐使用的工作洲波。
9试验
9.1液压试验成严格按照规范我行。装船前试验压力不能低于设计压力的1,5倍,装船后试验压力应为1.25倍设计压,阅不必超过设计压力7MPa(~70kgf/*)。9.2试验时应遂级升压,每级殷人升压间隔为5MPa(~50kgf/cm\)。保正时间不少于5分。9,3躺机械设备的逆压系统应随应设备按有关标滤或技术文件进行试验。9,4全液压系统应被传动或控物的各机被设备按有关标准峻技术文件进行试验。9.5液压系统诚验的口的楚确定其性能符合有关标准和设计的各项要求,其主要内容有。传动或控制的功能。
b。性能参数,如,工伴油玉、执行机构的速度等。C,安企保护携施的效用。
d,超裁能乃等。
10环境保护
10.1元件和管路的安装应考虑到尽可能减小噪声的产生和传递。,2应该积被采用有效的消据技术。10.3安装究工的藏压设备以及全船液压案统,在规定的期限内必绷符合“工业企业噪声卫生称推”的规定。
10.对容易产生漏潮现象的环节应安排集浊设施,做好污溺的收集工作,预防污油对水域的污染。
11起重措施
所有重鼠超过15kz的元件、部件或设备应便于接近和起重。12包装和运输
12.1被压设备上所有未接成究整系统的澈开接口均应进行密封,严防污染。12,2各运转件的外落加工表面,如活塞杆的悼出部分,传动轴伸等,均应采取探护猎施。12.对所有管端和外纹均应采取保护考施。4
CB1102.1—84
12.4所有设备运输时,必须包装完好,以免损坏。运输期间应注意保持各种识别标志。12.5已经清洗的管路1:船或总装(组装)前必须加以封口,以保持清洁。12.6应采取有效的防锈措施(如;在元件、管道等的内腔充满液压油)。13备品备件
13.1原则上全部配套波压元件和辅件应具有符合有关标准的备品备件,但整个系统或全船中相同规格备品备件的数量应按需要配备。13,2备品备件应列出专门清单,内容应包括编号、项目、数量、旧途、规格等。附加说明:
本标准由液玉元件专业组提出并归日。本标准由上海船舶设计研究院起毕。本标准主要起草人马小骏,
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