【CB船舶标准】 船用柴油机修理安装技术要求

1994发布
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理技术标准
1994实施
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理安装技术要求
CB/T 3533-94
分类号：R32
主購内容与适用范圈
，本标准规定了船用柴油机的修理安装技术要求。本标准适用于船用柴油主桃。
2引用标准
CB／T3420船舶轴系修理装配技术要求CB/T3544船用柴油机曲轴修理技术要求3技术要求
3,1主机与轴系的校中
3.1.1来用合理校中（轴系最佳校中）方法时，群摊、偏移及温度修证值成符会校中计算书的规定。3,1.2采用常规校中方法时，曲折、编移及温度旅正值应符合CB/T3420的规定。修理后的柴油主机，定位快态的验收工作应在水上进行。
中国船舶主业总公司199408-22批准1995 -5- 实施
32生携的总装基准
CB / T 3533--94
321主轴承孔中心线
3.2.1.1：曲辅未装人机座时，用光学准直法或拉线法测蛋机座主轴承孔的中心线，其同轴度值应不超过表1的规定。表1
机座长度
> 2000 ~4000
机痤座孔全长内
相邻两座孔
在桃内的曲轴，其曲柄健距差值应符合3.x1.22
CB / T3544的规定。
3.2.1.3在每个主轴颈二端测取的主轴颈对曲轴轴心线的径向跳动。应不超过表2的规定。
.0.03s
主轴颈与轴承的装闻障应符合表3的规定，轴颈直径
75~100
>100~125
>125~150
>150～200
>200 ~250
>250 300
>300~350
>350400
> 400~450
>450~500
> 500 ~550
> 550 600
>600 -650
> 650 ~700
CB / T 3533-94
十字头戏
柴油机
装配间摄
0.17 ~ 0.21
0.21 ~0.25
0.25~0.30
0.30~0.35
0.40~ 0.45
0.45 ~ 0.50
0.50 ~ 0.55
0.55~0.60
简形活塞式油机
<500r/ min
装配间限
0.14~0.18
0.18 ~0.22
0.22 0.26
0.26-0.30
0.30~0.34
测量桥规值，并做好记录。
3.2.2机座上平面
>500r / min
锡基轴承合
金装配璨
0.06~0.08
0.08~0.11
0.20~0.24
铜铅轴承
金装配间赚
0.08~0.10
0.10~0.12
0.13 - 0.16
0.17~0.23
0.24 ~ 0.28
当机座在体基座上安装妥后，机座上乎面的平面度每1000mm机座平面内应不大于0.05mm，全平面内应不大于0.25mm
3.2.3气缸中心线
3.2.3.1气虹中心线与典轴中心线应垂直且相交，垂直度每米长应不大于0.15mm，位置度应不大于 1.5mm115
CB/T 3533-94
3.2.3.2导板工作面应平行于曲轴中心线且平行于气缸中心线，其平行度每来长均应不大于0.10mma3.2.3.3：同-气缸的同向两导板工作面的平面度应不大于0.10mm，·侧向导板的工作面与气红中心线的平行度每米长应不大于0.15mme
3.3主要固定件的安装要求
3.3.1金属垫片与机座和船体基座的结合面，应紧密贴合，在连接螺栓未拧紧前，用0.05mm塞尺检查，一般不应插进，对于个别垫片局部位置的缺陷，允许用0.10mm塞尺检查，插人探深度不大于 20mm，插人的累积长度小于.1/4的垫片周长，在征得船检部门的许可后，结合面的严重缺陷可用高强度塑料填充修复。
3.3.2机架、机座、气缸体等部件相互之间的重要结合面，应紧密贴合，在连接螺栓米拧紧前用0.05mm塞尺检查，允许插入深度不天于30mm
3.3.3贯穿螺栓的安装必须满足有关说明书的要求。3.3.4气街征套与气缸座孔的安装应符合下列要求a.气缸套压人气缸体后，检查内经尺寸，其变化量不应超过表4的规定。
b.气缸套压人气缸体后，对冷却水腔进行液压密性试验，试验压力为1.25倍冷却水工作压力，保持5min不漏116
气缸套内径
85~200
> 200 ~ 300
>300 ~ 400
> 400 ~ 500
> 500 -~ 600
>600 ~700
> 700 ~ 800
> 800 ~900
>900 ~ 1000
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鼠度、圆柱度
> 1000 ~1100
导板与安装面应紧密贴合，每块导板的连接螺检中应有不少于2个耳期勾分布的紧配螺栓，其配合精度为H7/K6级，螺孔的表面粗糙度 Ra≤1.6μmc3.4运动部件的装配要求
3.4.1-字头式柴油主机与活塞杆装配后，应进行密性试验，试验压力为1.25倍工作压力，历时5min，不得渗。3.4.2十字头式柴油主机活塞、活塞杆、字头、滑块等零部件装配后，应符合下列要求：a.活塞裙外圆对括塞杆外圆的同轴度不大于0.10mm。b.滑块工作表面对活塞中心线的平行度，每米长不大于0.10mm.
C.滑块两侧面对活塞杆中心线的平行度，每米长不大于0.1Smmg
d.十字头销颈中心线对活塞杆中心线的垂直度，每米长不大于0.05mms
CB/ T 3533-94
e.活塞杆与十字头销之闻的连接螺，装妥后，其支承面之间用0.05mm塞尺检套，不应插进。3.4.3十字头式连杆装配后，在平板上垂直状态测量时，连杆大小端轴承孔两中心线的平行度每米长不大于0.15mm，在卧置状态测量时，其平行度（歪扭允差）每米长不大于0.15mm
3.4.4连杆大端轴承上轴瓦和小端轴承下轴瓦与轴颈的接纯角应在连杆中心线两售0°一90。范赚内，且均匀接效，轴颈与连杆轴承的装配间应符合表3的规定，十字头销与轴承的装配间赋应符合表5的规定。囊S
十字头销直经
150~175
175 ~ 200
200~ 225
225~ 250
250-275
275~300
300-325
325~350
350- 400
400~450
450~~ 500
500~550
550~600
装配间曦
0.10～0.12
0.12~0.14
0.14-0.16
0.16~0.18
0.18~0.19
0.19～0.21
0.21 ~0.23
0.23 ~ 0.25
0.25 0.28
0.32 0.36
0.36-0.40
0.40~0.45
3.4.5主轴颈与轴承下瓦的接触角，应在机体中心线两侧40～60”范罐内，主轴颈与主轴瓦的间鼠应符合表3规定，轴颈有圆度或圈柱度时，装配间膝应按轴颈最大直径计118
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算，主轴颈有径向动，曲柄销平行度偏大时，其装配间障致取表3中上限值
3.4.6柴袖机曲轴与轴系以刚性联接时，轴系推力轴承与曲轴的轴向闻的安装和调整接下列要求进行：a.轴系推力轴承与主机止推轴瓦的轴向间障的调整方法见图（a），，与主机自带推力轴承的轴向间隙的调整方法见图（b）
1-止推轴承:2-推力轴承;3-轴系推力轴承注（1)△总为输系推力轴承总轴向闻隙（2）主机止推辅瓦正车面间赚5在期端，在難确。（3）主机带推力轴承的正车面间膝正在端，在靓游。
b.当轴系推力轴承的正车面轴向间障为零（△正=0）附
CB T 3833-94
主样止接特充正车面（在糖满）或主机帮推为辅承正车面（在艇端）的轴向间障（4元）为3~5借轴系推力轴承总轴向间膝（△）游中高速染油机的制清油避度值着高者，或二推力面之间距1催大于2m孝敢下换范。对低道柴油机的润清渔度健偏纤者或/ 值小于 2者联限范随。在相同款件下，即当，一时，主机曲辅的钢车面辅向间隙（5）应不小于1.5倍△值。
3.4.7对于大重量飞轮戒挑性连换有曲轴与轴系来连接时，近飞轮端的第一道曲柄臂距差，每米活塞行程应大于0.175mmc
3.4,8曲病背距差不充还过松禁机压底脚娠栓的方法来调。
曲轴与轴系的继性连接按 CB / T3420 要求进行。3,4.10清块与导板应均匀接触。装配间膝应符合表 6 的规定。表6
十字头销直径
150~175
> 175～200
> 200 ~225
> 225~250
> 250275
>275～300
> . 300 ~ 325.
>325~350
350~375
0.15~0.20
0.15~0.20
0.16~0.22
0.18 ~0.24
0,20-0:26
0.22 0,28
0.24~0.30
0.28-0.36
糖配间
0.18~0.28
0.20 -0.30
0.20 ~0.30
0.20~0.30
0.22-30.32
0,24 ~ 0.34
0,26 ~ 0.36
0.28-0.38
0.32 -0.42
0.34-0.54
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3,4,11、活塞与衬套和销孔衬套的作表面这均勾接触，接触角为60。一90。，括塞铺与活塞销孔、销孔衬套的装配间及过整量应符合表7规定。
括塞销与讨套
装配间膜
括塞销
>200～
>225 ~
>275 ~
铜铅轴
承合金
白合金
浮动式活
率与的
荐动式括塞销
与销丸过盈
孔衬套装
铸铁括寓
配葡隙
0,23 ~
铅活赛
括塞与气缸的装配间障应符合裁8的规定固定式活
塞销过酸
气虹直径
>100 ~
> 125 ~
> 130 ~
>200 ~
>250 ~～
×275~
> 300 -
> 325 ~
> 350 ~
>400 ~
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四冲程菌形括塞式柴油机
静铁及铝合金
括塞预舞闻康
虞部有
预部无
静铁活塞
转配葡膜
活塞韬部
酵铁活
事摄限
结菇事
装配间敲
气缸直径
> 550 ~www.bzxz.net
> 600 ~
>625 ~
>650 ~
>750 ~
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续表8
四冲程简形活塞式柴袖机
铸铁及铝合金
活整顶部间像
部有。
·项部无
活薯摄部
铸铁活塞
装配间膜
铝话塞
装配间滚间隙
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