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- QC/T 824-2019 汽车用转速传感器
标准号:
QC/T 824-2019
标准名称:
汽车用转速传感器
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
QC/T 824-2019.Rotational speed sensor for automobile.
1范围
1.1 QC/T 824规定了汽车用转速传感器的要求、试验方法、检验规则等。
1.2 QC/T 824适用于M、N.0类汽车用曲轴转速传感器、轮速传感器和变速箱转速传感器(以下简称“传感器”)。其他机动车可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
QC/T 413- -2002汽车电气设备基本技术条件
GB/T 19951道路车辆电气/电 子部件对静电放电抗扰性的试验方法
GB/T 21437.2道路车辆由传 导和耦合引起的电骚扰第 2部分:沿电源线的电瞬态传导
GB/T 28046.2- 2011道路车辆电气及电子设 备的环境条件和试验第2 部分:电气负荷
GBT 28046.3- -2011道路车辆电 气及电子设备的环境条件和试验第3 部分:机械负荷
GB/T 28046.4- 2011 道路车辆电 气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷
GB/T 28046.5道路车辆电气及电子设 备的环境条件和试验第5部分: 化学负荷.
GB/T 30038- 2013道路车辆 电 气电子设备防护等级(IP代码)
GB/T 33014.2道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分:电波暗室法
GB/T 33014.3道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第3部分:横电磁波(TEM)小室法
GB/T 33014.4道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分:大电流注人(BCI)法
GB/T 33014.5道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第5部分:带状线法.

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T824—2019
代替QC/T824—2009
汽车用转速传感器
Rotationalspeed sensorforautomobile2019-08-02发布
2020-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
-rKaeerKca-
++e++ee
范围…
2规范性引用文件
.术语和定义
5试验方法
6检验规则…
标志、包装、储存和保管
附录A(资料性附录)
曲轴转速传感器位置功能基本性能-rKaeerKca-
QC/T824—2019
QC/T8242019
本标准按GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准是对QC/T824—2009《汽车用转速传感器》的修订。与QC/T824—2009对比,主要变化如下:
标准适用范围放宽,增加了轮速传感器和曲轴转速传感器,在很多性能参数上对三种传感器进行了区分;
增加了术语和定义一章;
因乘用车和商用车对传感器寿命、使用环境的不同要求,有关参数按车型分别给出;-增加传导抗扰、耐化学品等项目:删除了电压影响、连接插头等内容;一多项性能要求有调整和提高;增加了附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:合肥邦立电子股份有限公司、联合汽车电子有限公司、东风汽车电子有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、哈姆林电子(苏州)有限公司、陆博汽车电子(曲阜)有限公司、江苏新通达电子科技股份有限公司、北京奥德科汽车电子产品测试有限公司、中国第一汽车股份有限公司、国家汽车零部件产品质量监督检验中心(芜湖)、恒屹(上海)新能源汽车技术有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、大陆汽车投资(上海)有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。
本标准主要起草人:方锡邦、葛学伟、刁蔚然、朱晓宇、苏成成、许秀香、褚贵庭、刘金龙、陈军、赵秀红、周革、锁景坤、邓鹏、赵根宝、马宇韬、刘云帆、卢长军。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:QC/T824—2009。
KaeerkAca-
1范围
汽车用转速传感器
1.1本标准规定了汽车用转速传感器的要求、试验方法、检验规则等QC/T8242019
1.2本标准适用于M、N、O类汽车用曲轴转速传感器、轮速传感器和变速箱转速传感器(以下简称“传感器”)。其他机动车可参照执行。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。QC/T413—2002
GB/T19951
GB/T21437.2
GB/T28046.2—2011
GB/T28046.3—2011
GB/T28046.4—2011
GB/T28046.5
GB/T30038—2013
GB/T33014.2
GB/T33014.3
GB/T33014.4
GB/T33014.5
3术语和定义
汽车电气设备基本技术条件
道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导
道路车辆
电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷
电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷道路车辆
道路车辆
道路车辆
第4部分:气候负荷
电气及电子设备的环境条件和试验电气及电子设备的环境条件和试验第5部分:化学负荷
电气电子设备防护等级(IP代码)道路车辆
道路车辆
电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分:电波暗室法
电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法道路车辆
第3部分:横电磁波(TEM)小室法道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分:大电流注人(BCI)法道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第5部分:带状线法
下列术语和定义适用于本文件。rotational speed sensor
转速传感器
测量汽车发动机、变速箱、车轮等旋转速度并转换成电信号的传感器。通常包括曲轴转速传感器、轮速传感器、变速箱转速传感器和涡轮转速传感器。3.2
曲轴转速传感器
crankshaft speedsensor
安装在发动机上,用来探测曲轴的转速和位置并输出电信号的传感器。注1:本标准定义的是其中的转速功能,其位置功能的基本性能参见附录A。rKacerkAca-
QC/T8242019
气隙airgap
传感器感应面与信号轮齿顶之间的距离(如图1所示)。传感器感应面
信号轮
4.1一般要求
转速传感器示意图
4.1.1传感器应符合本标准的要求,并应按经规定程序批准的图样及设计文件制造。4.1.2
2传感器外观应光滑,保护层应均匀,无明显的气泡、斑点、划痕及脱落等缺陷。4.2基本性能参数
霍尔式/磁阻式传感器基本性能参数见表1。4.2.1
霍尔式/磁阻式传感器基本性能参数参数名称
最大工作电流/mA
输出电压/V
输出电流/mA
低电平(max)
高电平(min)
低电平
高电平bZxz.net
信号上升时间(max)/us
信号下降时间(max)/μus
工作频率范围/Hz
气原/mm
曲轴转速传感器
0~8000
注1:Us为供电电压。
注2:对变速箱转速传感器,输出电压和输出电流取其一注3:带方向的传感器性能参数由供需双方协商。注4:信号上升、下降时间测试方法和电路由供需双方协商2
-KaeerKAca-
轮速传感器
11.8~16.8
1~2500
变速箱转速传感器
0~12000
4.2.2电磁感应式传感器基本性能参数QC/T8242019
在0.3mm~0.9mm工作气隙、22Hz工作频率的条件下,曲轴转速传感器和轮速传感器输出电压峰值(Vp)应不小于100mV。
4.3耐异常电压性能
4.3.1耐反向电压
传感器应能承受与供电电压相同的反向电压试验,持续时间60s,试验后应符合4.2的规定。4.3.2耐过电压
传感器应能承受1.5Us、时间为60min的过电压试验而不损坏。试验后产品性能应符合4.2的规定。
4.4绝缘耐压性能
传感器应能承受500V(有效值)、历时1min的试验,试验后应符合4.2的规定。4.5耐温度性能
4.5.1耐低温储存性能
传感器经-40℃低温、历时24h储存试验,在室温下恢复2h后,性能应符合4.2的规定。4.5.2耐高温储存性能
传感器经85℃高温、历时48h储存试验,在室温下恢复2h后,性能应符合4.2的规定。4.5.3耐温度快速变化性能
4.5.3.1曲轴传感器经低温-40℃、高温125℃的温度快速变化试验,在室温下恢复2h后,性能应符合4.2的规定。
4.5.3.2轮速传感器经低温-40℃、高温150℃的温度快速变化试验,在室温下恢复2h后,性能应符合4.2的规定。
4.5.3.3变速箱转速传感器经低温-40℃、高温125℃的温度快速变化试验,在室温下恢复2h后性能应符合4.2的规定。
4.5.4耐低温工作性能
传感器在进行-40℃的耐低温性能试验时,性能应符合4.2的规定。4.5.5耐高温工作性能
传感器在进行表2给出的高温性能试验时,性能应符合4.2的规定。表2高温参数
曲轴转速传感器
4.6耐湿热循环性能
轮速传感器
传感器经湿热循环试验后,性能应符合4.2的规定。4.7耐振动性能
单位为℃
变速箱转速传感器
传感器应进行振动试验,试验后,外表应无损坏,性能应符合4.2的规定。4.8防护性能
传感器(连接器除外)防护等级应达到表3的规定。3
rKacerkAca-
QC/T8242019
曲轴转速传感器
IPX9K或IPX7(根据安装位置选择)表3防护等级
轮速传感器
IP6K9K
4.9:电磁抗扰性能(霍尔式/磁阻式传感器)变速箱转速传感器
IPX9K或IPX7(根据安装位置选择)4.9.1传感器在进行电磁辐射抗扰性试验时应符合4.2的规定。试验严酷等级由供需双方协商确定。4.9.2传感器是否需进行传导抗扰试验由供需双方协商确定。4.9.3传感器在进行静电放电抗扰性试验时应符合4.2的规定。空气放电和接触放电的试验严酷等级由供需双方协商确定。
4.10耐自由跌落性能
传感器进行自由跌落试验后不允许外壳有损坏,性能应符合4.2的规定。4.11耐化学性能
传感器进行表4的化学品试验后性能应符合4.2的规定。化学品
传感器种类
曲轴转速传感器
轮速传感器
变速箱转速传感器
4.12耐久性能
变速箱油
浸没或涂刷(根据安装位置选择)涂刷
浸没或涂刷(根据安装位置选择)冷却液
制动液
浸没或涂刷(根据安装位置选择)涂刷
浸没或涂刷(根据安装位置选择)商用车用传感器经表5的耐久试验后,应符合4.2的规定。乘用车用传感器经表6的耐久试验后,应符合4.2的规定。
5商用车传感器耐久试验
传感器种类
曲轴转速传感器
轮速传感器
变速箱转速传感器
高温耐久
温度交变耐久
高温耐久
温度交变耐久
高温耐久
温度交变耐久
200个循环(每个循环1h)
200个循环(每个循环1h)
200个循环(每个循环1h)
-KaeerKAca-
环境温度/℃
-40~130
-40~150
-20~130
传感器种类
曲轴转速传感器
轮速传感器
变速箱转速传感器
5试验方法
5.1试验条件
5.1.1试验环境
高温耐久
表6乘用车传感器耐久试验
温度交变耐久
高温耐久
温度交变耐久
高温耐久
温度交变耐久
200个循环(每个循环1h)
200个循环(每个循环1h)
200个循环(每个循环1h)
试验均应在表7规定的环境条件下进行(特殊规定除外)。表7试验环境
温度/℃
5.1.2试验电压
试验电压应为Us±0.1V。
5.1.3试验用仪表
相对湿度/%
试验时所用电压表应不低于0.5级。5.1.4试验用电源设备
试验用直流电源纹波系数不大于0.1%。5.2外观检查
外观用视觉检查法进行检查。
5.3基本性能试验
QC/T824-2019
环境温度/℃
-40~150
-20~130
气压/kPa
86~106
5.3.1模拟实车按照表1给出的气隙范围在专用试验台上装配好传感器,在供需双方协商一致的测试条件下工作,用示波器和万用表测量输出信号。5.3.2霍尔式/磁阻式传感器测试电路示意图见图2。rrKaeerKAca-
QC/T824—2019
传感器
+U供电电源:+Us。—上拉电压:R—上拉电阻(推荐1kQ~2k2):Us-供电电压:Is—供电电流;Uou—输出/信号电压;OSCI-示波器图2基本性能测试电路示意图
5.4耐异常电压试验
5.4.1电源极性反接试验
按GB/T28046.2—2011中4.7.2.3的规定进行,其中反向电压为Us。5.4.2电源过电压试验
按GB/T28046.2—2011中4.3.1.1.2或4.3.2.2的规定进行,其中传感器试验电压为1.5Us。5.5绝缘耐压试验
按GB/T28046.2—2011中4.11.2的规定进行。5.6耐温度性能试验
5.6.1耐低温储存试验
按GB/T28046.4—2011中5.1.1.1.2的规定进行。5.6.2耐高温储存试验
按GB/T28046.4—2011中5.1.2.1.2的规定进行。5.6.3耐温度快速变化试验
按GB/T28046.4—2011中5.3.2的规定进行100次温度快速变化试验。每个循环中低温和高温保持时间为30min。
5.6.4耐低温工作性能试验
按GB/T28046.4—2011中5.1.1.2.2的规定进行。其中工作模式3.2改为3.1。注:性能试验如在低温箱外进行,应将样品从低温箱内取出后在5min内完成。5.6.5耐高温工作性能试验
按GB/T28046.4—2011中5.1.2.2.2的规定进行。其中工作模式3.2改为3.1。注:性能试验如在高温箱外进行,应将样品从高温箱内取出后在5min内完成。5.7耐湿热循环性能试验
按GB/T28046.4—2011中5.6.2.3的规定进行,在-10℃~65℃之间进行10个循环的温度/湿度组合循环试验。其中工作模式3.2改为3.1或与客户协商确定。5.8振动性能试验
将传感器模拟实车安装方式进行固定,乘用车传感器按表8进行,商用车传感器按表9进行。6
rKaeerKca-
曲轴转速传感器
GB/T28046.3—2011中4.1.2.1.2.2曲轴转速传感器
GB/T28046.3—2011中4.1.2.6.2.25.9防护性能试验
表8乘用车传感器振动试验
轮速传感器
GB/T28046.3—2011中4.1.2.5.22商用车传感器振动试验
轮速传感器
GB/T28046.3—2011中4.1.2.9.2按GB/T30038—2013中表7的规定进行。5.10电磁抗扰试验
5.10.1电磁辐射抗扰
QC/T824—2019
变速箱转速传感器
GB/T28046.3—2011中4.1.2.2.2.2变速箱转速传感器
GB/T28046.3—2011中4.1.2.6.2.2由供需双方协商按GB/T33014一2016第25部分标准中的一种或多种组合方法进行试验。试验时,为传感器提供模拟转速的信号发生装置应处于稳定工作状态。5.10.2传导抗扰
按GB/T21437.2的规定进行。试验时,为传感器提供模拟转速的信号发生装置应处于稳定工作状态,选择的试验脉冲及试验等级由供需双方协商。5.10.3静电放电抗扰
按GB/T19951的规定进行。
5.11耐自由跌落试验
按GB/T28046.3—2011中4.3的规定进行。5.12耐化学试验
按GB/T28046.5的规定进行。
5.13耐久性试验
将样品分成两组分别进行下列试验(霍尔式/磁阻式传感器需在带电状态下进行):a)高温耐久:按照GB/T28046.4—2011中5.1.2.2的规定及表5或表6试验条件进行。其中工作模式3.2改为3.1;
b)温度交变耐久:按照GB/T28046.4一2011中5.3.2.2的规定及表5或表6试验条件进行。6检验规则
6.1合格文件和标记
传感器经检验合格后方能出厂,并附有产品质量合格证和标记。6.2出厂检验
出厂检验项目包括传感器外观和基本性能。6.3型式检验
6.3.1应进行型式检验的几种情况有下列情况之一者,对传感器进行型式检验:a)新的传感器试制定型鉴定;
b)正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变而影响传感器性能时;-KacerKAca-
QC/T8242019
c)成批或大量生产的传感器,每2年不少于1次;d)传感器停产1年以上,恢复生产时;e)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时;f)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。注:电磁抗扰性试验仅适于a)、b)(电路更改时)。6.3.2抽样和分组
做型式检验的样品从出厂检验合格的同一批样品中抽取,数量不得少于12只。先按出厂检验项目进行复检,复检合格后将样品分成4组。按下列分组及项目顺序进行试验:第1组(3只):耐温度性能试验、湿热循环性能试验、防护试验;第2组(3只):耐异常电压试验、绝缘耐压试验、耐化学试验、振动试验;第3组(2只):电磁抗扰试验、自由跌落试验;第4组(4只):耐久性试验。
6.3.3合格判定
传感器的型式检验项目应全部符合规定的要求。如有1项不合格,可重新抽取加倍数量的样品就该不合格项目进行复查,如仍有不合格时,则该批样品判为不合格,但对耐久性试验不合格时,不应重新抽取,直接判为不合格。标志、包装、储存和保管
传感器的标志、包装、储存和保管宜按QC/T413一2002第6章的规定执行。8
-KaeerKAca-
附录A
(资料性附录)
曲轴转速传感器位置功能基本性能曲轴转速传感器位置功能基本性能参数A.1
基本性能参数见表A.1。
1转速传感器位置功能基本性能参数表A.1
基本性能项目
最大工作电流/mA
输出电压/V
低电平(max)
高电平(min)
信号上升时间(max)/μs
信号下降时间(max)/μus
工作频率范围/Hz
气原/mm
信号精度
重复性
QC/T8242019
0~8000
注1:信号精度为传感器输出信号与信号轮实际位置之间的角度偏差(如图A.1所示)。信号轮旋转方向
信号轮
输出信号
图A.1信号精度
A.2曲轴转速传感器位置功能基本性能试验方法精度(下降沿)
A.2.1模拟实车按照表A.1工作气隙在专用试验台上装配好传感器,使其在一定的转速下工作,用示波器和万用表测量输出电压、频率、精度和电流参数。2利用编码器或者类似的设备(如图A.2所示),记录信号轮齿中和信号下降沿的位置,计算A.2.2
出两者之间的角度差,即为相位精度。9
-KaeerKAca-
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