【TB铁路运输标准】 车辆用铸铁管接头技术条件

铁道行业标准汇编
机车车辆
标准汇编
机车车辆综合部分
TB/T 23-1999--TB/T 1754-1986铁道部标准计量研究所
标准化是一项综合性的技术基础工作，是组织现代化生产和进行贸易的技术准则，是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施，可以有效地保证和提高产品质量，工程质量及服务质量，促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。随者我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输。安全和管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术进步，提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用。
本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排，在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一1997年铁道行业标准复审结论废止了不特合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上，将全部现行铁道行业1688项标准，按专业分为机车车辆标准汇编》，《工务标准汇编》。微通信信号标准汇编》《电气化铁道标准汇编》。《铁路运输标准汇编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册，《机车部分》四册，《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册，共收集了载止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员。科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准.铁道国家标准及计量检定规程，更好地贯彻实施标准，为铁路的科技发展提供技术支持。本汇编根据现行标准单行本编印，在编印过程中亦可能出现错误之处，请予以指出并函告我所
所有标准在实施期间可能会发布修改单，被修订或被废止，若有变更应以标准的最新版本为准。
铁道部标准计量研究所
2004年5月
中华人民共和国铁道行业标准
机车车辆用铸铁管接头技术条件1生量内容与适用范围
TB/T778--91bzxZ.net
代替TBT78-T4
本标准规定了机车车辆用特铁管接头的技术要求，检验规则、标志，包装，运输及吧存。
本标准适用于机车车辆（包括铁路起重机）用公称压力小于或等于1.6MPa和温度不超过200的可假侍铁或球铸铁管接头。2引用标准
GB1804
GB3287
GB6414
未注公差尺寸的极限公差
可锻体铁管路连接件技术条件
待件尺寸公差
用螺纹密封的管螺纹
GB7306
GB7307非螺纹密封的管螺纹
8技术要求
81管件不应有气孔裂纹，冷隔，缩孔，夹渣。浇不到等缺陷，8.2用螺纹密封的管螺纹应符合GB7306的规定。非嵊纹密封的管坏纹应符合GB7307的规定。
8.3管接头爆纹的表面粗糙度Ra为6.3μm。8.4铸件投模斜度按TB1465规定
3.5未注铸造尺寸公垫按GB6414规定的CT11级。3.6未注尺寸公差按GB1804规定的1T14级。3.7管件螺纹距端面处，前三扣不得断缺，其余部位允许断缺和牙形不全，断缺的总长度不得超过螺纹周长的5%，但相邻两扣的同一部位不得同时断缺。牙型顶部允许有倒钝缺陷，其牙高的或低量不得超过工作高度的15%。3.8管接头须用1.5倍的公称压力进行水压强度试验，保压1mim，其表面不得有参漏。3.9管接头须按工作压力用风压进行密封性试验，保压1min，用肥皂水检验，不许泄漏。
中华人民共和国铁道部1891—06-17批准104
1992-01—01实施
TB/T778--91
公称通径大于25mm的行接头外表面应有公称通径的标志。3.10
如Dg327。
4检验规则
4.1管接头应由制造厂进行检验。4,2下列项目必须逐个进行检验，..外观
b.主要结构尺寸：
C.风压试验。
4.3水压蛋度试验按批量的5%（不少于3件）进行抽验，如有一件不含格，则该批必须运个检验。
4.4用户单位如需抽验产品质量时，可抽取交货数量的1%～2%。但不得少于3件。抽验时如有一件不合格，应抽取加停数量进行复验，如仍有一件不合格，则该批产品不予接收。
5标志，包装、运输、存
5.1出厂管接头在包装前必须清洁，螺纹部分应涂以防锈剂，用不透水的包裹材料包好，装入包装箱内，每个包装箱的质量不超过50kg。5.2包装箱内必须装入同一规格的产品，并附有生产厂技术检验部门检验人员签章的产品合格证。合格证上须表明：
，制造厂名称
b.产品名称及规格，
c.材料牌号
d，标准代号。
5.3.包装箱外表面应标明：
图：收货单位名称及地址：
b。产品名称及规格：
c.产品数.
d.产品质量（kg）；
e。制造厂名称及地址，
F.出厂日期：
9。“小心轻放”、“防湿”“防压”等标志。5。4管接头应存放在通风干爆的仓库内。正常情况下，自出厂之日起，制造厂皮保证在。年内不致锈蚀。
附加说明
TB/TTT8—91
本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。本标准由大连内燃机车研究所修订。本标准起草人吴培贤，童于美。本标准于1961年4月首次发布，1973年12月再次修订。106
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