【TB铁路运输标准】 铁路一次性托盘及集装货物加固技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TBT2335—93
上海市技术益咨管教研光所
登站号1Q7933252
铁路次性托盘及集装货物
加固技术条件
1993-01—20发布
中华人民共和国铁道部：发布
1993-—07-20实施
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T.2335-98
铁路一次性托盘及集装货物加固技术条件主题内容与适用范围
本标准规定了铁路用次性托盘的结构、尺寸、材质、强度和强度试验方法，以及集装货物加固方式，试验要求，试验方法。本标准适用于托盘集装货物进行“门到门”运输的一次性托盘及加固形式等。2
引用标准
GB3716托盘名词术语
·GB4996木制联运平托盘试验方法GB4995木制联运平托盘技术条件3托盘的尺寸和载重母
3.1尺寸
3.1.1托盘平面尺寸（长×宽）：850mmx1250mm，800mm×1200mm3.1.2。集装货物（包括托盘）高度：130cmm；31.3集装货物宽度：长度方向，货物不得超出托盘：宽度方向，两侧货物各不得超出50mm。
3.2载重量
总重1000kg以下。
4托盘结构尺寸及公差
4.1尺寸公差
长、宽、高尺寸公差为+10mm
4.2支孔高度
55~70mm
4.3结构件尺寸
中华人民共和国铁道部1993—01-20批准1993—07--20实施
4.3.1简易木托盘
TB/T2335-93
4.3.1.1三根纵梁：截面尺寸为：宽>50mm，高5570mm。4.3.1.2上下铺板：木板，截面尺寸100mm×12mm（上面不少于5块，下面不少于3块，均布）。
4.3.2竹木混合托盘
4.3.2.1四根纵梁：木材；截面尺寸：宽>50mm，高60~70mm。4.3.2.2上下铺板：竹材，截面尺寸：60mm×8mm（上面不少于7块，下面不少于4块，均布）。下载标准就来标准下载网
5托盘材料
5.1简易木托盘：原则上选用落叶松、红松、硬杂木等；5.2竹木混合托盘：木材同上，竹片（壁厚8≥mm）6托盘构件的联结
6.1每个紧固点使用2个铁钉，竹木混合托盘除四角外可使用一个铁钉。6.2铁钉长度为55～60mm（2英寸~2.5英寸）。6.3如竹术易裂，应先钻小于铁钉直径1.5mm的孔。钉闻距离为直径的5倍以上，错列布置。
7托盘强度
7.1强度试验
7.1.1抗弯强度试验
试验载荷重量规定为1.1倍载重量。支座支承住托盘底面两边各1／2处；在托盘上面加压载块8块（长×宽×高=400mm×300mm×100mm），压载块上加。1倍载至量的试验载荷，用于分表测挑度f1。试验载荷撤离后，将托盘放在平台上，经过30分钟，测残留最大挠度f2。f
—构件长度，L=B。
B-—-托盘宽度
7.1.2跌落试验
将托盘四角按次序分别品起，离地面一米，自由落在混凝土地面上，：首先检查构件与接合部有无异状，再测量载货面对角线长度变化率。Al-Az×100%
理，=生
TB/T2335-93
A，—跌落前托盘对角线长度。
A，一一跌落后托盘对角线长度。7.2，试验要求
简易木托盘
竹木混合托盘
注：（1）残留挠曲率是我留挑度与托盘宽度之比1我留挠曲度
1%以下
（2）对角线长度变化率是对角线长度之差与对角线初值之比。8检查
对角线变化率
±6%以下
对托盘尺寸，、构造、材料、外观和接合处进行检查，需符合上述条款的规定要求。9加固形式
9.1货物码垛：分层压缝、定数堆码、装载紧密、项层平整：9.2绳带捆扎：
9.2.1材料：编织带钢带、粘结带。9.2.2捆扎方式：不少于横二道、纵四道，捆绑牢固，托盘上的货物不易抽出。9.2.3拉紧封口：用手动工具或专用机械拉紧封口。9.2.4根据货物性质，必要时可以加外包装。9.3加固强度检查方法
9.3.1加固绳带需有产品合格证，规格符合要求；用300N力拉加固绳带，绳带与货物间距不得超过30mm9.3.2
9.3.3托盘集装货物用叉车举起，盘底距地面300mm，货叉迅速下降落地，货盘无异状。
叉车慢速行驶（V=4km/h），货支撞托盘集装货物，货盘无异状。9.3.41
适应货物
10。1主要适应包装形式为纸、木、铁箱及其它正六面体包装的货物。10.2集装圆柱体形状货物时，应另在每层货物外部环绕加固。10.3
长度大于850mm的袋装货物及堆码后易滑动的货物不能采用一次性托盘集装。
10.4危险货物按铁道部《危规》规定执行。3
附加说明
本标推由铁道部运输局提出。
TB/T2335-93
本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准由铁道部科学研究院运输及经济研究所起草：本标准主要起草人：方患。
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