【TB铁路运输标准】 铁道车辆用滚动轴承滚子涡流探伤技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2814-1997
铁道车辆用滚动轴承滚子涡流探伤技术条件
1997—07--10发布
1998—01—01实施
中华人民共和国铁道部发布
目前，国内尚没有轴承滚子涡流探伤标准或技术条件，同时国外亦尚未发现有关铁路用轴承滚子方面的涡流检测标准，因此本标准是在参照、对比、引用国、内外部分有关涡流探伤标准及其它有关标准，并在戚所1992年制订的《铁路车辆用滚动轴承滚子涡流探伤技术条件》（暂行)的基础上制订的。
本标准附录A是标准的附录。
本标准由铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所提出。本标准由铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所负责归口。本标准由铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所负责起草。本标准主要起草人陈金方邓嘉鸣姚荣文赵桂明夏健初1范围
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2814—1997
铁道车辆用滚动轴承滚子涡流探伤技术条件本标准规定了轴承滚子涡流探伤的名词术语、对操作者的要求、探伤设备及仪器、基准试样、技术要求、探伤步骤及检查验收。本标准适用于铁道车辆用滚动轴承滚子的涡流探伤。2名词术语
2.1信噪比
信号值（含有信息的响应）与噪声值（不含信息的响应）之比。2.2点式检测线圈（俗称探头）
指绕制成点状的线圈，通常芯子为磁芯。2.3滚子表面
包括滚子的滚动面、两端倒角及端面（见附录A、图A1、图A2）。？4滚子旋转线速度
子被驱动旋转时，其滚动面相对于其轴线的线速度，2.5横向移动速度
探头与受检滚子滚动面之间垂直于滚子旋转方向上的相对速度。2.’验收规范
可接受的标准（受检滚子上所含信号的电平）与基准电平信号之间的百分比。2.7灵敏度
某一特定输入值的响应。
2S剩磁
外加磁力消除后材料剩余磁感应强度。2.9基准电平信号
使用基准试样作为受检对象、人工模拟缺陷所产生的最大电平信号。3对操作者的要求
3.1铁道车辆用滚动轴承滚子涡流探伤人员必须经过铁道部无损检测人员鉴定考核委员会组织的涡流探伤专门培训.并取得铁道部无损检测人员鉴定考核委员会颁发的级以上级别中华人民共和国铁道部199707-10批准1998—01--01实施
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的涡流探伤技术资格证书（取得1级涡流探伤技术资格证书的人员必须经过一年以上时间的实际操作方可独立上岗作业，并在探伤记录上签章）。3.2探伤人员必须了解铁道车辆用滚动轴承滚子的材质状况、制造工艺及应用情况。3.3探伤人员必须熟悉掌握本标准的内容及所规定的各项要求。4探伤设备及仪器
4.1探伤设备及仪器主要包括点式检测线圈、涡流探伤仪、机械传动装置、电气控制系统及有关显示器。
4.2涡流探伤仪器应能产生用于激励点式检测线圈的2MHz以下的正弦波交流电，并可进行放大及处理各种信号（如进行相位分析、调制分析等）。4.3点式检测线圈磁芯尺寸（长×宽）分别小于（3mm×4mm），为降低对干扰的敏感性，探头充允许屏蔽。
4.4设备的机械传动装置和电气控制系统应能可靠地满足滚子涡流探伤的技术要求4.5应具有观察探头平衡状态的指示器、蜂鸣器和报警灯光指示以及能准确实时显示检测信号的显示器。
5基准试样
5.1用于设定灵敏度的基准试样应采用与被检滚子形状、材料、规格、表面状态、热处理状况相同的无表面缺陷的滚子制作。5.2人工模拟缺陷
5.2.1人工模拟缺陷的形状：U型横截面人工开口槽。5.2.2人工模拟缺陷尺寸3mm长、0.12mm深、0.10mm宽。6技术要求
6.1信噪比水平
信噪比水平最小应为3：1。
6.2检查速度
检查速度须与用试样调整灵敏度时的速度相同，滚子旋转线速度应为0.70～0.85m/s。6.3覆盖率
点式检测线圈应能100%地扫查到滚子滚动面。6.4探伤灵敏度的确定
使用基准试样，调整设备及仪器，使人工模拟缺陷信号产生最高电平，再根据验收规范调整报警电平。
6.5探伤前的准备
6.5.1探伤前的滚子须经外观检查。6.5.2探伤前滚子应消磁到其剩磁不影响涡流探伤的程度。2
7探伤步骤
7.1调整探伤灵敏度。免费标准下载网bzxz
7.2锁定所有检测参数。
7.3检查校准
TB/T28141997
在连续探伤过程中，每隔2h应检验一次探伤灵敏度，自最近一次灵敏度检查后，若发现灵敏度有大于士10%的变化，设备需重新校准，当对设备性能发生怀疑时也应重新校验灵敏度；如发现设备功能失常时，应重新调整设备的探伤灵敏度，并对自上一次校准后探伤过的所有滚子重新探伤。
8检查验收
验收规范确定为基准电平信号的50%的界限，超过此界限的滚子被认为不合格。9记录
探伤结束后，须对探伤结果作详细记录，并提出探伤报告（内容包括：轴承型号、仪器规格、探伤数量、探伤日期等）。
附录A（标准的附录）
轴承滚子涡流探伤时滚子表面的确定A1客车车辆轴承滚子（轴承型号：42724QT，152724QT，12726QT，152726QT）3
1.3--为滚子两端倒角；2—为滚子滚动面1,2,3-~所承部位为客车车辆轴承滚子表面图A
A2货车车辆轴承滚子（轴承型号197726）4
1.3-为滚子两端倒角；2一为滚子滚动面；1一为滚子端面1,2.3.4--所示部位为货车车辆轴承滚子表面图A2
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