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- TB/T 2917.1-2019 铁路客车及动车组照明第1部分:通用要求

【TB铁路运输标准】 铁路客车及动车组照明第1部分:通用要求
- TB/T2917.1-2019
- 现行
标准号:
TB/T 2917.1-2019
标准名称:
铁路客车及动车组照明第1部分:通用要求
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
TB/T 2917.1-2019.Railway passenger car and EMU/DMU lighting-Part 1: General requirements.
1范围
TB/T 2917.1规定了铁路客车及动车组照明系统术语和定义、旅客区域照明、乘务区域照明、应急照明一般照明控制装置照度测量。
TB/T 2917.1适用于铁路客车及动车组电气照明系统。特种车辆可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TB/T3414-2015动车组应急照明
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1旅客区域passenger area
为旅客设计的所有活动区域。
3.2乘务区域service area
仅供乘务人员活动的区域。
3.3亮度luminance
发光表面在给定点的指定方向的发光强度与同方向的发光面的面积之比。
注:亮度单位用坎德拉每平方米(cd/m2 )表示。
3.4照度illuminance
投射在某一表面的光通量与被照射面面积之比。
注:照度单位用勒克斯(lx,1lx= 1lm/m2)表示。
3.5平均照度average illuminance
规定表面上各点的照度平均值。
[TB 10089- -2015,定义2.0. 6] .
3.6照明均匀度illuminance uniformity
给定表面上的最小(最大)照度与平均照度之比。
注:改写GB/T 2900. 65一2004,定 义845-09-58。

部分标准内容:
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2917.1—2019
代替TB/T29171998
铁路客车及动车组照明
第1部分:通用要求
Railwaypassengercar andEMU/DMUlightingPart 1: General requirements2019-03-25发布
国家铁路局
2019-10-01实施
规范性引用文件
术语和定义
旅客区域照明..
乘务区域照明
应急照明
一般照明控制装置
照度测量
参考文献
TB/T2917《铁路客车及动车组照明》分为两个部分:第1部分:通用要求;
第2部分:车厢用灯。免费标准下载网bzxz
本部分为TB/T2917的第1部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草,本部分代替TB/T2917—1998《铁道客车电气照明技术条件》。本部分与TB/T2917—1998相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:增加了动车组照明要求(见第1章、第4章、第5章、第6章、第7章、第8章);增加了色温要求(见4.1.6、5.3);增加了乘务区域照明要求(见第5章);修改了应急照明的要求(见第6章,1998年版的第7章);一修改了照度测量条件(见8.2.2,1998年版的5.2.2.2);增加了司机操纵台、司机室、脚、风挡、厨房工作台面照度测量位置(见8.4)。本部分由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。本部分起草单位:中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、深圳恒之源技术股份有限公司、威海金丰电子有限公司。
本部分主要起草人:李大鹏、尹国瑞、庞伟娟、张莉、杨国文、孙玉昆、陈文涛、张现金。本部分所代替标准的历次版本发布情况:TB/T2917—1998。Ⅱ
1范围
铁路客车及动车组照明
第1部分:通用要求
TB/T2917的本部分规定了铁路客车及动车组照明系统术语和定义、旅客区域照明、乘务区域照明、应急照明、一般照明控制装置、照度测量。本部分适用于铁路客车及动车组电气照明系统。特种车辆可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。TB/T3414—2015动车组应急照明3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
旅客区域
passengerarea
为旅客设计的所有活动区域。
servicearea
乘务区域
仅供乘务人员活动的区域。
亮度luminance
发光表面在给定点的指定方向的发光强度与同方向的发光面的面积之比。注:亮度单位用坎德拉每平方米(cd/m2)表示。3.4
照度illuminance
投射在某一表面的光通量与被照射面面积之比。注:照度单位用勒克斯(lx,1lx=1m/m2)表示。3.5
平均照度
averageilluminance
规定表面上各点的照度平均值。[TB10089—2015,定义2.0.6
照明均匀度
illuminanceuniformity
给定表面上的最小(最大)照度与平均照度之比。注:改写GB/T2900.65—2004,定义845-09-58。1
TB/T2917.1—2019
色温(度)colourtemperature
当某一光源的色品与某一温度下的完全辐射体(黑体)的色品完全相同时,该完全辐射体(黑体)的绝对温度为此光源的色温度。
注1:色温单位用开尔文(K)表示。注2:改写GB/T5700—2008,定义3.4。3.8
一般照明
general lighting
车厢内部供正常活动的照明。
应急照明
emergencylighting
当一般照明失效时,在规定的最短时间内提供的照明。3.10
减光照明
reduced lighting
为旅客舒适性和节能而设置的照明模式。4
旅客区域照明
一般照明系统
平均照度与照明均匀度
客室应设置一般照明系统,并保证平均照度和照明均匀度符合表1要求。表1平均照度和照明均匀度要求
座位区·
带阅读灯但关闭的座位区
包间卧室
开散式卧室
走廊和过道
通过台
厕所,洗脸室
站立区、多功能区
风挡渡板
桌面(包括铁路客车座车客室桌面、餐车的餐桌面、卧车包间桌面,卧车不包括走廊边桌面)座位区平均照度的统计区域:座位区、桌面。开散式卧室平均照度的统计区域:在车体纵向中心线与两铺之间。e
动车组可参考此值。
减光照明
平均照度
≥150
≥150
≥150
≥150e
一般照明系统应有两级或三级照度可供选择,可调节客室的照度。2
照明均勾度
两级照明分为:正常照明(全灯)和减光照明。三级照明分为:正常照明(全灯)、减光照明和弱光照明。TB/T2917.1—2019
在正常照明关掉后,减光照明或弱光照明系统应能正常工作,以保证客室不处于完全黑暗状态。4.1.3照明控制
客室“正常”“减光”(或“弱光”)照明控制装置应设在只有乘务员可以操作的配电盘上;包间卧室控制开关宜安装在包间门旁边,便于操作,并进行标示。4.1.4照明防护
一般照明系统中,照明灯的安装应防止旅客的意外接触。4.1.5眩光限制
照明系统的设计应尽量减少眩光且避免夜间从窗户反射眩光。4.1.6色温
照明色温范围应为2700K~6500K。4.1.7表面温度
对于灯具表面可能会无意间接触到的地方,表面温度不应超过50℃。4.2阅读灯
座席阅读灯
根据供需双方要求设置阅读灯。阅读灯不应使旅客受到灯光的眩光照射。阅读灯不应给邻座或对座带来不便。阅读灯开关的位置应靠近阅读灯或与灯具安装在一起。灯的色温应符合4.1.6的规定。
4.2.1.6灯具表面温度应符合4.1.7的规定。4.2.2卧铺阅读灯
软席卧车、动车组卧车的每一软席卧铺上应设一盏阅读灯,硬席卧车的每一硬席卧铺上宜设置一盏阅读灯。阅读灯的设置要求参照4.2.1。5
乘务区域照明
平均照度及照明均匀度
出于安全考虑,整个乘务区域的平均照度不应低于501x。乘务区域各处平均照度及照明均匀度应符合表2的要求。
乘务区域平均照度和照明均匀度要求表2
司机室(不包括司机台)
司机操纵台(普通区域)
司机操纵台(阅读区域)
厨房工作台面
厨房地板
乘务室办公桌
特殊情况下,司机操纵台阅读区域可由供需双方商定。平均照度
≥150
≥150
照明均匀度
TB/T2917.1—2019
5.2眩光限制
除满足4.1.5的规定外,还应满足以下要求:a)
在司机室的司机座位处的所有正常视角,由照明系统在挡风玻璃上产生的反射应该限制在最低限度;
b)应特别避免强光对安装在驾驶室内的监控设备的影响;c)应避免客室区域的照明对司机室产生反射。5.3色温
应满足4.1.6的规定。
5.4司机室照明控制
司机室内的一般照明应由司机控制。6应急照明
铁路客车及动车组应急照明应符合TB/T3414一2015的规定。6.1
6.2应急照明系统不应采用集中式镇流器。7一般照明控制装置
7.1每节客车应设置一个总控制装置,或根据需要设置全列集控装置。控制装置在配电柜的照明控制盘上。
7.2控制装置应有一个总开关,开关宜有“关闭”、“全灯”和“减光”(“半灯”)位,以使一般照明有两级及以上照明工况。
8照度测量
照度计要求
照度测量应使用附有修正滤光器和余弦修正器的照度计,其测量误差不应大于满度值的4%(国家规定一级表)。
8.2测量条件
8.2.1照度测量应在隔绝外界光源、所有门窗关闭、一般照明灯全开和不载客的静止状态下进行,阅读灯属于局部照明,测量时不应打开。外界光源的影响应小于规定照度的5%8.2.2荧光灯管的照度测量应在新荧光灯管累计工作150h后,上电正常工作20min后进行;LED灯应在上电10min后进行测试。
8.2.3照度测量应在核对照明电源电压为额定值后进行。8.3测量方法
测量时将照度计的感光元件水平放置于规定位置,待读数稳定(停止摆动)后进行记录。8.4测量位置
照度测量位置应符合以下要求:客室应符合以下要求:
1)座车:在每个座位中心线,靠背面前方0.6m,距地板0.8m处测量。2)
包间卧室:在茶桌面中心及房间中心,距地板面0.8m处测量。开散式卧室:在车体纵向中心线与两卧铺之间,距地板面0.8m处测量。3)
餐车:在餐桌中央处测量。
通过台应符合以下要求:
客车:在翻板中央,距翻板面0.8m处测量。1)
动车:在两侧距门板200mm、中心线位置、离地面0.8m处测量。2)
走廊:在沿走廊纵向中心线,两灯之间,距地板面0.8m处测量。盟洗室、厕所:在房间中央、距地板面1.5m处测量。司机操纵台:在司机操纵台的台面中心位置测量。司机室:在司机室中心位置、距地面0.8m处测量。脚、风挡:在底部中心处测量。厨房工作台面:在台面横向中心线上均匀选取3个以上测点测量。照度计算
平均照度按公式(1)计算。
式中:
平均照度,单位为勒克斯(Ix);测点照度,单位为勒克斯(1x);规定表面上照度测点总数。
照明均匀度按公式(2)计算。
式中:
Emin(max)
照明均匀度;
E%=岁
Emintma)
最小(最大)照度,单位为勒克斯(1x)。TB/T2917.1—2019
........(.)
........
参考文献
告照明
[1]GB/T2900.65—2004电工术语[2]GB/T5700—2008照明测量方法[3]TB10089—2015
铁路照明设计规范
中华人民共和国
铁道行业标准
铁路客车及动车组照明
第1部分:通用要求
Railway passenger car and EMU/DMU lightingPart I: General requirementsTB/T2917.1—2019
中国铁道出版社有限公司出版、发行(100054.北京市西城区有安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174.路电(021)73174北京建宏印剧有限公司印刷
版权专有侵权必究
开本:880mm×1230mm
2019年6月第1版
字数:14千字
印张:0.75
2019年6月第1次印刷
151135793
价:10.00元
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