【TB铁路运输标准】 铁路长大货物车

ICS 45. 060. 20
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 2553—2018
代荞TB/T2553—1995
铁路长大货物车
息服务平台
Heayy duty rrlhay freight car2018-12-25发布
国家铁路局
2019-07-01实施
规范性引用文件
3 术语与定义
一般要求
整车绘合性能女求
6结构费求
7制造求
涂装与标志
检查与试验方法
检验规则
TB/T 2553—2018
业标准信息服务平台
行业标准信息服务平台
本标涯按照C卫/T1.1一2009给出的规灿起草。TB/T 2553—2018
本标准代替TH/T2553-1995《铁道凹底平年技术条件》，与TB/T2553—1995机比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：修改了标准的适用范围（见第1章，1995年版的第1章）；增加了术语和定义（见第3章）：增如了铅夹车，落下礼车利双联平车等币车车辆外形轮廓的规定（见4.3）；增加了列车主管工作压力要求（见4.4）；增加了车辆制动率的要求（见4.5）；修改了通过尽小线半经要求（见4.6，1995年版的4.4）：增加了车辆通过铁路杆梁的校核检算要求（见4.9）：增加了车辆超限利重夜核检算要求（见4.10)；增如了车辆装载加固装置克术要求（贝4.11）：增加了车辆编拌位置要求（览4.12）增加了车辆应具有静电释放功能（见4.14）：总服务平台
增加了噪纵室只有防止用、需摄人性能要求（见4)：增加了车辆接口尺寸要求（见4.16）；修了材料要求（见4.17,195年版的5.1.5）；修改了车辆强度利刚度性能要求（见5.1,1995年版的5.1.2）修改了车辆动力学性能要求（见5.2,1995年版的5.1.3）；修改了多层个心盘及衬萃结构要求（见6.1,1995年版的3.4）；修改了多层车劳求结构要求（见6.2，1995年版的3.3.3.5）：增加厂侧移和导向结构要求（见6.3）：增加了液[系统结构和功能要求（见6.46.5）；瑞加了钳夹车形梁结构要求（见6.6）：增加厂长大货物车转叫架结构祖荐型式（见6.7）：增加了侧移衰晋的长人货物车的车外、转向架码架、轮对等应满足车辆在最人惯向偏移载荷情况下的强度要求（见6.8）；
增加「转问架的导框与轴籍间隙的收俏应满足顺利通过最小曲线平径的能力要求（见6.11)；增加了具有液系统和电（控制系统的长人货场车宝设置自发电装置动力要求（见6.12）：增如了长大货物车焊接、铆接、探伤等般工艺要求（见7.1)；增加各级底架向上预挠度要求（见7.2.1）：增加了长人货物个特殊结构和币要部件的撰伤要求（见7.2.2和7.2.3）；修政了转向架制动装置、车钓缓冲装置制动要求（见7.3,7.4和7.5,1995年版的5.2.3.5. 2. 4 和 5. 2. 5) :
修改了午辆落成要求（见7.8，1995年版的5.2.6）；TB/T2553-2018
修了涂装和标志的要求（见第8章,1995年版的5.2.7和第6章）；修改了检查与检验方法和检验规则（见第9章和第10章，1995年版的第7章）：谢除『其他要求（见1995午版的第8竞）。本标准中同铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并！川。本标滩起草单位；车长江车辆右限公司,中车齐齐哈尔车辆有限公司小车片岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院集圳有限公司标准计量研究所、中铁特货运输有限责任公司。本标滩土要起花人：雷青平、日葆栓、魏鸿亮、上首姚、高俊莉、闫海军、常邦灿、丁世明、刘宏、牛琳燕。
本标准所代帮标准的历次版本发布情况：TB/T2553一1995行业标准信息服务平台
1范围
铁路长大货物车
TB/T 2553—2018
本标准规定了铁路长大货物车术语与定义、一般要求,整车综合性能要求、结构要求、制造要求、涂装与标志、检查与试验方法及检验规则本标准适用于铁路长人货物车的设计、制造和检验，2规范性引用文件
下列文作对丁本义件的成用是必不可少的，凡是注尺期的引用文伴，仅汗凡期的版本适用本文件：凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修政单)适用于木文件。GB1461标准新距铁路机个个辆限界CB/T3766凝压传动系统及其元件的通用规则和安全求GB/T4549（所有部分）兴道车辆词汇GB/T5600—2018铁道费车迪引技术条件GB/T16904.1标准轨距铁端机牛车辑阳界检第1部分：检含方法GH17426铁道特种车辆和轨行机机力学性能评定及试验方法CB/T19517国家电气设备安全技术规范意服务平台
GB/T25343（所有部分）铁路应用轨道车辆改H件的煤接CB/T28791铁道车辆标志
TB/T60机车车辆用制动软管连接器TB/493
TP/T 456
铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件铁道车辆用车倒、钩电在
铁道车辆轮对及轴承型式及基木尺寸TB/T1010
TB/T1335-—1996铁道车辆独度设计及试验鉴定规范TB/T 1492
软道车辆制动机单车试验
TB/T1558（所有部分）机车车辆焊缝无描检测机车车辆重量测定方法
TB/T 1740
铁道车辆缓冲器
TB/T 1961
TB/2231.2铁道车辆制动系统第2部分：货车TB/T2211机车车捆悬推装置钢制爆旋弹费TB/T2911
铁道车辆接通用技术条件
机车车辆车钩接轮廓
TT/T 2950
TB/T 3181
铁路运输过程中货物惯性力力值计算TB/T3304：铁路货物装载加固技术要求TB/3443.3机车车辆车种、车型和车号码规则第3部分：货车铁过货车锻造钩尾框
TB/T3461
3术语与定义
GB/T4549（所有部分）界定的以及下列术评与定义适用于本文件。1
TB/T2553-2018
长大货物车heavy duty freight car: high capacity car供运输重量特重、长度特长或休积庞大的货物的专用午辆，注1:其长度报在 19 ㎡以上,但少数车俩小于19 m,而车结构特殊,如芯凹底架、落下孔,浒形染的货车,也属丁长人货物车。
注2:改写 GB/T 4549. 1—2004,定义 2. 65 ,3. 2
过桥速度
speed for passing bridge
长人货物车在各种铁路桥梁承载能力允许的情祝下的晟高通过速度。3.3
导向距distance between guide pins车辆设有导向装置时，两对应导向销或移动心盘中心之间伪绒向距离。3.4
侧向位移
lateraldisplacement
具有多种导向装置利移动心盘装置的长人货物车通过山线时移动心盘所充许的最人情向位移，也包括车辆频迫侧移时够心盘的最大横向位移。3.5
钳夹高度heighl for sel nabel as钳夹车的钳形梁压柱中心与车中心的垂向距离，3.6
Ewidth for sehunabel arms
钳夹宽度
钳爽车的同一端两组钳形梁川柱中心戒车耳孔中心的起尚距离4一般要求
4.1个辆及其零部件的设计、制造应符合本标准和接规定程序批准的产相样及范术条件的规定。4.2车辆使用的环境温度作-40℃～+40℃4.3车辆外形轮廓成符合GB146.1的期定，特殊情况车辆超限时，按铁路超限货物运价相关规定执行.
4.4车辆制动系统应满是主管定压500kPa。如有特殊要求时，应满是主管压力600kFa的要求。4.5车辆制动率成能满足在规定紧急制动距离内停车的要求，4.6连挂时应能通过最小半径为1451m：如有特殊时，按设计技术条件确定，4.7车辆应具有口动剖动装置和人力制动装置，二者应能独立工作，人力制动装皆应能满足平直道驻车的要求。
4.8车辆结构的安全性应符合GB/T5600—2018随录A的规定，4.9车辆应逆行通过铁路桥梁的校核检算，确定过桥速度。4.10车辆应进行超限和超重校核检算。4.11个辆装载加固装置应符合TH/3304和有关技术文件的规定。其中，铁璐运输过程中货物惯性小力值计算应符合TB/T3181的规定。4.12车辆应明确特殊运行条件。级向力通过上，下心盘传递的车辆应编挂在列车后部。4.13车辆立能还过乍辆减速器和机械化驼峰，不能通过驼峰或机械化编组站的车辆成有禁止通过驼峰标志，
4.14年辆应其有静电释放功能。4.15操纵空应具有防止雨、当浸人性能。2
4.16个辆的接11尺小成符合以下规定：a）空车状态车钩心线商度为880mm±10mm：I）动车钩的连接轮廓应符合TH/2950的规定：制动软管的连接儿寸应符合TB/T60的规定、c)
TB/T 25532018
4.17转向架构架及车体主要乖载件料的低温冲击功（KV)-40时不应小于24J5整车综台性能要求
5.1强度、刚度性能
5.1.1设计载荷
载荷含车辆运行线路（白线、曲线等）车辆运行工况（纵向）、功能工况（侧移、装卸货物等）和车牺结构引起的载荷,其巾：
a）带侧移装置的长大货物车应者虑侧移工况引起的载荷。）带侧移装置或分体式车体结构（钳夹车落下孔车等)还应考虑小曲线大超高载荷1况引起的荷。
c）纵向力通过车均直接作用在车休结构上（不通过上，下心盘传递）进行传递的，纵向拉仲力为1125kH缩1400kN执行
d）其载荷接TB/T1331—1996的规定确定：设计时动载荷系数叮参照既有美车型取值，5.1.2刚度
车体垂而弯曲刚度应满足设计技术条仆的要求。5.1.3工况组合
接照“辰人可能组合工况\的原则进行组合，且应考虑工况静动载荷的合成5.1.4许用应力
最大叫能凯合工况下的合成应力不超过材料的许用应力α，先公式』，Le=R/n
武中：
[cr]——材料许用成力,单位为兆帕(MPa；R.r.——材料的下屈服强度,单位为兆帕(MPa);一安全系数,拉应力时=1. 59,压应力时=1. 5。5.2动力学性能
5.2.1除5.2.2利5.2.3规定外，长人货物车线路动力学性能应符合CB/T17426的规定。t1
5.2.2兵有例移功能的车辆，在山线半径为小于或等十R(R由设计确定,R不宜大十500m)的线路上，试验确认安全通过的速度，移动心盘侧移，轮重减载率△/P≤0.9。5.2.3长大货物车加逆度滤波频率为0.411z~1511z,车体垂肖和横问加速度测试点应安装在装裁货物底架上,其体位置为：凹底平车下弯角与承载面连接处、火车车、游下孔车承载樂肩座，长大平车承裁座和双联平车鞍座附近。
5.2.4带侧移装置或分体式飛载梁的长大货物车，成进行小Ⅲ线大超高试验，Ⅲ线平径小于或等于400m、轨道外侧超商130mm~140mm6结构要求
6.1多层底架结构的长大货物车，各级底架问宜采用球形心盘，上，下心盘问应设置耐齊耗心盘衬垫，6.2多层底架结构的长大货物车，各级底架间应采用双作币式弹性芳承或液压芳求，各级方减的方承间隙应满足车辆通过的最不利线路下况要求：当采用液压旁承时，上、下旁间宜设置安企保护3
TB/T2553—2018
6.3根据长大超限货物运输需要，可设宵侧移及导问装置。6.4采川系统进行货物侧移时，皴系统应设置液小锁，保证货物侧移的安全性，侧移装置上叫设置侧问位移刻度尺。
6.5其有液压系统控剖的货物升降装置的长大货物车，液压系统应设置液压锁，6.6钳夹车宜设置钳形梁支撑装置，便于空重车转换操作：夹车的钳夹宽度及钳夹高度可设置可调机构。
6.7根据车辆总重、轴重确定转向架类型，它采用2轴、3轴、4轴转向渠。6.8其有侧移装置的长大货物车，车体,转问架构架、轮对等应满足车辆在最大横间偏移裁苟情况下的强度要求，
6.9轮对和轴承形式及基本尺寸应符合TB/T1010和有关技术文件的规定。6.10转向架与底架间宜采用双作用弹性旁承=弹性旁承结构应满足车辆在晟人横向偏移载荷情况下的强度求，
6.11转向渠的导框与轴箱问隙的收俏应满正顺利通过最小曲线半径的能。3轴，4轴转问架中问轮刘的车轮轮缘序度宦适当减薄。6.12具有液压系纷利内气控制系统的长大货物车宜设置自发电装置，满足液压系统剂电气系统动力业标准
要求。
7制造要求
7.1一般要求
*息服务平
7.1.1焊接应符合GB/T25343（所有部分）和私关技术条件的规定。高强度结构钢焊接前，应制定专门的焊接工艺。
7.1.2铆接应符合TB/2911的规定，7.1.3焊缝无损检测应符合TB/T1558（所有部分）的规定7.1.4重要结构用板材应逐张（卷)检验。7.2车体
7.2.1车辆各级底架在空车状态下不成有下挠。各底架制造时应设置适宜的向上预洗值下列各部件结构的焊缝应进行探伤检查：7.2.2
世底平车四底架「、下弯角；
针火车形梁下弯角及车止连接处：h)
落下孔车侧承梁上、下益板与腹板、拉压杆及支座；小）各型车体主要承载结构上下盖板的对接及拼接处。7.2.3各种结构用连接销、导向销及错夹个钳形梁个耳孔t400mml范固内应进行探价检查7.3转向架
7.3.1来用焊接构架式转问架时，其构架和轴宜进行消除内应力处理，7.3.2焊接转间架的侧染，枕染的上、下盖板对接，拼接煤链均应进行探伤检查。7.3.3同-轮对两车轮声径之差小大十1mm,同转向架各轮对声径之差不大于6 mm,且每个构架端轮外径最大关向内逆减，同个辆转向架各轮对白径之差不人于10mm：7.3.4钢制螺旋弹策应符合TB/T2211的燃定。7.3.5转问架蒋成后，轴箱与导框纵问间隙和横问间隙应符合产品图样和技术文件的规定。7.4制动装置
7.4.1车辆设多套制动装置时，每套制动机应分别满足TB/T1492的规定。7.4.2每套制动机分组试验合格后，连接制动管系进行整车制动装置试验：整车制动装置试验包括：4
漏泄试验、感度试验利安定保压试验，符合有关现定：TB/T 2553-2018
7.4.3车辆十风管长度大于25m,！安装单套制动礼的制动装宵应增设紧急排风阀7.5车钩缓冲装置
7.5.1车钩毁冲装置的红装要求虚符合TBT493的规定，冲器成欲合TB/T1961的规定，车钩和钩尾框应符合TB/T456,TB/T3461的规定。7. 5.2车辆通过最小半径曲线时,车钩相对车辆织向巾心线偏移角应满足TB/T 1335一1996 附录 A的要求，冲击庞川尺寸扇满足车钩遍移不接触的要求，7.6液压系统
7.6.1液压系统应符合 CB/T 3766的规定。7.6.2系统主要汕路中压力应有显示，仪表显示清师、雅确。系统主要油路应设有液压压力检测接7.6.3
7.6.4液设备要求安装牢固，应有防脱措施7.7电气装置
7.7. 1 电气系统应符合 CB/T 19517 的规定。7.7.2电气设备非金属材料的阻燃要求应符合相美的规定。7.7.3电缆应符合月大技术条件的规定7.7.4，出气设备要求安装中应有防脱措施，7.7.5布线要求整齐美观，终尽标清晰7.8车辆落成
7.8.1车钩中心线高为880mm+10mm，月一辆车的1.2位车钩高度差不应超过10mm7.8.2常接触弹性旁承压缩量应符合产品图样利提求文件的规定。一侧纵向连通两液压旁承与对应的另侧两液K旁承油缸活塞伸出长度之和不人十mm承注缸力调整至0.5MPa~2.0MTa7.8.3侧移装置组成后，滚了排应对中正位，导向虑内保持清，成涂适量的润滑油脂，移动心盘动作灵钙。
8涂装与标志
8.1防护利涂装应符合美标准及技术文件的规定。8.2个辆标志应符合GH/T28791和TB/T3443.3的规定8.3车辆应根据市要涂打通过最小曲线半径、禁止通过驼峰禁止溜效与冲击、电气化区段禁止攀凳等标志，午休上的标志可适当放大比例。9检查与试验方法
9.1外观检查
9.1.1检部件的结构形式，安装位宵、涂装、标志等是否符合经规定程序批推的产品图样的规定。9.1.2检查各紧固件的连接状态，零部件的焊接质量，车下悬而部件来妆的防松、防脱措施是否符合图样和技术文件的规定。
9.2结构检查
9.2.1车辆状态
结构检在如尤特殊既定，应在空车状态下逃行：9.2.2车辆主要尺寸检查
有关车体和转间架心寸的测定，应在平直轨道上、制动装置缓解状态下进行寸检查。9.2.3限界检查
限界检查方法应按照GB/T16904.1的要求进行。5
TB/T2553-2018
9.2.4称重测定
9.2.4.1称成符合TB1740的规定
9.2.4.2批生产时,剂使月相同材料、相同生产「艺生的同一车型的贷车,可测定5辆车以H平均俏标记该卵货车的白重，不是5辆时,按所有车的平均值标记该型货车的口重。以砸为计量单位，修约到伤小数
9.2.5曲线通过检查
车辆缓行驶过小于或等于设计技术条件现定的最小半径的山线，检查各部件的正常相对运动应不受到限制；车体与转向架间的连接部位及其他各部分不应发牛碰擅和损伤，9.3性能检查
9.3.1车钩缓冲装置
9.3.1.1车钩冲装置应TB/T493的规定检查，9.3.1.2车钩的=态作用利防跳性能检查应按TB/T456的规定检查。9.3.2制动装置
9.3.2.1单车制动试验
车辆落成后,按TP T1492 的规定进行单车制动试验。9.3.2.2人力制动装置
操作人力制动装置，应动作灵活，制动与缓解性能良好。9.3.2.3基础制动装置
单车制动试验后，在制动机缓裤妆车下制动缸前杠杆应能白行或在人力推动下复位，基础制动装置应动作灵诱,制动与缓解性能良好。准合9.3.3液压系统性能试验
有液示系统的车应进行液压系统性能试验，型式试活空车和币车两种状态，例行试验时，单个处于空个状态下,试验方法应衍合图样或技不文件的规是9.3.4电气装置性能试验
具有电气装置的车辆应进行电气装置性能试验，试验方法应符合图岸成技术改件的规定：9.3.5动作试验
具有侧移、导向，起升，支撑，调位油征的车辆应按图样或技术文件要求进行动作试验9.3.6涂装检查
涂装质量及检杰应符合相关标准和技术文件的规定。9.4整车综合性能检验
9.4.1强度及刚度试验
9.4.1.1强度试验T况应包括：
）下向静载，试验载荷包括自币，载币，自重按实际情况加或换算h）带侧移装胃的长大货物车应逛行侧移工况试验。带侧移装置或分体式午体结构（钳夹车、下孔车等)还应逃行小曲线大超高重车试验，:
纵向力通过车钩直接作用在车体结构上应进行纵间载衙试验。d)
静载试验后，在满载系件下进行不小于4h延时试验，结构不成有明显水久变形：动强度成在载重条件下进行各种运行工况的底力测试：参照强度确定的脚面布置动成力测点测量。
9.4.1.2车床垂问弯曲刚度应按5.1.2的求进行试验9.4.2动力学性能试验
动力学性能试验按5.2的规定进行，车辆动力学试验中应观察纵向力过上、下心盘传递的车辆的心盘状态：
9.4.3制动性能试验
TB/T 2553—2018
通过检查萨态闹瓦压力验证车制动率是满是在规定紧急制动距离内停车的要求：静态剂丸F万验按TR/T2231.2的规定进行
检骑规则
10.1型式检验
10.1.1全新型或币大改进型长大货物车定型时,接表1给出的项目进行全项型式试验,车型结构不具各的项口除外
10.1.2有小列情况之，时，型式试验项日由用户和制造商共同商定，一般收逃型新型长大货物车定型时；)
已定型转场生产时；
车辆生产中断2年恢复时。
例行检验
例行检验项目见表1,检验应逐台进行。表1型式检验与例行检验项目表
外塑检歪
结构和烂
能检验
蔡车综合
性能愉验
达行拍检。
个辆主要尺小检存
服界检
称虫测定
曲线通过检企
个钩缓冲装首
单不制动式验
人力制动装置
液正统件能试验
电气装暨性能试验
动作试验免费标准下载网bzxz
涂裳及标记检查
强度及风度试途
动力学性能试验
剖动性能试验
垒式检验
例行检验
技术要求
对应系款
4. 1,7. 7
4. 1,6. 4 ~6. 6
检查与试验方法
对应条款
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