| 资料名称： | TB/T 2892-2018 TB/T 2892-2018 电气化铁路用直流电源装置 |
| 标准类别： | TB铁路运输标准 |
| 语 言： | 简体中文 |
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| 授权形式： | 免费下载 | ||
| 标准状态： | ◎ | ||
| 作废日期： | ◎ | ||
| 发布日期： | ◎ | ||
| 实施日期： | ◎ | ||
| 首发日期： | ◎ | ||
| 复审日期： | ◎ | ||
| 出版日期： | ◎ |
| 标准编号： | TB/T 2892-2018 | |
| 标准名称： | 电气化铁路用直流电源装置 | |
| 下载文件： | .rar .pdf .doc | |
| 标准简介： |
标准号：TB/T 2892-2018 标准名称：电气化铁路用直流电源装置 英文名称：DC power supply devices for electrification railway 标准格式：PDF 发布时间：2018-07-16 实施时间：2019-02-01 标准大小：4.75M 标准介绍：本标准规定了电气化铁路用直流电源装置的术语和定义，型号与基本参数，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输、储存，随同产品供应的文件。本标准适用于电气化铁路的牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器(AT)所和其他自动化装置的户内型直流电源装置。 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草 本标准代替TB∥T2892-1998《电气化铁道用中倍率镉镍蓄电池直流电源装置》。本标准与TB/T2892-1998相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 修改了蓄电池的类型，由中倍率镉镍蓄电池调整为阀控式密封铅酸蓄电池(见5.2.2.1、5.2.3.1,1998年版的第1章)； 加了充电装置和蓄电池组的接线方式、组屏方式形式(见52.L.1和5.2.1.3)； 增加了高频开关电源型充电装置要求(见5.2.2) 增加了阀控式密封铅酸蓄电池要求(见5.2.1.2和5.2.3)； 修改了直流电源装置的保护及告警(见526,1998年版的6.12、6.13和6.14.1) 修改了直流电源装置的监控功能(见5.2.7,1998年版的6.14.2)； 增加了通信功能要求(见5.2.8) 增加了电磁兼容要求(见5.4) 修改了检验方法(见第6章，1998年版的8.3)； 修改了出厂检验和型式检验的检验项目(见7.2.2和7.3.2,1998年版的8.2)； 修改了储存条件(见8.4,1998年版的9.4) 增加了蓄电池检测装置的技术要求(见附录A) 曾加了直流绝缘检测装置的技术要求(见附录B)； 增加了直流电源系统LO接口表(见附录C)。 本标准由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本标准主要起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司。 本标准参加起草单位：湖南科明电源有限公司、北京鼎汉技术股份有限公司。 本标准主要起草人：周娟、楚振宇、魏宏伟、刘军、张华、王作祥、周劲风、蔡强、李琳。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为TB/T2892-1998。 |
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