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- GB 15742-1995 汽车电喇叭的性能要求及试验方法

【国家标准】 汽车电喇叭的性能要求及试验方法
本网站 发布时间:
2024-06-21 22:11:33
- GB15742-1995
- 现行
标准号:
GB 15742-1995
标准名称:
汽车电喇叭的性能要求及试验方法
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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72.02 KB

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
汽车电喇叭的性能要求及试验方法Automotive-Electric horn-Performancerequirements and test methods主题内容与适用范围
本标准规定了汽车电喇叭的性能要求及试验方法。本标准适用于汽车电喇叭。
2性能要求
2.1连续发声
电喇叭应具有连续发声的性能。2.2声级
距离电喇叭2m处,电喇叭的声级应为105~118dB(A)。2.3起动性能
从电喇叭接通电源起,至声级达到105dB(A)的时间,不超过0.2s。2.4耐久性
电喇叭的耐久性为50000次。耐久性试验后,电喇叭应符合下列规定:a.
声级应符合第2.2条规定;
起动性能应符合第2.3条规定;
GB15742-1995
当电源电压按标称电压的95%~115%变化时,距离电喇叭2m处,电喇叭在频率为1800~c.
3550Hz频带内的声级,必须大于频率超过3550Hz的每一分量的声级,并且不低于105dB(A)。2.5装车特性
电喇叭装在汽车上,在汽车前方7m处,最大声级不小于93dB(A)。3试验方法
3.1试验场地
试验场地应在足够安静的开阔场地[本底噪声(包括风噪声)应比被测噪声至少低10dB(A)或在无回响室中。
开阔场地可以是半径为50m的空地。进行测量用的中心部分,半径不小于20m。中心部分应该是平坦的,表面由水泥、沥青或类似材料覆盖,且无积雪、草、松土和灰渣。试验应在天气良好时进行。试验时,除观察仪表外,其他人员不得在电喇叭和传声器附近停留(因为这些人员将影响仪表读数)。观察仪表时,与被测声级无关的指针摆动,应忽略不计。3.2试验仪器
试验用声级计应符合IEC179号公报的要求,测量时,使用A计量档;电气测量仪表的精度为0.5级。
3.3电源电压、接线电阻
国家技术监督局1995-11-16批准1997-01-01实施
GB15742--1995
试验时的电源电压和接线电阻(包括导线、接头的电阻)应符合下表规定(另有规定者除外)。标称电压,Vbzxz.net
3.4安装
电源电压,V
接线电阻,Q
试验时(第2.4c条频谱检查除外),电喇叭应按制造厂规定的安装方式牢固地安装在金属基架上,基架的质量至少应为电喇叭的10倍,且不少于15kg;频谱检查时,电喇叭应牢固地安装在金属基架上,基架的质量应至少为电喇叭的10倍,且不少于30kg。3.5连续发声试验
连续发声的时间为30s。试验后,声级应符合第2.2条规定。3.6声级试验
声级试验时,电喇叭和传声器的离地高度均为1.20m,传声器应放置在电喇叭前方,距离2m处,方向应该选择最大声级的方向。电喇叭声级应符合第2.2条规定。3.7起动性能试验
环境温度为23士5℃,电喇叭的起动性能应符合第2.3条规定。3.8耐久性试验
3.8.1试验条件
a.试验时的环境温度为15~30℃;b.试验如在无回响室中进行,无回响室必须有足够的容积,以保证在耐久性试验中,电喇叭发出的热量,能正常地散失;
c.试验时,必须以速度大约为10m/s的气流冷却电喇叭。3.8.2试验方法
电喇叭的耐久性试验,以通电时间1s,断电时间4s的周期作耐久性试验。经过25000次试验,声级与试验前有变化时,可以调整电喇叭。经过50000次试验,如有必要,可再调整电喇叭。3.8.3检查
频谱检查应在无回响室中进行;声级、起动性能、频谱应符合第2.4条规定。b.
3.9装车特性试验
电喇叭装在汽车规定位置,汽车停在尽可能平坦的空地上,发动机不运转。电源电压应符合第3.3条规定。
测量时,传声器应放置在汽车前方7m处,并在距离地面高度0.5~~1.5m间选择最大声级的高度。其最大声级应符合第2.5条规定。90
附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。GB15742---1995
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长沙汽车电器研究所负责起草。本标准主要起草人蔡明德。
本标准等效采用70/388/EEC之附件1。91
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
汽车电喇叭的性能要求及试验方法Automotive-Electric horn-Performancerequirements and test methods主题内容与适用范围
本标准规定了汽车电喇叭的性能要求及试验方法。本标准适用于汽车电喇叭。
2性能要求
2.1连续发声
电喇叭应具有连续发声的性能。2.2声级
距离电喇叭2m处,电喇叭的声级应为105~118dB(A)。2.3起动性能
从电喇叭接通电源起,至声级达到105dB(A)的时间,不超过0.2s。2.4耐久性
电喇叭的耐久性为50000次。耐久性试验后,电喇叭应符合下列规定:a.
声级应符合第2.2条规定;
起动性能应符合第2.3条规定;
GB15742-1995
当电源电压按标称电压的95%~115%变化时,距离电喇叭2m处,电喇叭在频率为1800~c.
3550Hz频带内的声级,必须大于频率超过3550Hz的每一分量的声级,并且不低于105dB(A)。2.5装车特性
电喇叭装在汽车上,在汽车前方7m处,最大声级不小于93dB(A)。3试验方法
3.1试验场地
试验场地应在足够安静的开阔场地[本底噪声(包括风噪声)应比被测噪声至少低10dB(A)或在无回响室中。
开阔场地可以是半径为50m的空地。进行测量用的中心部分,半径不小于20m。中心部分应该是平坦的,表面由水泥、沥青或类似材料覆盖,且无积雪、草、松土和灰渣。试验应在天气良好时进行。试验时,除观察仪表外,其他人员不得在电喇叭和传声器附近停留(因为这些人员将影响仪表读数)。观察仪表时,与被测声级无关的指针摆动,应忽略不计。3.2试验仪器
试验用声级计应符合IEC179号公报的要求,测量时,使用A计量档;电气测量仪表的精度为0.5级。
3.3电源电压、接线电阻
国家技术监督局1995-11-16批准1997-01-01实施
GB15742--1995
试验时的电源电压和接线电阻(包括导线、接头的电阻)应符合下表规定(另有规定者除外)。标称电压,Vbzxz.net
3.4安装
电源电压,V
接线电阻,Q
试验时(第2.4c条频谱检查除外),电喇叭应按制造厂规定的安装方式牢固地安装在金属基架上,基架的质量至少应为电喇叭的10倍,且不少于15kg;频谱检查时,电喇叭应牢固地安装在金属基架上,基架的质量应至少为电喇叭的10倍,且不少于30kg。3.5连续发声试验
连续发声的时间为30s。试验后,声级应符合第2.2条规定。3.6声级试验
声级试验时,电喇叭和传声器的离地高度均为1.20m,传声器应放置在电喇叭前方,距离2m处,方向应该选择最大声级的方向。电喇叭声级应符合第2.2条规定。3.7起动性能试验
环境温度为23士5℃,电喇叭的起动性能应符合第2.3条规定。3.8耐久性试验
3.8.1试验条件
a.试验时的环境温度为15~30℃;b.试验如在无回响室中进行,无回响室必须有足够的容积,以保证在耐久性试验中,电喇叭发出的热量,能正常地散失;
c.试验时,必须以速度大约为10m/s的气流冷却电喇叭。3.8.2试验方法
电喇叭的耐久性试验,以通电时间1s,断电时间4s的周期作耐久性试验。经过25000次试验,声级与试验前有变化时,可以调整电喇叭。经过50000次试验,如有必要,可再调整电喇叭。3.8.3检查
频谱检查应在无回响室中进行;声级、起动性能、频谱应符合第2.4条规定。b.
3.9装车特性试验
电喇叭装在汽车规定位置,汽车停在尽可能平坦的空地上,发动机不运转。电源电压应符合第3.3条规定。
测量时,传声器应放置在汽车前方7m处,并在距离地面高度0.5~~1.5m间选择最大声级的高度。其最大声级应符合第2.5条规定。90
附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。GB15742---1995
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长沙汽车电器研究所负责起草。本标准主要起草人蔡明德。
本标准等效采用70/388/EEC之附件1。91
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

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