【国家标准(GB)】 V带和多楔带传动--节线位置的动态测定

中华人民共和国国家标准
V带和多楔带传动
节线位置的动态测定
V-and ribbed belt-Dynamic test to determinePitch zone location
GB/T 15828-1995
本标等效采用ISO8370-1987《V带和多楔带传动--一节线位置的动态测定》。
1主题内容与适用范围
本标准规定了动态确定V带传动和多楔带传动节线位置的方法。2引用标准
GB6931.2V带传动术语
3术语
本标准采用GB6931.2的术语。
4测定程序
确定安装在试验装置上带轮的节径，按以下程序进行：测量带轮的转速n
测量带直线部分的速度或两带轮间的中心距α及带旋转一周所需时间；c.
计算节径d。
5试验装置
试验装置主要由以下几部分组成：a.
两个直径相同的带轮。对于特定带的测量带轮，其尺寸应符合相应标准的规定。为适应具体带长的需要，带轮轴线间的距离应是可调的。施加测量力(传动预紧力)的装置，并应使测量力符合相应标准的规定。b.
锁紧装置，以固定中心距。
以一定速度带动其中一个带轮运转的机械装置。该速度不应是极限速度，而应确保运转平稳。d.
推荐转速约为1000r/min。
测量带轮转速和测量带速或带轮间中心距及带运转时间的装置。e.
6测量方法
将带安装在按第3章规定的试验装置上，施加按相应标准规定的测量力。开动装置并运转5min，以便使带和带轮完好地楔合。
待运转正常后，锁紧可移动轴以确保中心距恒定。准确地测量出带轮转速，并同时准确地测量出带国家技术监督局1995-12-13批准1996-08-01实施
GB/T 15828—1995bzxz.net
直线跨距部分速度或两带轮中心距及带旋转一周所需时间。记录测量值。
7计算方法
7.1节径
根据下列二公式之一可计算出带轮节径。d.
式中：d
-带轮节径，mm；
带速，m/s；
n-带轮转速，r/min。
式中：d,带轮节径,mm;
中心距,mm；
n-带轮转速，/mint
t—带旋转周所需时间,s。
7.2有效线差（图1）
nt --- 60
图1有效线差
由下式计算有效线差：
式中：Ae---有效线差，mm;
d。-—带轮有效直径,mm；
dp-—--带轮节径,mm。
（1）
在多数情况下，运转中带轮的节径（由带的节线位置确定）小于其有效直径，有效线差为正数；大于其有效直径时，有效线差为负数（如多楔带传动）。7.3基准线差（图2)
按下式计算基准线差：
一基准线差,mm；
式中：△d—
do-带轮基准直径，mm；
d一一带轮节径，mm。
GB/T15828-1995
图2基准线差
（4）
如果运转中带轮的节径（由带的节线位置确定）小于其基准直径，基准线差为正数：大于其基准直径，基准线差为负数。
附加说明：
本标准由中华人民共和国机械工业部提出。本标准由机械工业部机械标准化研究所归口。本标准由机械工业部机械标准化研究所负责起草，长春光机学院、辽阳机带总厂参加起草。本标准主要起草人秦书安、李占国、刘逢俭、韩兆庚。327
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