【国家标准(GB)】 车用柴油

ICS75.160.20
中华人民共和国国家标准
GB19147—2009
代替GB/T19147—2003
车用柴油
Automobiledieselfuels
2009-06-12发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
口伴网
2010-01-01实施
本标准的第5章为强制性的，其余为推荐性的。GB19147—2009
本标准修改采用欧盟标准EN590：1999《汽车燃料柴油要求和试验方法》（英文版）。本标准根据EN590：1999重新起草。为了适合我国国情，本标准在采用EN590：1999时进行了修改，本标准与EN590：1999标准的主要技术差异如下：
规范性引用文件均采用我国相应的国家标准和行业标准；根据我国的气候条件和生产情况，按照低温流动性，将车用柴油划分为六个牌号；未规定“总污染物”和“浊点”项目：一十入烷值、水含量、馏程、黏度等项目均根据国情进行修改；一增加机械杂质及相应的检测方法；增加了对生物柴油的含量限值及相应的检测方法；册删除了EN590：1999标准中的资料性附录A；增加了本标准的附录A和附录B：按照我国标准编写的规定，对章条顺序进行了适当的修改；一增加了检验规则和安全等章节的内容。本标准代替GB/T19147-—2003《车用柴油》。GB/T19147——2003修改采用EN590—1998。本标准与GB/T19147—2003相比主要变化如下：将原来的“推荐性国家标准”修改为“强制性国家标准”增加了“术语和定义”章节，修改了原标准中的“范围”和“产品标记”章节；根据目前国内柴油的生产情况，删除了10号柴油的技术要求；硫含量由原来的“不大于0.05%（质量分数）”修改为“不大于0.035%（质量分数）”；修改了黏度、密度指标的限值；增加多环芳烃、生物柴油的含量限值及检测方法；增加了检验规则和安全等章节的内容。将原标准的附录A和附录B，修改为本标准的附录B和附录A；同时增加了附录B中B.1范围的B.1.2的有关安全的内容，
本标准的附录B为规范性附录，附录A为资料性附录。本标准自2010年1月1日实施，表1规定的技术要求过渡期到2011年6月30日。本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（SAC/TC280）提出。本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料分技术委员会（SAC/TC280/SC1）归口。
本标准负责起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。本标准参加起草单位：中国石油化工股份有限公司高桥分公司。本标准主要起草人：倪蓓、林荣兴。本标准于2003年首次发布，本次为第一次修订。I
1范围
车用柴油
GB19147—2009
1.1本标准规定了由石油制取的，或加有添加剂的车用柴油的术语和定义、产品分类、技术要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和存。本标准不涉及含有生物柴油调合组分的产品，对于含有生物柴油调合组分的产品执行相关的标准和规定1.2本标准所属产品适用于压燃式柴油发动机汽车。但可不包括GB19756中所规定的三轮汽车和低速货车。
1.3符合本标准要求的车用柴油可以满足国家第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。石油产品水分测定法
GB/T260
闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法（GB/T261—2008，ISO2719：2002，MOD）GB/T261
GB/T265
石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T268石油产品残炭测定法（康氏法）（GB/T268—1987.neqISO6615：1983）GB/T380石油产品硫含量测定法（燃灯法）GB/T386
GB/T508
GB/T510
GB/T511
GB/T1884
GB/T1885
GB/T4756
GB/T5096
GB/T6536
柴油着火性质测定法（十六烷值法）石油产品灰分测定法（GB/T508—1985eqvISO6245：1982）石油产品凝点测定法
石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）（GB/T18842000，eqVISO3675：右油计量表（GB/T1885—1998，eqvISO912：1991）石油液体手工取样法（GB/T4756—1998，eqvISO3170：1988）石油产品铜片腐蚀试验法
石油产品蒸馏测定法
GB/T11139
罐分燃料子六烷指数计算法
GB/T11140
石油产品硫含量的测定波长色散文射线荧光光谱法危险货物品名表
GB12268
GB/T17040
石油和石油产品硫含量的测定能量色散X射线荧光光谱法GB/T17144石油产品残炭测定法（微量法）（GB/T17144—1997，eqvISO10370：1993）GB19756三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、Ⅱ阶段）GB/T23801中间馏分油中脂肪酸甲酯含量的测定红外光谱法SH0164石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0175馏分燃料油氧化安定性测定法（加速法）SH/T0248柴油和民用取暖油冷滤点测定法SH/T0604原油和石油产品密度测定法（U型振动管法）1
htt
GB19147—2009
SH/T0606
SH/T0689
SH/T0694
SH/T0765
SH/T0806
3术语和定义
中间馏分烃类组成测定法（质谱法）轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）中间馏分燃料十六烷指数计算法（四变量公式法）（SH/T0694—2000，eqvISO4264：柴油润滑性评定法（高频往复试验机法）（SH/T0765—2005，ISO12156-1：1997，中间馏分芳烃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法下列术语和定义适用于本标准。3.1
多环芳烃含量
contentofpolycyclicaromatichydrocarbons多环芳烃含量是指柴油中的总芳烃含虽减去单环芳烃的含量。3.2
三轮汽车tri-wheelvehicle
三轮汽车是指最高设计车速小于或等于50km/h的，具有三个车轮的货车。3.3
低速货车low-speedtruc
低速货车是指最高设计车速小于70km/h，具有四个车轮的货车。4产品分类
车用柴油按凝点分为六个牌号：5号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在8C以上的地区使用；0号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在4C以上的地区使用：一10号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一5℃以上的地区使用一20号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一14℃以上的地区使用：一35号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一29℃以上的地区使用；一50号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在一44℃以上的地区使用。注：可参见附录A，选用不同牌号的车用柴油。5技术要求和试验方法
车用柴油技术要求见表1。
表1车用柴油技术要求和试验方法项
氧化安定性/（总不溶物）（mg/100mL）不大于硫含量*（质量分数)/%
10%蒸余物残炭（质量分数）/%
灰分(质量分数)/%
铜片腐蚀（50℃，3h)/级
水分（体积分数)/%
机械杂质
不大于
不大于
不大于
不大于
不大于
全品伙伴网htt
—10号-20号-35号
—50号
试验方法
SH/T0175
SH/T0689
GB/T268
GB/T508
GB/T5096
GB/T260
GB/T511
润滑性
磨痕直径（60℃）/μm
多环芳烃含量（质量分数)/%
运动黏度（20℃）/（mm2/s）
凝点/℃
冷滤点/C
闪点(闭口)/℃
着火性（需满足下列要求之一）十六烧值
十六烷指数
馏程：
50%回收温度/℃
90%回收温度/℃
95%回收温度/℃
密度（20C）/(kg/m）
脂肪酸甲酯*(体积分数)/%
不大于
不大于
不高于
不高于
不低于
不小于
不小于
不高于
不高于
不高于
不大于
表1(续)
810~850
—10号
-35号
GB19147--2009
—50号
790~840
试验方法
SH/T0765
SH/T0606
GB/T265
GB/T510
SH/T0248
GB/T261
GB/T386
SH/T0694
GB/T6536
GB/T1884
GB/T1885
GB/T23801
也可采用GB/T380.GB/T11140和GB/T17040进行测定，结果有争议时，以SH/T0689方法为准。b也可采用GB/T17144进行测定，结果有争议时，以GB/T268方法为准。若柴油中含有硝酸酯型十六烷值改进剂，10%蒸余物残炭的测定，应用不加硝酸酯的基础燃料进行。柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改进剂的检验方法见附录B。
C可用目测法，即将试样注人100mL玻璃量筒中.在室温（20℃土5℃)下观察，应当透明，没有悬浮和沉降的水分及机械杂质。结果有争议时，按GB/T260或GB/T511测定。d也可采用SH/T0806，结果有争议时，以SH/T0606方法为准。e十六烷指数的测定也可采用GB/T11139。结果有异议时，仲裁以GB/T386方法为准。「也可采用SH/T0604，结果有争议时，以GB/T1881方法为准。8不得人为加人。
6检验规则
检验分类与检验项目
本产品检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验分为出厂批次检验和出厂周期检验。6.1.1
出厂检验
出厂批次检验项目：硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点、十六烷值（十六烷指数)、馏程、密度。出厂周期检验项目：氧化安定性、润滑性和脂肪酸甲酯检验周期为一个月。3
全品伙伴网httn：
wwwfoodmate.net
GB19147—2009
型式检验
型式检验项目为第5章表1中技术要求和试验方法规定的所有检验项目。在下列情况下进行型式检验：
a）原油性质发生变化、加工工艺条件改变、调和比例变化及检修开工后情况；b）出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。6.2组批
在原材料、工艺不变的条件下，产品每生产一罐为一批。6.3取样
取样按GB/T4756进行，取4L作为检验和留样用。6.4判定规则
出厂检验的结果全部符合本标准表1的技术要求时，则判定该批产品合格6.5复验规则
如出厂检验结果中有不符合表1技术指标的规定时，按GB/T4756的规定重新抽取双倍样品进行复检，复检结果如仍有一项不符合本标准规定的技术指标时，则判定该批产品为不合格。7标志、包装、运输和贮存
7.1向用户销售的符合本标准表1要求的车用柴油所使用的加油机和容器都应标明下列标志：5号车用柴油（Ⅲ）0号车用柴油（Ⅲ）、一10号车用柴油（Ⅲ）、一20号车用柴油（Ⅲ）、一35号车用柴油（Ⅲ）一50号车用柴油（Ⅲ）。
7.2本标准产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH0164。8安全
根据GB12268的规定，车用柴油属于危险化学品的第3类易燃液体，此类产品的安全要求应遵守国家危险化学品安全管理条例和相关法律、法规及标的规定。4
ht
附录A
（资料性附录）
各地区风险率为10%的最低气温
GB19147—2009
A.1各地区风险率为10%的最低气温是从中央气象局资料室缩写的《石油产品标准的气温资料》中摘录编制的。它是由我国152个气象台、站，从1961年至1980年逐日自最高（低）气温记录分析得出的。某月风险率为10%的最低气温值，表示该月中最低气温低于该值的概率为0.1，或者说该月中最低气温高于该值的概率为0.9。
A.2推荐风险率为10%的最低气温用来估计使用地区的最低操作温度，这为柴油机在低温操作时的正常设备防寒、燃油系统的设计、柴油的生产、供销及使用提供可靠的气温数据。表A，1各地区风险率为10%的最低气温四
河北省
山西省
内蒙古自治区
黑龙江省
吉林省
辽宁省
山东省
江苏省
安徽省
浙江省
江西省
福建省
台湾省”
广东省
海南省
广西壮族自治区
湖南省
湖北省
河南省
四川省
贵州省
云南省
西藏自治区
新疆维吾尔族自治区
青海省
甘肃省
陕西省
宁夏回族自治区
。台湾省所列的温度是绝对最低气温，即风险率为0的最低气温。七
http://
rwfoodmate.net
单位为摄氏度
GB19147—2009
B.1范围
附录B
（规范性附录）
柴油中硝酸酯型十六烷值改进剂的检验B.1.1本方法适用于检验柴油中使用的硝酸酯型十六烷值改进剂。本方法可作为测定残炭和计算十六烷指数前使用的定性筛选方法。B.1.2本方法涉及某些有危险性的物质、操作和设备，无意对所涉及的所有安全问题提出建议。因此，在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措施，并确定相关规章限制的适用性。B.2方法概要
柴油试样在氢氧化钾-正丁醇混合物中皂化，用玻璃纤维滤纸过滤，留在滤纸上的物质干燥后用二苯胺试剂处理。二苯胺被硝酸盐氧化成深蓝色醒型化合物。生成的蓝色或蓝黑色斑点显示有硝酸酯型十六烷值改进剂。无颜色变化可确定没有硝酸酯型十六烷值改进剂。B.3仪器或设备
反应瓶：容量30mL广口瓶，带螺帽盖，盖内侧有锡或塑料衬单。玻璃纤维滤纸：直径37mm。下载标准就来标准下载网
移液管：容量10mL，带吸球。
量简：10mL和25mL。
吸滤瓶：适合与60mL玻璃烧结过滤器连接。玻璃烧结过滤器：容量60ml。
烘箱：适用于在110℃干燥玻璃纤维滤纸。B.4试剂
在本检验过程中所用试剂均为分析纯试剂。B.4.1氢氧化钾。
B.4.2正丁醇。
B.4.3硫酸。
B.4.4二苯胺溶液（1g/100mL溶液）。配制：用0.250g二苯胺溶解在25mL硫酸中。B.4.5甲苯。
警告：甲苯为有毒可燃物，应避免吸入其蒸气，并避免与皮肤接触。B.5试验步骤
B.5.1用6.5g氢氧化钾与100mL正丁醇混合，加热使氢氧化钾溶解，待溶液冷却后用玻璃纤维滤纸过滤混合物，即得到皂化混合物、B.5.2用移液管把10mL试样注人反应瓶，加入5mL甲苯，再加入10ml皂化混合物。警告：不应当用口吸移液管，因为检验中存在有毒物质。B.5.3用螺帽盖牢固地盖在反应瓶上，混合内盛物后，放在110℃烘箱中保持4h。B.5.4从烘箱中取出的反应瓶冷却到25℃土3℃。6
ht
将反应瓶中的内盛物在装有玻璃纤维滤纸的玻璃烧结过滤器内过滤。用2.5mL甲苯洗涤反应瓶，并转移到玻璃烧结过滤器内过滤。小心取出玻璃纤维滤纸，放在110℃烘箱中干燥15min。B.5.8
取出玻璃纤维滤纸，冷却到25℃士3℃。B.5.9
向滤纸中央滴入3滴二苯胺溶液，观察是否形成蓝色或蓝黑色。B.6报告
GB19147-—2009
如果出现蓝色，应报告有硝酸酯型十六烷值改进剂。含有0.5%（体积分数）硝酸酯型干六烷值改进剂的柴油参比试样会使整个试剂部位呈现深蓝色至蓝黑色。而仅含0.1%（体积分数）硝酸酯型十六烷值改进剂的柴油参比试样会使试剂部位的外缘呈现蓝色环。如果出现上述的蓝色、深蓝色或蓝黑色，则试样为阳性反应。残炭的测定应用不加硝酸酯型十六烷值改进剂的基础燃料进行，并且不能用来计算十六指数，应用GB/T386方法测定十六烷值。http：//foodmaGB19147-2009
中华人民共和
国家标准
GB19147-2009
中国标准出版社出版发行
北京复兴门外三里河北街16号
邮政编码：100045
网址spc.net.cn
电话：58523946
68517548
中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销
印张0.75
开本880X12301/16
字数15千字
2009年9月第一版2009年9月第一次印刷*
书号：1550661-38598
如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究
举报电话：（010）68533533
http://foodmate.net0
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。