【交通行业标准(JT)】 港口码头劳动定员 第3部分:煤炭码头

ICS03.220.40
备案号：
中华人民共和国交通行业标准
JT/T331.3—2006
代替JT/T331.3—1996
港口码头劳动定员
第3部分：煤炭码头
Port terminal labour manning--Part 3: Coal terminal2006-12-19发布
中华人民共和国交通部
2007-03-01实施
规范性引用文件
单项定员
全部定员计算方法
JT/T331.3—2006
JT/T331.3—2006
JT/T331《港口码头劳动定员》分为7个部分：第1部分：术语；
第2部分：件杂货码头；
-第3部分：煤炭码头；
-第4部分：集装箱码头；
-第5部分：散货码头；
第6部分：油码头；
第7部分：客运码头。
本部分为JT/T331的第3部分。
本部分代替JT/T331.3—1996《港口码头劳动定员标准煤炭码头》，本部分与JT/T331.3--1996相比主要变化如下：
翻车清车线装卸工定员人数适当减少（见3.1.1.2)；一舱口指挥定员方法作了调整（见3.1.4)；煤炭专业装卸机械部分单机定员人数适当减少（见表1)；适当增加调度计划定员人数（见3.5)；衡器操作工定员人数适当减少（见3.9)；-煤管工定员方法作了调整（见3.10)；-增加装卸机械运行技术人员定员人数（见3.14)。本部分由交通部人事劳动司提出并归口。本部分起草单位：秦皇岛港务集团有限公司、天津港集团公司、上海国际港务（集团)股份有限公司、青岛港(集团)有限公司、宁波港集团公司。本部分主要起草人：常继堂、王晓东、朱炳如、于强、居明如。本部分所代替标准的历次版本为：JT/T331.3一1996。26
1范围
港口码头劳动定员第3部分：煤炭码头JT/T331.32006
本部分规定了港口煤炭专业码头的装卸生产人员的单项定员及全部定员计算方法。本部分适用于港口煤炭专业码头的劳动定员管理。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本部分。然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。JT/T331.2一2006港口码头劳动定员第2部分：件杂货码头3单项定员
3.1港口装卸工
3.1.1翻车机装卸
3.1.1.1翻车机装卸每台每班1人。3.1.1.2翻车机清车线装卸每台每班6人~8人。3.1.1.3螺旋卸车机清车线每条作业线每班4人~6人。3.1.1.4结冰或不易清车的煤炭，可增加定员。3.1.2带式输送机装卸
固定式带式输送机每转接点每班0~2人（可根据设备状况、撒漏煤炭多少定员，也可由皮带输送机操作工兼任)。
3.1.3船舶装卸
每台装船或卸船机每班2人～3人。3.1.4舱口指挥
每个泊位每班1人。
3.2装卸机械司机
3.2.1煤炭专用装卸机械单机每班定员见表1。表1
装卸机械类别
翻车机
散货装船机
带斗门座起重机
散货卸船机
散货装车机
散货卸车机wwW.bzxz.Net
堆、取料机
装载机
推粑机
螺旋卸船机
链斗卸船机
单位：人/台
1~1.5（不含漏斗操作）
3.2.2非煤炭专用装卸机械司机单机每班定员按JT/T331.2—2006的2.2要求配备。27
JT/T331.3—2006
3.3皮带输送机操作工
3.3.1固定式带式输送机
3.3.1.1固定式带式输送机未实行集中控制操作的，每个转接点每班2人，超过600m以上每班增加1人～~2人。
3.3.1.2固定式带式输送机实行集中控制操作的，每个中央控制室每班2人，并可酌情增配巡视人员。3.3.2移动式带式输送机
每4台~5台使用的移动式带式输送机配备1人，且兼维修及清扫撒漏煤炭。3.4装卸调度员
3.4.1值班装卸调度室主任每公司每班1人。3.4.2值班装卸调度员每中央控制室每班1人~2人。3.5装卸调度计划员
每公司每班1人～3人。
装卸调度统计员
每公司每班1人。
3.7装卸指导员
3.7.1装、卸船每泊位每班1人，船舶靠泊率较低的公司，可适当减少定员人数。3.7.2后方堆场装卸作业，每条作业线1人～2人。3.8货运业务员
每公司3人～4人。
3.9衡器操作工
每台磅秤每班1人～2人。
3.10煤管工
每台堆料机或取料机每班0.3人～1人。3.11装卸机械修理人员
3.11.1煤炭专用装卸机械
3.11.1.1专用装卸机械修理包括专业机械设备的点检、润滑、保养及维修，修理人员定员见表2。表2
装卸机械类别
翻车机
散货装船机
带斗门座起重机
散货卸船机
螺旋卸船机
链斗卸船机
散货装车机
散货卸车机
堆、取料机
装载机
推耙机
固定式带式输送机
装万吨级及以上船
装万吨级以下船
0.5m2~1.0m（含）
1.0m2~2.0m（含）
≤60kW
每条日班
转接点每班
0.40~0.43
0.53~0.56
0.75~0.78
0.86~0.89
1.07~1.10
单位：人/台
0.29~0.30
0.31~0.32
0.33~0.34
0.42~0.43
0.49~0.50
JT/T331.3—2006
3.11.1.2-专用装卸机械修理人员定员的其他条件按JT/T331.2—2006的2.10.2。3.11.2非煤炭专用装卸机械修理人员非煤炭专用装卸机械修理人员定员按JT/T331.2—2006的2.10要求配备。3.12港口系缆工
3.12.1万吨级及以上泊位，每泊位每班0.8人~1人。3.12.2万吨级以下、千吨级以上泊位，每泊位每班0.5人~0.7人。3.12.3千吨级及以下泊位，每泊位每班0.3人~0.4人。3.12.4万吨级及以上泊位的装卸公司每班至少按4人配备，有万吨级以下、千吨级以上泊位的装卸公司每班至少按2人配备。
3.12.5移泊频繁的公司每班可增加定员1人。3.12.6泊位较多或船舶停泊时间较长，工作量少的公司，港口系缆工可兼任其他工作，但专职港口系缆工不得少于2人。
3.13运输带粘接工
每公司6人～8人。
3.14装卸机械运行技术人员
3.14.1实行专人专机状态监控运行和维修的公司定员配备如下：翻车机、螺旋卸船机、链斗卸船机和装万吨级及以上船的装船机每台0.6人1.2人；a）
b）堆取料机、带斗门机和装万吨级以下船的装船机每台0.5人~1人；其他煤炭专用机械每公司2人～4人。c）
3.14.2未实行专人专机状态监控运行和维修的公司定员按JT/T331.2—一2006的2.14要求配备。3.15队(车间)生产管理人员
队（车间)生产管理人员定员按JT/T331.2—2006的2.15要求配备。3.16现场安全监督员
3.16.1每公司每班1人～2人。
3.16.2地处分散的公司（指泊位不连在一起，中间要使用交通工具才能到达)可增加定员。3.17现场货运质量监督员
每公司每班1人～2人。
4全部定员计算方法
4.1港口装卸工
港口装卸工全部定员可按JT/T331.2—2006的3.1进行计算。4.2装卸机械司机
装卸机械司机全部定员可按JT/T331.2--2006的3.2进行计算。4.3其他岗位
3.3~3.17中规定每班定员的，全部定员可按JT/T331.2—2006的3.3进行计算。29
中华人民共和国
交通行业标
港口码头劳动定员
JT/T331.1~331.7—2006
人民交通出版社出版发行
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北京交通印务实业公司印刷
版权专有不得翻印
开本：880×12301/16
印张：4.25
2007年2月
第1版
字数：100千
2007年2月第1次印刷
印数：0001~1000册
统一书号：15114·1036
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