【国家标准(GB)】 道路车辆 多芯电缆线 第3部分:无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记

ICS43.040.10
中华人民共和国国家标准
GB/T5054.3—2006/ISO4141-3:1998代替GB/T5054-1985
道路车辆
多芯电缆线
第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记
Road vehicles-Multicore connecting cables-Part 3: Construction, dimensions and marking ofunscreened sheathed low-voltagecables(ISO4141-3:1998,IDT)
2006-12-19发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
数码防伤
2007-08-01实施
GB/T5054.3—2006/IS04141-3:199B前言
规范性引用文件
3综合要求
4结构和尺寸
4.1芯线
4.2护套尺寸
4.3螺式电缆线尺寸
5标记…
5.1芯线
5.2护套
附录A（资料性附录）芯线额定横截面积目
GB/T5054%道路车辆多芯电缆线》包括以下4部分：第1部分：普通护套电缆线的性能要求和试验方法：第2部分：高性能护套电缆线的性能要求和试验方法；GB/T5054.3—2006/ISO4141-3:1998第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记；第4部分：旋电统线总成的性能要求和试验方法。本部分等同采用ISO4141-3：1998道路车辆多芯电缆线第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记》（英文版）。本部分与ISO4141-3：1998相比，进行了以下综辑性修改：a）“本部分”代替“本国际标准”；b）增加了我国标准的前言：
c）部分引用的标准改为等同采用国际标准的国家标准。本部分为GB/T5054的第3部分，代替GB/T5054一1985汽车与挂车的七芯电缆线》。本部分与GB/T5054-—1985相比，主要变化如下：a）本部分的适用范围由“七芯电缆线”增加到“多芯电缆线”；b）本部分对电缆芯线及护套的结构、尺寸和标记的规定更加详细和完普。本部分的附录A是资料性附录。
本部分由中华人民共和国交通部提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（SAC/TC114/SC13）归口。本部分起草单位：交通部公路科学研究院、中集车辆（集团）有限公司、江苏省交通科学研究院、吉林大学、积架宝威汽车配件（深圳）有限公司、江苏省公路学会。本部分主要起草人：李永福、张学利、马凯、金明新、李显生、谢秋华。本部分历次发布版本情况为：GB/T5054—1985。1范围
GB/T5054.32006/ISO4141-3:1998道路车辆多芯电缆线
第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记
本部分规定了无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记，该电缆线用于牵引车和挂车之间的电连接，其温度适用范围为一40℃～85℃。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T5054的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T5053.1-2006道路车辆
牵引车与挂车之问电连接器7芯24V标准型（24N）(ISO1185:2003,IDT)
GB/T5053.2—2006
道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯12V标准型（12N）(ISO1724.2003,IDT)
GB/T20716.1道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接（GB/T20716.1—2006，ISO7638-1：2003，IDT）GB/T20716.2道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第2部分：12V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接（GB/T20716.2—2006，ISO7638-22003.IDT）GB/T20717道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V15芯型（GB/T20717-2006，ISO12098.2004.IDT)
12V13芯型（GB/T20718-2006
GB/T20718道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器IS011446:2004.IDT
ISO3731道路车辆用于牵引车和挂车之间的电连接器24V标称电压的7芯24S（辅助）型电连接器
ISO3732
连接器
道路车辆
用于牵引车和挂车之间的电连接器12V标称电压的7芯12S（辅助）型电8道路车辆多芯电缆线第1部分：普通护套电缆线的性能要求和试验方法ISO4141-1:1998
ISO4141-2:1998
3综合要求
道路车辆多芯电缆线第2部分：高性能护套电缆线的性能要求和试验方法普通护套电缆线应符合ISO4141-1：1998的要求。高性能护套电统线应符合IS04141-2：1998的要求。GB/T5054.3—2006/IS04141-319984结构和尺寸
4.1芯线
芯线应由多股细导线绞合组成，芯线的排布顺序应符合下列标准的电连接器的接点排布GB/T5053.1—2006,GB/T5053.2—2005,ISO3731.ISO3732.GB/T20716.1.GB/T20716.2、GB/T20717或GB/T20718。
注：附录A给出了上述标准规定的电缆芯线额定模截面积。4.1.1数据芯线的绞合节距
数据芯线的绞合节距最大为50mm。4.1.2附加材料
根据电缆线结构需要，在封装或内封装下填充非金属带或包装纸。4.2护套尺寸
4.2.1厚度
按照IS04141-1：1998中4.6的测量要求，非螺旋式电缆线护套的最小厚度为1mm，螺旋式电缆线护套的最小厚度为1.2mm。
4.2.2外径
按照IS04141-1：1998中4.5的测量要求，多芯电缆线的外径应符合表1要求，其椭圆度应不超过10%。
多芯电缆线的外径
GB/T5053.1—2006GB/T5053.22006SISO3731
螺旋式电缆线尺寸
ISO3732
螺旋式连接电缆线的尺寸应符合表2和图1的规定。ISO7638
制动系统
电连接器
表2螺旋式多芯电缆线的尺寸
螺旋式连接电缆线
的长度系列
最大未展开长度
最大工作长度
单位为毫来
ISO76381SO11445ISO12968
制动系统
电连按器
单位为毫米
最大充许拉伸长度
自定尺寸，
b尾部直线最小长度。
5标记
5.1芯线
GB/T5054.3—2006/IS0 4141-3:1998单位为毫米
图1螺旋式连接电缆线的尺寸
芯线应按以下方式之一进行标识：a）根据表3中给出的绝缘层颠色：按照图2和表3规定数字，在芯线绝缘层工印刷醒目的数字；h）
用户要求的其他标识方法。
表3颜色和电缆芯线标记
GB/T5053.12006GB/T5053.22006ISO3731标准
ISO3732
GB/T20716.1和
GB/T20716.2
24 V.12 V
制动系统电连接器
GB/T20718|GB/T20717
GB/T 5054.3—2006/IS0 4141-3:1998表3（续）
GB/T5053,1-2006GB/T5055,2—2036ISO3731
粉红色
白色/
白色/
白色！
白色/
注：各芯线的用途参见相应的连接器标准。a无芯线。
1SO3732
芯线标识
GB/T20716.和
GB/T 20716.2
24V、12V
制动系统电连接器
G3/T20718GB/T20717
单位为毫米
5.2护套
GB/T5054.3—2006/IS04141-3:1998应依据图3所示的方向、间距和下列规定，在整条电缆线上均匀地进行标识。12N型连接器的7芯电缆：12N；
12S型连接器的7芯电缆：12S；
24N型连接器的7芯电缆：24N；
24S型连接器的7芯电缆：24S；
防抱制动系统的5芯电缆：ABS：电控制动系统的7芯电缆：EBS；13芯连接器的8~12芯电缆：12-8·12—12；15芯连接器的8~15芯电缆：24-824-15。对于每端都有插头的电缆线，可省略该标识。单位为毫米
护套标识
GB/T5054.3—2006/ISO4141-3:1998接
GB/T5053.1免费标准bzxz.net
。无接点。
6无芯线。
数据芯线。
GB/T5053.2
附录A
（资料性附录）
芯线额定横截面积
ISO37311
ISO3732
GB/T20716.1
GB/T20716.2
制动系统
电连接器
制动系统
电连接器
单位为平方毫米
GB/T20718
—2006
GB/T20717
GB/T5054.3-2006
中华人民共和国
国家标准
道路车辆多芯电缆线
第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记
GB/T5054.3-2006/ISO4141-3:1998中国标准出版社出版发行
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电话：6852394668517548
中国标准出版社素皇备印刷厂印刷各池新华书店经销
开本880×12301/16印张0.75
宇数14千字
2007年6月第一版
2007年6月第一次印刷
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