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【机械行业标准(JB)】 起重机车轮

本网站 发布时间: 2024-11-01 02:27:36
  • JB/T6392-2008
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JB/T 6392-2008

  • 标准名称:

    起重机车轮

  • 标准类别:

    机械行业标准(JB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2008-06-04
  • 实施日期:

    2008-11-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    2.48 MB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    材料储运设备>>起重设备>>53.020.30起重设备附件
  • 中标分类号:

    机械>>通用机械与设备>>J80起重机械

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    机械工业出版社
  • 页数:

    8页
  • 标准价格:

    10.0 元
  • 出版日期:

    2008-11-01

其他信息

  • 起草人:

    马肇仁、肖红、张卫东
  • 起草单位:

    上海起重运输机械厂有限公司
  • 归口单位:

    全国起重机械标准化技术委员会
  • 提出单位:

    中国机械工业联合会
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家发展和改革委员会
  • 主管部门:

    中华人民共和国国家发展和改革委员会
  • 相关标签:

    起重机 车轮
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准规定了起重机用圆柱车轮(以下简称车轮)的基本结构型式、尺寸、踏面形状以及车轮与钢轨的匹配、技术要求、检验规则、标志和包装等要求。本标准适用于桥式起重机、门式起重机用的圆柱车轮,其他起重机用的车轮也可参照使用。 JB/T 6392-2008 起重机车轮 JB/T6392-2008

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS53.020.30
备案号:24451-2008
中华人民共和国机械行业标准 JB/T 6392—2008
代替JB/T6392.1—1992
JB/T6392.2--1992
起重机车轮
Railwheelsforcrane
2008-06-04发布
2008-11-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言。
2规范性引用文件
3型式与尺寸..
3.1车轮代号..
3.2车轮型号表示方法
4踏面形状和尺寸与钢轨的匹配
材料的力学性能
热处理
成品车轮的表面质量
成品车轮的内部质量
5.6车轮的承载能力,
6试验方法,
6.1车轮内部质量的试验方法
6.2车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的试验方法检验规则.…
出厂检验,
型式试验.
标志和包装
JB/T6392—2008
JB/T6392—2008
本标准代替JB/T6392.11992《起重机车轮型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配》和JB/T6392.2-1992《起重机车轮技术条件》。本标准与JB/T6392.1—1992和JB/T6392.2—1992相比,主要变化如下:合并了JB/T6392.1一1992和JB/T6392.21992的内容,并对标准中章条的编排做了调整;对规范性引用文件的内容进行了修改-对JB/T6392.1一1992中的表1~表3作了调整并合并为本标准的表1,删除了原表1中的参考尺寸;
-对JB/T6392.1一1992中的表5、表6作了调整并合并为本标准的表2;车轮直径从原来的160mm~900mm扩展到100mm~1250mm;-增加了5.5对成品车轮内部质量要求;-增加了图3作为对6.2.2的补充说明。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。本标准起草单位:上海起重运输机械厂有限公司。本标准主要起草人:马肇仁、肖红、张卫东。本标准所代替标准的历次版本发布情况:JB/T6392.1—1992;
-JB/T6392.2—1992。
1范围
起重机车轮
JB/T6392—2008
本标准规定了起重机用圆柱车轮(以下简称车轮)的基本结构型式、尺寸、踏面形状以及车轮与钢轨的匹配、技术要求、检验规则、标志和包装等要求。本标准适用于桥式起重机、门式起重机用的圆柱车轮,其他起重机用的车轮也可参照使用。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T699优质碳素结构钢
表面粗糙度参数及其数值
GB/T1031-1995
GB/T1184—1996
形状和位置公差未注公差值(eqvISO2768-2:1989)GB/T1801—1999
GB/T2585—2007
GB/T11264
GB/T11352
极限与配合公差带和配合的选择(eqvISO1829:1975)铁路用热轧钢轨(EN13674-1:2003,NEQ)一般工程用铸造碳钢件(GB/T113521989,ISO3755:1975)机电产品包装通用技术条件
GB/T13384
JB/T5000.14—2007
重型机械通用技术条件铸钢件无损检测JB/T5000.15—2007
重型机械通用技术条件锻钢件无损检测YB/T5055—1993起重机钢轨
3型式与尺寸
3.1车轮代号
车轮按其轮缘的形状分为以下三种型式:a)双轮缘车轮:代号为SL,其尺寸见图1a)和表1;b)单轮缘车轮:代号为DL,其尺寸见图1b)和表1;c)无轮缘车轮:代号为WL,其尺寸见图1c)和表1。a
JB/T6392—2008
(1250)
基本尺寸
注:本表中的基本参数(除括号内)宜优先使用。3.2
车轮型号表示方法
车轮型号表示如下:
口口×口
JB/T6392
车轮宽度,B
车轮直径,D
车轮代号
示例:
80~100
80~100
90~100
95~140
95~210
105~210
105~210
120~210
140210
140~210
145~220
145~220
145~220
直径D=710mm,轮宽B=155mm的双轮缘车轮,标记为:车轮SL一710×155JB/T6392直径D=315mm,轮宽B=110mm的单轮缘车轮,标记为:车轮DL315×110JB/T6392直径D=630mm,轮宽B=145mm的无轮缘车轮,标记为:车轮WL-630×145JB/T6392踏面形状和尺寸与钢轨的匹配
4.1双轮缘车轮的踏面形状和尺寸与钢轨的匹配见图2a)及表2。B
单位:mm
95~100
95~100
95~100
95~100
95~140
105~210
105~210
120~210
140~210
140~210
140~220
140~220
140220
4.2单轮缘车轮的踏面形状和尺寸与钢轨的匹配见图2b)及表2。4.3无轮缘车轮的踏面形状和尺寸与钢轨的匹配见图2c)及表2。表2
JB/T6392—2008
单位:mm
95/100|100/105|110/110|120/120|135/145|135/145135/145140/150|140/150|135/145|155/160|185/190|205/21038.1
7.5/12.5|7.5/12.57.5/12.5|7.5/12.57.5/12.557.5/12.5
22kg/m30kg/m38kg/m43kg/m50kg/m60kg/m75kg/mQU70
12kg/m
15kg/m
注1:表中B值和c值分子用于小车车轮,分母用于大车车轮。注2:9kg/m、12kg/m、15kg/m、22kg/m、30kg/m轻轨按照GB/T11264选取。注3:38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m热轧钢轨按照GB/T2585—2007选取。注4:QU70、QU80、QU100、QU120起重机钢轨按照YB/T5055—1993选取。80
QU100QU120
注5:钢轨可以采用方钢,方钢项部宽度为B2,边缘圆角为r时,对于车轮则B=B2+2(b+c),r=ri-2,r≥2。要求
5.1材料的力学性能
5.1.1轧制车轮应选用力学性能不低于GB/T699中规定的60钢的材料。5.1.2踏面直径不大于400mm的锻造车轮应选用力学性能不低于GB/T699中规定的55钢的材料;直径大于400mm的锻造车轮应选用力学性能不低于60钢的材料。5.1.3铸钢车轮应选用力学性能不低于GB/T11352中规定的ZG340-640钢的材料。5.2热处理
5.2.1任何加工方法制造的车轮都应进行消除内应力(警如,影响使用性能的热应力)处理。铸钢车轮在机加工之前应进行退火以消除内应力,并要清砂、切割浇、冒口,检查质量缺陷。5.2.2轮辋应进行表面淬火,淬火前进行细化组织处理。热处理后,车轮表面状态宜符合表3的规定。表3
车轮踏面直径
100~200
>200~400
踏面和轮缘内侧面硬度
300~380
注:根据起重机具体使用工况,允许选用硬度更高或更低的车轮。5.3精度
淬硬层260HBW处深度
5.3.1车轮踏面直径的尺寸偏差不应低于GB/T1801一1999中规定的h9。轴孔直径的尺寸偏差不应低于H7。
5.3.2车轮踏面和基准端面(其上加工出深1.5mm的V形沟槽作标记)相对于孔轴线的径向及端面圆跳动不应低于GB/T1184一1996中规定的8级。5.4成品车轮的表面质量
5.4.1车轮的表面不应有目测可见的裂纹。5.4.2铸造车轮表面的砂眼、气孔、夹渣等缺陷应符合表4的规定。3
JB/T6392—2008
缺陷位置此内容来自标准下载网
端面及非切削加工面
踏面及轮缘内侧面
缺陷当量直径
D≤500:≤1
D>500:≤1.5
注:S为缺陷处壁厚,D为车轮踏面直径。表4
缺陷深度
≤8/5最大为10
缺陷数量
单位:mm
缺陷间距
5.4.3车轮踏面和轮缘内侧面的表面粗糙度按GB/T1031一1995的规定为Ra6.3,轴孔表面粗糙度为Ra3.2。
5.4.4车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。5.4.5车轮的切削加工表面应涂防锈油,其他表面均应涂防锈漆。5.5成品车轮的内部质量
对于铸造车轮,其质量应符合JB/T5000.14一2007中2级的规定。对于锻造、轧制车轮,其质量应符合JB/T5000.15—2007中II级的规定。5.6车轮的承载能力
车轮的承载能力应按起重机设计的有关规定进行计算,并满足使用要求。6试验方法
6.1车轮内部质量的试验方法
对车轮内部质量进行检测,即对轮辋进行超声波检测。6.2车轮踏面和轮缘内侧面硬度和硬层深度的试验方法6.2.1车轮踏面和轮缘内侧表面硬度踏面和轮缘内侧面硬度检验时,用硬度计在车轮踏面上沿圆周等分测三点,其中两点合格即为合格当某检测点的硬度值不符合要求时,沿该点的轴线方向加测两点,如该两点都合格即为合格。6.2.2淬硬层深度
测定淬硬层深度时,将车轮切割开(用气割时为了消除热影响区,加工余量至少为20mm),再加工成径向剖面试样。从踏面开始(见图3),用硬度计沿径向每隔3mm~5mm测一点,测出硬度大于或等于260HBW处的深度,即为萍硬层深度。图3
7检验规则
7.1出厂检验
产品的出厂检验包括逐台检验和抽样检验。产品经检验合格后才能出厂。出厂的产品应附有产品质量检验合格证。
7.1.1逐台检验的项目为:
a)基本尺寸检验,按照5.3.1的要求,检验车轮踏面直径、宽度和轴孔直径;4
b)表面质量检查,按照5.4.1的要求:c)表面硬度检查,按照6.2.1的要求检验车轮踏面和轮缘内侧表面7.1.2抽样检验的项目为:
a)材料内部质量检查,按照5.5的要求:b)淬硬层深度检查,按照6.2.2的要求。JB/T6392—2008
抽样检验的样品,从通过逐台检验的产品中提取,数量为每一品种每批(或每月)产品的0.20%(不少于三件)。其中有--件不合格时,应对不合格项目加倍检验;若第一次就有一件以上不合格,或加倍检验仍不合格时,则对该批产品不合格项进行全数检验,7.2型式试验
7.2.1型式试验条件
有下列情况之一-时,宜进行型式试验:a)新产品或转厂生产的试制产品定型鉴定:b)产品的结构、材料或工艺有较大改变可能影响产品性能时:c)产品停产一年以上又恢复生产时:d)出厂检验结果与上次型式试验有较大差异时:e)国家质量监督机构和使用单位提出进行型式试验的要求时:7.2.2型式试验方法
型式试验应按第5章进行逐条检验,每次检验不少于三件。若其中有一件不合格应加倍检验:若第一次就有一件以上不合格,或加倍检验仍有不合格者,则该型式试验不得通过。8标志和包装
8.1检验合格的车轮在其基准端面上应冲打工厂检验合格标志(印记),还应设置磨损极限指示标记8.2车轮的包装应符合GB/T13384的规定。中华人民共和国
机械行业标准
起重机车轮
JB/T6392—2008
机械工业出版社出版发行
北京市百万庄大街22号
邮政编码:100037
210mm×297mm·0.5印张·15千字2008年11月第1版第1次印刷
书号:15111·9239
网址:http:/www.cmpbook.com编辑部电话:(010)88379778
(010)88379693
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