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【国家标准(GB)】 柴油机全流式滑油滤器试验方法 滤芯旁通件特性
本网站 发布时间:
2024-07-02 05:57:10
- GB/T8243.4-1987
- 已作废
标准号:
GB/T 8243.4-1987
标准名称:
柴油机全流式滑油滤器试验方法 滤芯旁通件特性
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1987-10-09 -
实施日期:
1988-07-01 -
作废日期:
2003-09-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
327.55 KB
替代情况:
被GB/T 8243.2-2003代替采标情况:
ISO 4548/2-1982 MOD

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
柴油机全流滑油滤器试验方法
滤芯旁通元件特性
Methods ol test fot fuli-rlow Eubricating nil Tlliers for diesel engines Elemctt by-pass coopanent eharacteristicsUDC: 621. 43-729. 3
GB 8243.4—87
本标滤等效来用15045.18.2一1982内燃机参流式滑油滤器试验方法:第2部分,滋芯穿递主件将多,
本际准适用染机全流式滑试滤解的滤恶旁通光件,试验规是以内外不同新度的滑分别坪递在冷态利典工作温时播道适滤芯学通元作片性能1求语
1!滤芯旁通元件:据器为,当达刻换是的玉降的忘许未经选满的滑谢从携您旁路遍过新元件1.2旁通无件不后压力:开赔旁逾元件、并能随逆短篇激量时的压力1.3劳通元件关闲压力:美闭务通元件,使势通抽流小产允评澄通载的用本。2试验工作特性
2.!清渐越总旁通元件作积是当道过滋芯的压,打降过高或游不能随过惑芯对,油机伤能继疾得到弃分的滑响。
2.2通过避器的滑油乐力障关达到现延值讨,避限制未经适滤的滑油逆入柴润初,通常将旁通元件设计成在抵下规处压力降时不开启,退充诈有不超过规定候的润量2.3当滤芯被完全堵塞时,为能问柴油机洪给足够的滑,-毅将滤芯的旁旗元作设诈成通过全部流时不超过规定的压力障。本标准规宠的试验是在整个流爱范医内现量通过滤芯旁通元件的压力降,3试验装置
3.1试验装如图1所示;它包括下列部作及必要的管路,连接及支减件等。3.2新应能穿纳足够的耀调:并配控油湿的器和冷器,使试验温度持定,加热器感使谢油均冬加热,旁回油管陷及泌器出引情略的属端成在油油面以下置。控制油温使滑油粘度保持在规定值的土为批医内
3.3流量计应能满足试验用油的粘度么求,并能在通向想题的管骼中以士2%的精爽凝量流整,游计亦可装在游馨出油管路中:也可采用有刻度的量简和秘表测流缺。3.4整微芯从德器中标除,换装一个尺寸相间,不通潮的特殊芯,如滤器的滤恐本能滋快载恢。可现放出旁通光件放另外的试验光体中进行试验,试验壳必的设计应经生产!和证户同意。3.3装有弃通元伴的被试滤器惑被试壳体,其进、出油管璐部必须有长度约6(为管内轻)的让部分,在上述长度范内进,出潮口的范欲应相当于滤器进、出游范的尽于,或者按想制造厂和广协商的寸。影通这滤器总成的压方降时,应在游器进洲之前引处和滤爵出油口后5d处取谢压点。中国工业总公司1997-09-26批准1988-07-01实施
GB 8243. 4—87
缺箱动消系节液阀源医)开关闲6源禁计:5-报试战零:7海度指本盟:8—压力表,9—差片表:10—转换阀:11—节洗(测节流适),12-由年汕萨3.6压力降的测量精安保持在上5%.4试验用油
试验期游必源清洁。除非是产广和用户协裔间意,试验用油在模拟正常工作条件时,运动粘度为24mm/s,在模拟冷态工作条件时,送动黏度为500mm/s。试验期间测温度不应超过t00℃。为了达到规定粘度,可采用两种不间游油调舍,但频防逐发牛化学反度而产正粘胶性杂质。5试验程序
5.1按图「所示,把被试湛器安装到试验装段上。5.2把清洁的试验潮接带要量加人射箱书,然底通过战验装旁管进行循环,北时试验油不通过滤器
5.3接通加热器或冷却器,把淤温牲制到所要求的温度,使温斑稳定。5.4当泌籍中谢温稳延屏,以50%的额定流量通过滤您旁通元件,温度再次稳定:5.5当逛度指示器显示出滤器进油口处的滤温已稳定在所要求的范围时,将油从转赖闻引间自出出油管,在此案集的洲再返回润箱,使通过滤芯旁通元件的流量为零。5.6缓慢增加进谢口压力,使其医力低下规意的旁通元件最小开启玉力的期%,谢量在此力下生的任何渗褥,民方法是用一个有刻度的盘簡收巢转换断流出的勃量;亦可使用测量小流量的微型流举计进行测基
5.7,在滤器额定流的1%~1期%的范围内,整少取4个等些递增值的滤芯旁通元件的长力降,记录旁通元件的并启医力。为获得所要求的流量,可调节节流阀索控制其压力和流基。流显和医力12
稳定10后,证下每~个压力降的读数GB 8243.4-87
5.8按5.7条相同的流基分级和试验程序,以110头的流量值逐渐下降来获得所要求的各级疏留,测量通过对应流盘时滤芯学通心件的压力降,记录游通元件的关闭压力。5.9当压力降已降到滤芯旁通元件规追的最小开冶压力10%时,接5.6条要求测量此时的渗谢蛋.5.10分别用两种不同粘度的滑油进行试验。6试验报告
6、1对每种粘虑的试验油,应分别按图丧示浦量增加密减少时通过旁通元件的乐力降6.2在诱芯旁通元件所规定的最低允许开启压力时的泄冲基,应按照增加和减少情况分别填人试验报告。
典型试验报告
滤芯劳通元件试验报告包括下列内容:a.
试验单位人员
混疆型式(創造厂、恐号、名称,批号等);试验期:
试验滑油牌号、温度改粘瘦);
旁随元件在规定的最小斤启压力下、粘度为21mm/s和500 mml/s时其痛油,e
在还力遂渐增时
在压力逐新藏少时
额定疏量卡荐通元件的底打降;t.
附旁通危件试验系统蹈,标明压,力测整位医;特曲线如图2,
领定证试非或定的最大行作力间控定的量小许并近
正规定的贝小充计H总
法力下的分t端间谢
浅量,h
增加流董--→,减少成量免费标准bzxz.net
附加说明:
GB 8243.4.--87
本标准1海船用柴油机研究所提出本标准函海船用柴油机研究所归!本标准:上海船用柴油机研究所负丧起革。
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柴油机全流滑油滤器试验方法
滤芯旁通元件特性
Methods ol test fot fuli-rlow Eubricating nil Tlliers for diesel engines Elemctt by-pass coopanent eharacteristicsUDC: 621. 43-729. 3
GB 8243.4—87
本标滤等效来用15045.18.2一1982内燃机参流式滑油滤器试验方法:第2部分,滋芯穿递主件将多,
本际准适用染机全流式滑试滤解的滤恶旁通光件,试验规是以内外不同新度的滑分别坪递在冷态利典工作温时播道适滤芯学通元作片性能1求语
1!滤芯旁通元件:据器为,当达刻换是的玉降的忘许未经选满的滑谢从携您旁路遍过新元件1.2旁通无件不后压力:开赔旁逾元件、并能随逆短篇激量时的压力1.3劳通元件关闲压力:美闭务通元件,使势通抽流小产允评澄通载的用本。2试验工作特性
2.!清渐越总旁通元件作积是当道过滋芯的压,打降过高或游不能随过惑芯对,油机伤能继疾得到弃分的滑响。
2.2通过避器的滑油乐力障关达到现延值讨,避限制未经适滤的滑油逆入柴润初,通常将旁通元件设计成在抵下规处压力降时不开启,退充诈有不超过规定候的润量2.3当滤芯被完全堵塞时,为能问柴油机洪给足够的滑,-毅将滤芯的旁旗元作设诈成通过全部流时不超过规定的压力障。本标准规宠的试验是在整个流爱范医内现量通过滤芯旁通元件的压力降,3试验装置
3.1试验装如图1所示;它包括下列部作及必要的管路,连接及支减件等。3.2新应能穿纳足够的耀调:并配控油湿的器和冷器,使试验温度持定,加热器感使谢油均冬加热,旁回油管陷及泌器出引情略的属端成在油油面以下置。控制油温使滑油粘度保持在规定值的土为批医内
3.3流量计应能满足试验用油的粘度么求,并能在通向想题的管骼中以士2%的精爽凝量流整,游计亦可装在游馨出油管路中:也可采用有刻度的量简和秘表测流缺。3.4整微芯从德器中标除,换装一个尺寸相间,不通潮的特殊芯,如滤器的滤恐本能滋快载恢。可现放出旁通光件放另外的试验光体中进行试验,试验壳必的设计应经生产!和证户同意。3.3装有弃通元伴的被试滤器惑被试壳体,其进、出油管璐部必须有长度约6(为管内轻)的让部分,在上述长度范内进,出潮口的范欲应相当于滤器进、出游范的尽于,或者按想制造厂和广协商的寸。影通这滤器总成的压方降时,应在游器进洲之前引处和滤爵出油口后5d处取谢压点。中国工业总公司1997-09-26批准1988-07-01实施
GB 8243. 4—87
缺箱动消系节液阀源医)开关闲6源禁计:5-报试战零:7海度指本盟:8—压力表,9—差片表:10—转换阀:11—节洗(测节流适),12-由年汕萨3.6压力降的测量精安保持在上5%.4试验用油
试验期游必源清洁。除非是产广和用户协裔间意,试验用油在模拟正常工作条件时,运动粘度为24mm/s,在模拟冷态工作条件时,送动黏度为500mm/s。试验期间测温度不应超过t00℃。为了达到规定粘度,可采用两种不间游油调舍,但频防逐发牛化学反度而产正粘胶性杂质。5试验程序
5.1按图「所示,把被试湛器安装到试验装段上。5.2把清洁的试验潮接带要量加人射箱书,然底通过战验装旁管进行循环,北时试验油不通过滤器
5.3接通加热器或冷却器,把淤温牲制到所要求的温度,使温斑稳定。5.4当泌籍中谢温稳延屏,以50%的额定流量通过滤您旁通元件,温度再次稳定:5.5当逛度指示器显示出滤器进油口处的滤温已稳定在所要求的范围时,将油从转赖闻引间自出出油管,在此案集的洲再返回润箱,使通过滤芯旁通元件的流量为零。5.6缓慢增加进谢口压力,使其医力低下规意的旁通元件最小开启玉力的期%,谢量在此力下生的任何渗褥,民方法是用一个有刻度的盘簡收巢转换断流出的勃量;亦可使用测量小流量的微型流举计进行测基
5.7,在滤器额定流的1%~1期%的范围内,整少取4个等些递增值的滤芯旁通元件的长力降,记录旁通元件的并启医力。为获得所要求的流量,可调节节流阀索控制其压力和流基。流显和医力12
稳定10后,证下每~个压力降的读数GB 8243.4-87
5.8按5.7条相同的流基分级和试验程序,以110头的流量值逐渐下降来获得所要求的各级疏留,测量通过对应流盘时滤芯学通心件的压力降,记录游通元件的关闭压力。5.9当压力降已降到滤芯旁通元件规追的最小开冶压力10%时,接5.6条要求测量此时的渗谢蛋.5.10分别用两种不同粘度的滑油进行试验。6试验报告
6、1对每种粘虑的试验油,应分别按图丧示浦量增加密减少时通过旁通元件的乐力降6.2在诱芯旁通元件所规定的最低允许开启压力时的泄冲基,应按照增加和减少情况分别填人试验报告。
典型试验报告
滤芯劳通元件试验报告包括下列内容:a.
试验单位人员
混疆型式(創造厂、恐号、名称,批号等);试验期:
试验滑油牌号、温度改粘瘦);
旁随元件在规定的最小斤启压力下、粘度为21mm/s和500 mml/s时其痛油,e
在还力遂渐增时
在压力逐新藏少时
额定疏量卡荐通元件的底打降;t.
附旁通危件试验系统蹈,标明压,力测整位医;特曲线如图2,
领定证试非或定的最大行作力间控定的量小许并近
正规定的贝小充计H总
法力下的分t端间谢
浅量,h
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GB 8243.4.--87
本标准1海船用柴油机研究所提出本标准函海船用柴油机研究所归!本标准:上海船用柴油机研究所负丧起革。
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