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【国家标准(GB)】 液压缸试验方法

本网站 发布时间: 2024-07-02 15:56:28
  • GB/T15622-2005
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 15622-2005

  • 标准名称:

    液压缸试验方法

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2005-07-11
  • 实施日期:

    2006-01-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    727.06 KB

标准分类号

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国标准出版社
  • 书号:

    155066.1-26759
  • 页数:

    16开, 页数:14, 字数:24千字
  • 标准价格:

    12.0 元
  • 出版日期:

    2005-11-05
  • 计划单号:

    20021019-T-604

其他信息

  • 首发日期:

    1995-07-12
  • 起草单位:

    全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC 3)
  • 归口单位:

    全国液压气动标准化技术委员会
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家质量监督检验检验总局 中国国家标准化管理委员会
  • 主管部门:

    中国机械工业联合会
  • 相关标签:

    液压缸 试验 方法
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标准简介:

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本标准规定了液压缸试验方法。本标准适用于以液压油(液)为工作介质的液压缸(包括双作用液压缸和单作用液压缸)的型式试验和出厂试验。本标准不适用于组合式液压缸。 GB/T 15622-2005 液压缸试验方法 GB/T15622-2005

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS23.100.20
中华人民共和国国家标准
GB/T15622-2005
代替GB/T15622—1995
液压缸试验方法
Hydraulic fluid power-Test method for the cylinders(ISO 10100.2001,Hydraulic fluid power-Cylinders-Acceptance test,MOD)2005-07-11发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2006-01-01实施
GB/T15622—2005
本标准修改采用[SO10100.2001液压传动缸验收试验》(英文版),是对GB/T15622-1995“液压缸试验方法》的修订。
本标准代替GB/T15622-1995液压缸试验方法》。本标准与1SO10100:2001在技术内容上的主要差异列于附录A中。本标准与GB/T15622—1995相比主要变化如下:第2章中制除两项引用标准,增加两项新的引用标准:出厂试验温度中,增加出厂试验充许降低温度,在15℃~45℃范围内进行,但检测指标应根据温度交化进行调整,保证在50℃主4℃时能达到产品标准规定的性能指标,”增加*5.2.4相容性”:
增加\6.5.3低压下的泄漏试验”将前版“6出厂检验项目“和“7型式检验项目”分别改为“7墨式试验”和“8出产试验”。对”出厂试验”不作“必试”或“抽试”的规定!出广试验取消耐久性,增加缓冲试验:增加“9试验报告”“10标注说明”两章本标准的附录A、附录B为资料性附录,本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国被压气动标准化技术委员会SAC/TC3)归口本标准起草单位,北京机械工业自动化研究所,哈尔滨工业大学。供参者
本标唯主要起草人·赵曼琳,刘新德姜继海。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T15622-1995
1范围
液压缸试验方法
本标准规楚了液压缸试验方法。GB/T15622—2005
本标准适用于以液压油(液)为工作介质的液压缸(包括双作用液压缸和单作用液压缸)的型式试验和出厂试验,
本标准不适用于组合式液压缸。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T140392002液压传动油液固体颗粒污染等级代号(ISO4406:1999,MOD)GB/T17446流体传动系统及元件术语(GB/T17446-1998,idtTSO5598:1985)术语和定义
在GB/T17446中给出的以及下列术语和定义适用于本标准3.1
最低起动压力theminimumpressure液压缸起动的最低压力。
无杆腔thecavitywithoutpistonrod液压缸没有活塞杆的一腔。
有杆腔thecavity wlthpiston rod液压缸有活塞杆伸出的一腔。
load efficiency
负载效率
液压缸的实际输出力与理论输出力的比值。特号和单位
本标准使用的符号及其单位见表1。仅供参者
表1特号和单位
后塞杆有嫩面积
实际输出力
负载效率
单位名称
平方米
GB/T15622—2005
5试验装置和试验条件
5.1试验装置
5.1.1液压缸试验装置见图1和图2.试验装置的液压系统原理图见图3~图5加载缸
轴承支座
裁设缸
试验合架
络资源
加裁缸水平加载试验装置
被试缸
图2重物模拟加载试验装置
过法器
液压豪
避流树
单向网,
电磁换向阀:
单向节流阀:
压力表开关:
压力表:
被试缸
流量计:
温度计。
图3出厂试验液压系统原理图
GB/T15622--2005
GB/T15622-—2005
液压菜
鲨赢隔
单向限
流量计:
电磁换向脑
单南节流胸:
压力表!
压力表开关:
被试缸:
加载缸:
截止阅:
温度计
双供参者
图4型式试验液压系统原理图
过德器:
液压菜,
压力表开关
压力表,
单向阔,
流量计:
电磁接向竭
单向节海阅
被试缸;
测力计,
加载:
溢流阁:
温度计。
GB/T15622——2005
图5多级液压缸试验台液压系统原理图GB/T15622—2005
5.1.2测量推确度
测量准确度采用B,C两级。测量系统的充许系统误差应符合表2的规定,表2测量系统充许系统误差
调量参量
在小于0.2MPa表压时/kPa
在等于或大于0.2MPa表玉时/%
温度/C
流量/%
5.2试验用油液
润量系统的允许系统误差
5.21贴度
油液在40℃时的运动黏度应为29mm/s~74mm*/s注:特殊要求除外
5.2.2温度
除特殊规定外,型式试验应在50℃士2℃下进行:出厂试验应在50℃土4℃下进行。出厂试验允许降低温度,在15℃~45C范围内进行,但检测指标应根据温度变化进行调整,保证在50℃士4℃时能达到产品标准规定的性能指标。
5.2.3污染度等级
试验系统油液的固体颗粒污染度等级不得高于GB/T14039规定的19/15或一/19/155.2.4相窄性
试验用油液应与被试藏压缸的密封件材料相容。5.3稳态工况
试验中,各被控参量平均显示值在表3规定的范国内变化时为稳态工况。应在稳态工况下测量并记录各个参量,
被控参量
表3被控参量平均显示值充许变化范围平均显示值充许变化范围
在小于0.2MP表压时/kPa
在等于或大于0.2MPa表压时/%
温度/℃
流量/%
6试验项目和试验方法
6.1试运行
调整试验系统压力,使被试液压缸在无负载工况下起动,并全行程往复运动数次,完全排除液压缸内的空气。Www.bzxZ.net
6.2起动压力特性试验
试运转后,在无负载工况下,调整溢流阀,使无杆腔(双活塞杆液压缸,两腔均可)压力逐断升高,至液压缸起动时,记录下的起动压力即为最低起动压力。6
6.3耐压试验
GB/T15622—2005
使被试波压缸活塞分别停在行程的两端(单作用液压缸处于行程极限位置),分别向工作腔施加1.5倍的公称压力,型式试验保压2min:出厂试验保压108。6.4耐久性试验
在额定压力下,使被试液压缸以设计要求的最高速度连续运行,速度误差为士10%。一次连续运行8h以上。在试验期间,被试液压缸的零件均不得进行调整。记录累计行程,6.5世漏试验
6.5.1内泄漏
使鼓试液压缸工作腔进油,加压至额定压力或用户指定压力,测定经活塞泄漏至未加压腔的泄漏量。
6.5.2外泄漏
进行6.2、6.3.6.4.6.5.1规定的试验时检测活塞杆带封处的泄漏量:检查缸体各静密封处,结合面处和可调节机构处是否有稳漏现象。6.5.3低压下的泄漏试验
当液压缸内径大于32mm时:在量低压力为0.5MPa(5bur)下:当液压缸内径小于等于32mm时,在1MPa(10bar)压力下,使液压缸全行程往复运动3次以上,每次在行程端部停留至少10s.在试验过程进行下列检测:
检查运动过程中液压缸是否摄动或阳行b观察活塞杆密封处是否有油液泄漏。当试验结束时,出现在活塞杆上的油膜应不足以形成油滴或油环
检查所有静密封处是否有油液泄漏d
检育液压缸安装的节流和或冲元件是否有油液泄漏如果液压缸是焊接结构,应检查焊缝处是否有油液漏6.6缓冲试验
将被试液压缸工作腔的缓冲闵全部松开,调节试验压力为公称压力的50%,以设计的最高速度运行,检测当运行至级神阅全部关闭时的缓冲效果。6.7负载效率试验
将测力计安装在被试液压缸的活塞杆上,使被试液压缸保持匀速运动,按下式计算出在不同压力下的负载效率,并给制负载效率特性曲线,如图6D.AX100%
力P/MPa
图6负裁效率特性曲线
GB/T15622—2005
6.8高温试验
在额定压力下,向被试液压缸输人90℃的工作油液,全行程往复运行1h。6.9行程检验
使被试液压缸的活塞或柱塞分别停在行程两端极限位置,测量其行程长度。7型式试验
型式试验应包下列项目:
试运转(见6.1):
起动压力特性试验(见6.2),
耐压试验(见6.3);
泄漏试验(见6.5),
缓冲试验(见6.6):
负载效率试验(见6.7)
高温试验(当对产品有此要求时)(见6.8)8
耐久性试验(见6.4):
行程检验(见6.9)。
出厂试验
出厂试验应包括下列项目:
试运转(见6.1)
起动压力特性试验(见6.2):
耐压试验(见6.3):
泄滑试验(见6.5):
缓冲试验(见6.6)
行程检验(见6.9)。
9试验报告
网络资源
仅供参者
试验过程应详细记录试验数据。在试验后应填写完整的试验报告,试验报告的格式参照表4。8
试验类别
试验用油液类型
红径/mam
最大行程/mm
活室杆直径/mm
被试液
油口及其连接尺寸/mm
安装方式
缓冲装置
密封件材料
制造商名称
出广日期
试验项目
试运转
起动压力特性试验
耐压试验
缓冲试验
查精试险
负载效率试验
高邀试验
谢久性试验
行程检验
10标注说明(引用本标准)
表4液压缸试验报告格式
实验室名称
油藏污染度
试验测量值
产品指标值
被试产品编号
GB/T 156222005
试验日期
操作人员
结果报告
当选择遵守本标准时,建议制造商在试验报告,产品目录和产品销售文件中采用以下说明:“液压缸的试验符合GB/T15622—2005液压缸试验方法》”。GB/T15622—2005
附录A
(资料性附录)
本标准与IS010100:2001的技术性差异及其原因的一览表表A1给出了本标准与ISO10100.2001的技术性差异及其原因的一览表。表A.1本标准与ISO10100:2001的技术性差异及其原因本标准的章条编号
技术性差异
本标准增加”适用”和“不适用”的规定。删除[SO 6743-4:1999、ISO 7745,1989:将ISO4406:1999.1SO55981985更改为相应的国家标准,
增加3.1-3.4的术语及定义,
增加的内容
与ISO10100的第5章内客对应。增加:5.1试验装置5.3稳态工况”。5.2.2试验温度范国不同,
与IS010100的第6.78章内客对应,增如心,1~6.4.6.6~6.8的内容
增加的内容
增加的内客
增加的内容,
为本标准的使用应具备的内容。本标难不适宜规定具体的工作介质,符合GB/T1:1的规定。
保留GB/T15622前版的内容,是标准内容的需要,
保量CB/工15622前版的内容,是标准内容的需要
保留GB/T15622前版的内容,提高标准的可操作性。
保留GB/T15622前版的内容·使标准规定更全面,适用性和可操作性更强保留GB/T15622前版的内容,适于我国应用,
保留GB/T15622前版的内客,适于我国应用
符合国际标准中试验方法标准规定的基本内容:使标准内容更完善
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