TB/T 2802-1997. 1主题内容与适用范的 TB/T 2802规定了电气化铁道牵引供电系统来用直接供电方式、带回流线的直接供电方式和吸流变压器供电力方式的牵引网回流技术要求 TB/T 2802适用于单相工频交 流接触网额定电玉为25kV电气化铁道军引供电系统。 2.2.3当牵引变电所不设铁
TB 10117-2008.Code for design of railway power supply dispatching system. 1总则 1.0.1为适应铁路供电调度系统建设需要,统-铁路供电调度系统工程设计标准,制定本规范。 1.0.2 TB 10117适用于新建、 改建的铁路供
TB/T 2582-1995. 1. 主题内容与适用范围 TB/T 2582规定了机务段(含折返段)、车辆段、列车段、轮渡所、水电段、供电段、站修所,车轮厂的电力负荷等级。 TB/T 2582适用于电力负荷等级的划分,也适用于新建、改建、扩建项目电力负荷的供电设计。 TB/T 2582不适用于照明负
TB/T 2947-1999. 1范围 TB/T 2947规定了由机车将接触网的电能直接或经降压后,经列车供电干线(列车电缆车端连接器)向客车供电的技术条件。 TB/T 2947适用于新造国际联运客车。 运用于国内的采用相同供电方式的客车可参照执行。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中
TB 10117-2008 铁路供电调度系统设计规范 TB10117-2008
该标准规定了城市轨道交通线路用接触网监测车的使用条件、技术要求、试验和验收、备品备件与质量保证等;适用于采用标准电压为DC750V或DC1500V,接触网供电,走行轨回流的城市轨道交通线路用接触网监测车。 GB/T 20908-2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 GB/T20908-20
本标准规定了有机车蒋接触网的电能直接或经降压后,经列车供电干线(列车电缆、车端连接器)想客车供电的技术条件。本标准适用于新造国际联运客车。 TB/T 2947-1999 列车干线供电技术条件 TB/T2947-1999
本规程适用于国家铁路网中标准规矩铁路,行车速度不大于140km/h,采用单相工频(50Hz)交流制,接触网额定电压为25kv的电力牵引供电工程的施工及验收。 TB 10208-1998 铁路电力牵引供电施工规范 TB10208-1998
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