本文件规定了轨道交通牵引供电系统直流保护测控装置的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本文件适用于轨道交通牵引供电系统直流保护测控装置(以下简称“装置”)。

TB 10117-2008.Code for design of railway power supply dispatching system. 1总则 1.0.1为适应铁路供电调度系统建设需要，统-铁路供电调度系统工程设计标准，制定本规范。 1.0.2 TB 10117适用于新建、 改建的铁路供

TB/T 2947-1999. 1范围 TB/T 2947规定了由机车将接触网的电能直接或经降压后,经列车供电干线(列车电缆车端连接器)向客车供电的技术条件。 TB/T 2947适用于新造国际联运客车。 运用于国内的采用相同供电方式的客车可参照执行。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中

TB 10117-2008 铁路供电调度系统设计规范 TB10117-2008

该标准规定了城市轨道交通线路用接触网监测车的使用条件、技术要求、试验和验收、备品备件与质量保证等；适用于采用标准电压为DC750V或DC1500V，接触网供电，走行轨回流的城市轨道交通线路用接触网监测车。 GB/T 20908-2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 GB/T20908-20

本标准规定了有机车蒋接触网的电能直接或经降压后，经列车供电干线(列车电缆、车端连接器)想客车供电的技术条件。本标准适用于新造国际联运客车。 TB/T 2947-1999 列车干线供电技术条件 TB/T2947-1999

本标准规定了城市轨道交通直流牵引供电系统中供电方式、牵引变电所、电缆、接触网、牵引供电保护装置及电力调调度的主要性能指标和设备运行指标等。本标准适用于城市轨道交通直流牵引供电系统。本标准不适用于城市有轨电车供电系统。 GB/T 10411-2005 城市轨道交通直流牵引供电系统 GB/T10411-

TB 10207-1999 铁路电力施工规范 TB10207-1999

本规程适用于铁路干线单相工频(50Hz)交流25kV(或2×25kV)牵引供电系统并联电容无功补偿的设计。 TB/T 2009-1987 牵引供电系统并联电容无功补偿的计算条件和方法 TB/T2009-1987

本标准规定了电气化铁道牵引供电所远动系统的技术要求、试验、检验及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于电气化铁道牵引供电远动系统。 TB/T 2831-1997 电气化铁道牵引供电远动系统技术条件 TB/T2831-1997