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【国家标准(GB)】 往复式内燃机零部件和系统术语第7部分:调节系统

本网站 发布时间: 2024-07-10 02:52:08
  • GB/T6809.7-2005
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 6809.7-2005

  • 标准名称:

    往复式内燃机零部件和系统术语第7部分:调节系统

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2005-09-19
  • 实施日期:

    2006-04-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    394.96 KB

标准分类号

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国标准出版社
  • 书号:

    155066.1-27118
  • 页数:

    16开, 页数:21, 字数:34千字
  • 标准价格:

    14.0 元
  • 出版日期:

    2006-02-05

其他信息

  • 首发日期:

    2005-09-19
  • 起草人:

    杜任方、居钮生、瞿俊鸣、宋国蝉、陈林珊
  • 起草单位:

    上海内燃机研究所、无锡油泵油嘴研究所
  • 归口单位:

    全国滚动轴承标准化技术委员会
  • 提出单位:

    中国机械工业联合会
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
  • 主管部门:

    中国机械工业联合会
  • 相关标签:

    往复式 内燃机 零部件 系统 术语 调节
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

GB/T 16809的本部分规定,有关往复式内燃机调节系统的术语。GB/T 1883则提供了往复式内燃机的分类和规定了内燃机及其工作和特性的基本术请。GB/T 6809的本部15分主要涉及往复式内燃机的调速系统。对其他参数(如扭矩、温度和负载)的调节系统,可以此定义为基矗 GB/T 6809.7-2005 往复式内燃机零部件和系统术语第7部分:调节系统 GB/T6809.7-2005

标准内容标准内容

部分标准内容:

TC:S 27. 02G
中华人民共和国国家标准
GB/T 6809.7—2005/IS0 7967-7:1998往复式内燃机
零部件和系统术语
第7部分:调节系统
Reciprocating internal combustion engines--Vocahulary of components anisystems-Part 7: Governing systems(S0 7967 7.198,DT)
2005-09-19 发布
中华人民共和国国家量监督检验检接总局中国国家标准化管理委员会
2006-04-01实施
GB/T 6809./--2005/t50 7967-7:1998萌言
规芯性引用女件
术语和定义
胜定义
调速器的评定数
发动机凋速器持性
关于典型发动机获速的.术请和定义…辅项调节功能
参文献
中文索引
蒸索引
GB/T 6809.7——2005/150 7967-7:1998二在学支内感机零施件和系统术语陷总标感下,电下到各部分组成:第一部分:固定件及外帮实益!第2部分气门组件,乃轮抽传或动机构:第3郝分:主要运动件:
第1部分:治压及进排气管系统;等分:冷系统!
第6前分:问甜系编:
第7册分:调节系统:
第8分:起动地;
第心韶分监控系统
木部分上GB/T6309的第?部分
本部分是首伙制定。
木部分等同采用107957-7:19SH5待签式内燃机零部件和系统润汇:第?部分:阅节系统,本标准出中闻抚范工业法告会性产:木标准出全函内燃机标准化技.本委员会归11。忆标准起节单位:1.海内机研究所,死想训东油嘴研究所、木标推士延卓人:杜任方尼轻牛,量要吃,末国神陈林明1范图
CR/T6809.7—2005/IS0 7967-7.1998往复式内燃机雾部件和系统术语第 7 部分:调节系统
B,工的本部货权定门骨关往复式南燃机节系统的术诺BT1883购考供!复内燃的分类和现定「燃机放其作持生的基术弃。的木守十费带行内极机的期速系,对其他多好扭和温度利负的调而离统,可此定义步基础,
2规范性引用文件
下列文件的条款通社GRT8的本部分的引用西成为本部夺的录款。凡足往上期的引乐文件,其随后所有的您政单(*也据动设的内容)感稳订量均不道主本部分·燃向,鼓励根措本部分站席协设的方可究是可便用以生文件的是新本,凡是不些期的引用文片,其展新版适用」不部分G13/T1993.1—2C35至复式小燃机川汇第1部分:发款机装计和运行术活(1502710-120H0.1
3特号
4术讲和定义
发动机转速
上冲连
下冲转
就是料速
定急速
最低可调空教教速
标定实费特迷
晟抵可调转速
标定转迪
发实机功率
!时间
转还画时负使减小时
转魂回每时间(负尚者划时
整定转速估号
相注始入信号
谢通器裕出信片
术语和定义以云格形或分列在第5一第内。在很等情况下,均附有座说励定文。G8T6809.7—2005/IS07957-7:19985一理定义
发动机调速器
enginespeedgorernor
调违器的评定参数
汁:玉洋组的誉数,四GT/TC73.4.序号
调速路输入信号
sel gwernor!
iopotslgnnl
整定转座
selling speed
空教转迹
no-land speed
转远/功率特性
{调迹转性)
speed/power
characterlstlc
在安动机特定运行三况下,通过实际转建与整定转速的比对,修止选人发动机药燃科供给尿,以润出行其式内端机的实际实违,使其趋近整定装逆的装置,定文
压以实量发动机解时
连示始人调建器的
计:其的效如效,
问度、迅矩等)也可
用计验人阅迹群的
(1)在轮连/功率特
恒(再速持烂)载
下技功,
调速部仆换定的稳态
2在四连然调节特
一单为
整的埋论转源。
当为,
齿迪器维技闪发验机
转率。
在某-培宗格定转魂
下,连坐或与标定齿
卓之闲用动轻带
内·所别的尝志转
上准复式内燃机块
率的关系曲就
州通询
问学#出,
发动其转理,
整定转逗信号
setting
Speed signal
转速漫差值
Sμeed error valne
:调违路出曾号
gorernor
ojtpnt xlgrunl
工作能力
mrk cuuuic
最大作用力
maximunt force
最大扭
maximum torqne
调速器增益率
gurerior gaint
扛杆比
leverratk
调违器配动扭炬
govenlor
drive toryue
调违器带末功率
gorernur
pwerdemand
用以度血理定转通
输人调帮的信号。
以速人
转流信号之间的
瞬时差随。
用以调节油量前由
湖运游推山的信号
当评速器的的出油站
音移至有效全行
院连新您
在任意规定行程位置
行面违鹅普由维
最大作用力值。
在任意规定行程应胃
速器出轴的
轻大扭他,
谢医券输出信导与辆
速误差值之比。
注:在整个调连格出
市号范银专此比.间
可节效变且,
对凯源地器扛杆
是轻判杆行理与
拉辅向行程之比,
名制择+核多统的
动发造的
转速虑应元件改其他
施转作所书的丑矩
让:一段适用于机
视发动划运行1识
发动机所速器所要产
降动率,
GB/T 6B09.72005/ISO 7967-7:199B国
CB/T 6809.72005/[507967-7:1998序号
调遍率
spoed droup
无差节
sochronnus gur
crning
有差调节
speed droop gor-
erning
防失速
amtista
调速静性典递
govertur churuc-wwW.bzxz.Net
leristig.cnves
控制打由
cuainl
rol cirvex
低速谢作用力
goremor
fo'ce curve
最小更教度
mlnimum sensi-
不敏度
insensitivhty
空载转速与给定出定
时规定转连的转理
关。用国定整定转
速叶规定转速的百
分激表示。
2 n\x13
汁,的术语是
\ul. f\, \run ou.\
\temuaemudm.oy
在苏一越定些定轻速
下,在些个功群范围
内调速器沟能保持一
狗跑特迷哈阅节
系统。
调述为,
!查某想定整定转率
1,调速率大于心为
的相作系统,
止发动机在减速时
出愿转迷过下冲的
功能,
示在不尺定工起
下调速器输出信号
与(玻油东或效
切》总恋龄迷之闻的
关系#线。
表示在同制速器飞
崛垃掌时·调通器作
力与(成准泵或发
动机)软迪之间的关
柔锅,
低施信号不发生改
变的转速差倪的最
大变花,
如两球器术实在资出策上则发动乳州通器的猫出与顺江来性法司节位置成汇上。4
发动机种退。
7发动机调器特性
调速系统必额安下们特性或品质进行分费评定,-转速感应和输出信与放人(见7.1)动态特性(传逆函数)见7.2):与发动拟用迹相关的功能(见?.3),此外,首先感「,的注确定过速部件的类型序号
按转请惠应和输出值专放大分类的竭距器机越调速器
mrchankealeny-
利飞评的放的典心
准用感应实际发动机
转速(输人信号X
并提供暂小信专R,
而,心任问功率缺大的
详速器:
机械液压调速器,对旅川信寸进行mechamlcal-
hydraulk
goveror
机械气动调违器
mechanlcal-
pmeunutik:
gurvernar
液正成大的机械调
对愉用信号Y进行
气动放人的机感词
GB/T 6809.7—2035/IS0 7967-7,1998图
C8/T 5809.7-2005/[SO 7967-7:1998序号
气动调速器
peumatic gnr-
液压调迹器
ly tlnuuli gower'-
电子或电动调
electronic/elec
tric overmor
转速始人信号或转速
设美值决定一进歧
管压的理化,
而辆出信Y以
成不可以计行气动效
大的阔速器。
转速输人信号转速
误关尚定丁筑正力
的变化,而辆出
以违行没来效大的谢
难器、
转述输人信号X,决
定了电子或电动骗人
传悠器(如磁件感
当).让速器的了
输出悄号Y可以戎
不可以进行电子或电
欢放大内烟建器
比:输人信号可通过陷
发动机放业而收贷
的缺率自乐或电洗
课使光产中
电-波调迪器
electrohydruulic.
governor
电-气调逆器
eleetropneumatic
governm
刘输出信号过行液压
放大的山子索市动识
速器。
对前出告号进行气动
放人的电了成电动词
掀动态特性:传通函数)分类的调通CB/T5809.7—2035/INO7967-7,1998图
三,调还者的动态特性和出十续中仁导与券这齿差之间的系(传选雨教》,这种共需不同的战冻格定号位可以有4可的持性,,2.1.7.2.3十给的量爵需用的调述型元比倒调语器
prparlknal
governor:
P诞选器'
Pgoernar
输出信号Y与转速
该差值例放调
许器,
辑,员我望化导数题恶
转迟的改亚,
会见注
t:/T6869.7—200E/150 79677:1996序
比例积分诉速器
prmportinna in-
Tepral governor1
PI活速器\
Pl goveraor:
输台估卡由与转述
误差值放比例所信号
所组放,并经与度转
使误左的时H积分
成比负的常号账正的
调速器,
比积分微分调![与转这变化车成比速器
的出倍违行限
propmtinnalin-如您正的/负双分调Legral difteren-
lial guvernar:
PID调速器
Flll overmor
在器。
波攻健分类的语实器
单极式调速器
slnale speed
govermor
在发动机规定转迪下
进行谢节的动运监,
出1:与我定转避为量
,计 1 作并准
时.该系器也可
陈为此验运识
许?欢神州区带的儿
型用该就示发心
专业维电
,意光脚汁”
整动机性迪
全程式调明
all sperd ucr-
变避调游器
ariahk
speed uvenwur
专授式调使资
mulliple-apeed
gorenor
两极式调遥光
dleand
liniling speed
gavernar
在两中预先确定的学
迷限值内代点
选定的发动转速进
行调节的调速器、
调内典
未过是段的或表,正
拉死。
!可对数个先哨定的
发动机转法中的某一
转速进行调书的调
速器,
注:这神调出器的其型
月途机亡,
对发动矶总违和极限
转连过行调节,而中
同转速止控制托立置
知发动机央率决定的
信“:其情殖行的太论
有°rwr: -rd
goveri:r\c\mit-
Tnxgaarnir\
这些语今后将
不使用。
机的训的最育
市见 GHT
Gu72, 42no +
吃“速量转本”)
注3,溶种还注频的典
CR/T 6809.7-2005/1S0 7967-7,1998国
家管究
发动机联乐
动机基…
提限转准
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