【国家标准(GB)】 摩托车乘员扶手

ICS43.140
中华人民共和国国家标准
GB 20075—2006
摩托车乘员扶手
Passenger hand-holds on motorcycles2006-01-18 发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2006-07-01实施
本标准的全部内容是强制性的。前言
GB20075—2006
本标准与欧洲经济共同体93/32/EEC《关于两轮摩托车乘员扶手》（英文版）（1993年6月14日）的致性程度为非等效。
本标准对摩托车乘员扶手的技术要求与93/32/EEC指令的技术内容一致。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标推化技术委员会归口。本标准起草单位：国家摩托车质量监督检验中心。本标准主要起草人：孙海洲、段保民、苏兴安。1范围
摩托车乘员扶手
本标准规定了摩托车乘员扶手的要求。本标准适用于两轮摩托车和边三轮摩托车的主车。2要求
GB20075—2006
2.1当两轮摩托车或边三轮摩托车的主车设计成可带有一个乘员时，则应配有乘员扶手装置。乘员扶手装置有两种方式：一种是一根皮带，另一种是一个至两个手柄。2.2皮带应安装在车座上或与车体联接的其他部件上。皮带的安装应有利于乘员方便地使用。皮带及其连接附件应能承受2000N垂直向上的拉力而不断裂。该拉力静态地施加于皮带表面的中央，最大压强不得大于2MPa。
2.3对于一个手柄的乘员扶手，手柄应靠近车座并与车辆纵向中心平面垂直且对称。该手柄及其连接附件应能承受2000N的垂直向上的拉力而不断裂。该拉力静态地施加于手柄表面的中央，最大压强不得大于2MPa。bzxz.net
对于两个手柄的乘员扶手，手柄应在车座两侧对称布置。每个手柄及其连接附件应能承受1000V垂直向上的拉力而不断裂。该拉力静态地施加于手柄表面中央，最大压强不得大于1MPa。